Hur byter jag bromsbelägg och slitagesensor på BMW 525xi 2006?

Skaffa nödvändiga delar (kuddar, rotorer - beroende på vilket som byts ut) från reservdelsbutiken. Glöm inte att placera en ny sensor. Tar bara en sensor fram, en bak.

Jack fram eller bak, CHOCK-hjul och placera jack står för säkerhet.

Ta bort hjulet.

Titta på bromsoket (delen som sitter vid rotorns kant, trycker på bromsbeläggen mot rotorn). Det finns en anti-rattle klämma på framsidan som kommer att dyka ut med tryck som appliceras av en skruvmejsel mellan hjulnavet och inre kanten av klämman.

På baksidan av tjocklek finns två torx bultar under svart plastkapsyler ca ¹/₂ tum (1,3 cm) runda. Knäpp ut locken så kan du backa ut bultarna med en T-45-bit.

De bromsbelägg kan behöva tryckas ut från rotorn något för att göra att ta bort oket enklare (särskilt om det finns en märkbar läpp bildas på den yttersta omkretsen av din rotor). Gör detta genom att sätta in en robust, platt skruvmejsel eller en liten bändstång mellan dynorna och rotorn och föra bort dem i båda riktningarna. Detta flyttar bromsokskolven, som är den komponent som fysiskt trycker in dynan i rotorn, något in i bromsoket.

Bromsoket kan nu glida av rotorn. Häng bromsoket med en tråd från fjädrarna så att den inte hänger vid bromsledningen för att förhindra läckage av bromsvätska. Låt oss bara säga att du inte vill ha det.

Använd en G-klämma eller ett bromskolvtryckningsverktyg för att tvinga kolven så långt bakåt som möjligt, med den gamla dynan för att skjuta mot. Om du inte gör det här kommer du inte att kunna installera om bromsoket med de nya dynorna.

Ta ut de gamla dynorna och byt ut mot de nya. De bromsbeläggens slitage sensor fäster till innerdynan på passagerarsidan (Var uppmärksam på hur den är installerad och klippa den nya tillbaka på samma sätt). Fäst den andra änden av sensorn i selen som finns i en skyddslåda på den övre delen av hjulbrunnen.

Byt ut bromsok och dra åt torxbultarna igen.

Det här är en bra tid att kontrollera och eventuellt rotera däcken. Kontrollera däckslitaget men undvik att rotera dem om de har en större spårbredd bak. Storlekar är tryckta på däcksidoväggen, t.ex. 251255 R18. det första numret (255) är slitbanebredden. om dina däck bär ojämnt, dvs bär ena sidan mer än en annan, så få en hjulinriktning från en kvalitetshjulverkstad.