Hur kontrollerar jag kompressionen på en luftkyld Volkswagen (Vw) Beetle?
Kompression är ett mått på trycket som byggs upp i en cylinder när kolven stiger och båda ventilerna är stängda. För att bränsleblandningen ska brinna ordentligt krävs ett visst tryckområde.
- 1Montera nödvändiga verktyg:
- Kompressionstester
- Ett tändstiftuttag på 345 cm.
- En spärr (1 cm enhet).
- En 7,60 cm förlängning, 1 cm drivning för att nå cylindrarna # 1 och # 3.
- En universell enhet på 1 cm.
- En 15,20 cm längd av luftningsslang av gummi, 1,30 cm ID.
- 2Låt VW gå på tomgång tills motorn är helt uppvärmd.
- 3Stäng av motorn och ta bort tändstiftets kontakter från varje tändstift.
- Markera varje tråd med maskeringstejp så att du kan sätta tillbaka dem på rätt pluggar senare.
- 4Ta bort alla tändstift och blockera förgasargasreglaget så att det öppnas helt.
- 5Trä kompressionsmätaren i en cylinder och se till att tryckfrigöringsknappen har tryckts in och avläsningen är på 0.
- 6Vrid motorn i ca 2 sekunder och skriv ner den högsta avläsningen från mätaren.
- Var noga med att vända motorn sex till åtta gånger, samma för varje cylinder.
- Det är till hjälp att ha en vän som kan vrida motorn.
- Kompressionsavläsningarna bör vara höga kompressioner (över 45 kg) och relativt jämna mellan cylindrarna (inom 2 kg). Variationer från cylinder till cylinder bör inte vara mer än 14 till 9 kg.
- 7Kontrollera cylindrar med låg kompressionsavläsning genom att injicera cirka 10cc motorolja i cylindern genom tändstiftets hål.
- Om kompressionsavläsningen ökar lite är problemet troligtvis slitna, trasiga eller dåligt placerade kolvringar.
- Om kompressionsavläsningen förblir densamma kan läckande eller skadade ventiler vara felaktiga.
- 8Sätt tillbaka tändstiftet.
- Använd 6" gummipappersslangen som en förlängning för att handträ pluggen i dess hål.
- Vrid tändstiftet ett varv eller så för att säkerställa att det inte är tvärgängat.
- 9Sätt tillbaka tändstiftets ledningar.
- Säkerhet bör alltid vara ditt främsta fokus när du arbetar på ett fordon. HELT INGENTING i denna värld är så viktigt att du ALDRIG bör utöva osäkert underhåll på dina fordon. Använd alltid rätt verktyg för jobbet. Sunt förnuft är mycket viktigt. Jag försöker se till att sidorna jag lägger till är felfria. Men jag är mänsklig och gör misstag.
Läs också: Hur passerar man utsläpp?