Hur förstås amerikanska militära flygplanbeteckningar?
Bokstaven till vänster om den grundläggande uppdragsbeteckningen indikerar att ett visst flygplan valfritt har modifierats för ett uppdrag som skiljer sig från dess ursprungliga designändamål.
Europas militära flygplan får alla specifika beteckningar av försvarsdepartementet, så kallade MDS-beteckningar (Mission Design Series) som identifierar deras design och syfte. Detta gemensamma beteckningssystem introducerades av Försvarsdepartementet 1962, och ersatte de separata systemen för US Air Force, US Navy, US Marine Corps, US Army och US Coast Guard. Denna artikel kommer att förklara vad dessa beteckningar betyder och hur man läser dem.
- 1Förstå vad MDS-beteckningen säger om fordonet. Systemet består av sex olika beteckningar som identifierar:
- typen av flygplan
- flygplanets grundläggande uppdrag
- flygplanets modifierade uppdrag
- designnumret
- seriebrevet
- statusprefixet
- 2Bli bekant med formatet. Ordningen i vilken denna beteckning presenteras är faktiskt (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
- 3Läs från bindestrecket ut till vänster. Läs sedan allt efter bindestrecket, till höger.
Svanskoder på flygplanstabilisator anger enhet / bas, flygplanstillverkningsår och sista siffror i flygplanets serienummer. - 4Kontrollera typ av flygplan. Om det är något annat än ett flygplan (t.ex. tyngre än luft, atmosfäriskt hantverk) ser du en av följande symboler direkt till vänster om bindestrecket. Hoppa annars till nästa steg.
- D - UAS-kontrollsegment (obemannat flygsystem); dessa är inte de verkliga UAV: arna, utan snarare de bemannade flygplanen som kontrollerar och "D" för att dirigera dem)
- G - Segelflygplan (inklusive motorglidflygplan som används för icke-motoriserad flygning; fast vinge; använd luftströmmar för normal lyft; kan ha en motor)
- H - Helikopter (alla roterande vingflygplan)
- Q - UAS (obemannat antennsystem, detta är det faktiska fordonet)
- S - rymdplan (kan fungera både inom och utanför atmosfären; se tips nedan)
- V - VTOL / STOL (vertikal start och landning / eller, kort avstånd Takeoff och landning)
- Z - Lättare än luft (t.ex. väderballonger, spionballonger, tänk på de gamla Zeppelinerna för att komma ihåg Z-designatorn)
- 5Bestäm det grundläggande uppdraget. Bokstaven omedelbart till vänster om strecket (när en typbeteckning inte finns) anger det grundläggande uppdragets syfte med det flygplanet. Ibland utelämnas den grundläggande uppdragsbeteckningen om typen och det modifierade uppdraget (se nästa steg) ingår (t.ex. MQ-9A).
- A - Ground Attack ("A" kommer från Attack)
- B - Bomber
- C - Transport ("C" från lastbil)
- E - Specialelektronisk installation ("E" står för tillägg av omfattande elektronisk utrustning)
- F - Fighter (luftstrid, tänk på "F" för Fighting / dogFighting)
- H - Sök och räddning (Tänk på "H" som på sjukhus, flygande sjukhusfartyg och också den gemensamma destinationen för de som räddas)
- K - Tankfartyg (tänk på "K" i tankfartyg eller fotogen, den transporterar och överför flygbränsle - ofta en fotogenblandning - under flygning till andra flygplan)
- L - Laserutrustat (Laservapen mot luft- och markmål; en ny beteckning)
- M - Multi-mission (Ett brett utbud av möjliga uppdrag)
- O - Observation (Observation av fiendens eller potentiella fiendens positioner)
- P - "P" för patrull, sjöfart (som i över havet)
- OBS: Före 1962: s "moderniserade" beteckningar användes "P" ofta för WWI, WWII och Korea War "Pursuit" -plan, de första fighter / interceptors
- R - Reconnaissance (flygrekognosering av fiendens styrkor, territorium och anläggningar)
- S - Anti-ubåt ("S" från fiendens ubåtar söker, lokaliserar och attackerar; se tips nedan)
- T - tränare
- U - Utility (basstödflygplan)
- X - Specialforskning ("X" från experimentell design och utvecklingsrena forskningsprogram, utan något operativt uppdrag som är avsett eller genomförbart)
- 6Hitta det modifierade uppdraget. Bokstaven till vänster om den grundläggande uppdragsbeteckningen indikerar att ett visst flygplan valfritt har modifierats för ett uppdrag som skiljer sig från dess ursprungliga designändamål. Det bör endast finnas en bokstav för den modifierade uppdragsbeteckningen, men det finns några undantag (t.ex. EKA-3B). Dessa symboler liknar de grundläggande uppdragssymbolerna, men innehåller några extra beskrivningar.
- A - Ground Attack
- C - Transport (last)
- D - Drone Detector (modifierad för att styra obemannade flygfordon som drönare)
- E - Speciell elektronisk installation (tillägg av omfattande elektronisk utrustning)
- F - Fighter (luftstrid)
- K - Tanker (transporterar och överför flygbränsle under flygning till andra flygplan)
- L - Kallväderoperationer (arktiska eller antarktiska miljöer)
- M - Multimission (fångstkategori)
- O - Observation (observation av fiendens eller potentiella fiendens positioner)
- P - Maritim patrull
- Q - UAV eller drönare
- R - Rekognoscering (flygrekognition av fiendens styrkor, territorium och anläggningar)
- S - Anti-ubåt (sök efter, lokalisera och attackera fiendens ubåtar)
- T - tränare
- U - Utility (basstödflygplan)
- V - VIP- / presidenttransport (bekvämt boende)
- W - Weather Reconnaissance (väderövervakning och luftprovtagning)
- 7Se om det finns ett statusprefix. Om den här symbolen finns kommer den att vara helt till vänster, och den behövs bara om ett flygplan inte är i normal drift.
- C - fången. Raketer och missiler som inte kan startas.
- D - Dummy. Icke-flygande raketer och missiler, vanligtvis för markträning.
- G - permanent jordad. Vanligtvis för markträning av besättningar och support. Sällsynt.
- J - Specialtestning, tillfälligt. Flygplan med tillfälligt installerad utrustning för testning.
- N - Specialtestning, permanent. Flygplan med utrustning installerad för testning och som inte kan återställas till den ursprungliga konfigurationen.
- X - Experimentell. Flygplan som ännu inte slutförts eller accepterats för service.
- Y - Prototyp. Tänk på "Y" i prototYpe, detta är en slutlig skapelse av flygplan som är avsedd för massproduktion.
- Z - Planeringsfas. I planerings- / förutvecklingsfasen. Inte för faktiska flygplan.
- 8Leta efter designnumret till höger om bindestrecket. Den första siffran efter bindestrecket är en flygplanbeteckning. Regeln, även om den ofta bryts, är att normala flygplan ska utses i en strikt numerisk serie enligt deras grundläggande uppdrag. De enklaste exemplen finns i Fighter-klassen av amerikanska flygplan: F-14, sedan F-15, F-16 och så vidare. Men det finns undantag. Till exempel omdesignades X-35, som var ett forskningsplan, senare F-35 när det blev fighter kapabelt, även om nästa nummer i Fighter-sekvensen var F-24.
Bokstaven omedelbart till vänster om strecket (när en typbeteckning inte finns) anger det grundläggande uppdragets syfte med det flygplanet. - 9Granska seriebrevet. En suffixbokstav betecknar varianter av ett grundläggande flygplan, med den första modellen som "A" och efterföljande seriebokstäver tilldelas nästa bokstäver i alfabetet (hoppar över "I" och "O" för att undvika förvirring med siffrorna "1" och " 0"). Som med andra symboler finns det undantag med efterföljande suffix (t.ex. för att utse en specifik kund, som "N" i F-16N betecknad "Navy").
- 10Notera eventuella ytterligare element. Det finns ytterligare tre symboler som du kan stöta på och som är valfria. T.ex. F-15E -51-MC Eagle, EA-6B -40-GR Prowler
- Tilldelat populärt namn. "Eagle" och "Prowler" i de givna exemplen.
- Blockera nummer. Skiljer mellan mindre delvarianter av en viss flygplanvariant. "51" och "40" i exemplen ovan. Ibland ersätts bindestrecket före blocknumret med ordet "block" (t.ex. B-2A Block 30).
- Tillverkarens kodbokstäver. Identifierar tillverkningsanläggning.
- 11Öva. Läs följande MDS-beteckningar och se om du kan räkna ut dem. Svaren finns i tipsen nedan. Vissa beteckningar kan bli mer komplicerade, men om du börjar från bindestreck och läser utåt till vänster, borde du kunna förstå vilken amerikansk flygplan som helst.
- AH-12
- F-16
- SR-71
- Svar.
- AH-12. Från bindestreck utåt läser detta Helicopter of the basic Attack design, 12: e i serien.
- F-16. Det är ett flygplan, så den första (och enda) brev till vänster om bindestrecket anger dess grundläggande uppdrag design som en fighter plan. 16 betyder att det är det 16: e designnumret i den familjen.
- SR-71. Beteckningen som läses från bindestrecket indikerar att det ursprungligen betecknades som ett spaningsflygplan (en del av en familj av spaningsplan, eftersom det ersatte A-12 som ett spionplan) med modifierad förmåga att vara en rymdplan.
- De enda två S-för-Antisubmarine-beteckningarna är S-2 och S-3. I det speciella fallet med SR-71, som just beskrivits ovan, används "S" -beteckningen som en MODIFIERAD uppdragsindikator.
Europas militära flygplan får alla specifika beteckningar av försvarsdepartementet, så kallade MDS-beteckningar (Mission Design Series) som identifierar deras design och syfte. - De flesta symboler som används har en motsvarande bokstav i beskrivningen för att komma ihåg dem alla. (A - markattack; P - maritim patrull). Försök att komma ihåg dessa och denna process blir mycket lättare.
- Viss förvirring kan uppstå på grund av att både typen och de grundläggande uppdragsgivarna har "S" -symboler. Intressant är att "S" -beteckningen S-för-rymdplan bara har använts en gång för att beteckna SR-71 som ett rymdplan-rekognoseringsflygplan, som faktiskt heter RS-71, först. När president Lyndon Johnson hänvisade till det otroligt snabbaste jetplanet någonsin, gjorde han en verbal glidning. Som en del av ett nationellt tv-tal överförde han bokstäverna "R" och "S", och hans beteckning stod. Formgivare och militär personal justerade sedan förkortningarna. Rekognoseringsplanet som flög vid kanten av yttre rymden, "RS", blev istället rymdplanet som utförde rekognosering, "SR."
- Svanskoder på flygplanstabilisator anger enhet / bas, flygplanstillverkningsår och sista siffror i flygplanets serienummer.
- Ett flygplan med dubbla, grundläggande roller kan ibland använda en '/' beteckning mellan roller, till exempel F / A-18 (Fighter / Attack-flygplan).
- Som med alla system eller regler finns det undantag från dessa beteckningar.
- Detta utgör inte på något sätt en fullständig eller helt korrekt redogörelse för Europas militära flygplanbeteckningar.
Läs också: Hur packar jag för flygresor?
Frågor och svar
- Varför kallas vissa marinflygplan saker som Wildcat, Hellcat, etc.?Stridsflygplanen "Wildcat" och "Hellcat" tillverkades av företaget Grumman. Dessa flygplansnamn gavs av tillverkaren och inte av armén. Men dessa namn är egentligen inget annat än förslag som militärtjänsterna kanske eller inte accepterar som det officiella namnet. I det här fallet använder Grumman gärna namn som slutar med "katt", så detta har resulterat i F4F Wildcat, F6F Hellcat, F7F Tigercat, F8F Bearcat och F-14 Tomcat. Andra företag som Boeing använder "strato" och "fästning."
- Vad betyder "2" på en A-10 Thunderbolt II / Warthog?Det var det andra planet med detta namn. P-47 kallades ursprungligen också Thunderbolt.
- I beteckningen "X-37B" står B för bombplan?Nej. "B" betyder "B-variant". X-37 finns i tre varianter: X-37A, X-37B och X-37C.
- Vad står 130 för på en C-130?130 är den 130: e i Transport-serien. Såsom F-16. 16 är den 16: e i Fighter-serien.
- Kommer V i marinflygplanbeteckningar från det franska ordet vol?Nej det gör det inte. V står för VTOL som är en förkortning för "Vertikal start och landning."
