Hur balanserar man ett motorcykeldäck?
Statiska balanserare kan köpas online eller i däck- och motorcykelbutiker för cirka 75€.
Du kan skydda dig själv och din motorcykel genom att balansera dina däck innan du går ut på vägen. Genom att lägga självhäftande vikter i däcks lättare ände kommer du att kunna njuta av en mycket mer stabil och kontrollerbar motorcykeltur - allt du behöver är en statisk balansera för att komma igång!
Del 1 av 2: ställa in balanseraren
- 1Ta av ratten från motorcykeln. Håll motorcykeln stilla genom att koppla in mittstället. Lossa hjulets muttrar genom att vrida dem moturs med en skiftnyckel. Ställ åt sidan muttrarna åt sidan och dra av hjulet från motorcykeln.
- Mittstativet är under mitten av motorcykeln. Läs ägarmanualen för mer specifika instruktioner om hur du använder den.
- 2Ställ en statisk balanserare på en plan yta. Statiska balanserare kan köpas online eller i däck- och motorcykelbutiker för cirka 75€. Ställ maskinen på marken eller på ett bord. Välj en plats som verkar helt jämn och stabil.
- Dynamiska balanserare finns också. Dessa enheter testar ditt hjul elektroniskt. De är dyrare och används ofta i däck- och verkstäder.
- 3Testa balansen med en nivå. Använd vilken som helst nivå från en hemförbättringsbutik för att testa balanseringsjämnheten. Placera nivån ovanpå balansen och fäst den i baren med maskeringstejp om den inte stannar. Om balansen inte är jämn, flytta den till olika ställen tills du hittar jämn mark.
- En magnetisk nivå är det bästa alternativet eftersom det håller fast vid balanseringsstången.
Professionella i däckbutiker och mekaniska butiker kan balansera dina däck till en liten avgift. - 4Skjut in hjulet på balansen. Metallstången ovanpå balansen består av två kottar som pekar inåt. Dra 1 av konerna åt sidan och av stången. Skjut sedan hjulet på stången och tryck in axelhylsan på konen.
- 5Sätt tillbaka den andra balanskotten. Skjut konen tillbaka på balanseringsstången. Skjut den framåt tills den sitter ordentligt inuti axelhylsan. Hjulet ska vara centrerat på stången och placeras stadigt mellan konerna.
- Så länge konerna är fastkilade i hjulets axelhål, kommer däcket att förbli på plats när du snurrar det senare.
- 6Avfetta fälgen med en kontaktrengöring. Plocka upp en flaska WD-40 eller ett annat rengöringsmedel från hushållsförbättrings, fordons- eller allmänbutik. Fukta en ren trasa i lösningen och torka av fälgen med den. Ta bort skräp som kan påverka balanseringstestet. Rengör alltid hjulet, eftersom skräp kan vrida balansresultatet.
- Även om du kan rengöra hjulet när som helst, är det lättare efter att ha placerat det på balansen. Du kan enkelt nå alla sidor och hjulet samlar inte upp extra skräp innan testet.
- Skräp inkluderar även gamla hjulvikter. Dra alltid av gamla vikter innan du försöker balansera hjulet.
- Du kan också använda nagellackborttagare för att behandla envis skräp, inklusive limrester från gamla vikter.
Del 2 av 2: kväll hjulets vikt
- 1Snurra försiktigt däcket och vänta tills det stannar. Ge hjulet ett snurr så det vrider sig två eller tre gånger. Om du använder för mycket kraft berör du däcket med fingret för att sakta ner det. När det kommer till ett helt stopp kommer den tyngsta delen av hjulet att vara längst ner.
Om du använder de dyrare skruvvikterna borde du redan ha fäst dem på däcket. - 2Markera hjulets nedersta del med tejp. Skala av en liten bit tejp. Placera den på den nedre delen av fälgen, mitt i mitten. Fäst den på plats för att markera hjulets lägsta punkt.
- Du kan också markera denna punkt med krita. Markera denna lågpunkt genom att rita en liten linje på däcket.
- 3Tejpa en hjulvikt till fälgens övre ände. Köp några självhäftande hjulvikter från en däckbutik. Hjulets högsta punkt, mittemot den punkt du markerade tidigare, är den lättaste delen av hjulet. Placera vikten direkt på fälgen. Istället för att dra av baksidan, säkra vikten med en bit tejp.
- Hjulvikter finns i allmänhet i storlekarna 5 g (0,18 oz) och 10 g (0,35 oz).
- Icke-självhäftande hjulvikter lindas runt ekrarna och skruvas fast. Dessa är mindre benägna att lossna, men de är dyrare.
- 4Vrid på hjulet för att snurra igen. Snurra långsamt på hjulet tills den tejpade sidan och den viktade sidan är på höger och vänster sida. Släpp sedan hjulet och vänta tills det tar stopp. Den tyngsta sidan kommer återigen till botten.
- 5Lägg till och ta bort vikter för att balansera hjulet. Lägg till vikter på den lättaste delen av hjulet, som alltid är högst upp. Om delen med vikten är på toppen igen betyder det att den fortfarande är för lätt. Om vikten hamnar längst ner betyder det att den är för tung och du måste ta bort vikten från den änden.
- Rengör hjulet vid behov för att ta bort eventuellt limrester.
Så länge konerna är fastkilade i hjulets axelhål, kommer däcket att förbli på plats när du snurrar det senare. - 6Sluta lägga vikt när hjulet inte längre roterar på egen hand. Testa hjulet genom att vrida det tills de tunga och lätta sidorna är till höger och vänster igen. När hjulet är balanserat rör sig inte däcket. Den tunga sidan faller inte tillbaka till botten. Ge hjulet några extra tester för att se till att det är balanserat.
- Testa hjulet genom att flytta den tejpade änden till olika punkter och släppa hjulet. Snurra också hjulet försiktigt så det vrider sig två eller tre gånger. Den tyngre sidan ska inte falla tillbaka till botten.
- 7Fäst vikterna på plats innan du sätter tillbaka hjulet. Ta tillbaka det viktade slutet till botten. Ta bort självhäftande underlag på vikterna och tryck dem sedan på fälgen. De passar på insidan av fälgen, precis bredvid ekrarna. Flytta tillbaka hjulet på din motorcykel och njut av turen!
- Om du använder de dyrare skruvvikterna borde du redan ha fäst dem på däcket. Vik dem runt ekrarna och skjut sedan in skruvarna i spåren på ryggen för att hålla dem på plats.
- Att balansera däck perfekt är mycket svårt eftersom vikter bara finns i några få specifika storlekar. Balansera däcken så jämnt som möjligt, men oroa dig inte om de är lite av.
- Professionella i däckbutiker och mekaniska butiker kan balansera dina däck till en liten avgift.
- Ta dig alltid tid att balansera dina däck. Det stabiliserar din motorcykel och minskar slitage.
- WD-40
- Mjuk trasa
- Statisk balanserare
- Rycka
- Maskeringstejp
- Hjulvikter
Kommentarer (1)
- Det här är häftigt. Jag lärde mig så många saker.
Relaterade artiklar
