Hur byter jag ut Honda Accord 2000-bilradion mot ett Bluetooth-kompatibelt system?

Kontrollera om bilen har en standard- eller en dubbelbredd radio. Radion med dubbel höjd har en fyrkantig front (bilden till vänster). Om det är en dubbel DIN behöver du en adapterkit.

Köp en cd-spelare med Bluetooth-funktion och en bluetooth-adapter för den specifika radion. Köp dessutom en ledningsnätadapter som ansluter Honda-radiokontakten till den nya radion (Walmart, Target bär dessa i USA).

Klipp av ledningarna i honda-selen (inte ledningarna i bilen) med 15 centimeter (18 cm) så att det inte blir för mycket röra när du packar radion i bilen.

Ta bort trådändarna på det skurna Honda-selen. Den nya radiostammen har redan tagits av. Sätt på en tumlängd värmekrympslang på varje tråd i den nya radiostammen.

Anslut ledningar med samma färgkod efter att ha kontrollerat att färgkoden för den nya radion och honda-ledningsnätet är desamma (kontrollera ledningstabellen på honda-ledningsnätpaketet). I det här fallet hade Honda-selen två extra ledningar (orange och orange med rand) som inte hade någon motsvarighet på den nya radion. Dessa orange ledningar var avsedda att dimma radioljusen.

Vrid ihop och löd motsvarande trådändar. Den blå kontakten är den som kommer att anslutas till ledningarna i bilen och den svarta kontakten (till höger) kommer att anslutas till baksidan av den nya radion.

Skjut värmekrympslangen på lödförbandet och krympa krympslangen med ett lödkolv. Eltejp är inte tillräckligt bra. Valfritt: Kapa förförstärkarkontakterna och täck de skurna ändarna med krympslang. I installationen som visas nedan behölls kontakterna.

Få tillgång till den gamla radion genom att mittpanelen i bilen måste tas bort. Panelen hålls av tre skruvar, två längst ner på panelen och en dold bakom den digitala klockan.

Ta bort klockan genom att försiktigt bända ut den med en tunn skruvmejsel. De två ledningsstiften som går in i klockmodulen är frånkopplade. Pluggarna har en liten flik som du klämmer för att separera från kontakten.

Ta bort klockan och lägg den åt sidan. Ta bort skruven bakom klockan.

Ta bort de två nedre skruvarna. Bänd försiktigt ut panelen. Panelen hålls av två klipp på toppen och två på botten. Det tar inte mycket tryck för att dra ut detta.

Du behöver inte dra ur ledningarna som sitter på baksidan av panelen eftersom de är tillräckligt långa för att panelen ska kunna dras ut åt höger. Skruva loss de två skruvarna till vänster och två till höger och dra försiktigt ut radion och bottenfacket i ett stycke.

Koppla bort antennen och kabelanslutningen från baksidan av radion. Radion i sig tas bort från hela enheten genom att skruva loss de två skruvarna på vänster och höger sida som fäster radion till hela radiochassit.

Skjut in den nya radion där den gamla radion var, rikta in hålen i radion med den gamla radiofästet och skruva in de fyra ersättningsskruvarna (korta rundade huvuden) som kom in med radion.

Anslut ledningsnätet till honda-kontakten som du tagit bort från baksidan av honda-radion. Se till att du tar bort de två skruvarna som sitter på radioens ovansida - dessa var för att låsa CD-enheten under leverans.

Fäst den andra änden av ledningsnätet på baksidan av den nya radion. Anslut också antennkabeln och Bluetooth-kabeln.

Skjut in hela chassit samtidigt som du ser till att Bluetooth-mikrofonen kommer ut från botten.

Skruva tillbaka radiochassit med originalskruvarna.

Sätt tillbaka panelen på plats. Knacka försiktigt för att se till att panelen har klämts in ordentligt. Fäst de tre skruvarna som togs bort i början, två längst ner på panelen och den bakom klockan för att fästa panelen. Anslut de två kablarna till klockmodulen och skjut in klockmodulen igen.