Hur installerar jag ett ljudsystem med flera komponenter?
Det skulle vara dumt att köra flera kablar genom din dörr och sträcka dig för att spela flera högtalare med så låg effekt.
Det här är en artikel om hur du installerar ett avancerat billyd / ljudsystem med flera komponenter.
Metod 1 av 6: Anslutning av flera förstärkare
- 1Ha alla komponenter, verktyg redo och kontrollerade. Detta inkluderar borrar, borrkronor, önycklar och skiftnycklar. Men viktigast av allt, se till att du har rätt ledningar för jobbet.
- 2Samla in nödvändiga material. Kom ihåg att varje förstärkare behöver en ström, en jord och en REM-kabel (fjärr) som går igenom dem.
- 3Det bästa sättet att ansluta flera förstärkare när det gäller REM är via en fjärrledning. Eftersom fjärrledningen i princip säger till förstärkaren när radion är på kan alla förstärkare anslutas till samma fjärrtråd.
- 4Det bästa du kan göra är att strömkabeln är att ansluta varje förstärkare med en separat ström med hjälp av ett fördelningsblock, vilket i huvudsak är ett hölje som gör att en ledning kan mata ström till flera ledningar (en ledning från batteriet går in och tre ledningar kan komma ut).
- 5Anslut en strömkabel (kabel som ansluts från batteriet till förstärkarna) till ditt distributionsblock. Din tjockaste eller lägsta mätkabel bör vara din huvudsakliga.
- 6Låt den återstående ledningen gå till varje förstärkare som en strömkabel.
- 7Se till att varje förstärkare har sin egen jord. bara jorda den till valfri metallbit. Tråd kan brinna och smälta om det strömmar för mycket ström så att en tråd är din bästa insats.
Metod 2 av 6: flera subwoofers
- 1Lär känna gränserna för förstärkare och subwoofers. Detta är avgörande för att uppnå perfekt precision med 4, 6 och 8 eller fler subwoofers.
- En förstärkare som är klassad till 1000w RMS (Root Mean Square, eller den genomsnittliga watt som högtalaren är avsedd att ta emot och spela med) inställd på 1 ohm kan driva två 2-ohm-subs med 500w RMS.
- Samma förstärkare kan driva fyra 4ohm sub och så vidare. Men ju fler subs en förstärkare placeras på, desto mindre kraft kan den ge till varje enskild sub. Det här är inte nödvändigtvis en dålig sak om du har en 2000W RMS-förstärkare och två 600W RMS-sub. Faktum är att du alltid vill att strömmen från förstärkaren ska vara något högre än vad sub (erna) kräver; en 1000w förstärkare fungerar bra med en 7 eller 800W RMS-sub.
- Se bara till att subns toppeffekt är över 1000w. Om du betygsätter det under, se till att din förstärkare inte är för hög eftersom du kan skada suben.
- Om du har en riktigt kraftfull förstärkare som är 3000w RMS eller högre, kan du verkligen driva flera subs samtidigt samtidigt utan problem. Se bara till att delarna inte kombineras för att läsa vid 0,5 ohm (en farlig nivå för en förstärkare, såvida inte den anger att den kan gå på den låga ohm-nivån) och att alla dina kablar är ordentligt anslutna och anslutna.
- 2Anslut alla sub till samma terminaler i förstärkaren. Beroende på om du vill ansluta dem i serie eller parallellt eller överbrygga förstärkaren kan du dock bara använda två terminaler. Se diagrammets förstärkare för mer detaljer.
Anslut batterierna i bilen med en stor jordledning och jorda den i metall.
Metod 3 av 6: flera mellanhöjder och toppar
- 1Dessa är också kända som "dörrhögtalare", "sånghögtalare", "6 av 5" eller "6 av 9" och mer. Om du försöker installera mer än vad din bil ursprungligen kom med, bör samma regler tillämpas på underavdelningar.
- 2Se till att din 4-kanals förstärkare kan spela alla utan att vara så kraftfull att de skadar högtalarna. Eftersom de flesta högtalare har en klass på 8 ohm kan du i allmänhet ansluta många högtalare till en förstärkare utan problem.
- 3Anslut alla mids och toppar med samma kraft och jord. Alla bilar har förkopplade krafter och grunder som går genom dörrarna och bakre instrumentpanelen. Det skulle vara dumt att köra flera kablar genom din dörr och sträcka dig för att spela flera högtalare med så låg effekt.
- 4Anslut alla högtalare genom intilliggande högtalare som är förkopplade via bilen. Se bara till att kraften och marken är ordentligt placerade under hela processen.
Metod 4 av 6: flera ledningar
- 1Följ den allmänna regeln: för ström, jord- och högtalarkablar, ju lägre antal och tjockare kabel, desto bättre. (Fjärr- och RCA-ledningar är alltid små.) Människor tenderar att underskatta mängden och storleken på ledningar som de behöver när de installerar många komponenter i bilens ljudsystem.
- Om du har chansen att använda 6-ledare som din kraft istället för 8, gör det. Det kan spara mycket tid och pengar.
- 2Använd alltid den största men mest lämpliga kabeln om du bestämmer dig för att uppgradera ditt ljudsystem.
- Om du tidigare hade ett 1000W-system kan den 8-ledningskabeln fungera. Men om du uppgraderar till mer kraftfulla förstärkare och subar, säg 3000w, kommer den 8 gauge att brinna och smälta på nolltid alls. Då måste du ta bort den och koppla om bilen med 2-ledare.
- Om du känner att du kan bli större i framtiden, välj större tråd.
- Flera ledningar kan leda till markbuller. Personer med många komponenter och ledningar som går genom sin bil kan lätt få "markbuller", vilket är det gnällande ljudet som spelar genom dina högtalare och stiger och faller med motorns varvtal.
- Även om det finns många produkter som hävdar att de minskar markbuller är den bästa metoden att placera huvudkabeln och RCA / 4-kanalsförstärkare så långt bort från varandra som möjligt.
- En stor kraftledning kan skapa enorma mängder elektromagnetisk störning som kan plockas upp av RCA: er av en 4-kanals, och sedan vidarebefordras tillbaka genom radion och mids och toppar som markbuller. Åtgärda problemet genom att dra strömkabeln till vänster om förarsätet och placera förstärkaren och RCA under passagerarsätet.
- 3Gör allt färgkodat och snyggt.
- Om strömmen är röd tråd, marken är svart och fjärrkontrollen är blå, har du lättare att hålla reda på dina ledningar och vad de ansluter till. Annars, om en förstärkare misslyckas, kan du bli överväldigad och i onödan riva ut ledningar.
Det här är en artikel om hur man installerar ett flerkomponents, avancerat billjud / ljudsystem.
Metod 5 av 6: flera batterier och kondensatorer
- 1Bestäm om du behöver flera batterier och kondensatorer.
- Om du har en 3000w förstärkare som spelar tre 1000w subs, men de låter verkligen svaga, är det dags att få mer kraft.
- Alternativt kan du spela basen så högt du kan och se om din kupollampor är svaga eller inte. Om de knappt flimrar är din kraft hanterbar, men om de nästan blir mörka för varje basnod, är det dags för mer kraft.
- 2Det finns tre sätt att gå: kondensatorer, generatorer och batterier. Kondensatorer är vanligtvis små cylindrar som har en digital display som visar din spänning i din bil. De klassificeras av Farads och ju högre de är, desto bättre kan locket lagra och frigöra volt.
- Varna: många kondensatorer är inget annat än dyra spänningsmätare. De är för mycket mindre strömproblem och lägger helt enkelt till ett mer sofistikerat utseende i ett ljudsystem. En kondensator med 1 farad kan potentiellt kosta hundratals dollar och inte lösa några strömproblem.
- Den idealiska spänning för en bil ljudsystem varierar. För ett lågt system är 13,5-13,7 bara bra. För genomsnittliga system är 13,8-14 bra, men för avancerade ljudsystem är 14,4 och högre där du vill vara.
- Din spänning bör inte sjunka under 12 volt, eftersom det är en indikation på ett stort strömproblem. Allt under 9 är extremt dåligt och bör inte användas förrän mer kraft läggs till. Du kan tömma ditt befintliga bilbatteri helt och göra det värdelöst.
- 3Det billigaste sättet att åtgärda ett stort strömproblem är med fler batterier. Även om våta celler kan användas kan de spilla batterisyra i din bil om de läcker. Torra cellbatterier är ett bättre val om du har råd. Torra celler har ingen batterisyra och är extremt säkra i ett fordon.
- 4För att installera flera batterier (eller kondensatorer), anslut huvudbatteriet i motorrummet med det andra någon annanstans i bilen som har en stor lågmåttledning (som en 4 eller 2).
- 5Anslut nästa batteri systematiskt genom att driva en ledning från det första batteriet, till det andra batteriet och så vidare tills du når det sista batteriet.
- 6Anslut det sista batteriet till förstärkaren med en separat kabel. Anslut batterierna i bilen med en stor jordledning och jorda den i metall. Du behöver inte köra den i motorrummet; någon bra metalljord kommer att göra.
- Var noga med att placera dem i en sekvens: det första batteriet är anslutet till eluttaget i motorrummet och det sista batteriet anslutet till förstärkaren.
- 7Du kan uppgradera din generator om du inte vill att många batterier eller kondensatorer tar plats i din bil.
- Genom att få en större generator som ger mer ström, laddas ditt batteri kontinuerligt och snabbt.
- När stora mängder ström behövs, styrs den från generatorn mycket mer än batteriet, vilket ger dig mer ström.
- En bra generator med 220 ampere kan verkligen göra skillnad i ljudkvalitet och bas. Du måste bara hitta den till ett bra pris och få den installerad.
Läs också: Hur köper jag ett bilbatteri?
Metod 6 av 6: prickar
- 1Kontrollera och dubbelkontrollera alla anslutningar. Innan du sätter på bilen, se till att alla anslutningar är fasta och korrekta.
- 2Se till att alla förstärkare är ordentligt jordade. Överflödig kabel bör inte sticker ut och stänga andra kablar med olika laddning relativt. Använd säkringar för alla anslutningar mellan batteri och förstärkare. Om du slår en säkring på 60 eller 80 ampere bara genom att lyssna på musik, kolla in 200- och 300-ampssäkringar i specialbutiker.
- 3Slutligen använd tejp (din bästa vän när du hanterar tråd) för att täcka över exponerad tråd. En tunn remsa kan stoppa hela ditt system från att vara annat än för dyrt skräp.
Detta är den absolut farligaste aspekten av alla avancerade bilradiosystem, eftersom det bokstavligen kan förstöra utrustning om den inte är korrekt installerad.
- Den enklaste, men dåligt rekommenderade metoden för att ansluta flera förstärkare är att ansluta kabeln till förstärkaren och genom samma terminal har en annan ledning att gå ut till nästa förstärkare. Men många komplikationer kan uppstå genom att använda en ledning för att driva många förstärkare.
- Ta inte flera batterier eller kondensatorer om du inte behöver det. Detta är den absolut farligaste aspekten av alla avancerade bilradiosystem, eftersom det bokstavligen kan förstöra utrustning om den inte är korrekt installerad.
- Torra cellbatterier är bättre än våta cellbatterier eftersom de senare kan spilla batterisyra i din bil om de läcker. Torra cellbatterier innehåller inte batterisyra.
- Bilar var aldrig avsedda att rymma 10 högtalare (bas och sång) och som sådan är bilar dåligt utrustade för att klara de stora kraftkraven som kommer med tusentals watt. även med ett eller två batterier, kepsar eller till och med två generatorer, kanske du inte producerar de förstärkare / volt som dina bilars ursprungliga elektriska system + ljudsystem kräver för att hålla det igång och stora skador kan uppstå på din ursprungliga elektriska utrustning på grund av brist på kraft. ledningar kan brinna, befintliga batterier kan dö, generator kan skjutas och bilen kan ha vevproblem eller inte vev alls. om du vill gå igenom med att lägga till ett seriöst ljudsystem, gör dig redo att betala ut de pengar som krävs för att driva dem. "bashuvuden" kan ha 3 generatorer, 5 batterier och 5 lock i en bil bara för att hålla den ordentligt driven (och en professionell billaddare bara om den fortfarande dör). vilket resulterar i nästan 1490€ i kraftutrustning bara för att hålla bilen på! ju fler komponenter du lägger i en bil, desto mer pengar måste du spendera på kraft för att hålla den igång
- Ett stort problem som många människor gör är att av misstag ansluta marken till 12v-strömmen i förstärkaren och vice versa. Om din förstärkare inte har ett bra skyddssystem kan det lätt blåsa på grund av ett dumt misstag.
Frågor och svar
- Hur tar jag bort frontpanelen och dörrens sidopaneler?Allt beror på vilken typ av bil du har. Vissa instrumentpaneler har klipp där du kan slå av instrumentbrädan och andra bilar har några skruvar som du behöver ta av innan du tar bort det och det är detsamma med dörrpaneler. Det kommer att finnas några skruvar när du tar bort dem, lyft upp på panelen och dra ut den.
