Hur rullar man på mountainbike?
För att göra en pedalhjul på en mountainbike är det bäst att börja på ett jämnt fält om du faller. Du måste vara i låg till medelväxel i snabb gångtakt. Flytta sedan dina pedaler till klockan 11 och 5. När du är redo ska du flytta vikten framåt och sedan luta dig bakåt snabbt över bakhjulet. När du lutar dig bakåt trycker du hårt på pedalerna. Detta ska skjuta upp ditt framhjul. För att hålla den i luften, fortsätt att trampa i jämn takt medan du balanserar över bakhjulet. Håll fingrarna på den bakre bromsen och pressa den försiktigt när du vill föra ner framhjulet. För fler tips, inklusive hur man gör en wheelie utan att trampa, läs vidare!
För att göra en pedalhjul på en mountainbike är det bäst att börja på ett jämnt fält om du faller.
Wheelies kan vara roliga att försöka, och de är naturligtvis ett säkert sätt att imponera på dina vänner. Du kan göra två grundläggande typer av hjul. Pedalhjulet görs vanligtvis som ett trick och bör läras först. Manuell Wheelie eller "coaster" Wheelie anses i allmänhet svårare. Det kan vara användbart på spåret när du behöver lyfta framhjulet över hinder i din väg, som stenar eller trädrötter. Oavsett om du väljer att försöka med en hjulhjul eller båda, hjälper de dig att förbättra dina reflexer på leden och i staden, plus din totala balans på cykeln.
Metod 1 av 2: försök med pedalhjulet
- 1Använd hjälm. Du bör bära hjälm precis när du kör allmänt. Så det är särskilt viktigt att bära en när du försöker ett trick som en wheelie, där du riskerar att falla mer än vanligt. Och du kommer att få respekt för dina vänner och medkörare för att visa att du inte är vårdslös och tar cykling på allvar.
- 2Välj den terräng som bäst passar din förmåga. Du kanske vill börja träna på ett jämnt gräsplan vid fall. Testa fältets planhet genom att rida genom det en gång innan du börjar. Annars, om du är tillräckligt säker, hitta en lätt uppförsbacke smuts eller betongväg.
- 3Justera sätet till lågt läge. Du kommer att sitta ner för hela tricket, och ju lägre du sitter desto bättre position kommer ditt tyngdpunkt att vara. Men se till att du kan sitta stadigt på sadeln utan att glida av ryggen. Testa detta genom att lyfta framhjulet stillastående och luta dig tillbaka på sätet.
- 4Börja i en låg till medelväxel, i lite snabbare än en gånghastighet. Om du startar i för hög eller för låg växel blir det svårt att trampa med tillräckligt med kraft för att lyfta framhjulet. Justera växlarna högre eller lägre när du hittar rätt hastighet för din förmåga och terräng.
- 5Ställ in vevarna vid klockan 11 och 5. Detta gör att du kan lägga så mycket enhet som möjligt i din första trampning. Du kommer att vilja starta den första dragkraften från klockan 11 med ditt starkaste ben, vilket bör vara det ben du vanligtvis börjar trampa med från stillastående.
- 6Flytta din vikt framåt. Böj armarna och för din överkropp över cykelns framsida i hakläge, men håll dig sittande. Detta hjälper dig att "ladda fjädern" - du placerar din kropp framåt först för att skapa mer kraft för den skarpa bakåtrörelsen som kommer att följa.
- 7Luta dig snabbt över bakhjulet. Detta bör göras med en skarp rörelse, vilket ger en stark pedalslag samtidigt. Låt armarna räta ut utan att dra styret bakåt (framhjulet ska dyka upp utan att du behöver dra tillbaka).
- Fortsätt att trampa i en jämn takt. Om du slutar trampa tenderar framhjulet att falla tillbaka.
- Håll fingrarna på bakbromsen - det här är din säkerhet om du känner att du tappar balansen och lutar för långt bakåt.
- 8Kontrollera i sidled och vertikal balans samtidigt. Fjädra bakbromsen (för att sänka framhjulet) eller pedalen (för att lyfta framhjulet) för att justera den vertikala balansen. För att balansera i sidled, fäll ut knäna eller armarna eller vrid styret i motsatt riktning mot den sida som cykeln lutar sig mot.
- 9Rikta framhjulet innan du sätter ner det. Luta dig något framåt och låt framhjulet landa mjukt nedåt. Var försiktig så att du inte lutar dig för långt framåt, försök bara flytta din vikt tillbaka till centrum.
Du bör vara försiktig om det inte är en mountainbike, eftersom det kanske inte kan stödja en wheelie.
Metod 2 av 2: lära sig den manuella hjulet
- 1Använd hjälm. Du kommer att gå snabbare när du gör den manuella hjulet än när du gör pedalen, vilket gör en potentiell nedgång farligare. Du kommer att känna dig mer lugn med hjälm genom att veta att om du gör ett misstag och faller kommer du att vara väl skyddad.
- 2Börja på en liten sluttning i medelhastighet. Det kommer att bli lättare att köra med detta hjul på en nedgång när du har räknat ut din balans. Eftersom du inte trampar hjälper nedförsbacken att hålla cykeln i rörelse i stadig hastighet.
- 3Placera fötterna och håll pedalerna på plats. Ställ vevarna i nivå med varandra vid 9-tiden och 3-positionen och stå upp på pedalerna med knäna lite böjda. Din vikt ska vara precis bakom mitten. Vevarna roterar något när du rör dig bakåt, men annars behöver du inte trampa.
- 4Luta dig framåt över styret och luta dig sedan snabbt bakåt. Framhjulet ska lyftas främst genom att din vikt flyttas bakåt, och bara lite genom att lyfta styret. Lås armarna rakt och håll fötterna i nivå med varandra på pedalerna. Din bakre ände ska vara bakom sätet vid denna tidpunkt, och din kropp ska ha en "U" -form med armarna och benen räta.
- 5Centrera din vikt över bakhjulet. För att kunna köra med framhjulet från marken måste du hitta en balanspunkt över bakhjulet och hålla det där. När armarna rätas ut och du lutar dig tillbaka, tryck framåt på pedalerna med fötterna (men trampa inte) för att justera balansen.
- 6Håll framhjulet 1 till 1,5 meter från marken. Stabil balans och kust så länge du behöver. Om du känner att du faller för långt bakåt, fjädra de bakre bromsarna för att få ner hjulet. Om framhjulet börjar falla framåt, gunga dina höfter i en bakåtrörelse medan du trycker utåt på pedalerna.
- De flesta hinder på leden kommer inte att vara mycket högre än några centimeter (trädgrenar, stenar). Men för att du ska kunna köra med framhjulet från marken måste du fixa ditt balanscentrum över bakhjulet, och detta borde ge framhjulet minst en fot.
- 7Fäll ner framhjulet stadigt. Antingen fjädra de bakre bromsarna eller flytta tyngdpunkten framåt för att få hjulet mjukt ner. Om du undviker hinder på leden ska du se till att stigen är fri innan du avslutar hjulet - att ta ner hjulet direkt på en sten eller gren kan orsaka fall.
Du kan göra en manuell wheelie, men jag tror inte att du skulle kunna cykla en cykel om du inte trampar.
- Använd hjälm och så mycket skyddsutrustning som möjligt (långa byxor och ärmar åtminstone, handskar).
- Det blir svårare att lära sig rulla på en fullfjädrad cykel. De bakåtgående viktförskjutningarna som är involverade i att göra en wheelie styrs mindre lätt på cyklar med bakfjädring. Så det rekommenderas att du provar detta på en cykel som bara har främre stötar.
- Om du har svårt att få framhjulet upp för pedalhjulet, försök "förlasta" dina främre stötar - det hjälper dig att dyka upp. För att förbelasta din upphängning lutar du dig bara framåt, lägger mycket vikt och trycker ner chockarna. När de börjar växa upp, luta dig tillbaka, dra och trampa.
Du kommer att gå snabbare när du gör den manuella hjulet än när du gör pedalen, vilket gör en potentiell nedgång farligare.
- Använd aldrig en cykel med pedaler där skon låses fast (tåklämmor) eller med tåremmar. Om du faller bakåt kan dina fötter fastna och du kommer inte att kunna bryta ditt fall.
- Om du tränar på en väg eller stig, se till att det är klart för andra cyklister och fotgängare innan du börjar. Försök också att öva dig bort från ljusstolpar, träd och parkerade bilar
- Luta dig aldrig hela vägen tillbaka.
- Se till att cykeln är helt i växel innan du trampar.
- Se till att din bakre broms fungerar 100% innan du försöker köra hjul. Att använda det är det bästa sättet att få ner framhjulet, vilket förhindrar att du faller bakåt och av cykeln.
Frågor och svar
- Vad händer om jag är överviktig?Kontrollera din cykels viktgräns, men annars, fortsätt bara att köra, det är ett bra sätt att gå ner i vikt. Du kanske inte kan göra en wheelie direkt, men om du fortsätter att köra och öva kommer du dit.
- Hur gör jag det på en mycket tyngre mountainbike?Låg växel, luta dig bakåt, starta långsamt, trampa riktigt hårt.
- Vad händer om min cykel inte har någon upphängning?Tja, allt beror på hur du hanterar din vikt. Enligt min mening tror jag faktiskt att cyklar utan upphängning (eller cyklar med endast främre upphängningar) är lättare att använda för hjulhjulingar.
- Kan jag göra den manuella hjulhjulet medan jag trampar?Nej. Att inte trampa är det som skiljer en manuell från en wheelie. Allt du ska göra med pedalerna i en manual är en liten pedalspark för att hålla framhjulet uppe.
- Vad händer om cykeln är för tung?Det kommer att bli svårare, men fortsätt försöka, du kommer att få det så småningom.
- Kan jag göra en wheelie om jag inte sitter på cykeln?Du kan, men det kan vara väldigt farligt, så det rekommenderas inte att göra det om du inte sitter på cykeln.
- Vad händer om jag inte kan fortsätta att trampa?Du kan göra en manuell wheelie, men jag tror inte att du skulle kunna cykla en cykel om du inte trampar.
- Vilka är de bästa antalet växlar att göra detta i?Det beror på var och hur du försöker göra det. Varje situation kräver olika redskap för att kunna fullborda en hjulhjälp på ett säkert sätt.
- Jag kan inte lyfta framhjulet, några tips?Om du har en full fjädring, försök att låsa ut den, lås sedan knäna lite, tryck ner på gaffeln för att få den att komma tillbaka och luta dig tillbaka för att få den att springa tillbaka. Se till att din hand är på bakbromsen så att du inte går bakåt.
- Vad händer om det inte är en mountainbike?Du bör vara försiktig om det inte är en mountainbike, eftersom det kanske inte kan stödja en wheelie.
Kommentarer (3)
- När du först gör en wheelie, börja långsamt med en liten lutning och justera din sits till en bekväm position.
- Att luta sig över bakhjulet hjälpte till.
- Mitt första försök av mig själv lyckades inte. Men när jag läste detta var jag i brand!
