Hur byter jag batterikablar?
Innan du byter bilens batterikablar, sätt på dig skyddsglasögon och handskar för att skydda dig mot syran i batteriet. Koppla sedan bort den svarta kabeln, sedan den röda kabeln och ta bort batteriet från fordonet. Lossa därefter de andra ändarna av kablarna från motorblocket i samma ordning. Installera sedan nya kablar genom att ansluta den röda kabeln till startmotorn och den svarta kabeln till motorblocket innan du sätter tillbaka batteriet. Anslut slutligen båda kablarna till batteriet innan du startar bilen för att se till att det fungerar. Fortsätt läsa för tips om hur du hanterar rostiga bultar eller bultar som är svåra att lossa!
Kablar till bilbatterier är vanligtvis färgade för att matcha deras användning: röda kablar är positiva, svarta kablar är negativa.
Om din bil har svårt att starta, eller om du tycker att den börjar bra ibland men ibland inte kommer att vända, kan du ha problem med dina batterikablar. Batterikablar bär elektrisk ström från bilens batteri till startmotorn och sedan in i bilens elektriska system. Detta gör att din bil kan köra elektriska apparater som din radio med bilen avstängd och ger din bils startmotor den energi den behöver för att din motor ska vända. Komprometterade batterikablar kan minska strömmen som går in i startmotorn eller kanske inte tillåta el att passera dem alls, vilket gör det så att din bil inte startar eller inte fortsätter att köra när den har gjort det. Att byta ut bilens batterikablar är ett billigt första steg för att felsöka ett elproblem med din bil och kan till och med lösa dina problem.
Del 1 av 3: lokalisera batterikablarna
- 1Sätt på skyddsglasögon och handskar. Det är viktigt att använda lämplig skyddsutrustning när du arbetar på en bil eller lastbil. Bilbatterier innehåller en blandning av svavelsyra och vatten som kan orsaka allvarliga skador om det kommer i ögonen.
- Batterier kan gå sönder om de ansluts felaktigt, vilket kan leda till att vatten / syrablandningen från batteriet kommer in i ögonen.
- Att ha på sig latexhandskar kan göra det mycket lättare att städa efter att du har arbetat på bilen, men kanske inte är nödvändigt för det här jobbet.
- 2Se till att bilen är avstängd. Det är viktigt att du ser till att bilen är parkerad och avstängd innan du börjar byta batterikablar. Du kommer att arbeta med bilens elektriska system, så att låta den gå kan öka sannolikheten för att du får en elektrisk stöt och eventuellt kan skada fordonet.
- Ta bort nycklarna från tändningen för att se till att ingen av misstag kan försöka starta den medan du arbetar under huven.
- Om din bil är en standard, se till att parkeringsbromsen är inkopplad istället för att ha bilen parkerad.
- 3Leta reda på batteriet. Olika biltillverkare placerar batterierna i sina bilar på olika platser av flera anledningar. De flesta bilbatterier kan placeras nära framsidan eller näsan till vänster eller höger. Det ser ut som en stor, vanligtvis svart låda med två metallanslutningar som sticker ut från toppen, var och en med anslutna kablar. Se till att kåpans stag stöder vikten på kåpan innan du släpper den, annars kan den falla och skada dig. Om du inte kan hitta batteriet under bilens huva kan det vara i bagageutrymmet.
- Vissa biltillverkare placerar batteriet i bagageutrymmet för att förbättra viktfördelningen eller spara utrymme.
- Om du inte kan hitta ditt batteri, se bruksanvisningen. Det visar dig hur du hittar och kommer åt ditt batteri.
Är kablarna märkta positiva och negativa som batteripolerna när du ansluter nya batterikablar? - 4Bestäm vilken som är den positiva och vilken som är den negativa terminalen. När du har hittat batteriet måste du skilja mellan de positiva och negativa polerna. Kablar till bilbatterier är vanligtvis färgade för att matcha deras användning: röda kablar är positiva, svarta kablar är negativa. I vissa fall kan ledningarna båda vara svarta, men de kommer att ha röda och svarta lådor eller accenter i kabelns ändar.
- Om det inte syns några synliga färger kan du enkelt avgöra vilken som är den negativa kabeln genom att följa dem från batteriet till andra änden. Negativa kablar bultar direkt på kroppen eller motorblocket, positiva kablar fästs i startmotorn.
- Batteriet kommer att ha etiketter märkta med ett + och ett - tecken. Plus är den positiva kabelanslutningen, den - är den negativa.
Del 2 av 3: ta bort gamla batterikablar
- 1Ta bort lådor eller tejp som täcker kabelns ände. Du kommer ofta att hitta andra ledningar anslutna till en batterikabel med hjälp av tejp (särskilt på den positiva sidan). Ibland hålls dessa ledningar säkrare på plats med metall- eller plasthållare. Ta inte bort dessa ledningar, utan klipp av tejp som hindrar dig från att nå bulten som håller kabeln fast i terminalen.
- Om kabeländen är inrymd i en plastlåda som anger om den är positiv eller negativ, kan du öppna lådan genom att trycka på de två clipsen på vardera sidan om den.
- Var försiktig så att du inte skär några ledningar när du försöker komma åt bultarna.
- 2Koppla bort minuskabeln. Den negativa kabeln, som också kallas jordkabeln, bör vara den första du kopplar bort. När du har kopplat bort den här kabeln har bilen inte längre en slutförd elektrisk krets och du kanske märker att instrumentbrädan, interiören eller motorrumslamporna som tänds kommer att stängas av omedelbart. Detta indikerar att batteriet inte längre är anslutet till bilen på ett sätt som kan driva det.
- Du måste lossa bulten som håller kabeln på plats, men du behöver inte ta bort den.
- Om bulten fastnat eller inte kommer att vridas, prova att spruta lite WD-40 på den. Det kommer att äta bort en del av rost och oxidation och låta bulten rotera mer fritt.
- Låt inte den negativa kabeln komma i kontakt med den positiva terminalen när som helst.
- 3Koppla loss den positiva kabeln. Eftersom den negativa kabeln är den som oftast kopplas bort när du arbetar under huven på en bil, kan den positiva bli lite svårare att ta bort. När den positiva kabeln har kopplats bort från batteriet kommer batteriet att kopplas bort helt och kan tas bort.
- Ställ kabelns ände åt sidan så att den inte kan falla tillbaka på plats och ta kontakt med varken batteripolen.
- Om ditt batteri sitter i bagageutrymmet kommer den positiva kabeln att anslutas till en annan kontakt nära bilens kaross. Koppla bara bort den därifrån.
- 4Ta ut batteriet. Vissa bilar behöver inte ta bort batteriet när du byter batterikablar, men även om det inte är nödvändigt kan det göra processen enklare. Att ta bort batteriet kan frigöra utrymme för arbete och tar bort alla möjligheter att kablarna kommer tillbaka i kontakt med sina terminaler och chockar dig.
- Många bilar har ett fäste som håller batteriet på plats. För att ta bort detta fäste krävs vanligtvis att skruva loss två bultar.
- Se till att ställa batteriet upprätt efter att ha tagit det ur bilen.
Negativa kablar bultar direkt på karossen eller motorblocket, positiva kablar fästs i startmotorn. - 5Ta bort den negativa kabeln och sedan den positiva. Börja med att följa den negativa kabeln från den nu lösa änden tillbaka till där den är bultad till motorblocket eller karossen på bilen. Notera hur den dirigeras så att du kan följa samma väg med den nya kabeln. När du har hittat den andra änden, använd en skiftnyckel för att ta bort bulten som håller den negativa kabeln på plats. Upprepa sedan processen för den positiva kabeln, som kommer att fästas i startmotorn i andra änden.
- Se till att bilen inte är varm när du gör detta, annars kan du bränna dig själv.
- Det är viktigt att du kommer ihåg hur kablarna dras genom motorfacket så att de inte stör några rörliga delar när du byter ut dem.
- 6Jämför de nya och gamla kablarna. Med både de positiva och negativa kablarna borttagna, jämför dem med dina ersättningskablar. Om du har köpt kablar som är specifika för din bil ska de stämma överens med längden och ha samma kontaktdon i vardera änden. Om de inte gör det måste du skicka tillbaka dem för rätt kablar. Om du använder universalkablar som du skär i längd, använd de gamla kablarna som vägledning.
- Om de nya kablarna är något längre än de gamla är det troligtvis inte ett problem, men kortare kablar fungerar inte.
- Se till att anslutningsändarna på båda sidor om de nya kablarna matchar de gamla för enkel installation.
Del 3 av 3: Installera nya batterikablar
- 1Förbered de nya kablarna för installation. Om det fanns plastskyddslådor i den gamla kabelns ändar, ta bort dem från de gamla kablarna och placera dem på de nya. Du måste också se till att det inte sitter någon färg eller smuts på de nya kabeländarna innan du installerar dem.
- Anslutningarna i vardera änden av kabeln ska vara ren metall så att elektricitet kan passera genom dem.
- Du kan använda en ståltandborste för att rengöra kablarnas anslutningsändar för att säkerställa en bra elektrisk anslutning.
- 2Fäst den positiva kabeln till startmotorn. Använd samma bult som du tog bort för att koppla bort den gamla kabeln för att fästa den nya på sin plats. Om bulten är rostad kan du använda en stålborste för att ta bort rost från bulten och säkerställa en korrekt anslutning. Om den är för rostad kan du behöva byta ut den.
- Se till att bulten är bra och tät så att den inte kan vibrera lös när bilen går.
- Dra tillbaka den nya positiva kabeln genom motorrummet på samma sätt som den gamla var.
- 3Fäst den negativa kabeln till kroppen eller blocket. Leta reda på hålet som den gamla negativa kabeln var ansluten till och använd samma bult för att ansluta den nya kabeln. Återigen, se till att bulten är i tillräckligt bra skick för att hålla kabeln på plats och låta el passera genom kabeln.
- Kör den nya negativa kabeln tillbaka genom motorrummet på samma väg som den gamla tog.
- Använd en ficklampa för att säkerställa att ingen kabel kommer i kontakt med några remmar. Remmarna snurrar vid höga hastigheter under motorrummet och kan skada batterikablarna.
Innan du byter bilens batterikablar, sätt på dig skyddsglasögon och handskar för att skydda dig mot syran i batteriet. - 4Sätt tillbaka batteriet i bilen. Med båda de nya kablarna på plats är det dags att sätta tillbaka batteriet i bilen. Se till att de nya kablarna inte kommer i kontakt med batteripolerna när du sätter tillbaka den, eftersom det kan leda till att du får en chock. Om polerna på batteriet verkar vara oxiderade eller rostade, använd en tandborste av stål för att rengöra anslutningsområdet innan du sätter tillbaka batteriet i bilen.
- Skruva fast fästet som håller tillbaka batteriet på plats för att säkra batteriet.
- Se till att du har lagt tillbaka batteriet på samma sätt som innan du tog ut det, så den positiva terminalen är närmare den positiva kabeln och den negativa terminalen är närmare den negativa kabeln.
- 5Anslut den positiva batterikabeln till batteriet. Du kanske vill köpa en korrosionshämmare som du kan sätta på batteripolen innan du ansluter den nya kabeln. Detta kan bidra till att anslutningen från batteriet är stark och inte blir begränsad då korrosion byggs upp i din motorfack. Pressa in spärren på terminalen och skjut sedan den nya positiva kabelanslutningen över den.
- Dra åt kabeln genom att vrida på bulten som du lossade för att ta bort den gamla.
- Se till att kabeln är ordentligt ansluten. Det stängs av när du kör.
- 6Anslut minuskabeln. Kom ihåg att anslutning av den negativa batterikabeln kommer att slutföra bilens krets och återställa strömmen till fordonet. Se till att alla andra anslutningar är täta innan du slutför det här steget. Du kanske också vill använda korrosionshämmaren på den negativa terminalen. När den negativa kabeln är ansluten kan bilen startas igen.
- Var försiktig när du rör vid den negativa kabeln till terminalen så att den kan orsaka gnistor.
- Dra åt kabeln ordentligt så att du kan vara säker på att den inte kan lossna.
- 7Starta bilen. Se till att du har anslutit kabeln ordentligt genom att starta bilen. Om bilen inte svänger kan det hända att en av kablarna inte är ordentligt fastsatta och att elen inte når startmotorn. Om bilen försöker vända men inte riktigt kan starta kanske batteriet inte har tillräckligt med laddning. Om bilen inte startar ska du kontrollera var kablarna är anslutna i båda ändarna.
- Om kablarna är korrekt installerade och säkrade tar du bort batteriet igen och tar det till din lokala bildelarbutik. De kan testa och ladda batteriet för att se till att det fortfarande är bra.
- Om kablarna alls var lösa, dra åt dem och försök igen.
- Om bilen startar bra är du klar!
- Hylsnyckel
- Batterikablar
- Borst av stål (tillval)
- Korrosionshämmare (valfritt)
Läs också: Hur rengör jag pianosvart plast?
Frågor och svar
- Vart går de positiva ledningarna från batteriet?Den förgrenar sig i tre delar av motorn. Huvudsäkringsdosan under huven, generatorn och startmotorn.
- Hur byter jag ut en kabel som har skarvats?Det bästa är att beställa en ny korrekt OEM-kabel från reservdelsavdelningen i tillverkarens auktoriserade återförsäljare av samma märke som din bil (dvs få OEM-specifika Honda-delar från en auktoriserad Honda-återförsäljare). De bör be om ditt VIN-nummer och kortmärke, modell, motortyp etc. En auktoriserad återförsäljare kan skaffa dig rätt kabel. När du installerar kabeln, se till att du drar den korrekt och att batteriet är installerat i rätt läge så att OEM-kabeln når rätt stolpe.
- Är kablarna märkta positiva och negativa som batteripolerna när du ansluter nya batterikablar?Ibland kan båda kablarna helt enkelt vara svarta, men oftast kommer den positiva kabeln att vara röd eller röd och svart. Negativa kablar kommer alltid att vara helt svarta.
- Vad kan jag göra om batterikabeln inte lossnar?Om anslutningen inte lossnar kan du prova att spraya den med WD-40 eller PB Blaster. Detta kommer att bryta upp oxidationen och låta bulten snurra.
- Kommer en trasig batterikabel att hindra en bil från att starta?Om kabeländen går sönder på ett sätt som förhindrar att el går från batteriet till startmotorn, eller från bilens elektriska system tillbaka till batteriet, kommer inte bilen att kunna starta. Det måste finnas en slutförd krets för att el ska kunna strömma till startmotorn.
- Hur många gånger är kabeln jordad för batteriet?Den negativa kabeln från batteriet fungerar som mark. Ett batteri behöver bara jordas en gång, även om många elektriska bilsystem kräver andra skäl i fordonet för olika applikationer.
- Är det okej att skarva batterikablarna för att nå terminalerna på mitt nya batteri?Var försiktig om du inte har erfarenhet av ledningar. Se till att du inte punkterar eller kommer i kontakt med syran och anslut inte kretsen medan du gör det.
- Vad ska jag göra om jag bryter kabeln till kablarna?Köp en ny, längre tråd.
- Min bil startar inte direkt om jag stannar och försöker starta den. Jag måste vänta 45 minuter innan det börjar igen. Vad är orsaken?Detta kan bero på ett svagt batteri. När ett svagt batteri är varmt kan det behöva svalna innan du kan börja. En bildelbutik eller din mekaniker kan sätta en testare på batteriet för att se om CCA: s kalla vevström läser lågt. De kan också testa din generator och startmotor.
- Ibland måste jag dra i den negativa kabeln på bilbatteriet för att få det att starta. Vad kan vara orsaken till detta?Skada på kabeln. Korrosion i form av syra från terminalen eller rost tog troligen kontakt med koppar och gick till stan. Om du måste manövrera din kabel för att få din bil att starta, finns det ett problem med din anslutning.
Obesvarade frågor
- Vad gör jag om mitt nya batteri inte fungerar några dagar efter att jag har köpt det?
- Hur hittar jag den andra markplatsen på mitt fordons batteri?
- Går jordkabeln tillbaka till den ursprungliga platsen eller kan den flyttas?
- Vad heter lådan som har många ledningar när du byter batterikablar?
Kommentarer (3)
- Jag har aldrig gjort det förut, men genom att läsa den här artikeln känner jag mig tillräckligt säker på att göra det!
- Jag behövde uppdatera denna information, eftersom det har gått fem år sedan jag har gjort någonting bil. Det hjälpte till med det självförtroende jag kommer att närma mig uppgiften. Tack för det.
- Ja, det hjälpte. Detta är den bästa webbplatsen för någonting. Tack, guide.
