Hur går man samman med tung trafik?
När du väl har lärt dig stegen som krävs för att slå samman med tung trafik kommer manövreringen inte att vara så stressande och du kan vara säker på att din sammanslagning kommer att vara säker.
Att slå samman från körfält till körfält i tung trafik eller till och med på en motorväg kan vara oroväckande om du inte har en plan. Det kan också vara farligt om det inte genomförs med försiktighet. När du väl har lärt dig stegen för att slå samman med tung trafik kommer manövreringen inte att vara så stressande och du kan vara säker på att din sammanslagning kommer att vara säker. Det handlar helt enkelt om att välja rätt ögonblick, göra förberedelser och byta körfält smidigt.
Del 1 av 3: Välj ditt ögonblick
- 1Titta på trafikmönster. Var uppmärksam på var bilarna är mest koncentrerade. Kanske är trafiken tyngst i en körfält. Var medveten om bilarna runt dig medan du kör. Detta gör sammanslagningen mycket enklare och gör att du kan planera din sammanslagning därefter. Var särskilt uppmärksam på den fil du vill gå samman med.
- Lämna inte detta förrän i sista minuten, annars kan du orsaka en olycka eftersom du måste skynda på dina sammanslagningssteg.
- 2Hitta ett gap. Kontrollera om det finns luckor där du strategiskt kan slå samman ditt fordon. Du behöver en lucka som är minst dubbelt så lång som din bil, helst tre till fyra billängder om du rör dig i höga hastigheter.
- Om trafiken är mycket tung och det inte finns några tillräckliga luckor kan du behöva signalera till en förare för att släppa över dig. I det här fallet kan du försöka peka in i banan med fingret för att visa att du måste komma över. Gör det bara om du rör dig mycket långsamt. Om trafiken nästan stoppas kan du till och med rulla ner fönstret och be om att släppas.
- 3Tillåt tillräckligt med utrymme mellan dig och bilen framför dig. Håll minst två till tre sekunders mellanrum mellan dig och bilen framför dig om möjligt. Detta är särskilt viktigt när man går in på en motorväg. Detta gör att både du och bilen framför dig kan gå samman utan att behöva sakta ner. Gapet gör sammanslagningen smidig för alla bilar så att du kan växla in i körfältet bredvid dig.
- 4Vänta att slå samman tills din fil är på väg att stängas. När bilar använder alla tillgängliga körfält undviker man att överbelasta en enda körfält och hjälper trafiken att gå smidigt. Till exempel, om en fil stänger på en motorväg och det finns en skylt som indikerar detta, kommer många människor omedelbart att försöka flytta över. Men detta saktar ner trafiken avsevärt. Det är bättre för trafikflödet för förare att vänta och använda båda fälten tills körfältet håller på att stängas och sedan gå samman.
När du har slutfört sammanslagningen, om du ser en annan bil som tänker gå samman, släpp in dem.
Del 2 av 3: sammanslagning
- 1Kontrollera dina speglar. Gör en vana att kontrollera din spegel varje gång du byter trafikerade trafikfiler eller var tionde sekund när du inte byter körfält. Detta hjälper dig att vara medveten om bilarna runt dig och undvika olyckor. Kontrollera speglarna först för att få en uppfattning om vad som händer bakom dig och kontrollera sedan dem direkt innan du slår ihop.
- Detta inkluderar din backspegel och dina sidospeglar. Ta en snabb titt på varje period för att få en bra bild av trafiken bakom dig.
- 2Använd din blinkers. Glöm inte att signalera så att förarna runt omkring dig vet att du tänker byta körfält. Lämna inte detta förrän i sista minuten. Du vill att förarna ska ha tillräckligt med tid för att se och reagera på din signal. Antag inte att när du slår på signalen kommer de att märka det och du kan slå ihop.
- 3Matcha de andra förarens hastighet. Se till att du går samma hastighet som förarna i körfältet du vill ange. Snabba upp vid behov. Du vill följa med trafikflödet. Det är ditt ansvar som bilen som går ihop för att matcha deras hastighet. De behöver inte matcha din.
- Försök att undvika att sakta ner såvida det inte är absolut nödvändigt eftersom det är en faktor som kan orsaka olyckor att sakta ner vid sammanslagning. Det enda skälet att sakta ner är att matcha de andra bilarnas hastighet.
- Accelerera gradvis om du går samman i tung trafik från en infart och se till att du befinner dig på säkert avstånd från både bilen framför och bakom dig. Använd accelerationsfältet för att bygga din hastighet för att matcha hastigheten på trafiken.
- 4Var uppmärksam på bilens”kroppsspråk.” Om en förare ser din blinkersignal och påskyndar vill de förmodligen inte låta dig gå samman. Om bilen minskar klyftan mellan dem och bilen framför dem vill de förmodligen inte att du ska komma in. I båda fallen är det bättre att inte tvinga den annars kan du orsaka en olycka. Vänta i stället tills du hittar en bil som håller en lucka som gör att du kan gå samman.
- Vissa förare kan till och med vifta med handen åt dig, föreslår att du går in eller blinkar med dig. Det betyder att de bjuder in dig att gå samman. Du kan vinka artigt till dem när de släpper över dig.
- 5Kontrollera din blinda fläck. Vänd huvudet och blick snabbt på din blinda fläck direkt bakom axeln (på den sida som du kommer att slå samman) innan du slår ihop. Detta borde vara det sista du gör innan du byter körfält. Det är viktigt att göra detta eftersom en bil kan vara där som du inte kunde se i dina speglar. Detta viktiga steg hjälper dig att undvika olyckor.
- 6Undvik att stoppa eller sakta ner. Eftersom sammanslagning är farligt är en vanlig benägenhet att sakta ner för att försöka slå samman försiktigt. Men detta har motsatt effekt. Istället för att göra en sammanslagning säkrare gör den faktiskt det farligare. Behåll trafikhastigheten hela tiden. Om inte trafiken står stilla, ska du aldrig behöva stanna för att gå samman. Genom att planera i förväg bör du kunna undvika detta.
Att slå samman från körfält till körfält i tung trafik eller till och med på en motorväg kan vara oroväckande om du inte har en plan. - 7Följ trafiklagarna. Se till att du kan slå samman. Korsa inte en solid vit linje. Se till att det finns en enda streckad linje som visar att du kan byta körfält. Se till att du också följer hastighetsgränserna.
- 8Avkastning till andra förare. Det är fusionens ansvar att ge efter för andra bilar, inte tvärtom. De har rätt till väg och du måste anpassa dig efter dem. Det åligger dig att undvika kollisioner eller olyckor. När du är osäker, riskera inte det. Hitta ett bra gap att komma in i.
- 9Ta din tid. När du går in på en motorväg har du ofta mer än 15 sekunder att slå samman. Det här är gott om tid och betyder att du inte behöver rusa. Om det inte finns en lucka direkt kan du justera din hastighet för att hitta en. Du behöver inte få panik om en sammanslagning inte kan ske omedelbart.
- 10Gör en smidig övergång till nästa körfält. Gå över till nästa fil när du har bestämt att det är säkert att göra det. Låt bilen gå samman i en avslappnad takt, men dröja inte kvar. Det borde bara ta cirka fyra sekunder. Vrid inte hjulet plötsligt för att rusa in i ett utrymme eftersom detta kan oroa andra förare och få dem att göra plötsliga manövrer av rädsla för att du kan slå dem. Du kan också tappa kontrollen över ditt fordon om du svänger för snabbt. Därför är det bäst att smälta smidigt.
- Om förare har gjort en lucka så att du kan komma in måste du börja slå samman inom 2-3 sekunder efter att de släppt in dig, annars kommer de sannolikt att stänga gapet.
Del 3 av 3: körning efter sammanslagning
- 1Stäng av din blinkersignal. Kom ihåg att stänga av din indikatorsignal när du har slutfört sammanslagningen. Om inte, kommer förarna runt dig att anta att du flyttar till nästa körfält över. Glöm inte att andra förare inte kan läsa av dig och att din signal är ditt kommunikationsverktyg.
- 2Behåll utrymme. När du väl har gått samman, se till att det finns utrymme mellan dig och bilarna runt dig. Om din sammanslagning var tät på grund av tung trafik, försök att sakta ner något så att det blir större utrymme mellan dig och bilen framför dig. Fortsätt sedan att flytta med trafikhastigheten.
Varje sammanslagning bör slutföras med stor försiktighet eftersom det här är den tid då en olycka är mest sannolikt, särskilt när trafiken är tung. - 3Låt andra bilar gå samman. När du har slutfört sammanslagningen, om du ser en annan bil som tänker gå samman, låt dem komma in. Det kan vara frestande, om du har bråttom, att snabba upp och inte släppa in andra bilar, men du kommer inte att spara mycket tid och du kan till och med orsaka en olycka. Även om du tror att någon går i linje är det bättre att bara släppa in dem.
- För att låta andra bilar gå samman, sakta bara ner något för att lämna ett tillräckligt gap för att de ska kunna komma in.
- 4Upprepa efter behov. Följ samma steg om du planerar att flytta till en annan fil. Korsa inte mer än en fil i taget. Varje sammanslagning bör slutföras med stor försiktighet eftersom det här är den tid då en olycka är mest sannolikt, särskilt när trafiken är tung.
- Övning gör perfekt. Om du känner dig orolig över att gå samman, fortsätt att prova det tills det blir naturligt.
- Sammanfogning är när det är mest troligt att olyckor inträffar. Gå samman med försiktighet och kontrollera alltid din blinda fläck.
Läs också: Hur hittar jag parkering med Parkopedia?
Frågor och svar
- Hur kan jag gå samman med en upptagen motorväg om ingen släpper in mig?Din fråga ställs i termer av "absolut", dvs du använde termen "ingen". I verkligheten kommer så småningom någon att släppa in dig, eller så kommer trafikdensiteten att avta till den nivå att det naturligt skapas ett utrymme för dig att komma in på motorvägen. Jag var en lastbilschaufför med 48 stater, och såvitt jag kommer ihåg, i alla stater, är de som slår sig in på motorvägen skyldiga att ge efter för trafiken som redan flödar på motorvägen, så den sammanslagna är lagligt skyldig att vänta. I sådana fall är du bara tålmodig.
- Måste du stanna i en fil i hundra fot innan du byter körfält?Ja, det rekommenderas att signalera för 100 fot innan du byter körfält så att andra bilar vet vad du gör.
Kommentarer (1)
- Att göra en plan innan den slås samman och inte skynda.
