Hur rengör jag en automatisk växellåda?
Placera en stor dräneringspanna under växellådsoljan och försök att inte spilla vätska.
När det gäller bilar kan många underhållskrav hanteras av dig själv. Genom att föregå ett besök hos din lokala mekaniker och underhålla din egen bil kan du spara lite pengar. Även om vissa underhållsuppgifter kan vara svåra, särskilt för dem som är mekaniskt utmanade, kan det vara ett bra steg att bli en kompetent gör-det-själv-lärare att lära sig att rengöra en transmission.
Del 1 av 3: göra fordonet klart för service
- 1Värm upp ditt fordon genom att köra det i några minuter.
- Tömning av vätskan går mycket snabbare när vätskan är åtminstone varm.
- Var försiktig med att arbeta runt heta fordonskomponenter, särskilt avgassystemet.
- 2Arbeta alltid på en plan, vanlig yta. Placera fordonet i park, sätt i parkeringsbromsen och blockera bakhjulen innan du lyfter fordonet.
- 3Använd din bruksanvisning för att hitta en bra domkraft och lyft fordonet tillräckligt högt från marken för att rensa dina stativ.
Lossa alla bultarna på växellådsoljans kärl och ta sedan bort bultarna helt från ena sidan. - 4Återigen med hänvisning till din bruksanvisning, placera domkraftstativ på båda sidor av fordonet. Jackstativ möjliggör mycket enklare åtkomst till relevanta komponenter. Jackställ är också mycket mer pålitliga.
- 5Se till att du har rätt vätska för ditt fordon. Det finns många typer av vätska och vissa tillverkare behöver till och med märkesspecifik vätska. Konsultera din bruksanvisning och en professionell bildelar för att säkerställa att du har rätt vätska och delar innan du börjar.
Del 2 av 3: tömning av vätskan och rengöring
- 1Tappa ur vätskan och ta bort växellådsoljan. Placera en stor dräneringspanna under växellådsoljan och försök att inte spilla vätska. Att hålla området under ditt fordon rent hjälper dig att hålla dig ren.
- Leta efter en avtappningsplugg. Avtappningspluggen är vanligtvis en standardgängad plugg som ligger i ett hörn av växellådsoljans kärl. Ta bort pluggen och låt vätskan rinna av och sätt sedan tillbaka dräneringspluggen.
- Om det inte finns någon avtappningsplugg blir det lite svårare att tömma vätskan. Lossa alla bultar på växellådsoljans kärl och ta sedan bort bultarna helt från ena sidan. Detta gör att sidan eller hörnet på pannan kan släppa tillräckligt så att vätskan tar slut.
- När vätskan har tömts av tar du bort alla bultarna och noterar deras placering. Ta bort växellådsoljan. Det kan behöva knackas löst med en gummihammare.
- 2Undersök den gamla transmissionsvätskan. Leta efter allt som verkar på sin plats som sediment eller stora metallbitar i vätskan. Detta kan vara ett tecken på ett större problem, så om du hittar något, kontakta en överföringsexpert omedelbart. Det är också en bra idé att mäta mängden tömd vätska eftersom detta ger dig en bra uppskattning av hur mycket vätska som ska bytas ut.
Ta försiktigt bort allt packningsmaterial från växellådsoljans kärl och passande yta på växellådan. - 3Rengör växellådsoljans kärl inifrån och ut. Automatiska växellådor är mycket känsliga för smuts och främmande föremål. Använd en avfettningsmedel för att rengöra utsidan av pannan och bromsrengöraren för att rengöra insidan och packningens motstående ytor.
- Ta försiktigt bort allt packningsmaterial från växellådsoljans kärl och passande yta på växellådan. Ett rakblad kan vara till hjälp.
- De flesta transmissioner har en magnet i pannan för att fånga små metallpartiklar. Var noga med att rengöra och sätta tillbaka magneten.
- Rengör bultarna som håller fast oljetråget i växellådan.
- 4Ta bort och byt ut transmissionsfiltret. De flesta automatiska överföringar har ett filter som fångar upp skräp i systemet och byte av detta filter är en del av en komplett tjänst.
- De flesta transmissionsfilter är placerade på botten av ventilhuset och är tydligt synliga när växellådsoljan har tagits bort. Leta efter det vita eller gula plastnätet på filterbotten.
- Vissa filter snäpps bara på plats eller hålls kvar av klipp. Var uppmärksam på placering och orientering av klipp. Det kan vara bra att ta en bild innan du tar bort den för att användas som referens.
- Andra filter hålls på plats med bultar som kan variera i längd. Det är absolut nödvändigt att dessa bultar installeras på rätt plats.
- Andra transmissioner använder externa spin-on-filter som liknar motoroljefilter. Ta bort filtret med oljefiltertång och dra åt det nya för hand.
- Applicera lite ren transmissionsvätska på alla O-ringar eller tätningar på filtret, eftersom detta underlättar installationen.
- De flesta transmissionsfilter är placerade på botten av ventilhuset och är tydligt synliga när växellådsoljan har tagits bort. Leta efter det vita eller gula plastnätet på filterbotten.
Del 3 av 3: återmontering och påfyllning av transmissionsvätska
- 1Sätt tillbaka växellådsoljan. Arbeta rent, långsamt och försiktigt så blir det enkelt.
- Applicera ett lätt lager tätande tätningsmedel med hög klibbighet på växellådsoljans kärl och placera sedan försiktigt packningen på kärlet, och placera hålen på packningen med hålen på kärlet. Låt tätningsmedlet sättas upp några minuter så att packningen inte förskjuts under installationen. RTV-silikon rekommenderas INTE för denna applikation.
- Installera försiktigt överföringspannan på växellådan och sätt tillbaka bultarna. Dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer.
- 2Lyft upp fordonet från domstolarna. Ta bort domkrafterna och sänk ned fordonet.
Applicera lite ren transmissionsvätska på alla O-ringar eller tätningar på filtret, eftersom detta underlättar installationen. - 3Öppna huven på ditt fordon och hitta din oljesticka. Normalt är överföringsmätstickan röd i färg, medan motoroljemätstickan är gul, men se alltid bruksanvisningen. Oljestickröret fungerar vanligtvis som påfyllningsport. Fyll långsamt transmissionsvätskan och kontrollera nivån ofta för att undvika överfyllning. En lång tratt gör det lättare.
- 4Starta motorn när växellådsvätskan börjar registreras på oljestickan. Låt motorn gå på tomgång några minuter och leta efter läckor. Det är en bra idé att också flytta växelspaken genom alla lägen.
- 5Fyll på vätska och fortsätt kontrollera för läckor. Se bilens bruksanvisning för exakta instruktioner om hur du kontrollerar vätskenivån. Detta är mycket viktigt eftersom vissa fordon kräver att du kontrollerar växellådsvätskan med motorn igång och andra inte. Om du följer fel procedur kan det leda till felaktig avläsning av mätstickan. Se till att du använder rätt procedur och att nivån är korrekt och att du är klar!
- Jack
- Jack står
- Hylsnyckelsats
- Tråget
- Bromsrengöring
- Avfettare
- Rakblad
- Gummihammare
- Byte överföringsfilter
- Packningstätning
- Växellådsolja
Frågor och svar
- Hur rengör jag vätskan i momentomvandlaren?Du måste ta sändningen ifrån varandra för att göra det. När det inte fungerar ordentligt är momentomvandlaren vanligtvis dålig. (Gassträckan går ner och varvtalet går upp.) Detta kan inträffa intermittent på motorvägen eftersom momentomvandlaren går dåligt.
- Vad ska jag göra om min överföring ibland fastnar och varvtal hög?Det första du ska göra är att byta växellådsolja. De flesta bilar använder en typ av olja som har lösningsmedel blandat i oljan. När lösningsmedlet avdunstar ökar viskositeten och oljan blir för tjock. På gamla bilar skulle det i många fall fungera bra att lägga till en överföringstillsats. Om du gör en CVT-sändning upphäver garantin. Du kan ha en dålig överföring.
- Varför är det nödvändigt att rengöra växellådan innan den demonteras?Eftersom överföringen måste vara mycket ren på insidan för pålitlighet. Det är därför det finns ett överföringsfilter och ibland en magnetisk hållare för metallpartiklar. En transmissionsmekaniker bär aldrig den typ av kläder som kan lämna ludd bakom, bär aldrig bomullshandskar etc. Utsidan rengörs för att förhindra att föroreningar kommer in.
- Kan jag rengöra överföringsfiltret?Det beror på typen av filter. Vissa transmissioner använder ett metallnät som normalt inte rengörs. Det betraktas som självrengörande som ett resultat av att det spolas. Vissa överföringar använder ett engångsfilter och när du öppnar locket på filtret måste filtret bytas ut, eftersom filtret som omger tätningen inte längre tätar ordentligt. Den typen av filter kan inte rengöras. Det måste bytas ut.
- Vad händer om jag måste byta ut eller reparera överföringen?Växellådan är en av de dyraste delarna av din bil att reparera. Hitta en ansedd butik för att ge dig en uppskattning av priset och besluta om det är mer kostnadseffektivt att reparera eller byta ut hela bilen. Som referenspunkt betalade jag en gång cirka 2240€ för att bygga om sändningen i en '99 Maxima.
Obesvarade frågor
- Jag har alltid hört att det är en dålig sak att byta överföringsfilter. Det är en dålig sak?
