Hur man bromsar ordentligt på en motorcykel?
För att bromsa ordentligt på en motorcykel, se till att du ger dig mycket tid, eftersom det tar några sekunder att stoppa helt. Om vägytan är våt, ge dig själv dubbelt så mycket tid att stanna. Börja med att släppa av gasen, vilket hindrar dig från att accelerera och aktiverar din motorbromsning. Pressa sedan frambromshandtaget med två fingrar. Tryck samtidigt försiktigt på den bakre bromspedalen. Sikta på cirka 75 procent stoppkraft från din frambroms och 25 procent från din bakbroms, eftersom det mesta av vikten ligger längst fram på din cykel. För fler tips, inklusive hur man bromsar när man tar ett hörn på en motorcykel, läs vidare!
Om du håller gasreglaget vridet mot dig medan du bromsar kommer det att orsaka stress på växellådan och bromsbeläggen.
Att lära sig att använda dina bromsar är en viktig faktor när du kör på motorcykel. När du är på en cykel, använd alltid de främre och bakre bromsarna för att komma till ett kontrollerat stopp. Under en sväng ska du bara bromsa i början om du går för fort. Så länge du tränar med bromsarna och håller dig medveten om vägförhållandena kan du åka säkert på din motorcykel!
Metod 1 av 3: stoppas kontrollerat
- 1Börja bromsa vid rätt tidpunkt beroende på din hastighet. Din genomsnittliga reaktionstid innan du sätter i bromsarna är cirka 0,62 sekunder. När du använder bromsarna tar det längre tid att stoppa helt om du går snabbare. Om du åker 30 km / h tar det cirka 2,39 sekunder att stanna men avståndet du reser är cirka 20 meter. Dra alltid på bromsarna för att hålla ett säkert avstånd mellan dig och alla fordon framför dig.
- Håll dig alltid medveten om din omgivning och annan trafik så att du kan bromsa när du behöver.
- Om din cykel har ett låsningsfritt bromssystem (ABS-bromsar) kan din stopptid och sträcka vara något kortare.
- Bromssträckan kan också påverkas av vägförhållandena. Hala vägar, som de som är gjorda av grus eller täckt av regn, kommer att öka avståndet det tar att stoppa.
- 2Släpp av gasen. Gasreglaget sitter på höger styr och vrider sig mot dig för att accelerera. Vrid långsamt gasreglaget framåt på cykeln när du vill bromsa eller stoppa. När du kopplar ur gasen kommer din cykel att börja sakta ner naturligt eftersom du inte ger motorn någon gas.
- Om du håller gasreglaget vridet mot dig medan du bromsar kommer det att orsaka stress på växellådan och bromsbeläggen.
- 3Tryck ned bakbromsen med höger fot. Den bakre bromshandtaget är placerad framför din högra fot på din motorcykel. När du vill minska hastigheten, använd tån för att försiktigt trycka på den bakre bromsspaken. Använd inte för mycket kraft, annars låser ditt bakdäck fast och kan leda till att du tappar kontrollen.
- Undvik att bara använda dina bakre bromsar eftersom det kan få din cykel att glida och öka ditt stoppavstånd.
- 4Pressa frambromsarna samtidigt med två fingrar för att lätta på stoppet. Den främre bromsreglaget är handtaget direkt ovanför gasreglaget på din motorcykels högra styr. När du trycker ner den bakre bromsspaken, använd ditt pek- och långfinger för att långsamt pressa frambromsens reglage.
- Din främre broms kontrollerar cirka 75% av din stoppkraft och är den mest effektiva när du bromsar.
- Undvik att klämma frambromsen med alla fyra fingrarna eftersom du kan låsa däcket och orsaka att du tappar kontrollen.
Tips: Om ditt främre däck låser sig medan du bromsar, släpp spaken och sätt tillbaka den ordentligt.
Tryck försiktigt din högra fot på den bakre bromskontrollen och pressa den främre bromsreglaget med din högra hand. - 5Håll i kopplingen för att sakta ner. Kopplingen är spaken på vänster styr på din motorcykel. När du bromsar, kläm på kopplingen. Detta hjälper dig att sakta ner ännu mer och låter dig växla till lägre växlar.
- Även om du håller in kopplingen hjälper dig att sakta ner, kommer det inte att aktivera dina bromsljus. Se till att alltid bromsa när du saktar ner så att andra förare är medvetna.
- 6Växla till första växeln innan du slutar. När du saktar ner, använd växelspaken nära din vänstra fot för att växla ner till första växeln. Att sätta din cykel i sin lägsta växel hjälper dig att få en smidig start och stopp medan du kör.
- Om du redan var i första växeln innan du saktade ner behöver du inte göra några ändringar.
- 7Plantera din vänstra fot när din cykel slutar röra sig. När din cykel har slutat helt, ta din vänstra fot och lägg den ordentligt på marken. Detta hjälper dig att hålla balansen och förhindrar att cykeln faller över. När du vill börja röra dig igen, börja accelerera lite innan du sätter tillbaka foten på plats.
Metod 2 av 3: sakta ner för en sväng
- 1Släpp av gasen innan du börjar din tur. När du närmar dig din tur vrider du långsamt gasen från dig för att bromsa upp. Minska din hastighet så att du fortfarande kan göra din tur, men inte så att du slutar helt.
- Om du går för snabbt in i din tur kan du korsa till en annan körfält eller till mötande trafik.
- Om du går tillräckligt långsamt för att vända dig och du inte behöver använda dina bromsar, tryck lätt på den bakre bromsen för att blinka dina bromsljus. Detta låter annan trafik veta att du kommer att sakta ner mer.
- 2Sätt på bromsarna före din tur om du behöver sakta ner mer. Att tömma gasen bör räcka för att sakta ner dig under en sväng, men du kan behöva bromsa om det är ett trångt hörn. Tryck försiktigt din högra fot på den bakre bromskontrollen och pressa den främre bromsreglaget med din högra hand. Se till att cykeln inte slutar helt om du inte behöver göra en.
- Om du trycker på någon av bromsarna för hårt kan du tappa dragkraft och tappa kontrollen.
- 3Luta dig in i din tur. Pressa knäna mot din cykels kropp för att bibehålla din balans. Titta mot din sväng och tryck styret i den riktningen. Luta dig mot den sidan av cykeln när du gör din tur för att hålla balansen. Din cykel börjar luta sig i svängen så att du kan behålla kontrollen.
- Luta din kropp och motorcykeln i samma vinkel under en regelbunden sväng.
- Under långsamma snäva svängar, håll din kropp så rak som möjligt och luta bara motorcykeln för att bibehålla din balans.
Varning: Undvik att använda dina bromsar mitt i din sväng, annars kan du glida.
När du trycker ner den bakre bromsspaken, använd ditt pek- och långfinger för att långsamt pressa frambromsens reglage. - 4Accelerera när du kommer ut ur svängen för att hålla dig balanserad. Medan du är i din tur, håll samma hastighet genom att hålla i gasreglaget. I slutet av svängen vrider du gasreglaget mot kroppen för att påskynda och hålla din cykel stabil.
Metod 3 av 3: bromsning vid olika vägförhållanden
- 1Använd båda bromsarna när du stannar oavsett förhållanden. När du cyklar är det bäst att alltid använda båda bromsarna när du behöver sakta ner eller stoppa. På det sättet behöver du inte ändra någonting under en nödsituation. Dra åt båda bromsarna jämnt för att komma till ett kontrollerat stopp på kortast avstånd.
- 2Bromsa snabbare än normalt på hala ytor. Vägar av grus eller trottoar som är våt kan orsaka att din cykel tappar grepp medan den stannar. Om du befinner dig på en väg som inte är slät, håll dig medveten om din omgivning och annan trafik på vägen. Bromsa tidigt för att undvika kollisioner.
- Kör i ett annat fordons däckspår om du kan för att undvika att glida.
Varning: Även saker som du normalt kan köra över i en bil, till exempel ett kåpan eller markeringsfält, kan orsaka att din cykel tappar kontrollen. Undvik att gå för fort över dem när du rider.
- 3Släpp av gasen när du rider genom stående vatten om du behöver. Att gå snabbt genom stående vatten på vägen kan leda till att du går på vattenplan, där du tappar däckkraft på vägen. Om vägen framför dig ser blank ut, vrid gasen från dig och håll din cykel så rak som möjligt för att sakta ner.
- Använd inte bromsarna om du tappar kontrollen över din cykel på detta sätt eftersom det kan göra problemet ännu värre.
- 4Håll ner bromsarna om du stannar i en sluttning. Om du stannar medan du kör antingen uppför eller nedåt, börjar din cykel rulla nerför backen. När du stannar, håll din cykel så rakt uppför backen som möjligt för att hålla balansen. Plantera din vänstra fot på marken och håll de främre och bakre bromsarna aktiverade så att dina däck inte glider.
- Du kan också försöka plantera båda fötterna på marken och bara använda din främre broms, men det kan förlora grepp på brantare kullar.
För att bromsa ordentligt på en motorcykel, se till att du ger dig gott om tid, eftersom det tar några sekunder att stoppa helt.
- Öva på att köra och bromsa på en gata utan trafik eller på en parkeringsplats tills du är bekväm.
- Många motorcykelsäkerhetskurser kan hjälpa dig att lära dig att bromsa i olika situationer. Överväg att registrera dig för en om du inte redan har tagit en.
- Dra aldrig frambromsarna hårt av sig själva eftersom du kan vända din cykel.
- Försök att hålla din cykel lodrätt istället för att falla på din sida i ett nödstopp. Däcken har mer stoppkraft än cykelkroppen.
Läs också: Hur säljer jag en motorcykel?
Frågor och svar
- Finns det en specifik fot som jag ska använda för att vila på marken när jag stannar - som ska jag hålla foten på bromsen eller kopplingen?Sätt din cykel i första växeln, håll kopplingen med vänster hand och du kan sätta ner båda fötterna. Använd höger hand för att dra frambromsen om du sitter i en lutning.
- Vad är den bästa hastigheten och växeln när du är i stopp-och-kör-trafik?Första växeln, och trafiken kommer att diktera hastigheten. Motorcyklar skiljer sig från bilar i den meningen att de har en våt koppling istället för en torr koppling. Du kan åka på en våt koppling utan alltför många problem, så att åka i trafiken vid halv koppling, de stoppsituationerna kommer inte att skada din cykel. Bara inte rev det för mycket.
- Behöver kopplingen appliceras med bromsen?Endast om hastigheten minskas avsevärt och nedväxling behövs. Om inte är det inte nödvändigt att använda kopplingen.
- Varför stannar min motorcykel när jag stannar?Om du inte rör dig i någon växel utom neutral och inte håller i kopplingen, stannar din cykel.
- Kan vi bromsa direkt på högre växel?Ja. Sätt på både bromsarna och kopplingen och för snabbt växeln till lägre läge. Kugghjulet kan flyttas ytterligare till neutralt medan du står.
- Är det bra att använda kopplingen eller inte?Ja, du bör sätta på kopplingen om du tänker sakta ner långsamt eller motorn kan stoppa och orsaka att bakhjulet glider.
- Hur ska jag trycka på fram- och bakbromsen vid ett nödstopp?Gör följande steg samtidigt: pressa frambromsen, tryck på kopplingen, trampa på bakbromsen och växla snabbt ner till en.
- Ska vi koppla på bromsen eller så kan vi bara bromsa?Om du stannar helt eller nödbromsar, ta sedan in kopplingen. Om du bara saktar ner finns det inget behov av det.
- Hur stannar jag när jag går snabbt och vägarna är våta?När du stannar på våta vägar är det nödvändigt att gynna den bakre bromsen mer än den främre, eftersom detta avsevärt ökar ditt stoppavstånd. Använd frambromsen, men håll trycket lätt och var redo att släppa den på nanosekund. Om du låser framhjulet går du ner.
- Vilken motorcykelbroms måste jag först trycka på?Du bör använda de bakre och främre bromsarna samtidigt. Använd inte frambromsen med för mycket kraft, eftersom den kan vända motorcykeln över framhjulet. Kom ihåg att frambromsen, när den används korrekt, ger upp till 70% av din stoppkraft, men du bör lära känna din motorcykel innan du trycker på de främre bromsarna för kraftigt.
Kommentarer (1)
- Jag var inte säker på hur jag skulle bromsa, dvs bakåt först eller främst först, men den här artikeln hjälpte mig. Jag återvänder till motorcykelridning efter ett gap på 30 år plus, mycket har förändrats, till exempel har cyklar inte sparkstart längre.
