Hur byter jag ett motorcykeldäck?
För att byta motorcykeldäck, börja med att släppa ut luften, ta bort det inre kanten av det gamla däcket från fälgen och ta bort däcket helt. Smörj sedan innerväggarna på det nya däcket så att det blir lättare att arbeta med och använd däckjärn för att fästa däcket på fälgen. Därefter pumpar du luft in i däcket tills du hör ett litet "pop", vilket innebär att däckkanten är hela vägen in. Slutligen spruta lite keramiskt damm i däcksventilen för att hålla däcket balanserat, sätt ventilen stäng in och lufta däcket till rekommenderat tryck. För tips om hur du använder däckhandtag eller C-klämmor för att frigöra däckets inre kant från fälgen, läs vidare!
För att byta motorcykeldäck, börja med att släppa ut luften, ta bort det inre kanten av det gamla däcket från fälgen och ta bort däcket helt.
Att använda rätt teknik är viktigt när du byter motorcykeldäck. Felaktig installation av motorcykeldäck kan inte bara skada däcket eller motorcykeln utan också riskera en olycka. När du väl vet rätt teknik sparar du tid och pengar samt ökar trafiksäkerheten.
Metod 1 av 2: ta bort motorcykeldäck
- 1Ha allt nödvändigt material klart innan du börjar ta bort motorcykeldäcket. Det här är grundläggande verktyg som krävs för att byta motorcykeldäck som du borde kunna köpa i en motorcykelbutik.
- Spray-on silikon smörjmedel (eller Windex)
- Däckjärn
- Breezer däckverktyg
- Ventilkärnverktyg
- Pärlbrytare (eller två C-klämmor)
- Tryckluftpump
- Fälgskydd (tillval)
- 2Släpp ut all luft från däcket med ventilkärnverktyget. Detta verktyg fästs antingen eller skruvas fast i ventilen för att hålla det öppet. Luftkraften som kommer ut är vanligtvis ganska stark, så du måste hålla ventilkärnverktyget tätt.
- Detta minskar spänningen i däcket, vilket gör det mycket lättare att arbeta med.
- 3Rita en pil vid kanten av fälgen med din penna så att du kan se riktningen på hjulets snurrning. Om du är osäker. håll tillbaka däcket mot motorcykeln, så som du tog av det. Observera hur hjulet måste snurra, eftersom det är viktigt när du sätter på nästa däck.
- Hjul snurrar mot den riktning som cykeln går.
- 4Lossa pärlan (däckets inre kant) från fälgen med hjälp av pärlbrytaren. Detta är ett metallverktyg som kan sättas in mellan däck och hjulfälg. Du kommer att höra ett popljud när pärlan lossnar. Fortsätt att separera däcket från alla kanter på fälgen på båda sidor.
- En "pärla" är en böjd kant på däcket som går precis där däcket möter fälgen och håller det på plats.
- Om pärlan inte kommer ut, försök att skjuta ut mer luft ur däcken.
Täta däckkulan i fälgen med hjälp av breezer-däckverktyget om du inte kan få "pop" när du blåser upp. - 5Spraya silikonsmörjmedel på däckkulan för att hjälpa till att komma ut. Detta gör att du lätt kan glida av däcket genom att tränga in däckjärn under pärlan och dra däcket från fälgen. Ta bort båda sidorna av däcket tills däcket kan glida av helt.
- Varje gång du exponerar en del av däckkulan, ge den en spray. Det kommer att förhindra att det håller fast på nytt och får dig att börja om.
- Du kan också använda lite Windex.
- 6Alternativt kan du använda två c-klämmor för att skjuta ut pärlan. Ta en stor klämma och sätt den över däcket, precis innan däcket kläms fast i fälgen. Dra åt den så att den trötta trycker ner och pärlan börjar böja sig. Lägg sedan till ytterligare en klämma 6-8" på sidan av den första och upprepa. När de båda är på, drar du dem mot kanten på däcket för att skjuta ut pärlan. Du kan behöva flytta båda klämmorna ett kvarts varv nedåt hjul eller så och upprepa en gång till för att få bort hela pärlan.
- När det är nere ska däcket sitta precis utanför fälgen.
- 7Använd två däckhandtag för att bända pärlan upp och över fälgen. Däckhandtag är helt enkelt långa metallflikar. Du skjuter dem under pärlan så att baksidan sitter mot fälgen och trycker sedan ner för att dra upp däcket. Fälgen fungerar som en stödpunkt, så att du kan kasta däcket upp och över fälgen. Rör dig i en cirkel runt däcket tills däcket är av.
- Om du inte är försiktig kan det bli flis eller hacka - köp några fälgskydd, små skumstycken som passar mellan däckjärn och fälg, för att skydda det om du är orolig.
- 8Bryt pärlan och bänd ut däcket på andra sidan för att ta bort fälgen. Upprepa proceduren på motsatt sida för att ta ut hjulet helt. Det borde vara lättare på den här sidan.
Metod 2 av 2: Installera motorcykeldäck
- 1Smörj de inre väggarna på det nya däcket noggrant. Använd din smorda spray eller Windex. När du arbetar med det nya däcket fortsätter du att spruta det för att hålla det hala och lättare att arbeta med.
- 2Placera det nya motorcykeldäcket så att dess snurrriktning matchar den riktning du markerade tidigare på fälgen. Det finns också en röd prick på däcket som ska placeras bredvid ventilspindeln. Se till att du noterar den här pricken och däcket snurrar och ställer in den
Den här gången kommer däckväggen att placeras mellan däckjärn och fälg så att däcksjärnet kan skjuta däcket in i fälgen. - 3Fäst ena sidan av däcket på fälgen med hjälp av däckjärnen för att bända in den. Den här gången placeras däcksväggen mellan däckjärn och fälg så att däcksjärnet kan skjuta däcket in i fälgen. Däckets pärla fungerar som stödpunkten och du skjuter bort från däcket för att underlätta vulsten under fälgen.
- Upprepa på andra sidan när den första är inne.
- 4Pumpa lite luft in i däcket med en tryckluftpump, men pumpa inte upp det helt. Du vill bara pumpa tills du hör ett litet "pop". Detta indikerar att pärlan har dykt upp.
- Du kan också ta en liten hammare och slå däcket runt pärlan när du fyller på den. Detta kommer att förskjuta däcken något när det fylls, vilket gör det mer troligt att det glider in i vulsten.
- 5Täta däckkulan i fälgen med hjälp av breezer-däckverktyget om du inte kan få "pop" när du blåser upp. Du kan använda det här verktyget för att trycka in pärlan och sedan rotera däcket för att få in pärlan från alla kanter.
- Fortsätt inte pumpa upp om du inte kan få in pärlan. Släpp ut lite luft, pumpa sedan om och använd verktyget.
- När däcket inte är helt uppblåst kan du vanligtvis rotera det lite stilla. Se till att den röda pricken är balanserad med ventilspindeln.
- 6Pumpa lite keramiskt damm i däcket. Spruta lite keramiskt damm (tillverkat för däck) i däcksventilen. Det håller däcket balanserat och utjämnar en del av vikten och balanserar eventuella problem. Gör detta innan du sätter tillbaka ventilspindeln.
- 7Använd ett ventilspindelverktyg för att sätta tillbaka ventilspindeln. Dra åt den igen och se till att den inte rör sig.
Felaktig installation av motorcykeldäck kan inte bara skada däcket eller motorcykeln utan också riskera en olycka. - 8Pumpa upp ditt nya däck till rekommenderat tryck. Pumpa däcket upp till det normala så är du bra att åka!
- Använd flera däckjärn när du tar bort motorcykeldäck. Detta gör att du kan dra av däcket med mindre ansträngning eftersom spänningen kommer att fördelas.
- Breezer-verktyget kan fastna om däckets ena sida blir för hårt. Byt sida för att göra jobbet enklare.
- Motorcykelbutiker kan också vara utmärkta informationskällor för enklare reparationer.
- Penna
- Spray-on silikon smörjmedel
- Däckjärn
- Breezer däckverktyg
- Ventilkärnverktyg
- Pärlbrytare
- Tryckluftpump
Relaterade artiklar
