Hur öppnar jag ett tändstift?
Ett tändstiftsavstånd är avståndet mellan änden av elektroden och tändstiftets bas. Om dina tändstift inte är ordentligt gappade kanske din motor inte bränner ordentligt. Eftersom varje märke och modell kräver olika mellanrumsstorlek, börja med att leta i din bruksanvisning för att hitta din önskade mellanrumsstorlek eller dra upp informationen online. Ta sedan tag i ett mätverktyg och skjut in den infällda läppen under elektroden som sticker ut från tändstiftets botten. Vrid skivan tills du känner ett fast motstånd och kontrollera mätningen bredvid läppen. Om luckan överensstämmer med önskad storlek är det bra att installera det i ditt fordon. Om gapet är för litet drar du bort stickkroppen från skivan med elektroden hängande på läppen för att försiktigt tvinga springan och mäta upp den igen. Om klyftan är för stor,använd den breda sidan av springverktyget för att trycka ner elektroden och minska springan. Fortsätt att mäta om och göra mindre justeringar tills springan i tändstiftet matchar tillverkarens rekommenderade gapstorlek. För tips om hur du väljer ett lämpligt gapverktyg, läs vidare!
Ett tändstiftsavstånd är avståndet mellan änden av elektroden och tändstiftets bas.
En korrekt gappad tändstift är nödvändig för en korrekt fungerande motor. Gapstorleken påverkar tändstiftets eldtemperatur, som har ett direkt förhållande till förbränningen av bränsle och luft i motorn. Att öppna luckorna ger en större gnista, användbar för vissa anpassade motorer för att maximera effektiviteten. Du kan lära dig att korrekt springa tändstift genom att mäta och justera därefter.
Del 1 av 2: mätning av gapet
- 1Lär dig bilens gapspecifikationer. Oavsett om du handlar efter nya kontakter, du just har köpt nya kontakter som du vill kontrollera innan du installerar, eller om du vill kontrollera funktionen för din nuvarande uppsättning tändstift, måste du lära dig lämpligt mellanrum mellan de två elektroderna i slutet av varje kontakt.
- Varje fordons mätning kommer att vara annorlunda, men de flesta är i allmänhet någonstans mellan 0,028-0,20 cm. Du kan antingen titta i din bruksanvisning eller gå till butiken för bildelar och låta dem leta upp det åt dig.
- Modifierade motorer kräver mindre gapinställningar för att ta hänsyn till mängden kraft du sätter genom motorn. Allmän tumregel: ju mer kraft desto mindre är klyftan.
- 2Välj ett lämpligt gapverktyg. Det finns flera olika verktyg som används för att mäta luckorna i tändstift, varav några är mer lämpliga för modernare pluggar, som ibland har känsliga ädelmetaller. De flesta mätverktyg har också en plan kant som vanligtvis används för att böja bottenelektroden på tändstiftet för att justera gapet något.
- Ett gapmått i myntstil är vanligtvis det billigaste alternativet och fungerar genom att springa kanten på "myntet" genom springan tills du når en punkt där den stannar. Kanten är markerad som en linjal och anger tjockleken på kanten vid den punkten. Detta är ett bra verktyg för äldre pluggar som du vill kontrollera effekten av, men kan också oavsiktligt utvidga luckorna när du använder den.
- Ett trådmyntgap fungerar i huvudsak på samma sätt som det vanliga gapet i myntstil, men har olika trådmått av varierande längd på kanten runt myntet.
- En bladmätare är ett effektivt och mångsidigt verktyg. Byggd som en fickkniv, har denna mätare olika blad av varierande bredd, några med tråd i änden och andra utan, placerade i springan för att kontrollera avståndet mellan elektroderna. Du kan också använda flera blad för att mäta större luckor. Dessa är effektiva att använda vid justering.
Vad betyder 44000 på tändstiftets gap-verktyg? - 3Rengör tändstiftet. Om du precis har dragit ut den ur lådan ska den vara i ganska bra form, men om du kontrollerar en kontakt som du har använt i din bil är det en bra idé att rengöra den lite med en ren trasa. Tändstift kan bygga upp lite vit sot på kontaktpunkterna, så du vill se till att de är något rena för att få den mest exakta avläsningen.
- Du kan använda lite snabbtorkande (90%) alkohol på kontaktpunkterna för att rengöra dem om de är särskilt smutsiga. Massor av uppbyggnad eller svartgöring på kontaktpunkterna kan dock vara ett tecken på en kontakt som har överskridit sin topp. Om de är särskilt smutsiga kan du överväga att köpa nya.
- 4Mät gapet genom att föra verktyget genom elektroderna. Placera lämpligt blad eller tråd på ditt springverktyg mellan pluggarnas elektrodspetsar, eller för myntet genom elektroderna för att bestämma mätningen.
Del 2 av 2: justera klyftan
- 1Bestäm om gapet måste justeras. Om verktyget passerar genom springan utan att vidröra elektroderna vid lämpligt mått är ditt gap för stort. Om du inte kan placera den mellan elektroderna är gapet för litet och måste utvidgas något. Om det passar nära den angivna mätningen är det säkert att du installerar tändstiftet.
- De flesta tändstift och iridiumproppar som tillverkas idag behöver inte tappas innan de installeras. Om du har en anpassad modifierad motor kan du dock vara intresserad av att kontrollera eller installera pluggar i ett annat avstånd. Justera dem därefter.
Om springan är för stor, använd den breda sidan av springverktyget för att trycka ner elektroden och minska springan. - 2Använd verktyget för att justera den nedre elektroden. När du håller tändstiftet med elektroderna vända mot golvet, kommer du att vilja böja den nedre mycket försiktigt antingen in mot den andra elektroden om du vill minska klyftan, eller ut, om du vill öka klyftan något.
- Böj aldrig mer än några (0,02) fraktioner av en tum. Det tar inte mycket tryck, så var mycket försiktig. Tändstift kan vara ganska känsliga och eventuella sprickor kan orsaka felaktigheter.
- Om du har problem med att använda verktyget för att justera gapet, kan du överväga att böja det genom att använda en plan yta som ett bord för att sätta på ett mycket försiktigt tryck på elektroden för att justera den.
- 3Mät gapet igen och justera därefter. Var mycket försiktig så att du inte kommer i kontakt med elektroden i mitten av kontakten och skadar kärnan. Om den går sönder eller kortsluter måste du kasta den och köpa en ny.
- 4Var väldigt skonsam. Att bryta av elektroden slösar bort dina ansträngningar, och det tar inte mycket för att göra det. Använd endast ett litet tryck för att böja elektroden och bara böja den lite.
Fortsätt att mäta och göra mindre justeringar tills gapet i tändstiftet överensstämmer med tillverkarens rekommenderade lucka.
- Om tipsens färg skiljer sig från varandra kan din motor ha problem.
- Dra inte åt tändstiftet för hårt. De flesta huvuden är gjorda av aluminium och trådarna kan enkelt avlägsnas.
- Försök att matcha mellanrummen mellan alla kontakter så jämnt som möjligt.
- Tändstift är relativt billiga och finns i två vanliga storlekar: 0,63 och 136. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver, köp ett paket av varje för att spara en extra resa.
- Var noga med att installera om pluggarna i samma ordning som tidigare.
- Känslomätare
- 136" uttag med enhet
- Vice
- Trasa
Läs också: Hur rengör jag en automatisk växellåda?
Frågor och svar
- Vad är gapet på den övre elektroden?Det beror på kontakten. Se bruksanvisningen - de kommer vanligtvis att specificera pluggen och luckan i underhållssektionen. Om du inte har ägarmanualen kan du kanske ladda ner den gratis - manuals.lib har ett omfattande lager.
- Hur justerar jag tändstiftets luckor korrekt?Det beror på vilket verktyg du använder. Bilbutiker kommer att sälja vad som ser ut som ett halvdollarmynt med ett hål högst upp. Det är inte att sätta på din nyckelring, det är faktiskt hur du kommer att gapa dina tändstift. Sätt i markremmen i det hålet och tryck ner det. Om du använder det runda plastverktyget i plast, placera ena sidan på den sida där den är konstigt formad mellan jordbandet och elektroden (se till att du inte bromsar elektroden). Tryck tillbaka tills önskad lucka uppnås.
- Hur hittar jag klyftan på ett NKG-tändstift?NGK erbjuder en omfattande fickbok som ofta ges gratis på utställningar och bilmässa. Denna typ av information hittar du vanligtvis också på NKGs webbplats. Rätt mellanrum beror på motortyp och kan variera från mellanrummet när du köper den ny.
- Är det nödvändigt att byta tändstiftsledningar när du byter tändstift? Är det okej att återanvända samma på nya kontakter?Det är inte nödvändigt om kontaktledningarna är i bra skick, men folk förnyar dem ofta när de gör en pluggbyte för att vara säker. Du kan be en mekaniker att kontrollera motståndet hos dina ledningar. Det är ett enkelt test och borde inte kosta dig.
- Vad betyder 44000 på tändstiftets gap-verktyg?Avståndet mellan gapet mellan centrumelektroden och sidoelektroden mäts i tusendels tum.
- Hur vet jag mellanrumsstorleken för mitt fordon?Din ägarmanual bör lista mellanrumsstorleken på baksidan av boken; om du inte har en ägarmanual kan du kanske ladda ner en online gratis.
- Hur skulle jag veta om min kontakt är förgappad?Det står på insidan av lådan om de är förgappade eller inte.
- Gapet för min bil är 0,054. Det här är mer än dubbelt så tjockt som det tjockaste bladet på en avkänningsmätare. Ska jag ta bort flera knivar från filtaren och stapla dem?Ja. Lägg till mer för att få rätt tjocklek om ditt tjockaste blad är för litet. Det är ett mycket exakt sätt att mäta eller sätta ett gap.
- Hur kan jag ta bort distributören korrekt från motorn?Koppla bort batterikabeln. Ställ in motorn på det övre dödläget genom att vrida vevaxelns remskiva medurs. Vevaxelns remskiva har ett märke eller spår på kanten; rada upp detta med pekaren eller markeringen på tidtagningsskyddet. När du tar bort distributörlocket ska rotorn peka var ledningen till cylinder nr 1 skulle sitta. Om inte, vrid motorn ytterligare en revolution. När du har en rotor som pekar mot rätt plats och motorn är inställd på TDC-markeringen där rotorn pekar med en prick färg. Lossa fördelarbulten och vrid den uppåt och utåt. Sätt tillbaka den med rotorn som pekar mot målningsfläcken.
Obesvarade frågor
- Hur hittar jag luckan i en motorsågsplugg?
- Vad är rätt mellanrum för en inombordsmotor med 4-cylindrig kvicksilver från 1991?
- Vad är det rekommenderade avståndet för tändstift för en 4E FE-motor?
- Hur många elektroder ska vara på tändstiftet?
- Vad är verktyget som används för att kontrollera gapet på en tändstift?
Kommentarer (9)
- Mycket detaljerad, jag läste det här rätt innan jag bytte tändstift. Hjälpte mig mycket.
- Denna metod har verkligen hjälpt så mycket genom att lära sig olika taktik. Och det fungerar säkert, tack killar för din hjälp.
- Bra information om tändstiftets gap.
- Jag har aldrig gjort detta (byt ut ett tändstift i en gräsklippare) och tyckte att din webbplats var mycket hjälpsam och lätt att navigera. Jag tappade kontakten rätt antar jag, för gräsklipparen startade helt upp.
- Det hjälpte mig mycket med mina läxor.
- När du behöver justera klyftan på platinaproppar, använd trådavståndsverktyget, rör inte vid elektroden!
- Visste aldrig om att tappa en tändstift tills någon nämnde att jag skulle göra det innan jag bytte ut den i min gräsklippare (ja, 65 år gammal kvinna). Jag har haft myntmätaren flytande runt mina skräplådor i flera år och undrar vad det var. Din DIY-video är utmärkt! Tack så mycket.
- Jag gillar inte att justera gapet på tändstift, men jag har en gammal Ford från 1965, så jag har alltid varit tvungen att göra det. Den här artikeln påminde mig bara om att jag gör det rätt.
- Tack! Bra gjort!!
