Hur byter jag en cykelbromskabel?

För en rakhanterad cykel går bromskabeln genom inställaren och en nippel i kabelns ände glider in i bromshandtaget.

Byte av bromskabel är en viktig aspekt av rutinmässigt cykelunderhåll. Även om det är lite knepigt, behöver du inte skynda dig till en cykelmekaniker om din kabel är förbi sin topp. Inspektera den inre kabeln och ytterhöljet regelbundet och byt ut dem en gång om året eller när de är slitna, slitna eller rostiga. Eftersom tekniker kan variera beroende på din cykel. Se en cykelreparationshandbok för specifika instruktioner om din cykel.

Del 1 av 3: ta bort den gamla kabeln

1
Klipp av den krympta änden av den inre kabeln. Hitta änden på bromskabeln som sticker ut ur fästklämman på bromsmekanismen. Detta är hjuländen på kabeln, i motsats till änden som fäster vid spaken. Använd ett par trådklippare för att klippa av pressen på änden.
- Det blir lättare att skjuta ut den gamla kabeln ur höljet om du klipper av den krusade änden. Annars kan det fastna inne i huset.
- Din nya kabel ska komma med en ny slutkrympa. Om det inte gör det, är kabelskärningarna billiga och tillgängliga i cykelbutiker.
2
Lossa klämskruven med en 5 mm insexnyckel. Leta reda på klämbulten som fäster kabeln till fästklämman. Den har en liten 6-sidig fördjupning som passar en 5 mm insexnyckel. För in insexnyckeln i fördjupningen, vrid den moturs för att lossa bulten och skjut sedan ut bromskabeln.
- Bromskabelns hölje kan ha hylsor eller ändkåpor som håller fast den i ramen, spaken eller fästklämman. Var noga med att förvara dessa och alla små delar på ett säkert sätt för att undvika att förlora dem.
3
Vrid pipinställaren vid styret. Hitta justeraren, som är ett litet fat bredvid bromshandtaget på styret som fäster kabeln till spaken. Justeraren och spaken har vardera slitsar eller tunna öppningar som ser ut som raka linjer. Vrid med hjälp av fingrarna moturs tills dess spår ligger i linje med spaken.
- För en rakhanterad cykel går bromskabeln genom inställaren och en nippel i kabelns ände glider in i bromshandtaget.
- På en vägcykel med böjda styr, gängar kabeln direkt i en klämma i spaken, så hoppa över detta steg om du inte har en justering.
4
Skjut ut kabeln från bromshandtaget. För rakt handtag drar du i bromshandtaget och skjuter sedan kabeln genom spåren i justeraren och spaken. Den rundade änden av kabeln, eller nippeln, passar in i ett spår i spaken. Fortsätt dra i spaken när du skjuter ut nippeln ur spåret för att avsluta kabeln.
- För böjda styr, dra i bromshandtaget och leta reda på var kabeln går in i en klämma i spakmekanismen. För vissa modeller kan du bara dra ut kabeln ur klämman när spaken är inkopplad.
- För andra modeller kan du behöva sätta i spaken flera gånger för att lossa eller fästa kabeln, eller du kan behöva ta bort ett kabelskydd för att komma åt klämman. Se en cykelreparationshandbok eller sök online efter din cykelmodell specifika metod.
5
Ta bort det yttre kabelhuset om du byter ut det. Skjut ut huset från slitsarna som hakar fast det på cykelns ram. Om kabelhöljet är fäst vid din ram med dragkedjor, skär och kasta dem. Kontrollera ändarna på höljet med avseende på plast- eller metallhylsor eller ändkåpor som fäster den i cykelns spak och ankare.
- Du kanske inte behöver byta ut huset om det är i gott skick. Du kommer dock definitivt att behöva byta ut den om den är sliten, stel, rostig, full av smuts eller har några knep.
- För bakhjulsbromsar löper en del av huset från styret och en annan går från hjulet. Avsnittet som löper från hjulet blir lättare smutsigt och du kanske bara behöver byta ut det här avsnittet.
- Det är klokt att ta bilder av hur kabelhöljet är gängat runt din cykels ram innan du tar bort det. På så sätt får du en referens om du glömmer det.
- För en vägcykel med böjda styr kan du behöva ta av grepptejpen för att ta bort kabelhuset. Dra av tejpen om det behövs och tejpa sedan om styret när du sätter fast det nya huset.
6
Skjut ut den inre kabeln ur huset om du inte byter ut den. Om du lämnar några delar av kabelhöljet på plats, ta tag i änden på den inre kabeln och skjut den försiktigt ut ur huset. Om kabeln har en nippel, dra ut den från denna ände, eftersom nippeln inte passar genom höljet.
- Om det finns två delar av kabelhöljet, försök att klippa den exponerade inre kabeln som går mellan sektionerna. Det är lättare att dra kortare kabellängder genom varje sektion av huset än att dra ut ingångskabeln.

Skjuter sedan kabeln genom spåren i justeraren — För rakt handtag drar du i bromshandtaget och skjuter sedan kabeln genom spåren i justeraren och spaken.

Del 2 av 3: Installera den nya kabeln

1
Se till att din nya kabel matchar den gamla. Olika bromskablar är speciellt utformade för rakt styr och droppstyr. Kontrollera att din nya kabel är gjord för din cykel. Se till att eventuella nipplar eller ändkåpor på den nya kabeln matchar den gamla.
- För att säkerställa att du får rätt ersättning, ta den gamla kabeln till en cykelbutik och be en anställd där att hjälpa dig att hitta en matchning.
- Om du byter ut kabelhuset, se till att huset är märkt för bromsar. Växelkabelskåp är inte så starkt och kan spännas.
2
Klipp av ditt nya kabelhölje så att det matchar det gamla. Om du byter ut kabelhöljet, håll det nya höljet mot det gamla. Mät noggrant; om det nya huset är för långt kommer den inre kabeln att utsättas för för mycket friktion. Använd ett cykelspecifikt kabelskärningsverktyg eller högkvalitativa trådknivar för att skära det nya höljet så rent som möjligt.
- Var försiktig när du använder trådknivar eller andra vassa verktyg.
- Om din cykel har bakhjulsbromsar och två kapslingar, kapa ditt nya hus så att det passar båda sektionerna.
- Efter att du har kapat det nya kabelhuset, inspektera de kapade ändarna. Om snitten inte är rena och fyrkantiga, ta bort ojämna kanter med en metallspik.
3
Installera det nya kabelhuset om du byter ut det. Om det fanns några hylsor eller ändlock på det gamla huset, skjut dem på ändarna på det nya. Haka fast det nya huset i spåren som håller fast det i ramen. Om tillämpligt, se till att hylsan som passar in i styret och den som passar i fästbulten är på rätt ställen.
- Om det finns några hylsor, skjut dem inte in i spaken, justeraren eller fästklämman än. Du måste fortfarande skjuta den inre kabeln genom huset.
- Bromskabeln fungerar inte ordentligt om huset böjs kraftigt. Se till att fläckar där höljet böjer sig runt styret och längs ramen är släta och skonsamma.
- Om det behövs, säkra huset till ramen med små dragkedjor. När du har dragit i dem hårt, klipp av överflödiga längder från dragkedjorna för ett renare utseende.
4
Trä kabeln genom det yttre huset. Skjut försiktigt kabeln genom hela ytterhöljets längd. Om du har en bakhjulsbroms och två delar av höljet, börja med att gänga den sektion som löper från styret. Se till att änden på kabeln som fästs på bromsspaken är i cykelns högra ände.
- Änden av kabeln som glider in i fästklämman vid bromsmekanismen ska vara helt enkelt, utan tråd. Om kabeländen har en nippel, se till att den är placerad nära styret.
- För en cykel med bakhjulsbroms, skjut den återstående längden på kabeln genom den andra sektionen efter att ha trätt den första.
- Innan du träder det andra avsnittet kan du skjuta gummimunkar över den inre kabeln. De finns tillgängliga online och i cykelbutiker och förhindrar att den exponerade metallkabeln gnuggar mot ramen och förstör ditt lackjobb.
5
Skjut in den inre kabeln i bromshandtaget. För rakt handtag, dra i bromshandtaget och haka sedan in bröstvårtan i det rundade springan i spaken. Se till att justeringsfacket fortfarande är i linje med spakfacket och skjut sedan in kabeln i spåren. Med kabeln på plats, koppla ur bromsspaken och vrid justeringen medurs för att säkra kabeln.
- För droppstyrning, koppla in bromsspaken, hitta klämman eller öglan inuti och trä sedan kabelns ände genom mekanismen.
- Kontrollera tillverkarens instruktioner för modellens specifika gängningsmetod och byt ut kabelskyddet vid behov.
6
Fäst kabeln på fästklämman. Fästklämman, eller ankaret, är där den andra kabeländen fäster vid bromsmekanismen. Vrid klämskruven moturs med insexnyckeln, lossa den, kläm bromsbeläggen så att de rör vid hjulet och skjut sedan kabeln genom fästklämman. Dra i kabeln ordentligt, sätt tillbaka klämskruven och vrid skruven medurs med insexnyckeln för att dra åt den.
- Medan det är tillval, gör ett fjärde handverktyg det lättare att dra åt bulten. Ta tag i kabelns ände med verktygets öppning och tryck sedan in handtagen för att dra åt kabeln när du vrider nypbulten medurs med insexnyckeln.
7
Skjut hylsorna på ändarna av kabelhuset på plats. När du har säkrat ändarna på den inre kabeln, skjut det yttre höljets hylsor eller ändstycken över pipjusteraren och hållarankret. Den exakta metoden för att montera huset i ramen varierar beroende på modell, så kontrollera en cykelreparationshandbok om du inte är säker.
- Om du inte har en reparationsmanual till hands, hitta din cykels modellnummer och sök efter manualen online. De flesta tillverkare publicerar bruksanvisningar på sina webbplatser.
- Om du har tagit bort grepptejpen från styret, tejpa dem om. Tejpa över den nya kabeln och huset så att de befinner sig i samma läge som det gamla setet. Köp nytt grepptejp online eller hos din lokala cykelbutik.

Leta reda på var kabeln går in i en klämma i spakmekanismen — För böjda styr, dra i bromshandtaget och leta reda på var kabeln går in i en klämma i spakmekanismen.

Del 3 av 3: slutföra installationen

1
Dra i spaken för att kontrollera kabelmotståndet och bromsmekanismen. När du har fäst den inre kabeln och det yttre höljet, sätt i bromshandtaget för att kontrollera ditt arbete. Dra i spaken 5 till 10 gånger och se om du stöter på din önskade motståndsnivå. När du drar, kontrollera bromsbeläggen och se till att de kommer i kontakt med hjulet.
- Om spaken är för spänd, lossa cylindern vid spaken eller lossa klämskruven så att kabeln blir slackare.
- Om spaken känns lös, dra åt pipjusteraren. Om det fortfarande är för löst, lossa klämskruven, dra i kabeln med ett nåltång eller det fjärde handverktyget och dra sedan åt klämskruven.
- För den mest exakta metoden att justera spänningen, använd ett fjärde handverktyg och momentnyckel för att dra åt kabeln till 6 Nm eller enligt tillverkarens specifikationer.
2
Klipp av överflödig kabel och krympa änden. När du har justerat spänningen, använd dina trådklippare för att klippa änden av kabeln. Skjut en kabeländkåpa över den trimmade änden för att förhindra slitage och kläm sedan fast den på plats med tång.
- Vissa cykelmekaniker rekommenderar att man lämnar cirka 8 centimeter (7,6 cm) kabel utsatt från bromsklämman så att det finns tillräckligt med längd för framtida justeringar. Det finns dock en risk att denna längd kan fastna i hjulet eller bromsmekanismen.
- Om du väljer att hålla änden lång, haka den extra kabeln ordentligt runt bromsen och se till att den inte blockerar hjulet eller bromsbeläggen. Alternativt bara trimma överskottstråden till omkring ³ / _fyra tum (1,9 cm).
3
Gör en sista kontroll genom att gunga din cykel med bromsen inkopplad. Kontrollera att dina bromsar fungerar ordentligt innan du åker. Gå cykeln framåt, dra sedan i bromshandtaget och se till att bromshjulet har stannat. Vippa cykeln lite framåt så att bromsen inte springer ut.
- Om du har problem, se till att kabelns anslutningar till spaken och fästet är stabila. Dubbelkolla att ingrepp med spaken gör att bromsbeläggen stängs runt hjulet. Om du inte hittar problemet, kontakta en cykelmekaniker.

För att byta en cykelbromskabel, börja med att klippa av den krympade änden av innerkabeln och lossa klämskruven med en insexnyckel på 5 millimeter.

Tips

Om du har internt monterade kablar är det en utmaning att trä kabeln genom cykelramen. Använd ett långt, tunt rör som en ledning så att kabeln inte går vilse i ramen. Cykelaffärer har vanligtvis skrotrörslängder som skulle vara lämpliga.
För att gänga en intern bromskabel, håll kabeln inuti ramen när du skjuter det tunna röret över hela dess längd. Håll röret inuti ramen när du drar ut den gamla kabeln ur röret och skjut sedan in den nya kabeln i röret. När den nya kabeln är på plats glider du av röret.

Varningar

Hantera trådskärare och andra vassa verktyg med försiktighet.
Var noga med att kontrollera bromsarna innan du åker.

Saker du behöver

5 mm insexnyckel
Bromskabel designad för din cykel
Bromskabelhus
Cykelspecifika kabelskärare eller trådskärare
Nåltång
Dragkedjor (tillval)
Fjärde handverktyget (tillval)
Grepptejp (tillval)

Läs också: Hur packar jag en förskoleväska för en flygplanresa?

Hur byter jag en cykelbromskabel?

Steg

Del 1 av 3: ta bort den gamla kabeln

Del 2 av 3: Installera den nya kabeln

Del 3 av 3: slutföra installationen

Tips

Varningar

Saker du behöver

Frågor och svar

Kommentarer (2)

Läs också: