Hur man överlever med tunnelbanan i London?

London Underground är uppdelad i sex resezoner, med biljetter prissatta annorlunda och gäller endast inom specifika zoner och vissa tider.

Londons transportnätverk kan vara förvirrande för nya besökare. dock kan du behärska det och undvika att gå vilse med lite vägledning.

Steg

1

Planera din resa i förväg. Att ta tunnelbanan, särskilt under rusningstiden, kan vara upptagen och kaotisk. Om det är viktigt att komma till din destination i tid, planera en alternativ reservväg om en linje går ner eller annan fördröjning.
2

Använd reseplaneraren på webbplatsen transport för london. Detta brukade vara notoriskt felaktigt, men är nu väsentligt förbättrat. Den kommer att rekommendera den snabbaste vägen, berätta om eventuella större förseningar och till och med ge dig en karta över området för utskrift. Med hjälp av de avancerade alternativen kan du ange vilket transportmedel du gärna tar och ange din gånghastighet etc. London CityMapper-appen eller iMaps är andra bra alternativ.
3

Kontrollera reseinformation på varje station. Majoriteten av Londons tunnelbanestationer har anslagstavlor bredvid biljettmaskinerna med rimligt uppdaterad information om förseningar och problem på alla linjer, så kolla in dessa för uppdateringar när du ser en.
4

Håll utkik efter platser avsedda för funktionshindrade passagerare. Äldre, personer med rörlighet och gravida kvinnor har först prioritet för reserverade sittplatser. Försök att inte ta dem eller om du är beredd att erbjuda dem till dessa människor. Vänta inte på att bli ombedd.
5

Kommer på tunnelbanan. I det ansågs det vara bra att vänta tills de som lämnar tåget lämnar vagnen innan de hoppar på. Och det påskyndar faktiskt tiden tåget väntar på stationen.
6
Kontrollera att du köper rätt biljett. London Underground är uppdelad i sex resezoner, med biljetter prissatta annorlunda och gäller endast inom specifika zoner och vissa tider. Kontrollera vilka zoner du reser i och se till att din biljett täcker dem alla. Dessutom, om du reser på morgonen under högtid, se till att du köper en biljett som är giltig för denna period.
- Biljetter kan köpas i automatiska kiosker vid ingången till varje tunnelbanestation. Kiosker accepterar pund och kort. Kunder kan välja att köpa biljetter till engångsbruk eller förlängda biljetter.
- Du måste skanna din biljett vid turnstilen innan du går in på tågplattformen. Du måste också skanna din biljett när du lämnar tunnelbanestationen vid din slutdestination, så se till att hålla kvar din biljett!
Till exempel har Euston station sex plattformar för bara två tunnelbanelinjer!
7

Se till att du kontrollerar vilken plattform du är på väg mot är den rätta. Till exempel har Euston station sex plattformar för bara två tunnelbanelinjer! Det här låter kanske komplicerat men det fungerar verkligen ganska logiskt. Vilken plattform du ska åka beror på vilken riktning du reser i (dvs. nordgående, sydgående, östra eller västra) och ibland vilken gren du befinner dig på (filialen kommer vanligtvis att ha fått namnet på en större station på linjen). Ta dig tid att bekanta dig med skyltarna på stationen om du är förvirrad.

Tips

Undvik att använda en plats för väskan. Speciellt under högtrafik eller på de mest trafikerade linjerna. Ingen kommer att vilja stå när de tar röret.
Ett snabbare sätt att ta sig från Waterloo till Bank Tunnelbanestationer skulle vara att ta Waterloo och City Line. Denna linje är allmänt okänd för turister och utomstående eftersom den byggdes med pendlare som arbetar för de finansiella organisationerna i City of London i åtanke, bara har två stationer (Waterloo och Bank) och kan vara svåra att hitta på Tube-kartan. Att ta denna linje mellan de två stationerna kan spara enorm tid och resan tar bara 4 minuter. Tåget kommer att vara väldigt tyst och du kommer nästan säkert att få plats - Waterloo och City-linjen är den minst använda linjen i nätverket. Den är färgad Turkos på rörkartan.
Det billigaste sättet att resa på tunnelbanan är alltid med ett ostronkort. Detta är ett elektroniskt kort som du kan få över disk på valfri tunnelbanestation eller köpa det i förväg via internet (www.tfl.gov.uk). Även om du inte bor i Storbritannien kan du nu få det skickat till dig innan du anländer till London. Genom att fylla på ditt kort på en station eller på internet kan du använda det som ett resekort eller lägga ett fast belopp kontant på det, där ditt biljettpris dras av när du passerar genom vändkorset. Priserna kan vara upp till 50% billigare med ett Oyster-kort än med en vanlig biljett, och det sparar alla problem att köa för att köpa en biljett varje gång.
Zoner (se en underjordisk karta för zoner)
- London har delats in i sex zoner som strålar ut från centrum. Ju fler zoner du vill täcka på ditt Travelcard, desto mer betalar du. De viktigaste sevärdheterna och hotellområdena ligger inom de centrala zonerna 1-2. Heathrow flygplats faller inom zon 6
På London Underground behöver du inte trycka på knapparna som öppnar dörrarna. Dörrarna styrs av föraren. Att trycka på knapparna för att försöka öppna dörrarna markerar dig bara som turist. Vänta bara några sekunder efter att tåget har stannat helt, så öppnas dörrarna automatiskt.
Varnas att Piccadilly, Jubilee och Northern Lines i synnerhet kan vara mycket upptagen (de betjänar olika stora turistattraktioner i London, liksom dess viktigaste affärsdistrikt, och Piccadilly Line serverar också London Heathrow Airport). Det är inte ovanligt att halva plattformen behöver vänta på ett nytt tåg efter att den första ankomsten har fyllts till maximal kapacitet. När du går ombord är vagnarna längst fram och längst bak på tåget de bästa vagnarna att gå in eftersom de är mindre benägna att vara överfulla än de andra vagnarna.
Om du är vilse, försök först fråga en pendlare var du ska åka till din destination. de reser på tunnelbanan varje dag och känner ibland röret utan att det. Men plåga inte dem för vägbeskrivning eftersom britter och londonare är välkända för att klaga, gnälla och stöna på någon som plågar osv...
När du använder ditt Oyster-kort, se till att du får ett grönt ljus när du trycker på det på läsaren. Detta säger att ditt kort accepteras. Om det inte accepteras måste du istället betala ett kontantpris.
London Travelcard och London Visitor Travelcard är resekort för besökare till London. Resekortet är enkelt att köpa och förutom att spara pengar sparar det också mycket tid att få biljetter individuellt. Resekortkortet täcker:
- Det hela Londons tunnelbanenät. Det hela London bussnätet. Järnvägsnätet i London (inte flygplats uttrycker t.ex. Heathrow Express). Docklands Light Railway (DLR). Spårvagnar. 33% rabatt på flodtjänster.
Zoner (se en underjordisk karta för zoner) London har delats in i sex zoner som strålar ut från centrum.
Om du verkligen kämpar för att bestämma vilken biljett du ska köpa, välj ett Travelcard, som också kan användas i Londons bussar och spårvagnar. Detta alternativ täcker alla tunnelbanestationer i London, med undantag för vissa specialzoner, beroende på var du köper det från, söka på Internet för den senaste informationen och den aktuella prissättningen. Kort kan köpas från tunnelbanestationer och turistinformationscenter. Det finns också otaliga andra biljettförsäljningar, till exempel tidningsbutiker, med ett framträdande tecken i fönstret. Om din vistelse i London sannolikt kommer att förlängas, är ett av de högteknologiska Oyster Cards som finns tillgängliga från London Transport det billigaste och mest effektiva alternativet. Sök på Internet för aktuell information.
För de flesta bussar visar bara föraren ditt Travelcard när du går ombord. För att tunnelbanan och DLR ska få tillgång till plattformarna och för att lämna en station måste du passera genom automatiska hinder. Du kommer igenom genom att sätta in din Travelcard-biljett i en plats i barriären.
Särskilt på sommaren kan det bli otroligt varmt på röret. De flesta tåg har inte luftkonditionering och människor är ofta klämda ihop. En av de bästa platserna att stå på de äldre tågen är i slutet av vagnar som lutar sig mot nöddörren mellan två bussar. Med fönstret öppet och huvudet i rätt vinkel kan du få välbehövlig sval luft för att rusa förbi nacken.

Varningar

Det är mycket ovanligt att se tiggare inne i tunnelbanestationer - de är bara inte tillåtna. Du kan ibland se dem på tåg och adressera hela vagnen med en hög och vältalig sokshistoria om att du behöver pengar för att säkra en plats på ett vandrarhem. De är i allmänhet inte minst aggressiva, men den stora majoriteten av Londonbor varken uppmuntrar dem eller ger dem pengar, och du, besökaren, bör följa det exemplet.
Stirra inte på andra passagerare, vissa kan känna sig obekväma med att en främling stirrar på dem. Det kan orsaka problem i rörsvagnen med någon (främst en pendlare) som tar dig för att stirra på honom / henne för länge.
Om du står på rulltrappan ska du alltid stå på höger sida. Vänster sida ska vara fri för snabbare resenärer att gå upp eller ner. Detta är ett utmärkt system och en anpassning som förmodligen är unik för London Underground. Om du av misstag står till vänster är de flesta londonare, även om de rusade, ganska artiga och säger helt enkelt "Ursäkta mig!"
Var försiktig med rulltrapporna. Coola frekventa användare av röret kör ner. Försök inte detta om du inte är säker på att du kan hantera det.
Om du tror att ett tåg ser fullt ut kommer de flesta pendlare i London förmodligen att tycka att det ser halvt tomt ut och vid högtider kommer de att trycka och skjuta för att komma på tåget. Detta kan verka oförskämt men tyvärr skulle hela staden skrapa till stopp om tågen inte var upptagen med den maximala kapaciteten. Använd din egen kropp för att skydda alla barn som reser med dig eller eventuella känsliga bagage du kan ha.
Om tåget är fullsatt, undvik ombordstigning och vänta bara på nästa. Det kommer att vara med om några minuter och kan vara mindre trångt. De främre och bakre vagnarna är ofta minst trånga.
När ett tåg drar in på en plattform förväntas du att du står tillbaka för att låta folk gå av innan de går på, även om det är frestande att trycka på för att få den fria platsen!

Om någon eller något fastnar i dörrarna och tåget börjar röra sig, dra i nödbromsen / larmet omedelbart.
Prioriterade sittplatser är tydligt markerade med klistermärken på tågens väggar. Du bör lämna dessa platser vid behov av en äldre person som är mindre kapabel att stå, en gravid kvinna eller någon annan som behöver sittplats av någon anledning, om det inte finns någon annan plats för dem att sitta i den vagnen. På Piccadilly-linjen bör du göra detsamma för personer som reser till eller från London Heathrow Airport med mycket bagage så att de kan hålla bagaget nära sig. Observera att behovet av dessa platser kanske inte är omedelbart uppenbart.
Ge inte pengar till olicensierade bussföretag på stationer, många stationer i hjärtat av staden har nu speciella busingsplatser där bussföretag som har tillstånd från tunnelbanan kan busa lagligt. De märks genom att bära taggar runt halsen med sina ID och detaljer som berättar för passagerarna att de busar lagligt. Om du ger pengar till en olicensierad busker uppmuntrar du olicensierad busking, vilket anses vara antisocialt och kan vara farligt.
När du väntar på tunnelbanan, använd ditt sunt förnuft och stå bakom den gula säkerhetslinjen. Att stå på kanten mot banan är lite hänsynslös. Människor över hela världen faller framför tåg och London skiljer sig inte från någon annan stad runt om i världen.
Om du tappar något på banan, se till att du berättar för en anställd eller använder hjälppunkten. Försök inte hämta det själv. Om du försöker hämta ett föremål själv går du effektivt över och detta är farligt eftersom du kan komma i kontakt med en elektrisk skena eller bli träffad av ett tåg. Det skulle dock vara farligt att bara lämna det där, eftersom det skulle orsaka brand eller orsaka att ett tåg spårar ur, så se till att du låter någon veta så att det kan hämtas.
Stå till höger om rulltrappan. Ofta röranvändare kan bli lite upprörda av personer som står till vänster om rulltrappan. Vanligtvis säger rörpassagerare aldrig något till främlingar. Det här är en plats där de kommer att säga något.
Om du reser med barn, berätta för dem att om de misslyckas med att komma ut på stationen du kommer ut på, fortsätta åka tåget till nästa hållplats och gå dit. Be dem vänta på plattformen. I inre London kommer nästa tåg vanligtvis att vara inom fem minuter så att du kan gå på det och träffa dem.
Lämna inte skräp någonstans på röret, det är olagligt och farligt. Ta med dig din kull eller kasta skräpet i soptunnorna där det finns. Många störningar och förseningar i tunnelbanan i London orsakas oftast av skräp på banan som orsakar en brand, vilket resulterar i signalering och spår av infrastruktursystem till funktionsfel. Kom också ihåg att aldrig lämna något bagage, du kommer troligen inte att se det igen om du gör det. Detta kan också orsaka stora säkerhetsvarningar.
Med undantag för de nya tågen på linjerna Metropolitan, Circle, District och Hammersmith & City är alla andra rörtåg inte utrustade med luftkonditionering (även om de håller på att få luftkonditionering). Även på vintern kan de bli mycket heta under högtider. På sommaren ska du alltid ha med dig en flaska vatten eller annan kall dryck som Coca-Cola. Drick inte för mycket på en gång - det finns inga toaletter ombord på tåg.
Om det är brand eller om brandlarmet ringer, använd inte hissen. Om strömmen bryts kommer du att bli instängd.
Vid vissa helger pågår ingenjörsarbete på röret. Detta innebär ersättning av busstjänster. Så se till att om du reser på helgen är din rutt fri från arbete. Nyligen har tåg till Heathrow stannat vid Northfields, bussarna har tagit passagerarna vidare. Detta kommer att öka din restid. Kontrollera innan du reser.

Detta är ett utmärkt system och en anpassning som förmodligen är unik för London Underground.
Rök inte någonstans i nätverket. Detta strider mot lagen och det är farligt eftersom det kan utgöra en stor brandrisk och utlöser brandlarmet.
De två elektriskt ledande skenorna monterade på banan kan döda! Den ena ligger mitt på spåret och den andra bort från plattformen som du står på, så var snäll och var inte en idiot och försök att trampa in på spåren (även om det finns gropar under de djupa nivårören spår och på Jubilee-linjeförlängningen mellan Westminster och North Greenwich finns plattformskantdörrar för att förhindra att människor faller eller skjuts på spåren). Strömförsörjs med hundratals volt DC (Likström) är nästan lika farlig som att drabbas av hundratals ton rörtåg. Om du överlever kommer du att bli mycket bränd, kommer att ha mycket ont och du måste ringa 999 för att ringa ambulansen för att transportera dig till sjukhus.
Det är extremt farligt att gå ombord eller gå av när dörrarna stängs eller när varningslarmet hörs. Om någon eller något fastnar i dörrarna och tåget börjar röra sig, dra i nödbromsen / larmet omedelbart.
Gå aldrig från vagn till vagn genom att gå genom nöddörrarna i slutet av varje bil när tåget är i rörelse. Detta är MYCKET FARLIGT INDEED. Du kan lätt riskera att falla och antingen bli krossad av vagnarna bakom den du lämnar eller bli elektriskt av den fjärde elektriska skenan. Detta gäller inte om man reser med de nyligen introducerade tågen på linjerna Metropolitan, Circle, District och Hammersmith & City, eftersom dessa tåg är speciellt byggda med gångbanor i full bredd mellan bilar, så att passagerare säkert kan flytta mellan vagnar medan tåget rör sig.
Waterloo och City Line stängs av tidigt än vanligt: 21:48 på vardagar, 18:30 på lördagar och stängt hela dagen på söndagar och helgdagar (det finns nästan enbart för att transportera människor till jobbet).

Läs också: Hur avbryter jag en deltaflygning?