Hur parkerar man på en kulle?
För att parkera på en kulle, börja med att dra upp till utrymmet du vill parkera i så att du är parallell med trottoarkanten. Vrid sedan hjulen bort från trottoarkanten om du parkerar uppför eller mot trottoaren om du parkerar nedför så att din bil inte rullar i trafik om bromsarna går sönder. Låt därefter din bil rulla något nedåt tills du känner att framdäcket rör vid trottoaren. När det främre däcket rör vid trottoarkanten, sätt din bil i park och aktivera nödbromsen. För att lära dig hur man parkerar en manuell bil på en kulle, bläddra ner!
För att parkera på en kulle, börja med att dra upp till utrymmet du vill parkera i så att du är parallell med trottoarkanten.
När du parkerar en bil på en brant kulle fungerar tyngdkraften mot dig. Om du inte vidtar lämpliga försiktighetsåtgärder kan fordonet rulla nedför, skada egendom och potentiellt skada människor. Var först och främst se till att sätta i handbromsen och vrida hjulen i rätt riktning. Om du kör en manuell växellåda, se till att du också lämnar växeln i neutralläge. Vrid hjulen mot trottoarkanten, när du parkerar nedåt och bort från trottoaren när du parkerar uppför.
Metod 1 av 2: parkera en automatisk
- 1Parkera din bil parallellt med trottoarkanten. Om du parkerar i uppförsbacke, se till att lämna en full bils längd bakom ditt fordon så att du kan komma tillbaka i trottoaren. Om du parkerar i en sluttning måste du lämna en hel bilslängd framför bilen så att hjulen kan rulla framåt på plats.
- 2Vrid på hjulen. Vänd dina hjul bort från trottoarkanten om du parkerar uppför. Vänd dem mot trottoarkanten om du parkerar nedåt. Tryck foten på bromsen, sätt bilen i neutralläge och vrid ratten en hel varv i rätt riktning. Detta förhindrar att bilen rullar ut i trafiken om bromsarna går sönder.
- Om det inte finns någon trottoarkant vrider du framhjulen mot vägkanten oavsett om du parkerar upp eller ner. På det här sättet rullar din bil i smuts eller gräs bredvid vägen, och inte i vägen för mötande trafik.
- Undvik "torrstyrning" - vrid på hjulen medan fordonet är helt stoppat. Detta sätter tryck på däcken och servostyrningssystemet.
EXPERTTIPSExperttrick: Om bilen är vänd uppåt, rör dig väldigt långsamt och håll foten på bromsen. Om du parkerar så att bilen vetter nedåt, använd gasen när du behöver säkerhetskopiera. Hur som helst, om bilen börjar rulla, använd handbromsen för att stoppa den.
- 3Rulla bilen i trottoaren. När du är redo tar du foten från bromsen. Låt bilen rulla långsamt nedförsbacke tills du känner att ditt vända framdäck rör vid trottoaren. Slå på bromsen och sätt bilen i park.
- Se till att det inte finns några andra bilar som kommer upp eller nerför backen bakom dig. Kontrollera dina speglar och titta över axeln.
- 4Lämna bilen. Se till att bilen är i parkeringsutrustning. Koppla in handbromsen innan du lämnar bilen.
När du parkerar en bil på en brant kulle fungerar tyngdkraften mot dig.
Metod 2 av 2: Parkering av en manuell växellåda
- 1Parkera din bil parallellt med trottoarkanten. Det främre däcket på passagerarsidan ska försiktigt röra vid trottoaren och ditt bakre däck på passagerarsidan bör vara högst sex tum från trottoarkanten.
- Om du parkerar i uppförsbacke, se till att lämna en hel bils utrymme bakom ditt fordon. Du behöver det här utrymmet för att komma tillbaka till trottoaren.
- Om du parkerar i en sluttning lutar du, se till att lämna en hel bils utrymme framför bilen så att hjulen kan rulla framåt på plats.
- 2Vrid däcken. Vänd dina däck bort från trottoarkanten om du parkerar uppför. Vrid dem mot trottoarkanten om du parkerar nedåt. Tryck foten på bromsen, sätt bilen i neutralläge och vrid ratten en hel varv i rätt riktning.
- Undvik "torrstyrning" - vrid på hjulen medan fordonet är helt stoppat. Detta är svårt för däcken och servostyrningssystemet.
- 3Rulla bilen i trottoaren. Sätt först bilen i neutral, men håll foten på bromsen. När du är redo tar du foten från bromsen. Låt bilen rulla långsamt nedförsbacke tills du känner att ditt främre däck rör vid trottoaren. Slå på fotbromsen för att stoppa bilen.
- Se till att det inte finns några andra bilar som kommer upp eller nerför backen bakom dig. Kontrollera dina speglar och titta över axeln.
- 4Dra i handbromsen. Sätt sedan bilen i antingen första växel eller back. Lämna fordonet i första växeln om du parkerar i uppförsbacke och lämna det i back om du parkerar i en sluttning. Detta hjälper till att hålla din bil från att rulla, eftersom den sätter din växellåda i motsatt riktning som bilen skulle rulla om din nödbroms misslyckas.
Vrid hjulen mot trottoarkanten, när du parkerar nedåt och bort från trottoaren när du parkerar uppför.
- Se till att hålla din bils bromsunderhåll aktuell. Låt bromsarna kontrolleras varje gång du får service på ditt fordon. En fullt fungerande nödbroms kan förhindra att din bil rullar även på de brantaste backarna.
- Om gatan där du parkerar inte har någon trottoarkant, vrid hjulen till sidan av vägen. Det spelar ingen roll om du parkerar i uppförsbacke eller nedförsbacke. Om din nödbroms misslyckas ökar sannolikheten att din bil rullar bort från gatan.
- Håll en uppsättning hjulklossar i bilen om du är orolig över din bils förmåga att hålla sig i en brant lutning. Hjulklossar är bitar av trä, gummi eller metall som är utformade för att kilas under ett hjul för att förhindra att det rullar. Hjulchockar är ganska billiga, och du kan köpa dem hos nästan vilken som helst bildelar.
Läs också: Hur laddar jag Salik?
Frågor och svar
- Skador på växellådan att parkera en manuell växellåda på en kulle?I grund och botten ingen koppling, koppla in första växeln, håll bilen med bromsen på, dra åt handbromsen och släpp ut kopplingen. Allt bör vara okej om handbromsen fungerar ordentligt. Om din handbroms inte fungerar, fixa den. Att bara lita på växellådan för att hålla en bil (både automatisk och manuell) kan ha negativa effekter på växellådan och orsaka slitage.
- Ska bromsarna vara helt nedtryckta när du väljer någon av P, N, D, R?Ja, bromsarna bör vara tillräckligt nedtryckta för att bilen ska kunna stoppas. I en sluttning kan du behöva trycka ner dem mer. I en brant sluttning kan du behöva trycka ner dem mer för att undvika att rulla bakåt. Om du inte växlar mellan olika växlar framåt ska du alltid hålla foten på bromsen när du byter växel. Om du växlar från D till R medan du kör på tomgång eller rör dig kan det skada överföringen, särskilt om du rör dig snabbt.
Obesvarade frågor
- Hur parkerar jag uppför utan trottoarkant?
Kommentarer (4)
- Mycket hjälpsam artikel, jag vet nu det mesta som ingen är redo att lära mig. Tack så mycket.
- Fantastiska beskrivningar. Den enda webbplatsen som jag hittade som faktiskt sa till dig att sätta bilen i neutral.
- Jag var alltid osäker på om du ville att fram- eller bakhjulen skulle röra vid trottoarkanten först. Artikel svarade snabbt på det.
- Detta hjälpte mig med mitt test, tack.
Relaterade artiklar
