Hur kontrollerar du CV-stövlarna med konstant hastighet på din bil?
Finns i alla framhjulsdrivna bilar och många bakhjulsdrivna bilar, fogar med konstant hastighet (CV-fogar) överför vridmoment från drivaxeln till hjulen och gör att fordonets upphängningssystem kan röra sig upp och ner utan att passagerarna märker varje stöta. CV-fogar är skyddade av plast- eller gummistövlar som håller i fettet som fogarna är förpackade i. Om bagageutrymmet misslyckas förskjuter smuts och fukt fettet vilket försämrar fogen. Inspektion av CV-stövlarna vid första tecken på problem kan hjälpa till att spara CV-lederna och pengar vid reparationer.
- 1Parkera bilen på en plan yta. Detta är inte för CV-stövlarna eller lederna, utan för din egen säkerhet.
- 2Skjut så långt som möjligt under bilens framsida. För att göra det lättare att komma under bilen, ligga på en bilkrypare, en trä- eller plastskiva på hjul.
- 3Leta upp drivaxlarna. Dessa axlar ansluter hjulen till bilens växellåda.
- 4Leta efter plast- eller gummistövlarna i varje ände av varje axel. Dessa är stövlar med konstant hastighet eller CV-stövlar. Det finns fyra totalt.
- 5Inspektera CV-stövlarna för tecken på slitage eller skador. Sprickor, revor, tårar, sprickor eller punktering alla kommer att tillåta fettet packningen läcka ut, samtidigt som låter smuts och fukt i. Också leta efter lösa eller saknade klämmor.
- 6Känn kängorna för läckande fett. Gnugga det mellan fingrarna om du upptäcker fett. Om fettet känns grovt har det kontaminerats med smuts, och det har CV-fogen också. Själva skarven måste inspekteras, rengöras och packas om med färskt fett. detta hanteras vanligtvis bäst av en mekaniker.
- Att byta ut en sönderriven CV-bagage med en ny bagageutrymme kräver en mekaniker om bagageutrymmet är tillverkat i ett enda stycke, eftersom drivaxeln måste tas bort för att fästa den. En tvådelad eller delad bagageutrymme kan installeras utan att ta bort bilaxeln men är vanligtvis inte lika hållbar som en CV-bagage i ett stycke.
- Skadade CV-stövlar bör bytas ut snabbt, eftersom CV-fogen kan förstöras på bara några dagar, särskilt i vått väder. Men om du hör ett poppande, klickande, surrande eller morrande innan du hittar att CV-kängan har skadats, är leden redan förstörd och måste bytas ut tillsammans med kängan.
- Car creeper
- Ficklampa
Läs också: Hur kontrollerar jag dammsugarslangar?
Frågor och svar
- Hur inspekterar jag en universalkoppling?Om du gör en u-sväng och hör ett klirrande ljud är det det klassiska symptomet. För att göra ett bättre test måste du hitta en plats där du kan simulera en u-sväng i motsatt riktning. En snabb inspektion kan avslöja en sprucken eller sönderriven känga. När det har hänt kommer fettet ut och CV-fogen börjar snart få problem. Om du fångar det tidigt kan det ibland lösa problemet att byta gummisko och sätta tillbaka fettet.