Hur kör man buss?
Det viktigaste att komma ihåg när du kör en buss är att bussarna är extremt tunga, vilket innebär att du måste lämna mer utrymme mellan dig och fordonet framför dig. Du bör också planera att bromsa mycket tidigare än om du kör bil, särskilt runt svängar. Se till att du alltid är medveten om din omgivning och tänk på vad som finns i dina döda fläckar så att du vet om trafik innan du byter körfält. Om du vill skaffa ett körkort, läs vidare för mer råd!
Dina viktigaste alternativ är en stadsbussförare, en långväga bussförare eller en skolbussförare.
Att köra buss är inte så mycket mer komplicerat än att köra bil. Du måste vara mer försiktig med tanke på bussens längd och vikt samt det ansvar du har gentemot dina passagerare. Men grunderna är desamma, men du kan behöva lära dig att växla om du aldrig har kört en standard tidigare.
Del 1 av 5: skaffa tillstånd att köra buss
- 1Identifiera företaget du vill köra med. De flesta företag utbildar anställda att köra. Till exempel erbjuder många städer en utbildning för att lära sina bussförare att köra. Bestäm vilken typ av företag du vill gå med och se om de har ett träningsprogram.
- Dina viktigaste alternativ är en stadsbussförare, en långväga bussförare eller en skolbussförare.
- Bestäm utifrån vad som tilltalar dig mest. Du kanske till exempel inte vill vara långväga förare om du har en familj att komma hem till. Å andra sidan kanske du inte vill vara skolbussförare om du inte gillar barn mycket.
- 2Uppfyll kvalifikationerna. De flesta företag har grundläggande kvalifikationer du behöver uppfylla. Till exempel behöver du ofta vara 21 för att köra buss. Du måste också klara en bakgrundskontroll och fysisk för att köra. Det fysiska är viktigt eftersom du kommer att behöva göra några tunga lyft, som att dra ut ramper och lyfta eller binda ner rullstolar. Du måste också ha en ren körrekord och har kört i minst 3 år.
- 3Slutför utbildningen. När du arbetar med ett företag kommer de att ge utbildningen. Du kommer sannolikt att slutföra ungefär sex veckors träning. Men om du föredrar kan du betala för privat utbildning med ett företag som specialiserat sig på licensen du behöver för att köra buss.
- 4Få rätt licens. I de flesta stater måste du få en CDL-licens för att köra buss. Många stater kräver också att du får en speciell rekommendation utöver det om du kör en skolbuss. Du kan också behöva passagerarintyg, oavsett vilken typ av buss du kör.
- Du måste studera statens lagar och klara en skriftlig tentamen för att få denna licens. Du måste också klara ett körprov. Kontakta din lokala motorfordonsavdelning för att ta reda på vilket material du behöver studera och vilka tester du behöver ta. Om du får din licens via ett företag bör de hjälpa dig med denna information.
- För dessa licenser kan du också behöva uppfylla vissa kriterier, som att klara en bakgrundskontroll och fysisk undersökning, precis som om du tränade med ett företag.
- Om du inte har licens kan du bli böter eller till och med sätta i fängelse för flera brott.
- Om du behöver en klass C-licens för en liten passagerarbuss, kolla in Hur man får en klass C-licens.
Om du behöver en klass C-licens för en liten passagerarbuss, kolla in Hur man får en klass C-licens.
Del 2 av 5: starta bussen
- 1Justera sitt säte, ratt och speglar. Precis som i en bil måste du justera din plats när du kommer in. Det här steget är särskilt viktigt när du kör bussar, eftersom andra människor kan köra samma buss när du inte är på skift. Justera också ratten så att du bekvämt kan styra den.
- Det är också viktigt att justera speglarna. Se till att du kan se bakhjulen i de yttre, såväl som vägen bakom den. På den inre spegeln ska du kunna se insidan av bussen och vägen bakom bussen.
- Tvärspeglarna ska hjälpa dig att se bussens framsida, vad du inte kan se från din plats utan speglar.
- 2Starta motorn. Sätt på parkeringsbromsen om den inte redan är inställd. Trampa på kopplingspedalen om din buss är en standard snarare än en automatisk. Byt växlar till neutralt innan du vrider på tändningsnyckeln.
- 3Skjut startmotorn. I de flesta bussar måste du nu trycka på startknappen. För vissa motorer måste du dock vänta cirka fem minuter innan du trycker på startmotorn. Till exempel, om din motor är diesel och har en inloppsvärmare eller glödstift, betyder det att dessa delar måste värmas upp innan motorn startas. Det bör finnas en indikatorlampa som släcks när du kan trycka på startmotorn.
- 4Placera händerna korrekt. Precis som bilar bör du placera dina händer på ett särskilt sätt för bästa grepp på ratten. På bussen är rekommendationen 9 och 3, vilket innebär att om du föreställer dig ratten som en klocka kommer dina händer att vara där 9 och 3 är. Ett annat sätt att titta på är att dina händer ska vara i mitten på vardera sidan av hjulet.
På den inre spegeln ska du kunna se insidan av bussen och vägen bakom bussen.
Del 3 av 5: lära sig att växla
- 1Identifiera växlarna på din buss om det är en standard. Om din buss är automatisk behöver du inte oroa dig för den här metoden, men om det är en standard gör du det. Börja med att fastställa hur många växellägen din buss har, vanligtvis fyra eller fem för att köra framåt, plus neutralt och bakåt.
- Du borde kunna hitta ett diagram på din buss. Om du inte kan hitta någon mer erfaren att berätta om kugghjulen på bussen.
- När någon visar dig, kanske du vill skapa ditt eget diagram i fall du glömmer det.
- 2Växla till rörelse. Börja med att trycka ner din vänstra fot på kopplingen, som är pedalen till vänster om bromsen. Därefter placerar du din högra fot på bromsen och växlar till andra växeln, som blir din startväxel.
- Lossa sedan parkeringsbromsen. Lyft långsamt foten från kopplingen tills den når friktionspunkten och sluta sedan. Du vet att du har nått friktionspunkten eftersom bussen börjar röra sig framåt. Flytta foten till gaspedalen.
- När du börjar accelerera, släpp kopplingen med din vänstra fot och tryck längre ner på gaspedalen med din högra fot.
- 3Växla till andra växlar. När du kör och behöver gå snabbare måste du växla uppåt. Processen liknar hur du flyttade för att sätta bussen i rörelse. Återigen, om du kör en automatisk, kan du hoppa över det här steget.
- Skjut in kopplingen med din vänstra fot. När du gör, ta din högra fot från gaspedalen.
- Växla upp till nästa växel.
- Ta sedan foten från kopplingen och tryck ner gaspedalen. Du måste göra det här steget lite snabbare än när du startade bussen.
- Använd samma metod för att flytta neråt.
Del 4 av 5: vridning och styrning av bussen
- 1Välj den mest bekväma svarvmetoden. Precis som i en bil kan du använda en av två metoder när du vrider på hjulet. Du flyttar antingen hand över hand för att vrida hjulet eller trycker med ena handen och drar med den andra utan att korsa. Hand över hand kan vara lite mjukare, men om du är mer bekväm med push-pull-metoden kan det vara lika effektivt.
- 2Broms före kurvor. Om du försöker sakta ner i en kurva kan det vara katastrofalt i en buss. Du kan till exempel få bussen att glida. Du kan till och med tappa kontrollen över bussen. När du närmar dig en kurva, överväg därför om du kommer att behöva sakta ner och gör det innan du träffar kurvan.
- 3Kram motsatt kant av banan. Det vill säga att du måste ge dig själv så mycket utrymme som möjligt för att göra kurvan. På grund av detta måste du flytta till filens kant, vilket ger dig mer utrymme.
- Till exempel, om kurvan går åt vänster, kommer du att flytta mot höger sida av körfältet.
- Om kurvan går åt höger kommer du att flytta mot körfältets vänstra sida.
- 4Accelerera ur kurvor. Detta drag är precis som en bil. När du når mitten av kurvan är det dags att börja accelerera igen. Kör tillbaka upp till hastighet när du avslutar kurvan.
- 5Gör en höger sväng. Medan vänster varv i allmänhet är ganska lätta kan höger svängar vara svårare med tanke på bussens längd. Närma dig en korsning som i en bil, gå i rätt körfält och sakta ner.
- Sväng inte ut i körfältet till vänster, eftersom du kan svänga in i en bil. Kram bara den sidan av banan.
- Om du måste ta extra utrymme för att göra en sväng, gör det i banorna som du vänder dig till. När du svänger åt höger kan du svänga ut lite i det långa fältet bredvid din nya fil om du behöver, och sedan återvända till rätt körfält. Se bara till att se efter andra fordon och fotgängare.
Men om du föredrar kan du betala för privat utbildning med ett företag som specialiserat sig på licensen du behöver för att köra buss.
Del 5 av 5: göra andra manövrer
- 1Kontrollera om det finns döda fläckar vid byte av körfält. När du går in i trafik är det viktigt att inte enbart lita på dina speglar om du kan. Naturligtvis finns dina blinda fläckar på lite olika platser i en buss. När du har satt på din blinkers, vänta några sekunder innan du slår ihop, för att ge andra förare en chans att tuta om du inte ser dem.
- När du slår samman till vänster är din blinda fläck nära bussens baksida på vänster sida.
- Se till att du flyttar hela huvudet och kroppen för att se runt människor för att kolla in baksidan och sidorna och se allt du kan i speglar.
- Innan du går ihop, se till att du har 1,5 busslängder mellan dig och nästa fordon.
- 2Stanna vid tågspår i de flesta stater i skolbussar. De flesta stater har en lag om skolbussar och tågspår. Med andra ord måste du stanna, öppna dörren och se om något kommer på spåren. Vanligtvis måste du vidta denna försiktighet även om du inte har några passagerare på bussen.
- Du måste sätta på varningslamporna innan du går sönder, eftersom bilar kanske inte förväntar dig att du stannar.
- Stanna tillräckligt nära för att få en tydlig bild, men försök att inte stanna inom 15 meter eller så.
- Stanna kvar om du ser ett tåg komma. Försök inte tävla med tåget. Om du inte ser ett tåg, fortsätt över spåren.
- 3Säkerhetskopiera med hjälp. Undvik säkerhetskopiering när det är möjligt, eftersom det alltid är säkrast att gå framåt på ett fordon som en buss. Men när du måste gå bakåt är det bäst att få någon att hjälpa dig, om någon är i närheten. Låt dem stå där du kan se dem, och sedan kan de hjälpa dig på plats.
- Innan du säkerhetskopierar, tuta ditt horn. Sätt också på dina faror och ljudsignalen som indikerar att du säkerhetskopierar.
- Säkerhetskopiera bara i rak linje. Vänd bussen och rör dig långsamt tillbaka tills personen säger att du ska sluta. Om ingen finns i närheten, använd dina speglar för att vägleda dig.
- 4Stanna bussen. Kom ihåg att en buss är väldigt tung. Den kan väga så mycket som 9 ton utan att någon ens har den. Med en full buss kan den väga så mycket som 15 ton. Det betyder att det kommer att ta dig mycket längre tid att stanna i en buss än i en bil.
- Växla ner till fjärde växeln när du har saktat ner under 30.
- Tryck in kopplingen när du stannar. Sakta ner pausen långsamt tills du slutar helt.
- 5Parkera bussen. Hitta en lämplig plats att parkera. Om du till exempel går in på en bensinstation bör du välja en byggd för lastbilar och bussar, eftersom vissa parkeringsplatser inte är gjorda för fordon som är så stora. När du har hittat en plats, sätt bussen i neutral.
- Såvida inte din buss är vänd uppåt, vrid hjulen åt höger. Om din buss är vänd uppåt ska dina hjul vara vända åt vänster.
- Aktivera parkeringsbromsen och vrid nyckeln för att stänga av tändningen. Ta alltid ut nyckeln ur tändningen.
Frågor och svar
- Vid vilken tidpunkt behöver en buss växla när man går nedför?När du når backen, byt ner en växel för att få mer kontroll att gå nerför backen, för hög växel gör att bussen går för fort och du kan förlora kontrollen.
- Är det ett måste att trycka på kopplingspedalen innan du startar tändningen?Inte när den redan är i neutral växel, men nu startar de flesta fordon inte utan att kopplingen trycks av säkerhetsskäl.
- Vad händer när jag stöter på grov trottoar? Vad kommer ratten att göra?Ratten kan svänga oregelbundet och bussen kan skimra över hela vägen om du inte håller ratten tätt när du kör över grov trottoaren.
- Varför måste jag börja i andra växeln och inte först?Första växeln, även känd som lastutrustning, kan användas när man går uppför backarna. Genom att starta i andra växeln blir dieselförbrukningen mindre.
- Hur byter jag växel när jag kör buss?Släpp av gasen, tryck in kopplingen, flytta växelspaken till den växel du kör in i och lindra samtidigt kopplingen medan du applicerar gas igen.
- Hur snabbt går bussar?De måste alltid följa trafiklagarna, därför kan de inte bryta hastighetsgränsen.
Kommentarer (3)
- Det har hjälpt mig att veta hur jag byter växel när jag är på en kulle.
- Jag förstod inte helt styrsättet för en buss innan jag läste det här.
- Jag lärde mig nya saker om hur man parkerar när man vetter uppåt och på annat sätt. Tack.
