Hur byter jag ut bilrutan?
För att byta ut din bilruta, börja med att ta bort plastformen som håller den gamla vindrutan på plats. Använd sedan en rakkniv för förlängt handtag för att skära genom uretanen och separera vindrutan från ramen. När du har tagit bort den gamla vindrutan, använd sandpapper för att ta bort rost från metalldelarna som håller fast vindrutan i bilen. Täck sedan det svarta bandet runt den nya vindrutans kant med uretanfärg och applicera uretan med en tätningspistol. Slutligen installera den nya vindrutan och låt den stå i 24 timmar. För att lära dig mer, inklusive hur man byter vindrutetätning, bläddra ner!
För att byta ut din bilruta, börja med att ta bort plastformen som håller den gamla vindrutan på plats.
Vi tar ofta vår vindruta för givet. Det verkar alltid vara där när vi kör och orsakar för det mesta inga problem. Det är dock mycket viktigt att din vindruta är i gott skick. Om det behöver bytas ut måste det göras korrekt för att garantera dig själv och dina passagerares säkerhet.
Del 1 av 4: ta bort den gamla vindrutan
- 1Ta bort eventuella plastlister runt vindrutan. Var noga med att ta bort eventuella clips som håller formen ordentligt på plats. Dessa klipp släpper ut många olika sätt (dvs. dra rakt ut, ta bort mitten först, tryck in från vardera sidan, etc.) men om de skadas kommer de att bytas ut. De kan sträcka sig från mycket billiga till relativt dyra, och vissa av dem är svåra att hitta.
- 2Analysera den bästa vinkeln för att separera vindrutan från nypsvetsningen. Klämsvetsningen är ett område på framsidan av bilen där olika metallkomponenter svetsas ihop. Detta ger struktur och bildar en ram för vindrutan. För att ta bort vindrutan måste du klippa bort den från nypsvetsningen. Detta kan göras inifrån eller utanför fordonet med en kall kniv eller rakhyvel.
- 3Skär uretan. Uretanen är ett mycket starkt, men flexibelt, polymerbaserat lim.
- Om du väljer att klippa utifrån kan du ha problem när vindrutan har placerats för nära nypsvetsningen. Om det finns mindre än 0,13" uretan har kniven inte utrymme att dra ordentligt. Detta gör att glaset går sönder och gör en röra.
- Att klippa ut vindrutan från fordonets insida är det andra alternativet. Du kan använda en rakkniv med förlängt handtag och klippa med en upprepad dragrörelse. Många installatörer använder också kapskivor som är snabbare men skadar metallklämsvetsningen mer.
- 4Ta bort vindrutan från bilen. Detta bör göras med två personer. Öppna ytterdörren på vardera sidan av bilen och nå en arm in för att försiktigt skjuta glaset från nypsvetsningen. Ta tag i glaset från utsidan av bilen och lyft det rakt upp från nypsvetsningen.
Den här beklädnaden täcker din vindrutespackning och klämmor.
Del 2 av 4: förbereda nypsvetsningen
- 1Rengör bort synlig smuts med en borste och sedan vanligt vatten. Eventuella föroreningar på nypsvetsningen minskar uretanens och vindrutans vidhäftning.
- 2Klipp av överflödigt uretan med en rakhyvel. Klämsvetsningen har vanligtvis gammal uretan ungefär 0,25" tjock mer eller mindre och den måste trimmas ner till 36" eller cirka 3 mm
- 3Ta bort rost från nypsvetsningen. Alla rostiga områden eller områden med lös / skadad uretan måste slipas tillbaka till bar metall för att ta bort all rost.
- 4Tejpa av området runt platsen. Du vill täcka alla områden som inte slipats och skydda insidan av ditt fordon med tejp och pappers- eller plastark. Detta förhindrar att grundfärgen kommer på något annat än bar metall.
- 5Prima vilken bar metall som helst. Detta hjälper till med vidhäftning av uretanen, men är också nödvändigt för att förhindra att metallen rostar i framtiden. Priming av metallen kräver att man sprayar på tre tunna, jämna lager primer. Försök inte ta på dig en tung päls.
När du har tagit bort den gamla vindrutan, använd sandpapper för att ta bort rost från metalldelarna som håller fast vindrutan i bilen.
Del 3 av 4: Installera den nya vindrutan
- 1Applicera en primer på fritbandet (det svarta bandet runt vindrutans omkrets). Syftet med primern är att öppna molekylerna i fritbandet för att acceptera uretanmolekylerna.
- 2Applicera uretanen med en elektrisk tätningspistol. Om du inte har en elektrisk tätningspistol kan du köpa dem i din lokala hårdvaruaffär. De sträcker sig från cirka fyrtio till tre hundra femtio dollar.
- Det bästa för den nya uretanen att hålla sig till är den gamla uretanen. Den måste vara ren och fri från smuts, olja eller andra föroreningar.
- Ett problem som installatörer har är att blåsa damm mot nypsvetsningen innan uretanlimet har applicerats.
- Jobbet kan göras utan en elektrisk pistol men det är mycket svårare att få en jämn pärla, vilket gör läckor troliga.
- 3Installera vindrutan. Rikta försiktigt in den övre botten och sidorna efter synen. Sätt vindrutan ovanpå nypsvetsningen.
- Vissa fordon har monteringsblock för vindrutans botten att vila på, andra inte.
- Var försiktig så att du inte vidrör frittbandet eftersom oljor och smuts från huden kan förorena det aktiverade glaset och minska vidhäftningen till uretanen.
- Vissa installatörer tejper vindrutan när den är på plats. Detta håller den tills uretanen torkar.
- 4Låt uretanen stelna. Att köra innan uretanen har stelnat helt är mycket farligt. Beroende på vilken typ av uretan som används tar det mellan 1 och 24 timmar att ställa in. Följ tillverkarens instruktioner angående säkra körtider.
Om vindrutespännen har gått sönder vid en tidigare ombyggnad och inte bytts ut, skulle det finnas några hål för vatten att komma in i vindrutan?
Del 4 av 4: byte av vindrutetätning
- 1Ta bort eventuella vindskydd. Du behöver ett speciellt vindrutor, som du kan skjuta under vindrutan och ta bort det för att komma åt klämmorna. När du har tillgång till clipsen, använd trimverktyget för att försiktigt vrida bort clipsen.
- 2Dra ut fönstertätningen. Det kan hjälpa att klippa packningen så att du kan räta ut den när du drar. Om någon av packningen sitter fast vid vindrutan kan du rengöra den med en glasskrapa eller rakhyvel. Var försiktig så att du inte skadar vindrutan under processen.
- 3Skjut den ena änden av den nya packningen på plats. När du har fått det här änden i spåret som din gamla packning var i kan du börja arbeta dig långsamt runt vindrutan.
- 4Arbeta hela packningen i spåret. Gå runt vindrutans omkrets och arbeta packningen i spåret och var försiktig så att du inte missar en plats. Hela packningen ska passa ordentligt i spåret.
- 5Dra åt vindrutans klämmor. Du vill sätta tillbaka vindrutespännen till sin ursprungliga plats och dra åt dem så att de håller packningen och vindrutan ordentligt.
- 6Sätt tillbaka trimmen längs vindrutans omkrets. Den här beklädnaden täcker din vindrutespackning och klämmor.
- Använd antingen latex- eller nitrilhandskar för att minska föroreningar
- Vindrutan är en viktig del av kraschsäkerhetssystemet. Felaktig installation kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall. Om du är osäker på någon del av processen bör du kontakta en professionell.
Frågor och svar
- Hur lång tid tar det att byta en vindruta?Det tar vanligtvis cirka 60 minuter att göra det. Vissa platser kan dock göra det på 30 minuter.
- Vad ska jag göra om jag byter ut vindrutan och torkarna inte är på?Observera placeringen av den avlägsna delen av torkaren längs vindrutan. Du kommer att behöva denna referensposition för att byta från senare när du sätter tillbaka torkararmen på svängaxeln. Ta bort muttern som håller torkararmen mot svängaxeln. Dra sedan torkararmen från svängaxeln. Svängaxeln har räfflor som på utsidan av en fjärdedel för att placera torkararmen längs vindrutan. Beroende på bilens märke och ålder kan du behöva använda en avdragare av något slag för att få den att lossna. Använd inte en pry bar, annars kan du skada färgen / kroppen eller spricka i vindrutan. (Vissa reservdelsbutiker lånar ut verktyg för en deposition.) Sätt tillbaka torkararmen och dra åt svängmuttern igen.
- Kan byte av vindruta orsaka ett elektriskt problem som kan leda till att en bil inte startar?Om det görs korrekt är det osannolikt. Om det inte binds korrekt kan vattenintrång orsaka elektriska skador. Vissa fordon har också elektroniska komponenter anslutna som måste tas bort och installeras igen. Fordon med ADAS-kameror kan behöva kalibreras efter, beroende på tillverkare.
- Behöver jag öppna en huva för att byta en vindruta?Tekniker öppnar vanligtvis huven för att ta bort torkarna och bilens huva om den har en. Under själva processen för att ta bort och byta vindrutan förblir huven stängd.
- Kan jag använda vilken Dodge-vindruta som helst för en Dodge Neon 2004?Nej, för även om varumärket är Dodge betyder det inte att de alla är universella.
- Hur säkrar jag först bottengjutningen för ett bilfönster?Använd en plast- eller flytande gummitätningsprodukt och spraya jämnt eller använd den på botten, sedan fungerar sidorna (vänster och höger alltid för mig), sedan toppen (den här gången höger och vänster).
- Skulle taklisten behöva tas bort?I de flesta fall, ja - tillsammans med någon på A-stolparna och eventuellt den nedre skyttelpanelen, beroende på fordon.
- Kommer detta att skada inredningen?Om ett T-hanterat utskärningsverktyg används bör det inte orsaka skada. Andra metoder medför större risk. Om du är osäker ska du ta bort A-stolplistor och andra föremål i riskzonen.
- Kan jag använda en vindruta från en annan bilmodell på min bil?Nej. Du måste leta efter en vindruta från samma modell och ett kompatibelt år.
- Kommer detta att skada trim och kroppsarbete?Ingen väsentlig skada på påbyggnaden bör uppstå. All bar metall som finns på nypsvetsen efter borttagning och skärning av gammal uretan bör behandlas på lämpligt sätt. Trims varierar beroende på fordon och det är inte alltid möjligt att återanvända gamla trims och clips. Kontrollera innan byte, eftersom vissa kommer att behöva monteras samtidigt som vindrutan, eftersom det också är beroende av vidhäftning till uretan.
Obesvarade frågor
- Om vindrutespännen har gått sönder vid en tidigare ombyggnad och inte bytts ut, skulle det finnas några hål för vatten att komma in i vindrutan?
Kommentarer (5)
- Detta var till hjälp som en grundläggande guide för att ta bort och installera vindrutan. Alla steg är täckta.
- Kunskap är fantastisk. Att veta hur man gör något är den bästa försäkringen för framgång och kan också försäkra att en proffs gör det rätt.
- Att namnge verktygstypen skulle vara trevligt men mycket hjälpsamt.
- Det visade mig hur jag byter vindruta i min lastbil.
- Jag tyckte att informationen var på plats och förståelig.
