Hur man öppnar en huva med en trasig spärr?
Om inte huvens frigöring öppnar huven är tråden troligt trasig.
En trasig spärr är ett besvär och gör det omöjligt att komma under huven och fylla din olja, starta batteriet och fylla på torkarvätska. Om din huva inte öppnas på grund av en trasig släpptråd kan du ofta dra vajern själv inifrån bilen. Men om spärren är trasig måste du göra händerna lite smutsiga. Lyckligtvis är det ganska enkelt att göra och kan ge dig lite tid innan du tar med dig bilen för reparation.
Del 1 av 2: hitta spärren
- 1Kyl din motor i 30 minuter om den gick nyligen. Låt alltid motorn svalna innan du börjar kikka under huven. Om du nyligen använt ditt fordon borde det räcka med cirka 30 minuter. Utan kylning riskerar du att bränna dig själv.
- Om du kan känna värmen från motorn mot din bilgrill eller stötfångare, prata med en mekaniker om överhettning.
- 2Sätt i motorhuvens frigöring från insidan av ditt fordon. Om din bil behöver frigöras för att öppna den, placera den i ditt fordon. I de flesta fall är det under instrumentbrädan till vänster om rattstången. Dra eller tryck in den så ska huven lyftas 1 till 5 centimeter (2,5 till 5,1 cm) utan att lossa den helt från spärren.
- Om du inte hittar kåpan, kan du titta på förarhandboken från tillverkaren. Antingen hitta den fysiska kopian eller titta på deras webbplats för din bilmodells manual i elektroniskt format.
- Om inte huvens frigöring öppnar huven är tråden troligt trasig.
Om ditt fordon har ett galler med tillräckligt stora öppningar, lokalisera den trasiga spärren från framsidan av ditt fordon. - 3Hitta spärren underifrån ditt fordon om det inte har galler. Om du har en mekanikens kryp-en mobil sits som hjälper dig att röra dig medan du ligger på ryggen, använd den för att rulla dig själv under fordonet. Om inte, shimmy under på ryggen direkt under huven. Vid den här tiden borde du kunna se ett litet hål med en liten metallspärr som hänger ner mot dig.
- Ge marken ett snabbt svep innan du går under din bil och bära kläder som du inte har något emot att bli smutsig.
- 4Leta upp spärren genom din stötfångare om ditt fordon har stora galler. Om ditt fordon har ett galler med tillräckligt stora öppningar, lokalisera den trasiga spärren från framsidan av ditt fordon. Krama ner och leta efter den lilla metallspärren direkt under platsen där huvens främre mitt möter bilramen.
- Om du har problem, följ släppkabeln - den ansluts till spärren från förarsidan av bilen.
Om din huva inte öppnas på grund av en trasig släpptråd kan du ofta dra vajern själv inifrån bilen. - 5Ta bort bilens galler för att komma åt spärren om du inte hittar den. Beroende på fordon kan du kanske ta bort gallret utan att öppna huven. Detta fungerar dock bara för utvalda modeller - se bilens bruksanvisning eller besök tillverkarens webbplats och hitta information om avlägsnande av huven. Om du kan komma åt skruvarna som håller gallret på plats bör du kunna ta bort dem med en stjärnskruvmejsel.
- Om du kan se spärren och komma åt den med en skruvmejsel, bry dig inte om att ta bort gallret.
- Skruva loss och ta bort parkeringslamporna och blinkers innan du försöker ta bort grillen.
Del 2 av 2: utlösning av spärren
- 1Lossa spärren med en skruvmejsel eller lång metallbit. Nå mot spärren med ett metallverktyg som är tillräckligt långt för att nå spärren - minst 25 centimeter (25 cm) borde göra tricket. Sätt in metallstycket mellan spärren och metallstycket det är hakat på. Nu, snäpp spärren genom att trycka bort den från huven.
- Om du har problem, kontrollera riktningen på tråden som går från spärren - det är den riktning du behöver för att trycka på spärren.
- Om huven inte öppnas efter att du har utlöst spärren, ta din bil till en mekaniker.
En trasig spärr är ett besvär och gör det omöjligt att komma under huven och fylla din olja, starta batteriet och fylla på torkarvätska. - 2Smörj spärren med ett litiumspraysmörjmedel om det har fastnat. Köp ett spray smörjmedel - helst litiumbaserat - med ett böjbart sugrör i munstycket som är minst 20 cm långt. Sätt in den i din grill eller underifrån din bil och applicera den generöst på spärren. Ofta kan trasiga eller fastnade spärrar åtgärdas med smörjning.
- Se till att du använder skyddsglasögon om du applicerar smörjmedlet underifrån.
- Använd aldrig silikonspray eftersom det kan förorena syresensorn och försämra motorns prestanda.
- 3Justera spärrmekanismen om den är feljusterad. I många fall fungerar inte spärrarna ordentligt eftersom de blir feljusterade. När du har placerat spärren, lossa skruvarna som håller den på plats precis så att du kan flytta den. Flytta den från sida till sida så att den ligger i linje med öppningen i huven. Flytta nu spärren upp och ner tills den passar jämnt mellan fendrarna och huvens överdel medan huven trycks uppåt. Slutligen spänn åt spärrbultarna.
- Öppna och stäng huven efteråt så att den fungerar som den ska.
- Arbetshandskar
- Smörjmedel med litiumspray med munstycke
- Skyddsglasögon
- 25 cm Phillips skruvmejsel
- Ficklampa
- Kyl alltid din motor i cirka 30 minuter innan du arbetar under huven.
- Var försiktig så att du inte skadar bilhuven genom att trycka eller dra för hårt när spärren har fastnat.
- Om inget av ovanstående alternativ fungerar, besök en mekaniker.
Läs också: Hur spolar man en värmekärna?
