Hur man diagnostiserar och byter batteri på 2005 Vw Beetle Tdi?

Sten Abrahamsson
Sten Abrahamsson
• 6 min läsning
Ta bort klämman till den POSITIVA kabeln på batteripolen med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag
Ta bort klämman till den POSITIVA kabeln på batteripolen med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag och 0,60 cm fyrkantigt spärrspärr (bild b-5).

Förklarar stegen och förfarandena som en DIY-ägare kan fixa det själv och spara pengar på professionella reparationer; nämligen diagnos och byte av ett lagringsbatteri (utanför fordonet) på en 2005 VW Beetle TDi

Steg

  1. 1
    Placera växelväljaren i park eller första växeln.
  2. 2
    Placera hjulklossar bakom bakhjulen.
  3. 3
    Dra i huvens spak i hyttfacket.
  4. 4
    Dra ytterhuvkabeln mot dig och lyft upp huven.
  5. 5
    Placera en minneshållare i tillbehörsuttaget i hyttfacket (bild b-1).
  6. 6
    Tryck på fliken på det övre batterilocket och ta bort det.
  7. 7
    Tryck på fliken på säkringsboxen och lyft av locket (bild b-2)
  8. 8
    Ta bort en POSITIV kabel till säkringsdosan med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag och 0,60 cm fyrkantigt spärrspärr (figur b-3)
  9. 9
  10. 10
    Ta bort den negativa kabeln på batteripolen med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag och 0,60 cm fyrkantigt spärrspärr (figur b-4).
  11. 11
    Ta bort klämman till den POSITIVA kabeln på batteripolen med hjälp av en 0,60 cm fyrkantig 10 mm-sockel och 0,60 cm fyrkantig spärrspärr (bild b-5).
  12. 12
    Lossa klämman på batterilocket (bild b-6)
  13. 13
    Lossa flikarna som håller fast batteriluckan i batterifacket med hjälp av en platt skruvmejsel (bild b-7).
  14. 14
    Ta bort batteriluckan och lägg åt sidan.
  15. 15
    Använd en 1 cm fyrkantig 13mm-sockel och en 1 cm fyrkantig spärr och 46 cm 1 cm fyrkantsförlängning för att ta bort batteribulten och fästet (bild b-8).
    Ta bort en POSITIV kabel till säkringsdosan med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag
    Ta bort en POSITIV kabel till säkringsdosan med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm-uttag och 0,60 cm fyrkantigt spärrspärr (bild b-3).
  16. 16
    Batteriets hållarskruv och fäste har tagits bort enligt figur b-9.
  17. 17
    Ta bort förvaringsbatteriet från fordonet med batteriband (fäst på batteriet) och placera det på arbetsbänken för test.
  18. 18
    Elektrolytnivån testas i batteriernas celler innan den kontrolleras.
  19. 19
    Ta bort batterilocket (6) från cellerna.
  20. 20
    Placera en batterihydrometer i en (1) av cellerna.
  21. 21
    Avläsningen på hydrometerns skala bör vara cirka 1 270.
  22. 22
    Denna avläsning indikerar att batteriet är fulladdat (bild b-10).
  23. 23
    En lägre avläsning skulle indikera att batteriet måste laddas innan testet.
  24. 24
    Celler som kontrolleras lågt är endast fyllda med destillerat vatten.
  25. 25
    Fyll celler som är låga till fyllningslinjen med destillerat vatten ovanför topplattan. Fyll inte för mycket.
  26. 26
    Använd en typisk batteriladdare och ställ omkopplaren på 2- eller 10-amp-inställningen.
  27. 27
    Placera batteriladdarens POSITIVA (röda) kabel till POSITIVA stolpen på batteriet.
  28. 28
    Placera den negativa (svarta) kabeln på batteriladdaren i batteriets NEGATIVE-stolpe.
  29. 29
    Ställ batteriladdaren till 2-amp (långsam laddning). Ladda batteriet i sjuttiotvå (72) timmar för att ladda batteriet helt (Bild B-11).
  30. 30
    Använd en digital multimätare (tillgänglig i bildelar) ställa in väljaren på VOLTS-inställningen.
  31. 31
    Placera den röda testledningen i multimätarens röda uttag.
  32. 32
    Placera den svarta testkabeln i multimätarens COM-uttag.
  33. 33
    Placera den andra änden av den röda testkabeln och fäst den på POSITIVT stolpe på batteriet.
    Ta bort den negativa kabeln på batteripolen med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm uttag
    Ta bort den negativa kabeln på batteripolen med hjälp av ett 0,60 cm fyrkantigt 10 mm uttag och 0,60 cm fyrkantigt spärrspärr (bild b-4).
  34. 34
    Placera den andra änden av den svarta testkabeln och fäst den i NEGATIV stolpe på batteriet.
  35. 35
    Avläsningen på multimeterns display bör sträcka sig från 1250 till 1275 volt, vilket indikerar att batteriet är fulladdat.
  36. 36
    Detta test (öppen kretsspänning) indikerar bara att batteriet kan hålla en laddning (bild b-12).
  37. 37
    Ett batteri kontrolleras noggrant med avseende på kapacitet och hållfasthet med en batteritestare. En lasttestare utvärderar batteriets förmåga att manövrera fordonets startmotor eller tillbehör och bibehåller LOAD i femton (15) sekunder med spänningen som inte understiger 9,6 volt. Ett batteri som inte kan hålla den spänningen LOAD är defekt (Figur B-13). Lasttestet visade att Beetle-lagringsbatteriet var defekt.
  38. 38
    Den ersättningsbatteri ska ha samma specifikationer och dimensioner som originalet eller dött batteri; nämligen strömstyrka och kallsvängning.
  39. 39
    Rengör batteriets POSITIVA och NEGATIVA stolpar och kablar med en batteripolborste (bild b-14).
  40. 40
  41. 41
    Envis korrosion på batterikablarna ska rengöras med natron och vatten.
  42. 42
    Placera utbytesbatteriet i bilens batterifack.
  43. 43
    Installera batteriets hållarskruv och fäste, lock, säkringsboxbult och övre batterilock i omvänd ordning från vilken de togs bort.
  44. 44
    Ta bort batteriets minneshållare från tillbehörsuttaget.
  45. 45
    Ta bort hjulspärren under bakhjulen.
  46. 46
    Testkör skalbaggen för korrekt drift.

Tips

  • En digital multimätare är elektronisk testutrustning som används av tekniker för att söka efter och diagnostisera elektriska problem i fordonets elektriska kretsar.
    46 cm 1 cm fyrkantig enhetsförlängning för att ta bort bulten
    Använd en 1 cm fyrkantig 13mm-sockel och 1 cm fyrkantig spärr och 46 cm 1 cm fyrkantig enhetsförlängning för att ta bort bulten och fästet för batteriet (bild b-8).
  • När ett fordon inte körs dagligen eller inte körs i mer än en vecka, bör ett batterihållare installeras på batteripolerna. Underhållarna POSITIVE och NEGATIVE kablar är installerade på POSITIVE och NEGATIVE stolpar på batteriet. Det är en enhet som använder ett datorchip som förhindrar att lagringsbatterier celler blir offer för sulfatering. Det vänder sulfatering, vilket är den främsta orsaken till batterifel.
  • Ett urladdat batteri kan orsakas av en defekt generator. För att testa generatorn, ställ in multimätaren till VOLTS-inställningen. Placera multimätarens röda kabel till batteriets POSITIVA stolpe. Placera multimätarens svarta testkabel i batteriets NEGATIVA stolpe. Uppnå en gasvarvtal på 1500 rpm när motorn går. Displayen på multimätaren ska visa 15 till 17 VOLTS. Denna läsning skulle indikera att generatorn laddar batteriet. En avläsning av batterispänningen (12,5 VOLTS) skulle indikera en generatorfel; såsom en defekt diodbro.
  • När du behöver en batteriladdare för att ladda ett lagringsbatteri ska du inte ställa in laddningshastigheten på mer än 10 ampere. Snabbladdning av ett batteri genererar för hög värme i cellerna och förkortar batteriets livslängd.
  • En batteriminnehållare används av tekniker och gör-det-själv för att hålla informationen i ROM-minnet i ECM förlorad när batteriets negativa kabel tas bort.

Varningar

  • Öva bra lyfttekniker (böj knän) för att undvika skador när du tar ut förvaringsbatteriet från fordonet. Batteriet är tungt.
  • När du arbetar runt ett bilbatteri ska du alltid använda SÄKERHETSglasögon.

Saker du behöver

  • Verktyg och redskap
  • Platt-skruvmejsel
  • Minnesinnehavare
  • Hjulklossar
  • Batteriladdare
  • Digital multimeter
  • Batterihydrometer
  • 0,60 cm fyrkantig enhet 10 mm uttag och 0,60 cm fyrkantig spärr.
  • 1 cm fyrkant 13mm uttag och 1 cm fyrkant spärr.
  • Säkerhetsglasögon
  • Test av batteriets belastning
  • ersättningsbatteri
Läs också: Hur inaktiverar du omvänd pip i en Toyota Prius?

Läs också:

  1. Hur man läser en hydrometer?
Relaterade artiklar
  1. Hur byter jag ut en läckande kylarslang?Sten Abrahamsson
  2. Hur monterar man väderpaketskontakter?Sten Abrahamsson
  3. Hur byter man ventilkåpans packningar?Sten Abrahamsson
  4. Hur testar jag en startmagnet?Sten Abrahamsson
  5. Hur fixar jag en tändningsnyckel som inte vrids?Sten Abrahamsson
  6. Hur underhåller du bilbatterier?Sten Abrahamsson
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail