Hur väljer jag en bil med automatisk eller manuell växellåda?

Förstå grunderna. Precis som vid en manuell växellåda är automatväxellådans primära uppgift att låta motorn arbeta i sitt smala hastighetsområde samtidigt som det ger ett brett spektrum av utgångshastigheter. Utan växellåda skulle bilarna vara begränsade till ett utväxlingsförhållande, och detta förhållande måste väljas för att låta bilen åka med önskad toppfart.

• Om du ville ha en toppfart på 80 km / h (130 km / h någon annanstans), skulle utväxlingen vara ungefär som fjärde växeln i de flesta bilar med manuell växellåda. Chansen är att du förmodligen aldrig har försökt köra en manuell bil med bara fjärde växeln. Om du gjorde det skulle du snabbt upptäcka att du nästan inte hade någon acceleration när du startade. En sådan bil skulle slitas ut mycket snabbt och skulle inte kunna köras.

Tänk på kraft. Om du vill ha mest kraft från din motor är det troligtvis det bästa alternativet att gå med en manuell växellåda. Medan vissa moderna automatiska växellådor, dvs. CVT-transmissioner, manumatics och konventionella automatiska växellådor med fyra eller fem växlar möjliggör en utmärkt acceleration, är det fortfarande en väsentlig skillnad mellan 0 och 60 gånger mellan dessa typer av automatik och en 5 eller 6- manuell växellåda.

• Till exempel har en automatiskt utrustad Dodge Neon en rapporterad 0-60 MPH-tid på cirka 10,5 sekunder. Samma neon när den är utrustad med en 5-växlad manuell har en rapporterad 0 - 60-tid på 8,1 sekunder; en enorm skillnad. Medan de flesta bilar inte har så stora skillnader mellan 0 och 60 MPH mellan automatisk och manuell växellåda, får du 99% av tiden märkbart bättre prestanda från en manuell växellåda.
• Acceleration med manuell växellåda är vanligtvis överlägsen av ett antal skäl, främst utväxlingsförhållanden och tillgängligheten av mer exakt växling. För att förklara, om du äger en bil som får 200 hästkrafter vid 7000 varv / min, men din automatväxellåda växlar under full gas vid endast 6000 varv / minut, kommer du förmodligen aldrig att känna den fulla makt som din motor gjordes att erbjuda. Så din motor kan vara stämplad med 200 hästkrafter, men eftersom din bil är utrustad med en automatik som växlar för tidigt kan du sakna upp till 20% av den tillgängliga effekten. På andra sidan, med de flesta manuella växellådor, kan du vanligtvis ta motorvarvtalet till den röda linjen eller förbi den. Detta gör att du kan få så mycket kraft som möjligt fram, bak eller alla fyra hjulen under fullgasuttag.

Tänk på halvautomatisk växellåda. Om du vill ha en bil för ström, men någon använder den också för varje dag, överväg en halvautomatisk växellåda. Dessa överföringar kallas olika namn från en tillverkare till en annan. Vanligtvis finns de på sportmodellerna. I grund och botten är de en automatisk växellåda med möjlighet att gå manuellt. Om du går in i manuellt läge är det inte den vanliga växlingen med fem alternativ, utan en med + på toppen och a - på botten. Du skjuter växeln mot + -markeringen för att flytta uppåt och drar mot -markeringen för att växla ner.

Bestäm om bränsleekonomi är ett problem. Om du svarade ja, kommer det antagligen att vara din bästa satsning att gå med en manuell växellåda, även om det är långt ifrån ditt enda val. Många nyare bilar med automatik har en EPA-klassning på endast 1 eller 2 MPG mindre än samma modellbil utrustad med manualen.

• Det finns undantag från denna regel. Vissa fordon får bättre körsträcka (5 mpg eller mer) som en automatisk jämfört med manualen, särskilt i Toyotas som RAV4, och PT Cruiser. Om så är fallet kommer de flesta inte att spara en betydande summa pengar på bränslekostnaderna med 5-växlad manuell (speciellt om du kör en hel del stadskörning). Eftersom majoriteten av förarna inte växlar manuellt för ekonomi (eller vet hur man gör) kan 1 eller 2 MPG som går förlorade med automatiken lätt vinna.
• Kontrollera EPA-betyg (stad och motorväg) för den aktuella bilen med båda transmissionerna. EPA-betyg är inte alltid korrekta, men de ger dig en bra uppfattning om vilken typ av bränsleekonomi du kommer att få.

Tänk på underhålls- / reparationskostnader. Även om bilvärlden har kommit extremt långt med att förfina automatiska växellådor, behöver de flesta automatiska transmissioner fortfarande servas mycket oftare än manuella växellådor (vissa biltillverkare säger att deras manuella växellådor aldrig behöver servas med vätskebyten etc. Manuella växellådor. är också vanligtvis något / mycket billigare att fixa när något mekaniskt går i höjden. Detta är inte alltid fallet, men i genomsnitt kostar en manuell växellåda dig mindre att reparera än en automat i samma fordonstyp.

• Kopplingsskivan i manuella bilar behöver bytas ut ibland. Det finns många faktorer som avgör hur länge en koppling kommer att vara, till exempel: körstil, materialet som kopplingsskivan är gjord av och mängden stad jämfört med motorvägskörning. Kopplingsbyte är ofta en arbetsintensiv uppgift och kan kosta flera hundra dollar om det görs i ett garage.

Identifiera dina behov. Motorn som din bil är utrustad med gör stor skillnad för vilken typ av transmission som ska väljas. För att förklara, om du vill köpa en bil med en 1,5-liters (0,4 US gal) 4-cylindrig som pumpar ut 62 hästkrafter och 75 lb / ft vridmoment, kommer du sannolikt att vilja / behöva gå med en manuell växellåda. Eftersom kraften i det här fallet är extremt begränsad, måste du få ut mesta möjliga av din motor för bergsklättring, passeringskraft etc. Om du å andra sidan vill köpa en bil med en V8 eller V6 som erbjuder mycket med kraft vid både höga och låga varvtal, då är det mer en preferens än en nödvändighet att gå med en manuell växellåda. Medan de flesta förare fortfarande kommer att dra nytta av acceleration och bränsleekonomi genom att gå med en manuell, är det inte så skadligt som det skulle vara med en bil som var begränsad på kraft. Andra saker att tänka på:

• En automatisk växellåda är bättre lämpad för att starta på en kulle kontra en manuell växellåda.
• Ett nyare fordon med automatisk växellåda har fler elektroniska kontroller än en bil med manuell växellåda.

Bestäm om du är villig att äga ett fordon med manuell växellåda. Vissa människor kan inte äga ett fordon med manuell växellåda av många skäl. De kanske inte vill lära sig att använda en. De kan ha ett fysiskt handikapp. De kan behöva dela bilen med någon som inte vet hur man använder en manuell, eller beroende på vilket land du bor i. kanske inte har licens att köra en.

• Om så är fallet, leta efter en automat som kombinerar både bra växlingsmönster och bra bränsleekonomi.
• Om du är villig att köra en manuell växellåda finns det några funktioner att leta efter. Manuella växellådor har alla sina egna unika skiftegenskaper. Många är inriktade på bränsleekonomi, andra är inriktade på sportkörning, och sedan finns det många som erbjuder det bästa från två världar.