Hur kör man långsamt?

Ge god tid att komma dit du är på väg. Glöm förberedelsetiden (få din kappa, tina fönstren, glömma dina barns favoritleksaker), körtid eller risken för trafik- eller parkeringssvårigheter. Om punktlighet är kritisk, sikta på att anlända tio till femton minuter för tidigt eller mer. Denna extra tid kommer att möjliggöra oförutsedda omständigheter, och om du anländer tidigt kommer det att ge dig tid att samla in dig själv och dina tillhörigheter innan du fortsätter.

Bedöm förhållanden som kan göra snabbare körning farlig. Att köra långsamt gör det lättare att stanna om det är hala vägar och ger dig längre svarstid om sikt minskar. Tänk på de många gånger en person som är inblandad i en olycka nämner att de "gjorde hastighetsgränsen" som om det borde ha förhindrat det. Verkligheten är att hastighetsgränsen är en vägledning för normala förhållanden (och obligatoriskt maximum) och inte tar hänsyn till mindre säkra körförhållanden. Några av de mindre säkra körförhållandena att tänka på som en äkta säkerhetsskäl att sakta ner är:

• Is eller snö - att glida längs vägen, glida över kanterna och snurra utom kontroll är några av riskerna med att inte sakta ner för snö och isförhållanden.
• Regn - vattenplanering är en verklig risk när regnet är kraftigt och obevekligt; sikt minskas också kraftigt. En annan fråga är tvättar på vägen, vilket kan ske plötsligt utan varning, liksom jordskred.
• Dimma eller dimma - när det är tjock dimma, dimma eller lågt moln omkring, minskar sikten och i vissa fall kraftigt begränsad. Det är inte möjligt att säga om ett djur kan vara på vägen eller ens trafik i fel körfält, så det är bra att sakta ner.
• Mörker - utan god nattsyn har människor svårt att köra bra på natten. Trötthet och minskad uppfattning påverkar också nattkörning, vilket gör det mycket säkrare att sakta ner vid nattkörning, särskilt över långa sträckor.
• Våta vägar - även om det inte regnar kan vatten över en väg stava problem. Vid översvämningstider rekommenderas att du inte ens försöker använda en väg som lider av översvämningar, eftersom vattnet ofta är starkare än din bil. Det tar bara 50 centimeter (19,7 tum) / 19,6 tum vatten att lyfta en fyrhjulsdrift och bära den längs översvämningsvattnet.
• Höga vindar - bilar kan glida eller skaka under kraftiga vindar och styrningen kan bli svår. Det är ännu svårare om du har en belastning ovanför eller bakom fordonet, och ju högre ditt fordon sitter, desto mer buffande kommer vinden att orsaka.
• Slingrande vägar - snäva svängar kan vara svåra att utföra om du inte saktar ner; hastighet kan få dig att missa krökningen helt och flyga över vägen till andra sidan, och till och med nerför en klippa om du reser genom kullar eller berg.
• Blinda hörn - det här är hörn där du inte kan se mötande trafik; när du inte kan se vad som kommer är det en bra idé att sakta ner, speciellt eftersom vissa människor fattar utmanande beslut om omkörning trots att de inte kan se dig komma åt andra hållet.

Öva på att accelerera och retardera försiktigt och gradvis. Tryck lätt på pedalen så blir dina rörelser gradvis. Detta sparar bränsle, förbättrar dragkraften under hala förhållanden och hjälper dig att hålla en lägre total hastighet.

• Förutom vid dåliga körförhållanden ska du inte accelerera mycket långsamt - håll koll på trafiken totalt sett, åtminstone de långsammare eller mer noggrant drivna fordonen som lastbilar och minibussar. Att accelerera för långsamt lämnar dig i potentiellt farliga områden som korsningar under perioder som oväntat är långa till andra, kan orsaka farliga hastighetsmatchningar vid sammanslagningar och kan annars störa trafikmönster.
• Bromsning sparar försiktigt slitage på bromsarna och det är mindre troligt att du slirar. För att bromsa försiktigt, lämna extra utrymme mellan dig och bilen framför dig och räkna med kommande bromsning, som svängar, stoppljus och långsam trafik framåt. Att köra långsamt hjälper till att upprätthålla det utrymmet och ger dig mer tid att reagera.

Ha tålamod. Det är varken en tävling eller en tid för zonindelning. Målet är att komma dit du ska på ett säkert sätt, hålla dig vaken och ha kontroll.

• Om du känner att körning är slöseri med tid och du känner dig snabbare bara för att du vill klara av körningen, se om du kan minska pendlingen (försök köra tidigare eller senare än vanligt när trafiken minskar) transport eller till och med distans. Om detta inte är realistiska alternativ, överväga att använda tiden för att göra något annat, som att lyssna på en ljudbok, lära sig ett nytt språk eller fånga nyheter och aktuella saker via radio.

Kör hastigheten på trafiken, förutsatt att det är säkert för förhållandena. Som nämnts tidigare indikerar hastighetsgränserna inte den perfekta hastigheten för dåliga förhållanden och du måste använda ditt sunt förnuft för det. Men om trafikhastigheten är rimlig och sätter en behaglig takt, kan detta vara en lugnande och säker hastighet för körning och kan hjälpa till att ta bort din önskan att köra för fort.

• Om din hastighet tenderar att tumma upp när du inte är uppmärksam, följ efter någon som går en lämplig, jämn hastighet. Håll ett generöst, konstant avstånd. Eller använd farthållare om det är säkert (använd inte farthållare på blåsiga vägar).

Ge andra utrymme att passera. Om vägen du reser har mer än en körfält i varje riktning, var vänlig och använd körfältet närmast din hastighet. Om en smalare väg har svängar, använd dem för att låta någon resa snabbare bakom dig. Du kommer att veta för de kommer nästan att skräddarsy dig!

• Om en smal väg inte har vändningar, leta reda på någon säker plats att stanna, kanske var femton till trettonde minut, så att andra bilar kan passera om du kör väldigt långsamt eller många fordon ansamlas bakom dig.

Använd lägre växlar och låt motorn sakta ner bilen när du kör ner längre backar. Detta är lättare för dina bromsar och det ger dig mer kontroll.

Arbeta med att hålla en jämn, måttlig hastighet på motorvägar.