Hur installerar jag en varvräknare?

För att ställa in en varvräknare för din bil, köp först antingen en ny eller begagnad varvräknare och ett paket med snabbkopplingsdon. Använd sedan strömbrytaren på baksidan av varvräknaren för att justera den efter antalet cylindrar i bilens motor. Hitta sedan utgångsledningen från bilens distributör så att du kan ansluta den korrekt till motorn och testa varvräknaren för att se till att den fungerar innan du monterar den på rattstången. Hitta sedan en plats på rattstången för att placera varvräknaren och borra monteringsfästet på. Installera varvräknaren genom att ansluta strömkabeln till instrumentbrädans belysning och ge ström till varvräknarens bakgrundsbelysning. För fler tips om hur du installerar en varvräknare i din bil, som att lägga till en gummitätning i brandväggen under installationen, läs vidare!

Installera varvräknaren genom att ansluta strömkabeln till instrumentbrädans belysning
Installera varvräknaren genom att ansluta strömkabeln till instrumentbrädans belysning och ge ström till varvräknarens bakgrundsbelysning.

En varvräknare används för att indikera varv per minut (RPM) som utförs av en bilmotor. De flesta bilar med automatväxellådor är inte utrustade med en varvräknare, eftersom en varvräknare oftast används för att visa visuellt när det är dags att växla. Om din bil inte har någon är det ett bra sätt att hålla koll på din motorhastighet. Se steg 1 för mer information.

Del 1 av 2: komma igång

  1. 1
    Skaffa en varvräknare och skarvkontakter. Du kan antingen köpa en ny varvräknare, som vanligtvis går mellan 22€ och 37€, eller rädda den gamla till relativt billigt och installera den i din bil.
    • Det enda andra specialvaran du behöver för att slutföra jobbet är ett paket med snabbkopplingsanslutningar, som vanligtvis bara är några dollar i den automatiska reservdelsbutiken. Ledningarna är vanligtvis ca 16-18 gauge, så skaffa kontakter av lämplig storlek.
  2. 2
    Justera varvräknaren efter antalet cylindrar i din motor. Nya varvräknare kan ställas in för att fungera på 4, 6- eller 8-cylindriga motorer genom att ta bort bakhuven på varvräknaren för att avslöja cylinderinställningsbrytarna inuti.
    • Ställ in cylinderomkopplarna så att de matchar antalet cylindrar i din motor. Sätt tillbaka ändhylsan på varvräknaren försiktigt för att undvika att någon av de inre varvräknarens ledningar kläms. Använd en skruvmejsel för att sätta tillbaka ändkåpan vid behov.
    • I allmänhet kommer det att finnas två omkopplare - en 1 och en 2. För det mesta ska båda omkopplarna vara nere för en 4-cylindrig motor, medan båda ska vara uppe för en 8-cylindrig motor. I en 6-cylindrig motor ska 2-omkopplaren oftast vara uppe och 1 ska vara nere. Om du får en ny varvräknare, läs instruktionerna för att vara säker.
    Sätt tillbaka ändhylsan på varvräknaren försiktigt för att undvika att någon av de inre varvräknertrådarna
    Sätt tillbaka ändhylsan på varvräknaren försiktigt för att undvika att någon av de inre varvräknertrådarna kläms fast.
  3. 3
    Leta upp utgångsledningen från din distributör. Beroende på din motor kan det finnas en ledning med konstant flöde och en pulskabel till fästet, liksom ytterligare ledningar för tändning, lampor och andra komponenter. Det är viktigt att se till att du har rätt ledning för varvräknaren, vilket innebär att du kan behöva använda en multimeter med en varvtalsinställning för att testa ledningarna korrekt, och läs butikshandboken för din motor.
    • Det är också viktigt att notera att vissa nya varvräknare är inkompatibla med fasta kärnor och kan vara farliga att ansluta utan att följa de korrekta installationsinstruktionerna för fästet.
  4. 4
    Testa anslutningen. Innan du monterar den i rattstången är det en bra idé att ansluta ledningarna och testa den medan du vrider på motorn för att se till att den fungerar. Du vill inte borra hål i din rattstång innan du är säker på att du har fått ledningarna redo. När du har anslutit den till rätt ledningar från distributören och jordat den korrekt, bör det ge dig en korrekt avläsning av dina varvtal när du vrider på motorn.
    • Jorda varvräknaren. Fäst varvräknarens jordledning till en motorjord i bilen. Detta behöver inte vara direkt på batteriet. Mycket av bilramen är jordad på batteriet med robusta ledningar. Spåra ledningarna för att hitta en lämplig fästpunkt.
    • Fäst varvräknarens pickuptråd. Varvräknertråden måste matas genom en genomföring i passagerarutrymmet för att nå motorrummet. Denna fästpunkt varierar från motor till motor.

Del 2 av 2: Installera varvräknare

  1. 1
    Välj en monteringsplats för varvräknaren. De flesta bilar har ingen monteringsplats i instrumentbrädan, så det är vanligtvis bäst att montera din färd på rattstången.
    • Borra hål i rattstången och använd monteringsfästet som medföljer varvräknaren, eller rigga själv. Anvisningar för montering är vanligtvis försedda med nya varvräknare samt alla nödvändiga delar.
    • Fästet monterar varvräknaren på rattstången. Tillverka eller hitta ett säkert monteringsfäste som stöder varvräknarens fästpunkter. Fäst fästet i rattstången. En enkel U-konsol räcker för detta.
    Köp först antingen en ny eller begagnad varvräknare
    För att ställa in en varvräknare för din bil, köp först antingen en ny eller begagnad varvräknare och ett paket med snabbkopplingsdon.
  2. 2
    Installera varvräknaren. Anslut ström till varvräknaren genom att ansluta varvräknarens kraftinmatningstråd till bilens 12-volts belysning.
    • Ge ström till varvräknarens bakgrundsbelysning. Leta reda på 12-volts strömbrytare för instrumentbrädan för instrumentbrädan på bilens säkringsdosa. Fäst varvräknarens bakgrundsbelysningstråd.
  3. 3
    Installera en genomföring i brandväggen. Det är en bra idé att installera en gummigenomföring där trådarna passerar genom brandväggen som en del av din installation. Om ledningarna gnuggar mot den nakna metallen kan det orsaka brandrisk eller åtminstone en kortslutning. Det är bäst att vara på den säkra sidan och arbeta i en genomföring, som bara kostar några dollar och tar högst några minuter.
  4. 4
    Ställ in skiftljuset på varvräknaren om tillämpligt. Denna lampa kommer att påminna dig om att det rekommenderas att byta växel vid det aktuella varvtalet. Inte alla varvräknare har skiftljusfunktionen. Om din valda varvräknare gör det, följ installationsanvisningarna för att korrekt ställa in växellampan. Växellampan kan inte ställas in om motorn går.
Anslut ström till varvräknaren genom att ansluta varvräknarens ingångsledning till bilens 12-volts
Anslut ström till varvräknaren genom att ansluta varvräknarens ingångsledning till bilens 12-volts instrumentpanelsbelysning.

Varningar

  • Om du väljer att montera varvräknaren direkt på rattstången, planera borrhålets monteringspunkter noggrant. Undvik att borra på ett sätt som skadar kablarna eller stöden på den inre rattstången.

Saker du behöver

Frågor och svar

  • Var ansluter de tre ledningarna, röda, gröna och svarta för min elektroniska varvräknare?
    Grön är signalkabel, röd är ström (typiskt antändningsrelaterad), svart är jordad.
  • Var kan jag ta reda på hur man installerar en varvräknare i en Toyota?
    Alla färdvägar kommer med manualer, eller så kan du söka på deras hemsidor för information om din specifika modellbil. Det är ett ganska grundläggande projekt i förhållande till motorjustering eller fjädring.
  • Jag har en '99 Saturn-motor, bränsleinsprutad, ingen spole. Var kopplar jag upp den gröna ledningen?
    Du kan ansluta den till tändmodulen på de flesta fordon som sprutas in.
  • Det finns tre ledningar på mätaren - röd, svart och grön. Vart går varje tråd?
    Röd - 12 volt effekt - brukar koppla ström från tändkretsen. Svart mark. Grön signalledning, vanligtvis (-) sidan av spolen eller "tach" -ledningen på fördelaren eller tändlådan.
  • Min nål har gått hela vägen till proppen, hur får jag tillbaka den till 0?
    Den ska gå tillbaka automatiskt till lågt varvtal om den är inaktiv och noll om den är av. Om dessa inte inträffar kan du ha en felaktig varvräknare.
  • Vilken mätare måste jag använda för att förlänga trådarna på min varvräknare?
    En 16 gauge är en bra idé. Dessa är mer robusta än den minsta mätaren som behövs, men faktiskt används inte mycket ström av en varvräknare.
Obesvarade frågor
  • Om det finns tre kablar till mitt spolpaket, två signalkablar och en strömkabel, vilken ska jag ansluta till?
  • Om min varvräknare har två signalkablar, röda och svarta, vilken ledning måste jag ansluta till tändspolen?
  • Hur ställer jag in antalet cylindrar i varvräknaren?

Relaterade artiklar
  1. Hur byter jag bladfjädrar?
  2. Hur man däck Flip?
  3. Hur rengör jag fälgar?
  4. Hur köper jag alla säsongsdäck?
  5. Hur ändrar jag en timingkedja?
  6. Hur testar man en fläktkoppling?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail