Hur man bygger en gruscykelramp?
Att bygga en terrängcykelramp är inget skämt, oavsett om du konstruerar den av trä eller gräver den i marken.
Om du har plats och lite tid på händerna kan du bygga din egen otroliga smutscykelhopp eller ramp för ditt eget personliga bruk. De första sakerna att tänka på är om du vill ha en mer bärbar ramp, eller om det är bättre att bygga mer permanenta hopp. Tänk på vad du vill, vad du kan göra med tanke på din tid och dina verktyg och vad du och dina vänner kommer att njuta av. När du har bestämt dig för vad som är bäst för din situation, lär du dig att bygga vad du behöver för att träna de fantastiska hopp och knep.
Metod 1 av 3: bestämma vad du ska bygga
- 1Bestäm hur mycket utrymme du har. Du kommer att behöva ungefär en tredjedel av ett tunnland för att skapa ett smutshopp. Om du är osäker på att göra utrymmet permanent, är det en bra idé att bygga en vedramp istället för att gräva hopp i marken. Och naturligtvis, se till att du har behörighet eller tillstånd att bygga eller gräva.
- Om du bestämmer dig för att gräva smutshopp måste du hitta ett område där du har tillräckligt med utrymme för att accelerera, för start- och landningsramper och för att bromsa och stoppa efter att ha träffat hoppet.
- Du behöver ännu mer utrymme om du planerar att skapa ett kretsspår eller en slinga från slutet av hoppet till dess början.
- 2Bestäm om bärbarhet är bäst. Oavsett om du behöver ett bärbart eller permanent hopp avgör vad du bygger. En bärbar träramp skulle vara bättre om du till exempel har en bra plats att träna hoppar upp i bergen som du bara kör till då och då. Om du inte vill eller inte har tillstånd att gräva upp ditt land, gå med den bärbara trärampen. Du kan dra den till vilken plats som helst som är lämplig för att träna hopp.
- För att kunna bygga en permanent plats måste du vara helt säker på att du har tillstånd att ändra marken du bygger på.
- 3Tänk på vilka material som är lättare att komma åt. Att bygga en terrängcykelramp är inget skämt, oavsett om du konstruerar den av trä eller gräver den i marken. Om det är enklare och mer kostnadseffektivt att skaffa träbjälkar, plankor, en såg, naglar och en spikpistol, bygg en träramp. Om du eller en vän har lätt tillgång till en traktorgrävare eller annan tung grävutrustning, gräva ut ett smutshopp. Tänk på vad som är lättast att bygga och enklast på din plånbok.
Landningsrampen ska alltid vara större än startrampen och inte lika brant som startrampen.
Metod 2 av 3: bygga smutshopp
- 1Börja gräva hålet. Använd en skarp, rundad spade och få dina vänner att hjälpa till att få igång. Gör den så djup och bred som din skicklighetsnivå klarar: skjut tre eller fyra fot djupt och två fot bred till att börja med. Planera hålets placering så att det så småningom kommer att bilda området mellan dina hopp.
- Kasta inte bara smutsen någonstans. Du behöver den för att bilda start- och landningshöjder.
- Att göra marken mjuk genom att fukta ner den innan du gräver gör det här steget enklare.
- Tänk på hur du vill att den slutliga produkten ska bli, se till att du lämnar utrymme för retardation.
- Om du föredrar en slinga kan du kartlägga ett kretsspår som leder tillbaka till kursstart med en slang, ett rep eller ett annat långt, rörligt föremål. När du har bestämt dig för den bästa banan, använd en spade för att gräva ut den.
- Använd en traktorgrävare eller annan tung grävutrustning om du har tillgång.
- 2Bygg upp smutshajorna. Använd smutsen som du grävde ut från hoppets hål för att bygga ut start- och landningsramperna. För att göra rampernas kärnor, använd konstruktionsöverskott, som trasig betong, cinderblock och tegelstenar. Forma dem till en lämplig högform och börja täcka dem med smuts. Använd inte stockar, grenar eller liknande föremål som kommer att förfalla och få dina hopp att kollapsa. Lägg till tjocka lager smuts och packa in dem för att bilda en säker, fast höjd.
- Höjdernas höjder varierar beroende på din skicklighetsnivå. Bita inte av mer än du kan tugga: gå inte över två meter i höjden om du är nybörjare.
- 3Använd dina cykeldäck för att rulla över hopp. Om du inte har ett annat fordon för att göra det, använd din cykel för att verkligen packa i smutsarna. Rulla framhjulet uppför rampen med låg hastighet för att göra läppen. Detta kompakterar också rampen mer, vilket gör dem mer användbara och stabila.
- Landningsrampen ska alltid vara större än startrampen och inte lika brant som startrampen.
- 4Våta högarna och packa dem mer. Få högarna våta och leriga och packa in dem ännu mer. Använd dina cykelhjul igen och stämpla fötterna. Efter att ha låtit smuts härda i solen i två eller tre dagar, våt och packa dem åtminstone en gång till.
- Det är viktigt att ta dig tid att se till att allt är komprimerat, annars kommer din landning att skada..
- 5Prova rampen ut. Testa rampen och gör ändringar efter behov. Du kanske upptäcker att du måste göra läpparna på antingen hopp- eller landningsändarna mjukare genom att skrapa bort smuts. Eller å andra sidan kanske du tycker att du behöver lägga till mer smuts. Om så är fallet, upprepa processen med våtpackning av högarna.
Om det är enklare och mer kostnadseffektivt att skaffa träbjälkar, plankor, en såg, spikar och en spikpistol, bygg en träramp.
Metod 3 av 3: bygga en vedramp
- 1Få tag på några planer. Du kan hitta planer online för antingen en fullständig freestyle-ramp eller en grundläggande FMX-ramp. Alternativt, om du är mekaniskt skicklig och redan har mycket kunskap om rampstorlek och proportioner, kan du göra dina egna ritningar. Det är dock viktigt att få dina mått och ett visuellt på papper innan du börjar.
- Du bör ha lite erfarenhet av träbearbetning innan du försöker bygga en ramp på egen hand.
- Använd inte verktyg som sågar eller spikpistoler utan tillstånd, förmåga och vid behov övervakning.
- 2Mät och skär stöd. Använd 2x6" virke för din stödstruktur. Mät och skär fyra balkar på 10 meter för basstödet. Mät och klipp sedan fyra uppsättningar vertikala stödbalkar. Varje balk måste vinklas i den övre änden. Denna vinkel kommer att lutningen på din ramp.
- Det är enklast, snabbast och mest exakt att använda en geringssåg för att göra tvärsnittet för vinkeln högst upp på de vertikala stöden. Om du inte har en gering, måste du bara noggrant mäta och markera dina brädor för att se till att de skärs så exakt som möjligt.
- För en grundläggande FMX-ramp ska du klippa av de högsta vertikala stöden så att ena sidan är 40" hög och den andra är 36". Varje enskild stråle bör alltså ha en sida som är längre än den andra. Resultatet blir en 56 graders lutning, eller vinkel, längst upp.
- För det näst högsta paret av vertikala stöd, skär dem så att ena sidan är 22,5" och den andra är 19,75". Var och en ska ha en lutning på toppen av cirka 65 grader.
- Klipp det tredje paret av vertikala stöd så att ena sidan är 10,5" och den andra är 8,5".
- Klipp det fjärde paret av vertikala stöd så att ena sidan är 2,75" och den andra är 1,5".
- 3Bygg basstöd. Lägg två 10 meter 2x6" balkar parallellt på deras 6" ansikten. Dessa kommer att vara stödstrukturens "fötter". Använd 3" spikar genomgående och spika ytterligare en 2x6" balk längs varje stödfots sida så att de är vinkelräta eller bildar en "L" -form. Det andra paret på 10 meter balkar kommer att bilda en läpp som håller kvar resten av de vertikala stödbalken.
- 4Spik i det första paret av vertikala stöd. Det första paret av 2x6" vertikala stöd är de som mäter 36" och 40" längst upp. Placera en spola mot läppen som bildas av 10 meter balkar, hela vägen till slutet av ena sidan, och spik den på plats Spik den andra högsta stödposten på plats på den andra stödfoten.
- Se till att dessa och alla andra supportposter speglar varandra. Lutningarna på deras toppar ska vara vända på samma sätt, så att de bildar rampens lutning.
- 5Spik i det andra paret av vertikala stöd 76 centimeter från det första paret. Mät in 30" från ändarna av det första paret av stödstolpar och markera platsen med en penna. Det är här du kommer att placera det andra paret. Placera dem och spika fast dem på båda uppsättningarna med 10 meter bottenbalkar.
- 6Spik i det tredje och fjärde paret av vertikala stöd. För det tredje paret av vertikala stöd, mäta 60" in från slutet av den första uppsättningen vertikala stolpar. Markera mätningen, placera stolparna och spika dem på plats. För den fjärde uppsättningen, mått 120" från ändarna av den första ställa in, markera, placera och spik dem.
- 7Installera mittstöden. Vid denna tidpunkt bör du ha två uppsättningar av 10 meters bottenstöd med fyra vertikala stolpar spikade i vardera. Du kommer att länka dem genom att spika ner mittstöd vid varje vertikalt stolpe. Mät och skär fyra balkar på 3 meter, 2x6". Rikta upp de nedre 10 meter långa stöden, håll dem parallella och placera dem tre meter från varandra. Börja i vardera änden för att se till att stöden är fyrkantiga och placera de mittre stödbalken du har spikat varje par vertikala inlägg.
- Placera försiktigt först för att få en känsla för deras passform. Du kan till och med använda maskeringstejp för att hålla dem på plats.
- Se till att du har allt jämnt och fyrkantigt och börja spika mittstödet på plats.
- Var särskilt försiktig med det här steget: det är viktigt att se till att de två halvorna är fyrkantiga och uppradade med varandra, annars kommer din ramp att bli instabil.
- 8Klipp ut och installera horisontella balkar för att toppa de vertikala stöden. Nu när du har byggt den grundläggande stödstrukturen måste du börja på själva rampen. De vertikala stöden med de vinklade topparna som du har byggt håller balkar över dem. I sin tur kommer dessa horisontella balkar att stödja rampytan.
- Klipp ut tre balkar på 3 meter, 2x6". Dessa tre balkar är för det första, tredje och fjärde paret av vertikala stolpar.
- Använd en 3 meter, 2x4" balk för att toppa det näst högsta paret av vertikala stöd. En 2x4" här, snarare än en 2x6", ger plywoodarken som kommer att bilda rampens yta mer ger.
- 9Installera plywoodskivor för rampytan. Skär 0,5" plywood i 3 meter x 6 meters ark. För att fästa dem på stödkonstruktionen är det viktigt att använda 2,5" till 3" skruvar istället för spikar. Spikarna håller inte plywoodytan ordentligt på plats. Kör så nära arkets kant som möjligt för maximal stabilitet. När du har installerat ett lager plywood lägger du till ett till för att täcka det.
- Se till att överlappa kanterna på din plywood: låt inte ändarna matcha, annars blir resultatet ett spår som förstör din ramp. Du måste klippa det andra skiktet av plywoodskivor i en annan längd för att förhindra att dina lakan matchar.
- Använd en stålsåg för att rengöra rampen och klippa av eventuell plywood som överhänger i rampens höga ände.
- 10Spik i korsstöd från hörn till hörn. När du har lagt till dubbla lager av plywoodskivor för rampytan och tagit bort eventuella icke stödda, överhängande kanter, lägg till 2x6" korsstöd till den högsta uppsättningen vertikala stolpar. Mät det diagonala avståndet mellan de fyra hörnen och skär balkar för att matcha den längden.
Om du har utrymme och lite tid på händerna kan du bygga din egen otroliga smutscykelhopp eller ramp för ditt eget personliga bruk.
- Smutscyklar, hopp och knep kan vara farliga och allvarliga skador kan uppstå om du försöker göra något utanför din kompetensnivå.
- Oavsett vad du bestämmer dig för att bygga, se till att dina material är av god kvalitet och att du tar dig tid att se till att det är tillräckligt stabilt för att bära vikten på dig och din cykel.
- Inspektera din cykel och däck för brister innan du hoppar.
- Försök inte träbearbetning utan tidigare erfarenhet eller adekvat tillsyn. Att försöka bygga något utöver dina förmågor kan i värsta fall leda till allvarliga skador och i bästa fall bortkastad tid och material.
- Använd skyddsglasögon när du arbetar med sågar och annan utrustning.
Läs också: Hur man rengör en ATV?
Kommentarer (2)
- Steg-för-steg-förklaringen och bilderna hjälper dig att bättre förstå när du läser och hjälper till att visualisera vad du säger.
- Hur man bygger en ramp med det stöd som behövs för att hålla upp till upprepad användning med en gruscykel och fyrhjulingar var till hjälp.
