Hur justerar jag tomgång på en motorcykel?
Om du har en förgasare på din cykel kan tomgångshastigheten justeras med den passande namnskruven.
En motorcykels tomgångsvarvtal avser hur snabbt din motorcykel rullar framåt när du släpper bromsen när motorn går. Om du har en förgasare på din cykel kan tomgångshastigheten justeras med den passande namnskruven. Om du har en bränsleinsprutad cykel kan du kanske justera tomgångshastigheten med den lilla ratten som sticker ut ur motorrummet på vänster eller höger sida av cykeln. Om du inte har någon av dessa vred är en hög eller låg tomgång på en bränsleinsprutad motorcykel vanligtvis ett symptom på ett större mekaniskt problem eller ett smutsigt motorrum.
Del 1 av 2: identifiera och komma åt tomgångsskruven
- 1Kontrollera din motorcykels bruksanvisning för att hitta rekommenderat tomgångsvarvtal. Den ideala tomgångshastigheten för din cykel listas i din manual. Bläddra igenom din specifika manual för att hitta de perfekta RPM-inställningarna, som vanligtvis ligger runt 700-1000 RPM. Sök efter en kopia av din specifika cykelhandbok online om du inte har papperskopian.
- Vissa cyklar har varvräknare som låter dig övervaka varvtalet när motorcykeln är på. Du kan använda varvräknaren för att kontrollera din tomgångshastighet innan du gör detta för att avgöra om den redan ligger inom det ideala intervallet.
- För vanliga motorcyklar som inte har varvräknare är detta mindre viktigt eftersom du måste bestämma varvtalets inställningar efter öra och känsla. När den är i tomgång bör motorns ljud vara lågt, det borde inte låta som en hög gas.
- 2Leta reda på förgasaren på din motorcykel genom att titta bredvid motorn. Kontrollera motorcykeldiagrammet i din manual för att avgöra var förgasaren är. Använd det här diagrammet som referens för att leta efter din förgasare. Förgasaren är en stor metallkomponent med ett rör på toppen och en cirkulär port på sidan. Den är vanligtvis belägen bredvid eller under motorn.
- Förgasarens läge varierar från cykel till cykel. Förgasarens uppgift är att kombinera luft och gas för att göra den brännbar. Det reglerar också tomgångsvarvtalet genom en liten skruv, som på lämpligt sätt benämns tomgångsskruven. Tomgångsskruven styr hur mycket gas som matas in i motorn när du inte strypar.
- 3Hitta tomgångsskruven genom att leta efter en fjäder i botten av flottörskålen. Flytskålen är i grunden en miniatyrbensintank som sitter på botten av förgasaren. Titta runt flottörskålen efter en skruv som är ansluten till en 2,5-5,1 cm spole. Det här är tomgångsskruven. På vissa cyklar vilar spolen lodrätt mot förgasaren, medan på andra cyklar sitter spolen horisontellt och leder in i förgasarens kropp.
- Denna skruv kan vara på vänster eller höger sida av cykeln. Om du inte hittar det, försök kolla på andra sidan.
- På vissa bränsleinsprutade motorcyklar finns en ratt som sticker ut på sidan av din cykel nära motorrummet. Du kan bara vrida den här ratten medurs eller moturs för att justera tomgångshastigheten.
Tips: Tomgångsskruven har nästan alltid ett Phillips-huvud. Om du ser en närliggande platt skruv är detta vanligtvis luftintagsskruven. Medan du vrider luftintagsskruven kan du justera tomgångsvarvtalet, men den här skruven kontrollerar också luftflödet när du kör aktivt. Som en konsekvens är det i allmänhet inte en bra idé att röra med den här skruven.
Om tomgångshastigheten är för låg, använd en stjärnskruvmejsel för att vrida tomgångsskruven medurs. - 4Ta bort eventuella trim som hindrar åtkomst till skruven om det behövs. Om en bit trim eller en panel hindrar dig från att justera din tomgångsskruv måste du ta bort en del av din cykels kropp. För att göra detta, använd en insexnyckel eller hylsnyckel för att ta bort skruvarna eller skruvarna som håller panelen på plats. Lyft sedan försiktigt panelen från cykeln.
- Vissa motorcykelpaneler och trim har clips som fäster biten på cykelens ram. Du kan vanligtvis trycka på sidorna av dessa clips för att lyfta ut panelen.
Del 2 av 2: justera tomgångsskruven
- 1Sätt på din motorcykel och vänta 2-3 minuter tills motorn planar ut. Sätt ner din kickstand och sätt på motorcykeln. Vänta minst 2 minuter tills motorn blir varm och når en stabil temperatur och hastighet. Du kan justera tomgångsskruven medan cykeln är avstängd, men det är bättre att göra det när cykeln är på så att motorn kan anpassas långsamt till växlingen medan det rinner gas.
- Om du gör detta när det är kallare än 4°C, låt cykeln gå i 10-15 minuter istället. Motorcyklar har en kall tomgångsinställning som begränsar tomgångshastigheten tills motorn blir varm.
- 2Kontrollera din tomgångsvarvtal på varvräknaren om du har en. Om din cykel har en RPM-mätare, kallad varvräknare, ta en titt på mätaren medan cykeln är i tomgång. Om varvtalet redan är inom acceptabelt tomgångsområde behöver du inte ändra tomgångsinställningarna med skruven. Om varvtalet inte är inom acceptabelt intervall, avgöra om du behöver sänka eller höja tomgångshastigheten.
Tips: Om du inte har en varvräknare måste du göra detta baserat på motorns ljud och cykelns känsla när du kör. Generellt sett ska tomgången låta som ett lågt mullrande, och cykeln ska röra sig tillräckligt snabbt för att du ska kunna stabilisera dig utan en fot på marken när du släpper cykeln.
- 3Dra åt skruven medurs för att öka tomgångshastigheten. Om tomgångshastigheten är för låg, använd en stjärnskruvmejsel för att vrida tomgångsskruven medurs. Om spolen är lodrätt och skruven är längst ner måste du vrida skruven moturs om du tittar på den ovanifrån. Vrid skruven 1-2 gånger för att göra mindre justeringar eller 3-5 gånger för att dramatiskt öka tomgångsvarvtalet.
- På vissa cyklar kan du justera skruven för hand. Det är dock i allmänhet säkrare att göra detta med en skruvmejsel.
- På nyare sportcyklar kan det finnas ett vred på sidan av cykeln nära motorrummet. Om det finns, kan du helt enkelt vrida denna ratt medurs för att justera skruven.
Det reglerar också tomgångsvarvtalet genom en liten skruv, som på lämpligt sätt benämns tomgångsskruven. - 4Lossa skruven moturs för att sänka tomgångshastigheten. Vrid skruven moturs för att minska tomgångshastigheten och dra tillbaka den. Vrid skruven 1-5 gånger baserat på hur drastiskt du vill trimma tomgångshastigheten på din cykel.
- 5Inspektera varvräknaren efter justering av skruven om du har en mätare. Varvräknarens nål speglar de ändringar du gör på tomgångsskruven så snart du gör dem. Kontrollera varvräknaren efter justering av tomgångsskruven för att se om varvtalet ligger inom tillverkarens rekommenderade intervall. Om det inte är det, gör ytterligare justeringar tills nålen är på en acceptabel plats när cykeln går på tomgång.
- 6Gå på din cykel och släpp bromsen för att se hur det känns. När du har justerat tomgångsskruven, sitt på din cykel och lyft upp stativet med foten. Släpp bromsen så att den går på tomgång i 5-10 meter (1,5-3,0 m). Detta ger dig en känsla för om din tomgång är passande eller inte. Om det känns för lågt eller för högt, gör ytterligare justeringar efter behov för att ändra hastigheten.
- På bränsleinsprutade cyklar, oroa dig inte om tomgångshastigheten verkar ganska hög när du startar cykeln. Dessa motorcyklar brukar börja med en naturligt hög tomgång när du först startar dem för att snabbt få motorn varm. Det här är inget att oroa sig för.
Kontrollera din motorcykels bruksanvisning för att hitta rekommenderat tomgångsvarvtal. Den ideala tomgångshastigheten för din cykel listas i din manual. - Frågor som rör tomgång på bränsleinsprutade cyklar är typiskt symtomatiska för ett större mekaniskt problem eller smutsig gas. Försök att rengöra din cykel noggrant för att se om en smutsig gaskropp är den skyldige. Om detta inte löser problemet kan det hända att du har problem med vakuumläckage, hastighetssensorer eller motor och du måste kontakta en professionell mekaniker.
- Denna process är densamma för smutscyklar och terränghjulingar, även om RPM-kraven för dessa fordon är olika.
- Phillips skruvmejsel
- Insexnyckel (tillval)
- Hylsnyckel (tillval)
Läs också: Hur säljer jag en motorcykel?
