Hur man kör en stickskift med en trasig vänster fot?
Med din vänstra hand, använd krycken för att trycka in kopplingen igen, och med din högra hand, sätt bilen i första växeln.
Nödsituationer tenderar att växa upp vid sämsta tider. Det kan komma en tid i ditt liv där du måste köra någon till sjukhuset i ett stickskifte med en trasig vänster fot. Så här kan du göra det.
Placera krycken på kopplingen, ta bort din högra fot från gasen och flytta din högra hand till växeln.
Varning: Detta är mycket farligt och bör endast försökas om du är en erfaren stickskiftförare. Om du har några problem med att köra ett stickskift är det mycket säkrare att be någon att köra dig eller ringa professionell hjälp i en verklig nödsituation.
Metod 1 av 2: osäker krycksmetod
- 1Gå in i fordonet.
- Luta din krycka mot sidan av bilen, precis bakom förarsidans dörr.
- Lås upp dörren medan du håller din balans och skjut försiktigt in i förarsätet. För att undvika ytterligare skada rekommenderas att du först glider in med din baksida. Om du använder en andra krycka, placera den på passagerarsätet eller bakom förarsätet. Stäng inte förarsidans dörr.
- 2Uppstart.
- Sätt in nyckeln i tändningen och vrid den lätt framåt så att bilen slår på, men motorn startar inte.
- Rulla ner förarsidans fönster och nå tillbaka till krycken som du lämnade utanför tidigare. När du tar med krycken i bilen, se till att toppen (den vadderade delen under armen) ligger nära den övre delen av kroppen.
- När du stänger förarsidans dörr, se till att kryckans topp går genom det öppna fönstret. det ska sticka ut genom fönstret lite.
- 3Börja.
- Spänn fast säkerhetsbältet och placera änden på kryckan på kopplingspedalen (den längst till vänster) med vänster hand.
- Skjut in kopplingen hela vägen och sätt i bromsen med höger fot samtidigt som du ser till att bilen är i neutral med din högra hand. Om så är fallet, vrid sedan tändningen hela vägen och vänta tills motorn startar.
- När bilen välter, ta bort krycken från kopplingspedalen och ta bort nödbromsen.
- 4' Få det i första växeln. ''
- Med din vänstra hand, använd krycken för att trycka in kopplingen igen, och med din högra hand, sätt bilen i första växeln.
- Ta tag i ratten med din högra hand vid klockan två.
- Ta din högra fot från bromsen och använd den för att trycka in gaspedalen och vrid motorn till cirka 2000 varv / min.
- Släpp långsamt kopplingen (med hjälp av krycken) tills du känner att bilen börjar dra framåt.
- Skjut in gasen ytterligare och släpp kopplingen helt (det är ett tryck / drag-förhållande mellan de två pedalerna).
- 5Växla upp.
- Att växla från första till andra liknar steget ovan.
- Håll ögonen på vägen, börja med vänster hand på kryckshandtaget och din högra hand på ratten.
- När det är säkert att flytta, flytta din högra hand till växeln och ta upp vänster lår för att stabilisera ratten.
- Med kryckan trycker du in kopplingen och drar växeln nedåt (i det andra växelläget) med din högra hand. Kom ihåg att inte ge bilen bensin förrän du har släppt kopplingen (tryck / dra).
- Nu är du i andra växeln. Upprepa steg 5 för att växla till högre växlar.
- 6Växla ner. Det kan komma en punkt under din körning att du vill växla ner till en lägre växel. Det kan bero på att du är på väg nerför en brant sluttning eller känner att du vill accelerera i högre takt.
- Placera krycken på kopplingen, ta bort din högra fot från gasen och flytta din högra hand till växeln.
- Skjut in kopplingen med kryckan snabbt och smidigt och för sedan växeln i önskat lägre växel. Kom ihåg att det alltid är bäst att nedväxla till nästa minsta växel (t.ex. om du är i 5: e växeln, nedväxla till 4: e).
- När du är i önskad växel, släpp kopplingen och tryck långsamt på gaspedalen med höger fot.
- Slutligen, sätt din högra hand upp på ratten.
- 7Avslutar.
- När du har kommit till din destination, parkera bilen, skjut in kopplingen med krycken, för växeln till neutral och dra åt nödbromsen.
- Öppna förarsidans dörr och luta din krycka (ar) utanför bilen mot toppen av dörrkarmen.
- Rulla upp ditt fönster och stäng av bilen. Växla växellådan i första växeln (eller backa) för att förhindra att den rullar. Ta dig försiktigt ut ur bilen med hjälp av din krycka och stäng dörren bakom dig.
- 8Grattis, du klarade det! Lycka till med den foten!
Det kan komma en tid i ditt liv där du måste köra någon till sjukhuset i ett stickskifte med en trasig vänster fot.
Metod 2 av 2: säkrare kopplingsfri metod
- 1När du har börjat röra dig i bilen (se ovanstående steg) är det enkelt att växla utan att använda din koppling. De perfekta punkterna för att växla bilen i neutralt och sedan i högre eller lägre växel varierar beroende på bil, men huvudmetoden är densamma. Det viktigaste att komma ihåg är att du måste hitta rätt varvtal för att växla till nästa växel.
- 2Växla ur växeln på en plats runt 3000-3500 rpm.
- 3Lägg ett lätt tryck på växeln till nästa växel. När varvtalet blir tillräckligt lågt (cirka 1500-2000) bör det enkelt gå i växel.
- 4Öva! Det tar tid att hitta rätt tid att växla i bilen.
Skjut in kopplingen hela vägen och sätt i bromsen med höger fot samtidigt som du ser till att bilen är i neutral med din högra hand.
- Var försiktig så att du inte växlar medan du svänger och se till att du har gott om plats när du växlar i allmänhet.
- Det föreslås att du tränar någon säker plats, till exempel en stor tom parkeringsplats, innan du tar den här tekniken ut på vägen.
- Denna vägledning är avsedd för personer som redan har förståelse för hur man kör en manuell växellåda. Om så inte är fallet, vänligen sluta och lära dig att köra en stickskift regelbundet först. Mer information finns på Hur man kör bil.
- Många amerikanska stater (och andra platser också) har lagar som förbjuder användning av motorfordon av personer i en gjutning som är utformad för att immobilisera brutna ben under läkning. Många av samma platser skiljer sig inte åt vilken del av kroppen som är gjutna. Kontrollera med dina myndigheter innan du försöker använda ett motorfordon om du har en kroppsdel i en gjutning.
Läs också: Hur får man en Pennsylvania E ZPass?
Frågor och svar
- Vad sägs om höger fot? Detta är fotism!Det är knepigt, men att använda höger fot istället är värt ett skott. Du måste vara mer försiktig i trafiken, men det är ett tillgängligt alternativ.
Relaterade artiklar
