Hur felsöker jag en vindrutespolarpump?

För att felsöka vindrutespolarpumpen, kontrollera att den är ren, fri från sprickor och fylld med vätska. För att börja med, titta på tvättvätskebehållaren för att se om du upptäcker smuts eller skräp som kan täppa till systemet. Om det finns smuts tar du helt enkelt bort behållaren från bilen och rengör den noggrant. När du har bytt ut den ska du kontrollera att det finns sprickor och läckage i gummislangen som ansluter behållaren, eftersom det kan påverka vindrutespolaren. Om det inte finns några läckor, se om pumpbehållaren är full och tillsätt mer tvättvätska om det behövs. Läs mer om hur du kontrollerar din tvättpumps kraft, läs mer från vår medförfattare till Mechanic!

För att felsöka vindrutespolarpumpen
För att felsöka vindrutespolarpumpen, kontrollera att den är ren, fri från sprickor och fylld med vätska.

En tvättpump i ett fordon sprutar tvättvätska från en behållare genom slangar och på vindrutan för att rengöra smuts och damm som kan hindra din syn. Pumpen trycker på vätskan så att den kan spruta ut, men den kan fungera mindre effektivt över tiden. Om det inte kommer vätska när du slår på pumpen kan det finnas ett antal orsaker, så inspektera pumpens system för att hitta källan. Tanken kan vara tom eller det kan finnas en skadad komponent som du enkelt kan fixa på egen hand. Om pumpen inte fungerar alls kan det finnas elektriska problem och du kan behöva byta ut hela pumpen.

Metod 1 av 5: diagnos av pumpsystemet

  1. 1
    Lyssna efter pumpen medan du slår på den för att utesluta ett elproblem. Sätt bara på bilens batteri och leta reda på knappen som aktiverar pumpen, som vanligtvis finns på rattstången. Tryck på knappen och lyssna efter ett surrande ljud från pumpen under fordonets motorhuv. Om du inte hör något ljud finns det antingen ett problem med säkringen, fordonets ledningar eller pumpens interna elektronik.
    • Försök att springa i bilens huva om du har problem med att höra pumpen.
    • Om du hör pumpen surra men inte ser någon vätska komma ut ur munstyckena kan vätsketanken vara tom eller det kan finnas en igensättning.
    • Om pumpen inte fungerar alls måste du kontrollera pumpens elektriska system för att se om pumpen är defekt.
  2. 2
    Inspektera tvättbehållaren för att se om den är tom. Öppna bilens huva och leta efter den cirkulära tanklocket som har en bild av vindrutetorkare. Skruva av locket och titta in i tanken för att kontrollera vätskenivån. Vanligtvis ser du en blå eller lila vätska inuti tanken. Om du inte ser någonting eller om nivåerna är nära botten är det dags att fylla på tanken.
    • Lys en ficklampa i tanken om du har problem med att se in i den.
    • Om du ser damm eller andra föroreningar inuti tanken kan de också orsaka igensättning och bör spolas ut.

    Variation: Om du felsöker en vindruta bak kan det finnas en separat tank på baksidan av ditt fordon. Kontrollera din bils manual om du har problem med att hitta den.

  3. 3
    Leta efter sprickor och läckage i slangarna eller tanken. Öppna bilens huva och sätt upp den så att den inte faller ner. Leta reda på var slangarna ansluts till plastmunstyckena på huven och dra fingrarna längs längden. Inspektera slangen visuellt för skador eller sprickor så att den inte läcker. Spåra också slangarna från de andra munstyckena. Om du ser några skador måste du byta ut delarna.
    • Om du har problem med att hitta slangarna, läs manualen eller ta ditt fordon till en mekaniker för reparationer.
    • Att byta slangar och tvättankar kräver vanligtvis att du tar bort delar, så det kan vara svårt att göra hemma om du inte har erfarenhet av att arbeta på fordon.
Hur hittar jag säkringen till vindrutespolaren
Hur hittar jag säkringen till vindrutespolaren?

Metod 2 av 5: påfyllning av tanken

  1. 1
    Skruva loss tankens lock. Pop huven på ditt fordon så att du kommer åt tanken. Leta reda på tankens pip, som har ett lock med en bild av vindrutetorkare. Vrid locket moturs för att lossa och ta bort det. Ställ locket åt sidan någonstans så går det inte vilse.
    • Tankplatsen varierar mellan fordon, så läs manualen om du har problem med att hitta den.
    • Kontrollera om det finns ett fack i eller runt bagageutrymmet om du fyller på en tank för en bakre vindruta.
  2. 2
    Häll vindrutespolvätska upp till tankens fyllningsledning. Spolvätska är vanligtvis en blandning av vatten och alkohol som rensar bort smuts och torkar snabbt. Öppna flaskan och häll den direkt i tankens pip. Om du är orolig för att spilla vätskan, sätt en tratt i pipen. Fortsätt hälla vätskan i tanken tills den når den horisontella påfyllningslinjen på sidan.
    • Du kan köpa vindrutetorkarvätska från närbutiker eller bilförsörjningsbutiker.
    • Tvättbehållare är vanligtvis klara så att du enkelt kan se vätskenivån från utsidan.
    • Det är okej om du inte fyller torkarvätskan upp till påfyllningsledningen eftersom pumpen fäster på botten av tanken.

    Tips: Om du bor i ett område med frysningstemperaturer, köp torkvätska som är gjord med låg fryspunkt. På det sättet härdar det inte i tanken eller slangarna.

  3. 3
    Försegla tanken och stäng huven. Sätt tillbaka locket på pipen och vrid det medurs tills det känns tätt. Undvik att tvinga på locket längre, annars kan du skada eller spricka i tanken. Sänk ned fordonets huva så att munstyckena sprutar framrutan när du testar dem.
    • Lämna aldrig tanken otäckt eftersom vätskan lätt kan spillas eller förångas.
  4. 4
    Testa tvättmaskinen för att se om vätska sprutar ut. Sätt på bilens batteri utan att starta motorn. Tryck på knappen som aktiverar vindrutetorkaren och håll den intryckt i 2-3 sekunder. Det är normalt att vätskan förstör ut först, men den bör bilda en stadig ström eller fläkt som pekar mot mitten av vindrutan när pumpen fungerar ordentligt.
    • Om du fortfarande inte ser att vätska kommer ut från munstyckena kan det vara en igensättning eller ett problem med elektroniken.
Jag aktiverar vindrutespolaren från ratten
Jag aktiverar vindrutespolaren från ratten, men ingenting händer och det verkar inte finnas något ljud från brickan.

Metod 3 av 5: spola ut träskor

  1. 1
    Skrapa ut smuts från de yttre munstyckena med en säkerhetsstift. Leta upp de 2-3 munstyckena längs framsidan av vindrutan där vätskan normalt sprutar från. Stick i spetsen på en säkerhetsnål runt munstyckets öppning för att bryta isär smuts eller fastnat material. Torka av säkerhetsnålen med en butiksduk ofta för att rengöra den. Försök att bryta så mycket skräp som möjligt.
    • Munstyckena kan fästas på vindrutetorkarna på ditt fordon.
    • Smuts kan skölja tillbaka i munstycket när du har sprayat det och täppt till det. Prova tvättpumpen efter att du har rensat munstyckena för att se om det har löst dina problem.
  2. 2
    Lyft ditt fordon upp på domkraftsstativ. Hitta en stabil domkraft på sidan av fordonets ram för att placera domkraften. Dra ner handtaget på din lyft din bil från marken så att du har tillräckligt med utrymme för att komma under den. Stag ramen med domkrafter för att förhindra att fordonet faller ner. Jack upp den andra sidan av ditt fordon och placera ytterligare 2 jackstativ under ramen.
    • Arbeta aldrig under bilen medan den sitter på domkraften eftersom den lätt kan glida.
  3. 3
    Koppla bort slangen på pumpen för att tömma tanken. Leta efter tvättpumpen, som ser ut som en svart cylinder ansluten till botten av tvättmaskinens klara tank. Leta upp slangen som leder från pumpen upp i ditt fordon. Placera en hink under slangen och dra ut slangen för att tömma tanken.
    • Försök ta bort ett av fordonets hjul om det är i vägen för ditt arbete.
    • Du kan försöka spara torkarvätskan om den inte har smuts eller skräp. Försök att trucka vätskan i en reservflaska med en tratt istället för en hink.
  4. 4
    Häll rent vatten genom tanken för att skölja bort smuts och skräp. Placera en tom skopa under pumpen för att fånga upp eventuell avrinning. Öppna bilens huva och skruva av locket till tanken. Fyll en andra hink med varmt vatten och häll den långsamt i torkarvätsketanken så att den dränerar genom systemet. Fortsätt hälla vatten genom tanken tills den kommer ut ren.
    • Undvik att återanvända samma vatten när du spolar ut tanken eftersom du kan återinföra smuts eller skräp.
  5. 5
    Koppla loss slangarna från munstyckena. Leta upp de L-formade ändarna för munstyckena som är anslutna till slangarna på undersidan av bilens huva. Kläm i änden på slangen och dra den rakt av munstycket för att koppla bort den. Lämna munstycket på huven och låt slangen hänga fritt under dina reparationer. Koppla loss slangarna på resten av munstyckena.
    • Du behöver vanligtvis inte verktyg för att lossa slangarna, men du kan behöva en skiftnyckel om klämmorna håller fast slangarna i munstyckena.
  6. 6
    Blås tryckluft genom slangar och munstycken. Sätt tryckluftens munstycke i slangens ände och skjut in det så långt du kan. Tryck ner knappen för att tvinga luften genom slangen. Om det finns smuts eller uppbyggnad inuti kommer det att skjuta ut från andra sidan. Spraya från varje ände av slangen så att du tar bort allt material. Lägg sedan tryckluften på baksidan av tvättmunstyckena och blåsa luft genom dem också.
    • Du kan köpa en flaska tryckluft från din lokala hårdvaruaffär.

    Varning: Undvik att spruta tryckluft från munstyckenas yttre ändar. Du kan skada ventilerna som förhindrar att smuts och annat material kommer in i slangarna.

  7. 7
    Anslut slangarna till pumpen och munstyckena igen. Kläm fast änden på slangen på huven och tryck tillbaka den på munstycksanslutningen. Skjut slangen så långt du kan på munstycket så att det är mindre troligt att det läcker. Fäst de andra slangarna på resten av munstyckena. Anslut sedan slangens nedre ände i pumpens sida så att tanken inte läcker längre.
  8. 8
    Fyll på tanken för att testa dina torkare. Öppna tvättbehållaren och fyll den med torkarvätska upp till påfyllningsledningen. Stäng bilens huva innan du sätter på batteriet. Håll vindrutan nedtryckt i cirka 3-4 sekunder så att vätskan börjar komma ut från pumpen. Det är normalt att torkarvätskan sprutar när du börjar spruta den, men den ska bilda en jämn ström inom några sekunder.
    • Om vindrutespolaren fortfarande inte fungerar kan det finnas ett problem med det elektriska systemet.

Metod 4 av 5: testa de elektriska anslutningarna

  1. 1
    Leta reda på säkringen som styr tvättpumpen. Hitta din bils säkringsbox under huven nära främre skärmen. Läs säkringsdiagrammet på locket för att lokalisera säkringen som styr tvättpumpen. Ta av locket från säkringsboxen och hitta motsvarande säkring.
    • Kontrollera bilens bruksanvisning om du har problem med att hitta säkringsdosan.

    Tips: Tvättpumpen är vanligtvis på samma säkring som motorerna som styr torkararmen. Om de delar en säkring och torkararmarna fortfarande rör sig när du slår på dem, har du en defekt pump.

  2. 2
    Testa säkringen med en multimeter för en kontinuitet under 1 ohm. Ställ in multimetern till lägsta ohm-inställning (Ω) för att mäta kontinuiteten över säkringen. Dra ut säkringen från säkringsboxen och ställ den på en plan yta. Placera en sond mot säkringens vänstra tapp och den andra sonden mot den andra satsen. Leta efter en avläsning som är mindre än 1 på multimetern för att säkerställa att den har kontinuitet.
    • Om du får en "OL" eller "ÖPPEN" avläsning på multimetern har säkringen gått. Ta den gamla säkringen till en bilförsörjningsbutik så att du kan köpa en ersättare.
  3. 3
    Koppla bort kabelanslutningen från torkarpumpen. Håll fordonets motor och batteri avstängda. Leta upp pumpen på tvättankens botten, som vanligtvis ligger nära motorns brunn eller nära framskärmen. Leta efter en kabelanslutning, som ser ut som en svart låda fäst vid sidan av pumpen med ledningar som leder tillbaka till säkringsdosan. Ta tag i lådans botten och dra den rakt ut från pumpen för att koppla bort den.
    • Det kan vara lättare att komma åt pumpen om du jackar upp ditt fordon eller tar bort ett av de främre däcken.
  4. 4
    Anslut en testlampa i kontakten som leder tillbaka till säkringsboxen. Testlamporna tänds bara om de har rätt spänning som går igenom dem. Anslut tapparna på en 12-volts testlampa i kontakten och skjut in den så långt du kan. Låt ljuset dingla nära din pump så att du enkelt kan se det medan du testar ledningarna.
    • Du kan köpa testlampor från din lokala hårdvaruaffär.
  5. 5
    Sätt på bilens batteri och använd vindrutepumpen. Vrid nyckeln i tändningen så att batteriet startar och motorn stannar. Tryck ner vindrutespolningsknappen och håll den nere. Torkarna och brickan fungerar inte, men det aktiverar tvättens säkring.
    • Om du har problem med att se ljuset medan du trycker på knappen, be en hjälpare att trycka på knappen åt dig medan du tittar på ljuset.
  6. 6
    Byt ut pumpen om testlampan tänds. Håll ned knappen, titta på testlampan för att se om den tänds. Om det gör det, fungerar fordonets ledningar ordentligt och det finns ett problem med din pump. Ta det till en mekaniker för att byta ut det.
    • Om lampan inte tänds kan det vara ett problem med strömbrytaren eller ditt fordon. Se en mekaniker eftersom det kan vara mycket svårt att reparera bilens elsystem på egen hand.
En tvättpump i ett fordon sprutar tvättvätska från en behållare genom slangar
En tvättpump i ett fordon sprutar tvättvätska från en behållare genom slangar och på vindrutan för att rengöra smuts och damm som kan hindra din syn.

Metod 5 av 5: omplacera munstycket

  1. 1
    Stick in en säkerhetsstift i munstyckets hål. Välj en säkerhetsstift eller ett verktyg som är tillräckligt smalt för att passa in i munstyckets yttre hål. Skjut in tappen i hålet med ca 12 tum (1,3 cm) så att du lättare kan styra munstycket.
    • Du kanske kan hitta ett specialverktyg för positionering av vindrutmunstycken. Du kan köpa dem för cirka 3,70€ från en bilförsörjningsbutik.
  2. 2
    Flytta tappen för att rikta munstycket mot mitten av vindrutan. Flytta tappen uppåt, nedåt, vänster eller höger för att justera den riktning som munstycket sprutar. Försök att flytta munstycket så att sprayen landar i mitten av vindrutan så att torkarna sprider vätskan jämnt.
    • Gör endast små justeringar av munstyckets riktning eftersom det kan spruta längre än du förväntar dig.
    • Försök inte tvinga munstycket att röra sig om du känner motstånd, annars kan du bryta munstycket.
  3. 3
    Testa tvättmaskinen för att säkerställa att vätskan sprids jämnt. Sätt på bilens batteri och tryck på vindrutetorkarens knapp. Håll ned knappen tills torkarvätskan sprutar på vindrutan. Om det inte hamnar mitt på vindrutan, anteckna vart du behöver flytta den så att du kan göra din justering därifrån.
    • Om munstycket sprutar för högt eller lågt kan vätskan sakna vindrutan helt.

Tips

  • Se bilens manual om du har problem med att hitta delar eftersom deras placering kan variera beroende på märke och modell.

Varningar

  • Om du har problem med att hitta problemet eller reparera pumpen, ta ditt fordon till en mekaniker.
  • Håll fordonets batteri avstängt medan du hanterar elektriska komponenter och ledningar så att du inte chockar dig själv.

Saker du behöver

Påfyllning av tanken

  • Vindrutetvättvätska

Omplacera munstycket

  • Säkerhetsnål

Spola ut träskor

  • Hink
  • Säkerhetsnål
  • Komprimerad luft

Testa de elektriska anslutningarna

  • Multimeter
  • 12-volts testljus

Frågor och svar

  • Vad gör jag om min tvättpump går sönder varje gång den fixas?
    Du har förmodligen ett elproblem som skickar för mycket ström till motorn. Låt en mekaniker kontrollera spänningen och säkringarna, ledningarna etc. för kortslutning.
  • Hur hittar jag säkringen till vindrutespolaren?
    Om du inte har din bruksanvisning, försök be mekaniker på en lokal återförsäljare om ditt märke och modell.
  • När jag häller tvättvätskorna rinner den ut på trottoaren. Vad ska jag göra?
    När detta händer kan det betyda att din tvättmaskin har något avskruvat i mitten av röret eller kanske röret måste bytas ut.
  • Har en Dodge Ram 1500 tvättpump från 2010 en intern tätning som kan spricka och låta vätskan läcka inuti trots att den fortfarande är förseglad från utsidan?
    Förmodligen. Det har troligen två packningar, en för utsidan och en på insidan. Din bästa satsning skulle vara att bara ta bort den helt. Det skulle vara en kostsam reparation för så lite vinst. Faktiska rengöringsmedel fungerar ändå bättre.
  • Jag har en 2005 Chevy 2500 expressbil. Torkarpumpen stängs inte av. Jag har bytt ut pumpen och modulen. Vad ska jag göra?
    Kontrollera att strömkabeln är kort till ström. Det här problemet kan innebära ett elektriskt fel som gör att pumpen alltid har ström.
  • Jag hör vatten läcker, men min torkarvätska kommer ut bra. Vad kan vara problemet?
    Det kan vara en läcka i takhålan från slangen till bakrutan. För att vara säker, ta din bil till en bilbutik för att få problemet diagnostiserat.
  • Hur hittar jag tvättbehållaren om den sitter bakom skottet i bilen?
    Kontrollera bruksanvisningen eller ring en lokal återförsäljare. Om det inte omfattas av garantin, be om att prata med serviceavdelningen. Någon ska hjälpa till med felsökning eller ha råd åt dig.
  • Min vindrutespolare på baksidan av min bil kommer ut smutsig. Varför? Bilen är bara 6 månader gammal.
    Det kan vara smuts som byggs upp i tanken eller i munstycket. Om det kommer klart ut i det främre munstycket kan det troligtvis smuts inuti det bakre munstycket rensas med en kraftig slang från utsidan.
  • En av mina munstycken skjuter ut väldigt lite vätska och den andra fungerar inte alls. Det finns mycket vätska i behållaren. Kan jag fixa det här själv?
    Du borde kunna, men du måste diagnostisera problemet. Koppla först bort slangen från det första munstycket och se om vatten skjuter ut. Om den är svag har du troligtvis en igensatt slang eller pump, en icke-funktionell pump, felaktig ledning etc. Om den skjuter starkt är det troligtvis ett igensatt munstycke.
  • Jag satte nya munstycken på min PT-kryssare, nu sprutar de bara på vindrutans botten. Vad är problemet?
    De behöver troligen bara justeras om. Vanligtvis kan du fysiskt skjuta munstyckena till den position du vill ha.
Obesvarade frågor
  • Vattnet sprutar ut bakom huven istället för fönstret. Vad gör jag?
  • Jag aktiverar vindrutespolaren från ratten, men ingenting händer och det verkar inte finnas något ljud från brickan. Vad gör jag?
  • Vad är fel om vindrutevätskan kommer ut intermittent?
  • Vad gör jag om mitt vindrutespolarmunstycke producerar en kraftig ström utan sprutning?
  • Finns det två olika vindrutespolarpumpar på ett fordon?

Kommentarer (6)

  • sienna73
    Utmärkt information, välstrukturerad och utformad för lekmannen. Som lekman kunde jag då utmana mitt garage som ville fakturera mig att byta pump.
  • jyoung
    Enkel guide, precis vad du behöver.
  • eliassoneve
    Mycket tydligt och lärorikt - jag lärde mig väldigt mycket och detta ökade mitt självförtroende att hantera uppgiften. Stort tack!
  • zberglund
    Steg-för-steg-guide. Tack, jag var osäker på hur jag skulle göra det själv, men jag kunde lösa problemet tack vare dig!
  • voncarmine
    Ingen ström till vindrutemotorn på min 2005 Chrysler T och C. Bytt ut pump, bytte säkring och upptäckte sedan INGEN ström till säkring eller pump. Får en mekaniker att ta detta ett steg längre.
  • dahlbergpaulina
    Steg-för-steg-guiden har visat mig vara en vinnare. Tack.
Relaterade artiklar
  1. Hur byter jag bladfjädrar?
  2. Hur man däck Flip?
  3. Hur rengör jag fälgar?
  4. Hur köper jag alla säsongsdäck?
  5. Hur ändrar jag en timingkedja?
  6. Hur testar man en fläktkoppling?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail