Hur identifierar man en boeing från en flygbuss?
Boeing och Airbus är de två största flygplanstillverkarna. Deras flygplan, som används över hela världen, är ryggraden i flygindustrin. Men om du någonsin stöter på ett flygplan på flygplatsen kan du ha problem med att identifiera om det är en Airbus eller en Boeing. I den här guiden lär du dig några enkla tekniker för att skilja dem åt.
Metod 1 av 2: titta på utsidan
- 1Titta på cockpitfönstren. Cockpitfönstren är enkla sätt att identifiera om ett flygplan är en Boeing eller en Airbus. Ta en titt på sidan av fönstren, särskilt vinkeln på den sista fönstret.
- Kontrollera om sidopunkten för sammanfogningen av de två sista fönsterrutorna är vinklad. Om de två sidovindornas sammanhängande vinklar är breda och mindre fyrkantiga, är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om sidan av den sista fönstret har en skarp vinkel. Om fönstret har en rät vinkel (90°) eller är nära en rät vinkel vid korsningen med flygplanets kropp, är det förmodligen en Airbus.
- 2Titta på flygplanets näsa. Näsan, eller flygplanets spets, är ett annat bra tecken för att se om ett flygplan är Boeing eller Airbus.
- Kontrollera om flygplanets näsa är vass och inte rund. Boeings har skarpare och mer spetsiga näsor jämfört med en Airbus. Så om flygplanets näsa är skarp är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om flygplanets näsa är rund. Om näsan är rund och liknar en halvcirkel är det förmodligen en Airbus.
- 3Titta på motorerna. Motorer från Boeing och Airbus skiljer sig mycket från varandra. Deras storlek och form är väldigt olika och är ett tydligt tecken för att identifiera om ett plan är Boeing eller Airbus.
- Kontrollera om motorerna har en plan botten. Boeings motorer tenderar att ha en mycket platt botten och en mer cirkulär topp.
- Kontrollera om motorerna är cirkulära hela vägen. Airbus-motorer har en mycket cirkulär motor, nästan en perfekt cirkel.
Undantag: Det finns ett undantag från detta, eftersom Boeing 777, 767 och 787 har runda motorer, liknar en av en Airbus.
- 4Titta på placeringen av motorerna på deras flygplan. Boeing- och Airbus-motorer är olika placerade.
- Kontrollera om motorerna är monterade framåt. En Boeings motor är placerad på framsidan av vingen, inte i mitten eller under.
- Kontrollera om motorerna är monterade under vingen. En Airbus-motor är placerad helt under vingen, så motorn är mer synlig om du sitter närmare planetens bakre del.
- 5Titta om svansen, eller fenan på baksidan av planet, har en lutning när den når planetens kropp.
- Kontrollera om svans på planet når planet med en förlängd lutning. Om svans på planet når planet med en förlängning, vilket gör att svansen ansluter till planet mindre skarpt, är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera om planets svans ansluter kraftigt till planet. Detta innebär att svansen når planetens kropp utan förlängd lutning. Om den inte har en lutning är det en Airbus.
- 6Titta på flygplanets bakväxeldragning. Detta är svårt att undersöka eftersom detta bara fungerar när ett plan lyfter.
- Kontrollera om de bakre växlarna inte har ett fack och är synliga under planet. Boeings bakhjul dras in i planet men täcks inte över.
- Kontrollera om de bakre kugghjulen dras in i ett fack. En Airbus redskap dras in i planet och täcks snart upp, så redskapet är inte synligt efter att de har dragits in.
Metod 2 av 2: titta på andra aspekter
- 1Ta en titt på cockpit, om möjligt. Även om detta kanske inte är tillåtet är det ibland möjligt att ta en titt på cockpit.
- Kontrollera om flygplanet har en kontrollpelare, även känd som ett ok. Ett ok liknar en "U" -formad ratt, placerad längst fram i mitten av båda sätena i sittbrunnen.
- Kontrollera om ett plan har en kontrollpelare. Om planet inte har en kontrollpelare är det troligtvis en Airbus. Titta på höger sida av höger säte (eller vänster sida om vänster säte) för att se om det finns en sidostick. En sidostick ser väldigt ut som en joystick.
Undantag: Medan nästan alla Airbus har sidosticks har Airbus A220 ett ok.
- 2Titta på nödutgångarnas utformning. Det finns en stor skillnad mellan hur Boeings nödutgångar är utformade och en Airbus design.
- Kontrollera handtaget på nödutgången Om flygplanets nödutgångar har en stor snurrlås är det förmodligen en Boeing.
- Kontrollera nödutgångens handtag. Om flygplanets nödutgångar inte har ett stort handtag, utan ett vertikalt skjuthandtag, är det förmodligen en Airbus.
- 3Ta en titt på utrymmet inuti cockpiten, om möjligt. Boeing- och Airbus-cockpits skiljer sig åt i storlek.
- Undersök utrymmet mellan kaptenens och befälhavarens säte. En Boeing tenderar att ha mindre utrymme mellan de två sätena och det totala utrymmet i sittbrunnen.
- Undersök utrymmet mellan kaptenens och befälhavarens säte. En Airbus har större utrymme mellan sätena och deras cockpits är rymligare än en Boeings
- 4Uppskatta om ditt flygplan är en boeing eller en flygbuss beroende på din plats. Detta är bara ett sätt att göra en förutsägelse eftersom din plats inte säkert säger vilken typ av flygplan du är på. Boeing tenderar att vara mycket mer populärt i Nordeuropa och vissa delar av Asien, medan Airbus tenderar att vara mer populärt i Europa och vissa delar av Asien.
Varning! Detta kan vara ett felaktigt sätt och bör inte vara helt beroende av. Det är bara för referens
- Undersök säkerhetsinstruktionskortet i din sitsficka. Vanligtvis kommer den att nämna den modell du är på.
- Fråga en besättningsmedlem om du har några frågor.
Läs också: Hur packar man i en vecka i en fortsättning?
Frågor och svar
- Är den främre växeln på en Boeing synlig när den lyfter?Nej det är det inte. Den främre växeln dras in i ett fack och är inte längre synlig efter att den har dragits in.
- Är Boeing ett äldre företag eller är Airbus?Boeing är den äldsta av de två. Boeing grundades av William Boeing i början av 1900-talet, medan Airbus grundades på 1970-talet.