Hur hittar man en vakuumläcka?

För att hitta en vakuumläcka startar du bilen och lyssnar efter ett väsande ljud, vilket kan indikera läckage i motorslangarna.

När en bil har vakuumläckage betyder det att luft läcker in i motorn på platser som ska tätas. Läckaget minskar motorns totala effektivitet och påverkar funktionen hos en mängd olika system som är beroende av ett förseglat vakuumsystem. Om du misstänker att din bil har en vakuumläcka måste du veta var du ska leta efter problemet så att du kan upptäcka uppenbara problem. Om du inte hittar läckan direkt kan du sedan använda nya metoder för att hitta läckan eller söka professionell hjälp.

Del 1 av 3: göra en preliminär inspektion

1
Se vakuumdiagrammet för din motor. För att förstå var din motors vakuumslangar är och vilka områden som kan läcka kan du titta på ett diagram som beskriver hur vakuumsystemet fungerar. Dessa diagram kan normalt hittas i reparationshandböcker gjorda för din specifika märke, modell och år av bil.
- Många reparationshandböcker kan köpas från onlinehandlare eller finns online i digital form.
2
Starta bilen och lyssna efter ett väsande ljud. När din bil har vakuumläckage kommer läckaget ofta att få ett väsande ljud att börja. Du kanske kan höra det inifrån bilen men det är mer troligt att du kommer att kunna höra det när du öppnar huven på bilen medan motorn går.
- Försök att hitta var det brusande ljudet kommer ifrån. Detta hjälper dig att ta reda på var läckan är specifikt.
3
Leta efter fristående eller trasiga slangar. Om du misstänker att du har ett vakuumproblem är det en bra idé att titta över motorn för uppenbara problem. Leta efter slangar som är lossade i ena änden och slangar som är strimlade eller tydligt spruckna. Om du upptäcker ett problem som detta är det troligtvis orsaken till dina motorproblem.
- Antalet slangar som din motor har och deras placering varierar mycket beroende på din specifika motor.
- Använd en ficklampa medan du tittar på din motor så att du kan se så många områden som möjligt.
- Små sprickor i en slang kan orsaka vakuumläckage. En visuell inspektion kanske inte kan hitta denna typ av liten läcka.
Om du har ett vakuumläckage i ditt system kan din bil gå på tomgång mycket högre än vanligt.
4
Stäng av motorn och se till att slangklämmorna är åtdragna. Vakuumläckage uppstår ofta vid den punkt där en slang fäster vid en fast del av motorn. Se till att klämmorna som håller slangarna på motorn är åtdragna. Du kan göra detta genom att försiktigt flytta slangen och klämman. Klämman ska inte röra sig när du drar i slangen eller på den.
- Se till att din motor är avstängd och att den är sval vid beröring när du gör detta.
- Om en slangklämma rör sig bör du försöka dra åt den. De flesta slangklämmor har en skruv på dem som drar åt klämman när du vrider den.
- Även om du inte hittar en lös eller skadad slang kan du fortfarande få en vakuumläcka. Du måste bara leta längre efter källan till läckan.

Del 2 av 3: upptäcka läckor

1
Spraya tvålvatten på områden där du misstänker läckage. Om du misstänker att du har vakuumläckage i ett visst område kan du använda tvålvatten i en sprayflaska för att se om det finns ett problem. Spraya tvålvatten på det misstänkta området medan bilen går. Om bilens tomgång planar ut efter att du har sprutat tvålvattnet är det troligt att det tillfälligt har blockerat läckaget.
- Du kan behöva spraya flera gånger och på olika ställen för att hitta den exakta platsen för läckan.
2
Sätt en vakuumtrycksmätare på en misstänkt slang. För att hitta en läcka kan du testa enskilda slangar för att se om de håller tryck. Köp en vakuummätare från din lokala reservdelsbutik och anslut den till den misstänkta slangen. Starta sedan bilen och låt den gå på tomgång i några minuter. När bilen är uppvärmd kan du få en korrekt avläsning på mätaren.
- En typisk vård har 17 till 51 centimeter (43,2 till 50,8 cm) vakuum. Om din slang läser under det kan det läcka ut.
3
Överväg att gå till en mekaniker för att få hjälp. Om du inte har lyckats hitta ditt vakuumläckage själv kan det vara dags att gå till en mekaniker. Beskriv de problem du har märkt med din mekaniker och låt dem diagnostisera problemet åt dig.
- I vissa fall kommer din mekaniker att ha en maskin som gör att de kan använda rök för att hitta läckan. De kommer att omge det misstänkta problemområdet med rök och leta efter områden där röken dras in i motorn.
När din bil har vakuumläckage kommer läckaget ofta att få ett väsande ljud att börja.
4
Spraya startvätska eller förgasare på områden där du misstänker läckage. Old school-mekaniker har använt startvätska eller förgasare för att upptäcka läckor i flera år. Du låter helt enkelt bilen gå på tomgång och sprutar sedan en mycket liten mängd rengöringsmedel eller vätska på området där du misstänker läckage. Om det läcker, kommer motorn att gå snabbare bara ett ögonblick. Detta beror på att vätskan eller rengöringsmedlet som sugs in har ökat bränslet i motorn.
- Detta är en relativt farlig metod att använda för att hitta en vakuumläcka. Du sprutar ett brännbart material i din motor medan den är igång. I de flesta fall fungerar den bra och kommer inte att brinna utanför motorn. Om det finns en vilse gnista eller överhettat område kan du orsaka brand på motorn eller en explosion.

Del 3 av 3: Identifiera symtomen på ett vakuumläckage

1
Leta efter att din kontrollampa tänds. Eftersom ett vakuumläckage kan minska motorns effektivitet kan det leda till att kontrollampan tänds. Även om en vakuumläcka inte är den enda anledningen till att kontrollampan tänds, är det vanligt.
- Om din kontrollampa tänds bör du ta din bil till en mekaniker. Mekanikern kan ansluta en läsare till din bil som kommunicerar med bilens fordonsdator. Detta kommer att berätta specifikt varför ljuset tänds.
2

Lägg märke till om du har svårt att accelerera effektivt. När din motor har vakuumläckage har det ofta svårare att flytta bränsle in i motorn. Om du trycker ner gaspedalen så hårt som du alltid har gjort och du inte accelererar som tidigare, kan du få en vakuumläcka.

När en bil har vakuumläckage betyder det att luft läcker in i motorn på platser som ska tätas.
3
Var uppmärksam på hur din bil går på tomgång. Om du har ett vakuumläckage i ditt system kan din bil gå på tomgång mycket högre än vanligt. Du kanske märker att motorn låter annorlunda än vanligt och att den går med högre varvtal när den inte är i rörelse. Detta beror på att extra luft dras in i systemet.
- En hög tomgång kan också vara ett symptom på andra problem, till exempel ett problem med din inbyggda dator eller din gas.
4

Misstänka en vakuumläcka om din bil stannar oväntat. Med extrema vakuumläckor kan din bil sluta fungera och du kan skada motorn. Det beror på att din bil kanske inte kan ta tillräckligt med bränsle i motorn för att hålla den igång.

Läs också: Hur byter jag en tvättmaskins dörrtätning?

Hur hittar man en vakuumläcka?

Steg

Del 1 av 3: göra en preliminär inspektion

Del 2 av 3: upptäcka läckor

Del 3 av 3: Identifiera symtomen på ett vakuumläckage

Frågor och svar

Kommentarer (1)

Läs också: