Hur byter jag olja och filtrerar på en 2001 beetle TDI med en oljeutsug?
Ta bort sugröret från oljefiltret från oljefilterhuset.
Denna artikel visar en oljeutsug som används för att byta olja och filter på en VW 2001 Beetle TDI. Med den här metoden kan gör-det-själv-personen byta olja från motorns ovansida utan att krypa under bilen. Obs: Denna servicemetod kan leda till "slam" -problem i oljepannan på lång sikt.
- 1Kör motorn tills motoroljan har normal driftstemperatur.
- 2Parkera skalbaggen TDI på plan mark och vrid tändningslåset till "av" -läget.
- 3Lyft huven med frigöringsspaken inuti kupén.
- 4Ta bort de tre muttrarna som håller fast det övre motorkåpan och oljestickan med hjälp av en 10 mm mutterdrivare.
- 5Ta bort vakuumslangen som sitter på fästet på baksidan av motorkåpan och ta bort motorkåpan.
- 6Anslut oljesugarens huvudsugningsrör till motorns mätstickrör.
- 7Extrahera oljan från vevhuset genom att pumpa utsugspumpens spak flera pumpar för att skapa ett vakuum.
- 8Fortsätt pumpningen tills all gammal olja har tagits bort från skalan. När all olja har tagits bort kommer sugröret att vara klart och inga bubblor i röret.
- 9Ta bort oljefilterlocket med en skiftnyckel som är avsedd för VW ALH-dieselmotorn. En remnyckel kan också användas för att ta bort filterkåpan. Ta bort genom att vrida moturs.
- 10Ta bort oljefiltret (det är fullt med olja) med fingrarna från oljefilterhuset. Kasta bort det borttagna filtret.
- 11Ta bort de två (2) o-ringarna från oljefilterstammen med hjälp av en krokplock av annat lämpligt verktyg. Kasta bort de borttagna O-ringarna.
- 12Installera de nya o-ringarna i filterspindeln endast med fingrarna.
- 13Placera sugröret i oljefilterhuset med den oljeavdragare som använts tidigare.
- 14Pumpa spaken på oljesugaren flera pumpar för att ta bort den gamla oljan från alla sprickor i filterhuset.
- 15Ta bort sugslangen för oljeutsug från oljefilterhuset.
- 16Fyll oljefilterhuset med en (1) liter 5w-40 syntetisk motorolja med en tratt.
- 17Placera ett nytt oljefilter på filterstammen. Placera filtret i filterhuset.
- 18Skruva på oljefiltrets lock och dra åt tills det sitter ordentligt. En momentnyckel användes för att dra åt filterlocket. Momentspecifikationen är 18 ftlb.
- 19Avsluta genom att ta bort alla verktyg från arbetsområdet.
- 20Starta skalbaggen och kör motorn i två (2) minuter.
- 21Stäng av motorn och kontrollera om det finns oljeläckage.
- 22Installera det övre motorkåpan som avlägsnats och installera vakuumslangen i fästet som tidigare togs bort. Installera mätstickan i mätsticksröret.
- 23Stäng motorhuven.
- 24Testkörning skalbaggen TDI.
Ta bort oljefiltret (det är fullt med olja) med fingrarna från oljefilterhuset.
- En lyftanordning behövs inte för denna reparation.
- En filternyckel som är utformad för att passa VW ALH-dieselmotorn kan köpas i de flesta bilförsörjningsbutiker och internetbutiker på internet. Dessutom kan en filternyckel köpas på de flesta hushållsförbättrings- och bilförsörjningsbutiker.
- En krokplock eller annat vasst instrument bör inte användas för att installera nya O-ringar i filterspindeln. Slitna eller sönderrivna O-ringar skulle resultera i oljeläckage.
- Olja i steg 14 kan inte avlägsnas med den konventionella metoden att byta olja från motorns botten.
- Shell Rotella T syntetisk motorolja uppfyller VW: s fabriksspecifikationskrav. Det kan köpas för mindre än 15€ per gallon.
- Ett nytt ramoljefilter som uppfyller VW: s fabriksspecifikationskrav kan köpas i bilförsörjningsbutiker för mindre än 7,50€
Placera sugröret i oljefilterhuset med den oljeavdragare som använts tidigare.
- Att pumpa ut oljan med den här enheten lämnar alla metallspån som sitter fast vid magnetavtappningspluggen i motorn för att göra ytterligare skador.
- I de flesta städer är det emot lagen att bortskaffa gammal motorolja på ett felaktigt sätt. nämligen att hälla ner stadens avlopp, privat egendom, privata och stadsägda gator och gränder. De flesta bilförsörjningskedjor tar olja för återvinning. Ingen avgift tas ut för denna tjänst.
- Att använda en oljeutsug tar inte bort det tunga sedimentet från botten av en oljepanna. Detta kan leda till överdriven uppbyggnad. En traditionell oljebyte är alltid den bästa metoden för korrekt motorunderhåll.
- 10mm mutterdrivare
- Oljeutsug
- Oljefilternyckel för ALH-dieselmotor
- Remnyckel
- Hook pick
- Oljetratt
- 3,8 liter Shell Rotella T 5W-40 syntetisk motorolja
- 1- Oljefilter för ALH-dieselmotor
Frågor och svar
- Har en Mercedes Kompressor C230 2005 en mätstick?Det finns ingen oljesticka på detta fordon. Du måste svara på instrumentpanelens indikatorer.
- Hur byter jag olja på en 2010 Nissan Altima utan att gå under bilen?Om du inte har en specialpump för att dra ut oljan uppifrån måste du gå under bilen.
