Hur man drar en backflip på din Dirtbike?

Vill du imponera på dina vänner och damerna? Då måste du dra en komplett backflip på din dirtbike! Vänligen försök inte detta om du inte är på nivå med att dra av en; du kommer att förstöra din cykel och eventuellt dig själv mycket snabbt och enkelt! Denna handledning är inte för nybörjare.

Steg

1

Bygg eller hitta en skumgrop. Att bygga ditt eget föreslås (en stor träbehållare fungerar bra). Se till att säkra sidorna på brädorna. När du hoppar in i skumgropen med din cykel måste du ta ut den. Försök att göra en kran av en remskiva och ett rep, tillräckligt stark för att lyfta din cykel (testa den ett par gånger på marken) När det är klart är du redo att gå!
2

Få eller gör en ramp och placera den mycket nära gropen. Du vill ha den här rampen nära en vinkel på 50-60 grader. Det låter ganska brant, men du kommer att kunna flyga av det och snurra lätt med din cykels kraft (beroende på din cc-storlek). Sätt din ramp cirka 4 meter från gropen (det är här du ska starta dina vändningar).
3

Slå på din ramp några gånger för att få en känsla av hoppet; försök att dra tillbaka på dina stänger och skjuta gasen och sparka sedan bort från din cykel (låt inte cykeln flyga över skumgropen, ingen bra idé). När du väl har nått hoppet tillräckligt för att starta backflips och känner dig säker, är det dags att prova det.
4

Fokusera främst på din start och utgång. Mer specifikt, ta reda på hur mycket du måste dra tillbaka på dina stänger och gas. Bestäm också var du ska landa, hur du ska landa om du trasslar och hur du ska gå av cykeln i tid.

När du hoppar in i skumgropen med din cykel måste du ta ut den.
5

Hit tredje växeln; detta är det bästa redskapet att börja med för backflip, eftersom det ger mycket kraft på ett kort avstånd.
6

När du närmar dig rampen ska du släppa lite gas, tillräckligt för att få ner varvtalet före hoppet. Luta dig framåt på dina barer när du går på rampen.
7

Dra tillbaka på stängerna vid den övre gasreglaget, luta dig tillbaka och håll gasreglaget stansat tills du har slutfört rotationen. Gyro-effekten ger det en extra liten boost om du håller den gasen stansad.
8

När du har börjat gå upp och ner, lura dig inte och hoppa av. cykeln kan hamna ovanpå dig eller så kommer du att skada dig själv. Det är smart att stanna på cykeln så länge du kan till sista sekunden. Luta huvudet bakåt så långt som möjligt för att upptäcka landningen och ta sedan upp stängerna upp till bröstet så hårt du kan. När rotationen är klar, släpp gasen och krossa i skumgropen.
9

När du har fått backflipen klar och färdig i skumgropen, håll den där en stund tills du helt kan behärska den utan problem alls. Detta är för din personliga säkerhet.
10

Fortsätt att ta rampen längre och längre tillbaka, få sedan ramper som är mindre branta och prova dem tills du kan göra det i valfri vinkel och avstånd.
11

Ta din 50-60 graders ramp ut till dina hopp och placera den cirka fyra-fem meter från landningen; detta kan ha en annan känsla än skumgropen eftersom du ser marken och landningen är mycket annorlunda.

Mer specifikt, ta reda på hur mycket du måste dra tillbaka på dina stänger och gas.
12

Slå på den med samma hastighet eller lite snabbare och haka din flip. När du får rotationen, ta ner ditt bakdäck precis tillräckligt för att absorbera landningen. Luta dig inte för långt fram eller för långt bakåt, men bara tillräckligt för att hålla cykeln stabil.
13

Ta ut dina ramper och bygg upp gradvis till en nivå där du bara kan dra dem när du känner för det och på ett rimligt avstånd.
14

Detta trick blir svårare om cykeln är för stor eller för tung för dig. Håll cykeln på din nivå och se till att den är tillräckligt lätt för att du ska kunna ta upp en tum medan den är på marken. Om du inte är tillräckligt stark för att lyfta cykeln men du är tillräckligt stor för att åka gör det men gör det här tricket under övervakning av vuxna om du är under 16 år.

Tips

Slå inte för hårt, annars vänder du
Luta dig tillbaka och sätt press på dina pinnar när du går utanför rampen.
Kom ihåg att hålla gasreglaget stansat.
När du börjar vända, håll frambromsen och luta dig framåt.

Varningar

Se till att allt är väl underhållet innan du träffar din skumgrop eller hoppar.
Se till att du bär skyddsutrustning!
Bli inte för galen, håll det inom din ridnivå.

Läs också: Hur byter jag ett ATV-däck?