Hur reparerar jag mindre bucklor?
För att reparera mindre bucklor i karossens kaross, försök använda en kolv eller torris. En kolv fungerar bra för stora, grunda bucklor i en dörr eller huven. Börja med att gnugga kolvens kant med en fuktig trasa för att fukta sugytan. Placera sedan kolven över bulken och tryck kolven mot din bil. Dra tillbaka den med korta, ryckiga rörelser för att suga ut bulken ur bilens kaross. Torris är utmärkt för medelhöga bucklor på horisontella ytor som huven eller taket på din bil, men du kan använda den för alla bucklor. Se till att du använder skyddsglasögon och handskar när du hanterar torris för att undvika att skada huden. Använd en tång för att ta tag i en bit torris och håll den mot bulken i 1 minut. Du kan behöva prova några gånger innan bulken är borta. För fler tips, inklusive hur man tar bort en bock med limbockdragare, läs vidare!
För att reparera mindre bucklor i karossens kaross, försök använda en kolv eller torris.
Tandreparation kan vara extremt dyrt, speciellt om du måste måla fordonet om efter. Om du har mindre bucklor och tappar i ditt fordon kanske du kan ta bort dem på egen hand med vanliga handverktyg eller kemikalier som kan köpas i många lokala butiker. Kom ihåg att välja att reparera bucklor själv kan leda till skadad färg som kan visa sig till och med dyrast att reparera på lång sikt. Bedöm om du kan reparera en bucklan baserat på din komfort med processen och din förmåga med de verktyg som krävs.
Metod 1 av 4: reparera bucklor med en kolv
- 1Bedöm storleken och placeringen av bulken. Att använda en kolv för att ta bort en bucke fungerar bäst på stora, grunda bucklor i plana delar av kroppen som dörren eller huven. Oavsett om du använder en toalettkolv eller en bilkolv som är konstruerad för att dra i bucklor, kan ingen kolv ta bort veck från stål, de kan bara springa ut bucklor.
- Om bulken är mindre än en fjärdedel kommer en kolv sannolikt inte att lösa det.
- Ju plattare karosspanelen är, desto bättre fungerar kolvmetoden.
- 2Köp en ren kolv. Du kan faktiskt använda en toalettkolv med samma effektivitetsnivå för den här metoden, eftersom du kan ta bort en kolvkolv som köpts från en bildelbutik. Kolvar avsedda för avlägsnande av bucklor kan ha en högre framgångsgrad med svårare bucklor.
- Använd en ren kolv för att undvika att få skräp på fordonets färg.
- Fordonskolvar är ofta ganska dyrare än toalettkolvar.
- 3Fukta gummikanten på kolven. Använd lite vatten och en trasa för att fukta kolvens sugyta. Detta gör det möjligt att skapa en tätning mot fordonet, vilket gör att du kan dra upp kolven för att suga tillbaka metallen i form.
- Se till att använda rent, vanligt vatten för att undvika att skada färgen.
- 4Placera kolven över bulken och tryck in den i fordonet. Om bulken är större än kolvens omkrets bör du börja på kanterna på bulken. Om den är mindre än kolven, placera kolven direkt över bulken. Pressa in kolven i fordonet.
- Du kan behöva upprepa processen från flera vinklar på större bucklor.
- När du placerar kolven längs sidan av bulken, se till att kolven ligger över både det inbuktade och obehandlade området.
- 5Dra upp kolven upprepade gånger. Dra kolven bakåt i korta, ryckiga rörelser precis som när du kastar en toalett. Kolven kan springa av innan bulken tas bort, så förbered dig på att återfukta kolven och börja om.
- Det kan ta flera försök att suga tillbaka en bulka ur metallen.
- Korta, snabba rörelser ger bästa resultat när du suger bucklor ur stål.
Att använda en kolv för att ta bort en bucke fungerar bäst på stora, grunda bucklor i plana delar av kroppen som dörren eller huven.
Metod 2 av 4: poppa ut bucklor med torris
- 1Bedöm bucklans vinkel. Torris måste appliceras på bulken under en kort tid för att effektivt ta bort den, så den kan fungera bäst på vågräta ytor som bilens huva, tak eller bagageutrymme. Om bulken är på sidan måste du hålla torrisen på plats med en tång.
- Du kan köpa torris i många stora butiker eller i kontorsaffärer.
- Torris fungerar bäst på medelstora bucklor och kan vara mindre effektiv på stora.
- 2Sätt på skyddsglasögon och handskar. Använd alltid skyddsglasögon och kraftiga handskar när du hanterar torris. På grund av de extrema temperaturerna som är inblandade kan det allvarligt skada dig att komma i kontakt med torris på bar hud.
- Stora gummihandskar och glasögon stil glasögon krävs för detta projekt.
- Öppna inte torrisförpackningen förrän du har tillräcklig säkerhetsutrustning på plats.
- 3Använd en tång för att placera lite torris på bulken. Använd ett par långa metalltänger för att ta bort en bit torris och applicera den direkt på bulken. Om bulken ligger på en horisontell yta kan du lägga torrisen på den, annars måste du hålla den där. Låt torrisen komma i kontakt med metallen i trettio sekunder till en minut innan du tar bort den igen.
- Se till att om du ska hålla torrisen på plats använder du tång och bär handskar för att förhindra isbrännskador.
- Lämna inte torrisen på färgen längre än en minut, annars kan den skada den.
- 4Låt bulken interagera med den omgivande luften. När du har tagit bort torrisen från metallen kommer värmen från den omgivande luften att interagera med den extrema kyla som skapas av isen. Denna interaktion kommer att få metallen att förskjutas och springa ut bucken.
- Den intensiva förkylningen kommer att få metallen att dra sig tillbaka och expandera igen när den värms upp.
- Denna temperaturförskjutning kan spränga ut bucken.
- 5Upprepa processen vid behov. Beroende på storleken och svårighetsgraden på bulken kan du behöva applicera torrisen och låta den värmas upp flera gånger för att ta bort bulken helt. Upprepa processen tills bucken är borta.
- Låt metallen nå normal temperatur igen innan du applicerar torris igen.
- Var uppmärksam på den klara pälsen på metallen. Om det börjar spricka, sluta applicera torris omedelbart.
Torris är utmärkt för medelhöga bucklor på horisontella ytor som huven eller taket på din bil, men du kan använda den för alla bucklor.
Metod 3 av 4: pressa ut bucklor bakifrån
- 1Bedöma placeringen av bulken. Vissa bucklor är bäst tillgängliga bakifrån. Detta gäller särskilt för bucklor med mycket små diametrar som är svåra att ta bort med andra metoder. Ta reda på om den bucklan du tänker ta bort ligger någonstans du kan komma åt genom att ta bort kroppsdelar.
- Du kommer sannolikt att behöva ta bort kroppskomponenter för att komma åt en bucke bakifrån.
- Bestäm om du kan få tillgång till bucklan baserat på de verktyg du har till hands och din expertisnivå för att ta bort och byta ut kroppspaneler.
- 2Ta bort kroppskomponenter vid behov. När du har identifierat vilka delar av kroppen du måste ta bort för att få tillgång till bulken, lägg filtar på marken för eventuella målade bitar du behöver ta bort. Du kan också behöva byta ut stänkskydd från fordonets botten, svans eller strålkastare eller hjulen.
- Var försiktig så att du inte tappar någon hårdvara som används för att fästa karossdelarna i fordonet som du tar bort.
- Lägg aldrig målade komponenter på svarttoppen utan en filt eller något för att skydda färgen.
- 3Leta reda på baksidan av bulken. När du har nått baksidan av bulken, jack upp bilen om det behövs och hitta bulken från insidan. Du kan behöva en ficklampa för att se insidan av bulken.
- Leta upp bucken och placera dig själv så att du når den.
- Du kan behöva prova flera positioner för att tillämpa den hävstång du behöver på bulken.
- 4Tryck på baksidan av bulken. För större bucklor kan det hända att du kan trycka på insidan med händerna för att skjuta ut bucken. Bucklor med mindre diametrar kan kräva att du trycker in dem med en hårdare yta som handtaget mot en hammare.
- Försök att trycka ut bucken innan du använder en klubba.
- Det finns mindre risk för att skada metallen genom att trycka på än att slå på den med en klubba.
- 5Använd en träklubba täckt av en trasa för att slå på bucklan. Vik en trasa runt huvudet på en trähammer för att mjuka upp den slående ytan och slå sedan insidan av bulken med klubban. Du kan behöva slå bucken upprepade gånger för att slå ut den igen.
- Var försiktig så att du inte knackar på den inre metallen från en vinkel eller så kan klubbornas sida skapa små veck i metallen.
- Fortsätt inte att hamra på metallen efter att bulken dyker upp eller annars kan du få metallen att böjas något utåt.
Kom ihåg att välja att reparera bucklor själv kan leda till skadad färg som kan visa sig till och med dyrast att reparera på lång sikt.
Metod 4 av 4: Använd limavdragare
- 1Anslut limpistolen. Limbaserade bulktdragare använder traditionella limpistoler för att värma upp limet innan du applicerar det på fordonet. Du måste sätta i pistolen om några minuter innan du börjar för att värma upp pistolen tillräckligt för att smälta limet.
- Var noga med att använda en förlängningssladd som kan nå fordonet för limpistolen.
- Du måste vaxa om fordonet efter att ha använt den här metoden.
- 2Välj den dragflik som passar bäst för bocken. Välj en flik som passar bäst som du försöker dra med en limborttagningssats som köpts från en bildelbutik. Vanligtvis vill du använda en flik som passar helt i bucklan så att den drar direkt från mittpunkten.
- Följ anvisningarna i din tanddragningssats så att du kan bestämma vilken flik som passar din applikation.
- 3Applicera lim på fliken och placera sedan fliken i mitten av bulken. Applicera en bit hett lim på den flik du väljer och placera sedan snabbt fliken, limsidan nedåt, i mitten av bulken. Håll fliken på plats ett ögonblick så att limet kan stelna.
- Det är okej om något av limet pressar ut flikens sidor när du applicerar det.
- Håll fliken på plats tills limet torkar tillräckligt för att hålla sig uppe.
- 4Fäst dragmekanismen på fliken. Skjut dragmekanismens fäste över fliken med de två stolparna på vardera sidan om bulken. Om satsen har flera fästen, se till att du använder en som är längre än bucklans diameter så att stolparna är minst en halv tum från början av bucklan på båda sidor.
- Stolparna måste vara utanför bucklan för att dra ut bucken.
- Om fästet inte är bredare än bucklan fungerar den här metoden inte för dig.
- 5Vrid på ratten tills bulken dyker upp. Placera vredet på änden av fliken som är limmad i mitten av bucklan. Vrid vredet medurs för att dra åt det, dra den limmade fliken mot fästet och dra i metallen med den. Fortsätt att vrida på ratten tills bulken dyker upp.
- Limet kan ge sig när du vrider på ratten. Om detta inträffar, ta bort det gamla limet och börja processen igen.
- Du kan behöva upprepa denna metod på mer än en plats för att ta bort hela bulken.
- 6Ta bort limet med isopropylalkohol. Skala bort löst lim med fingrarna och använd sedan spritalkohol för att avlägsna eventuellt kvarvarande lim eller rester. Detta kommer sannolikt att ta bort vaxet, och möjligen till och med den klara färgen från din färg, så var noga med att applicera ett nytt lager vax så snart som möjligt.
- Limet och alkoholen är båda hårda mot färg, så se till att tvätta och vaxa fordonet efter att ha använt dem.
- Om din bil är gjord av hårdplast kan du ofta hälla varmt vatten över bulken. Om du gör det blir plasten smidig, så att du kan nå under bilen och skjuta ut bucken från insidan av bilens anatomi.
Läs också: Hur testar man en fläktkoppling?
Frågor och svar
- Hur vet jag om torris kommer att påverka färgen när jag drar ut en bulka?Testa en liten sektion först. Det är inte svårt att reparera en liten färgfel på en ganska omärkbar plats.
Kommentarer (3)
- Det var verkligen bra. Jag har en stor bucklan i min bilhuv från en storm. Jag måste prova detta och se hur det fungerar för mig. Tack för informationen.
- Varje metod du känner dig bekväm med kräver tålamod och sunt förnuft. Att rusa det är en dålig idé.
- Detalj för att ta bort bulka med en kolv hjälpte.
