Hur kör man i snön?
Om du behöver köra i snön, accelerera långsamt, bromsa försiktigt och gå långsammare än hastighetsgränsen för att se till att du håller dragkraft. Men även när du kör säkert kan du börja glida. Om fordonets baksida börjar glida, styr dig i den riktning du glider för att återfå dragkraft. För att återhämta dig när fronten börjar glida, styr i den riktning du vill gå. Läs mer för att lära dig hur du förbereder ditt fordon för vintern och hur du förbereder din bil för att köra varje dag!
Som nämnts i artikeln är snödäck och / eller snökedjor särskilt användbara när du kör i snön eftersom det ökar dragkraften som din bil upplever när du kör på ytor där grepp inte är mycket möjligt.
Körning under vintervädervarningar där vägarna är snötäckta och hala rekommenderas vanligtvis inte förare. Det är dock nödvändigt att lära sig färdigheten eftersom det ibland är oundvikligt att köra, särskilt i områden där dåligt väder är oftare än sällsynt. Vintersnökörning kan vara farlig, men att veta hur man ska hantera ett fordon korrekt i detta väder kommer att minska risken för en olycka.
Metod 1 av 3: att köra och använda ditt fordon i snö
- 1Förbered ditt fordon för körning. Rensa vindrutan, sidorutorna, strålkastarna och de bakre bromsljusen från all snö och is med en isskrapa och borste innan du kör iväg. Stanna bilen och rensa fönster och lampor efter behov när du kör under snöfall. Glöm inte att rensa snö från din nummerskylt, eftersom det är ett lagligt krav att din nummerskylt ska vara synlig på många ställen.
- 2Slå på den främre och bakre avfrostaren för att hålla fönstren fria medan du kör. Sätt på luftkonditioneringen och ställ in den på friskluftsalternativet för att hålla fönstret inuti kondens.
- 3Tänd strålkastarna hela tiden när du kör. Det betyder att du också måste ha strålkastarna på när du kör under dagsljus. Detta gör ditt fordon mer synligt för andra bilister medan det fortfarande snöar.
- 4Kör långsamt medan vägarna är täckta av snö eller is. Kör med de nedre växlarna i en bil med en manuell växellåda för att öka dragkraften på vägen. Använd inte farthållaren och försök inte köra andra fordon.
- Fordon behöver dragkraft för att bromsarna ska fungera ordentligt, varför långsammare hastigheter, mildare svängar och stopp är nödvändiga för att dragkraften ska vara möjlig.
- Sänk fordonets hastighet så att du går under hastighetsgränsen, kom ihåg att det INTE är ett mål att sikta på. Var extremt försiktig med hur mycket drag dina däck kan uppnå mot vägen när du kör.
- 5Håll lämpliga intervall mellan din bil och bilen framför dig. Lämna minst 2 till 3 billängder mellan din bil och den framför dig. Detta är det mest effektiva sättet att avskräcka vanliga bakre olyckor.
- Detta ger dig tillräckligt med utrymme för att stanna och minska risken för att glida in i bilen framför dig när du kör i låg hastighet.
- Att köra med en hastighet över 25 km / h (40 km / h) kan kräva att det blir mer utrymme mellan fordonen.
- 6Undvik att göra plötsliga rörelser medan du kör. Rycka inte ratten när du stannar. Rör istället försiktigt på bromsarna. Lås inte bromsarna på is heller eftersom det kan leda till att du tappar kontrollen och styrningen av ditt fordon.
- Accelerera mer gradvis än du är van vid. Gå inte upp till hastighetsgränsen som du är van vid när vägarna är fria, gå upp till den hastigheten långsamt men gradvis.
- Bromsa upp mer gradvis än du är van vid. Förutse dina stopp innan du faktiskt gör dem. Sakta ner för att stoppa mycket långsammare än vanligt.
Metod 2 av 3: undvika potentiella olyckor
- 1Se upp för potentiella faror på vägen. Se upp för hala fläckar som kan vara på vägen. Is är vanligt på broar, även när resten av vägen kan vara fri, så närma sig broar och skuggade områden med rätt försiktighet.
- 2Tryck inte på gaspedalen och snurra bildäcken när de sitter fast i ett snöfylldt område. Gräva lös snö under däcken och häll sand eller kattkull under däcken för att skapa dragkraft. Vrid försiktigt bilen för att hjälpa däcken att komma i kontakt med marken, om möjligt.
- 3Återställ från den bakre änden av din bil som börjar glida. Om du trots avståndet och försiktighetsåtgärderna vid säker vinterkörning märker att bilens bakre ände börjar glida, måste du undvika faran så försiktigt som möjligt.
- Ta bort foten från gaspedalen om bilens bakre ände börjar glida när du kör på snö eller is.
- Styr in sliren för att sluta glida. Så om du glider rätt, styr åt höger.
- 4Återhämta dig från framsidan av din bil och börja glida. Ta bort foten från gaspedalen om bilens främre ände börjar glida. Bromsa inte medan du slirar.
- Vrid ratten i den riktning du vill att bilen ska svänga.
- Växla bilen till neutral om du kör en manuell växellåda.
- 5Tryck försiktigt på bromspedalen när du behöver stanna. Om du kan undvika att sluta helt, skulle det bli ännu bättre. Sakta gradvis ner din bil nästan helt när du närmar dig rött ljus. Det kan bli grönt utan att du ens behöver stanna alls om du gör det rätt.
- Om du ser flera bilar stannade framför dig, börja bromsa flera stopplängder bort för att undvika att kollidera med ett annat fordon av misstag.
- Om du märker att dina däck har låst sig, ta av foten helt från bromsarna.
När snökedjorna är på tre fjärdedelar av alla däck, gå in i bilen och kör framåt i mindre än en meter.
Metod 3 av 3: förbereda ditt fordon innan snön börjar
- 1Kontrollera ditt däcktryck. När temperaturen sjunker sjunker däcktrycket som svar. Kontrollera om lufttrycket i dina däck behöver fyllas på, särskilt i kalla klimat på 30 grader och lägre.
- 2Kontrollera dina faktiska däck. Dragkraft är alltid viktigt när man kör ett fordon, men blir ännu viktigare för bilar i snöigt väder. Inspektera dina däckgängor noggrant för att mäta deras effektivitet.
- Använd ett öre för att bestämma djupet på dina däck. Sätt in ett öre med huvudet mot däckmönstret i spåret. Om baksidan av öre är täckt, är ditt däckmönster klart. Om du kan se hela myntets baksida är det dags att byta ut däck.
- Ytterligare tecken på att du bör överväga att köpa nya däck inkluderar snitt och hål, ojämnt slitage och utbuktande sidoväggar på däcken.
- 3Byt ut dina vanliga däck mot snödäck om du har några. Snödäck är bättre än vanliga däck eftersom de är tillverkade med speciella material som håller sig mjuka för att ge däck maximal dragkraft vid temperaturer under fryspunkten. De har också slitbanemönster som griper vägar täckta av snö och is.
- Installera vinterdäck i fyra set för att bibehålla dragkraft, säkerhet och kontroll av ditt fordon. Om, eller när vädret blir varmare; det är viktigt att byta däcken mot dina vanliga däck.
- Bär en uppsättning snökedjor för ditt fordon medan du reser. Även om det kanske inte är nödvändigt att installera dem på en bil som har snödäck installerade, är det ett krav när man passerar vissa vägar under vintersäsongen.
- 4Byt ut vindrutetorkarbladen. Inspektera torkarnas knivar före vintertid för att säkerställa att dina torkare snabbt får svar på vad som eventuellt kan hindra din syn när du kör. Om dina knivar inte sveper över vindrutan rent eller är spruckna, byt ut dem omedelbart.
- Se också till att din vindruta upptäcker. Att byta ut dina knivar räcker inte om din avfrostare inte fungerar.
- 5Inspektera ditt kylvätskesystem. Se till att vätskenivån i kylaren är tillräcklig. Bekräfta att du har rätt kylvätska i bilens system. Kontrollera att alla slangar är i gott skick och att de inte har några tydliga tecken på slitage.
- 6Utvärdera batteriets skick. Kallt väder kan tömma ett äldre batteri mycket snabbare. Titta på batteriets överkant för installationsdatumet.
- Om datumet på batteriet är äldre än två eller tre år, tänk på att köpa ett nytt innan vintern börjar.
- Ta bort eventuella tecken på vitt pulver som kan ha samlats på terminalanslutningarna. Rengör avlagringen med lika delar bakpulver och varmt vatten.
- 7Ordna service för ditt fordon. Se till att din motor fungerar på optimal prestandanivå genom att ha en mekaniker eller automatisk service. Om du är bra med bilar, gör gärna din egen inspektion hemma. Men sök professionell hjälp om du inte vet vad du gör.
- 8Montera din bil med snökedjor. Placera snökedjan över däcket, håll det överst och låt det falla jämnt över däcket och hjulet. När kedjan har placerats jämnt och säkert på hjulets tre fjärdedelar som inte rör vägen, placera snökedjorna på resten av däcken.
- När snökedjorna är på tre fjärdedelar av alla däck, gå in i bilen och kör framåt i mindre än en meter. Detta exponerar den del av däcket som berörde marken tidigare.
- Sätt på handbromsen, gå ut ur bilen och säkra de återstående kedjorna till resten av hjulet. Använd en närmare länk för att dra åt kedjorna där de stängs.
- Att lägga till snökedjor i ditt fordon kan vara nödvändigt för förare i vissa områden, men ofta om du har snödäck installerade. du kan spara dig lite problem och inte behöva bry dig om att använda snökedjor alls.
Läs också: Hur kontrollerar du ditt oanvända fordon?
- Känn vilken typ av bromssystem som finns i ditt fordon. Standardbromsar kräver att du pumpar bromspedalen när vägförhållandena är hala. Låsningsfria bromsar pumpar automatiskt och fungerar inte ordentligt när du pumpar pedalen.
- Förvara alltid en spade i bagageutrymmet. Bilar fastnar alltid i snön, särskilt på parkeringsplatser och vid uppfart till ditt hem. Så om din bil fastnar, ta bort spaden från bagageutrymmet och rensa bort snön från framhjulen. Då ska din bil kunna gå framåt eller bakåt. Detta kan också appliceras på is.
- Skapa ett vinterskyddssats och förvara det i fordonet. Se till att satsen innehåller sand för dragkraft, en yllefilt och icke-lättfördärvlig mat. Ha alltid hatt, handskar och stövlar och förvara dem i fordonet i nödfall. Du kommer aldrig att veta när du kan behöva dem.
Om du behöver köra i snön, accelerera långsamt, bromsa försiktigt och gå långsammare än hastighetsgränsen för att se till att du håller dragkraft.
- Sakta ner när du korsar broar och korsningar. Is byggs snabbt upp på dessa strukturer och förblir fryst längre eftersom kall luft kan passera under.
- Ett fyrhjulsdrivet fordon kan inte köra snabbare på isiga vägar. Var samma försiktighetsåtgärder som när du kör en fram- eller bakhjulsbil för att vara säker under snöiga förhållanden. Fyrhjulsdriftfunktionen är för att lossna. Kom ihåg att ett fyrhjulsdrivet fordon inte stannar mycket bättre än en vanlig bil, för varje bil har fyrhjulsbromsar.
Att lägga till snökedjor i ditt fordon kan vara nödvändigt för förare i vissa områden, men ofta om du har snödäck installerade. du kan spara dig lite problem och inte behöva bry dig om att använda snökedjor alls.
- Isskrapa med borste
- Burk av avisare
- Påse med sand eller kattavfall
- Ullfilt
- Hatt
- Handskar
- Stövlar
- Spade
- Snödäck och / eller snökedjor
- Fackla
- Icke-hållbara livsmedel
- Lysande jacka
- Röda varningstrianglar
- Flaska dricksvatten
Frågor och svar
- Vilken redskap ska jag köra i pulver?I allmänhet behöver man inte använda en lägre växel i snö alls om inte dragkraft är ett problem. Även då används lägre växlar vanligtvis bara för att komma igång. När du är på väg kör du vanligtvis i normal växel, bara långsammare än vanligt.
- Vilken utrustning ska jag använda när jag kör i snön?Som nämnts i artikeln är snödäck och / eller snökedjor särskilt användbara när du kör i snön eftersom det ökar dragkraften som din bil upplever när du kör på ytor där grepp inte är mycket möjligt.
- Vad händer om jag börjar glida?Använd inte dina bromsar, eftersom de inte fungerar och bara kommer att leda till att du blir mer utom kontroll. En bra tumregel för att bromsa under alla glatta förhållanden är att bromsa tidigt och göra många på varandra följande kranar tills du stoppas eller saktar ner. Tillbaka till glidningen kommer du nästan alltid att vilja svänga i riktningen mot rutschbanan som gör att du kan stanna snabbast, såvida det inte tar dig i trafik eller över en klippa, istället vill du motverka styra något som kan korrigera bilden och sätta dig rakt igen. Öva på en parkeringsplats, gå 5 till 10 km / h med små rutschbanor så att du känner din bil bättre och kör alltid på ett sätt som gör att du kan kontrollera ditt fordon.
- Använder jag helljus eller halvljus i snö?Använd halvljus. Strålkastare kan distrahera eller blinda andra förare, och de kommer också att reflektera från snöpartiklarna och göra det svårt för dig att se.
Kommentarer (3)
- Fantastisk, trevlig artikel. När jag kör den tiden är jag försiktig.
- Hur du skyddar dina bildäck från snö. Vinterdäck låter som det bästa skyddet från en bilolycka
- Jag känner att jag kommer att vara mer vaken efter att ha gått igenom den här artikeln. Tack!
