Hur karosserar jag eller kanaliserar en lastbil?
Att sänka en lastbil till marken kan göra att den sticker ut vart du än går. Det finns två sätt att ändra golvet på din lastbil så att karossen faller ned till marken. Den första är en kroppsdroppe, och den andra kallas kanalisering. I flera år har detta varit vanligt bland entusiaster och med rätt kunskap och verktyg kan du gå med i klubben. Var medveten om att detta inte är ett jobb för nybörjare.
Metod 1 av 3: demontera din hytt
- 1Ta bort dina platser. Framsäten hålls vanligtvis in med fyra bultar i varje hörn av löparen (stången längst ner på sätet som kommer i kontakt med golvet). När du har tagit bort bultarna kan du luta sätet framåt eller bakåt, beroende på vilket som är lättast, och koppla bort alla kablar som är anslutna till sätet. När sätet är löst kan du helt enkelt lyfta det ur fordonet.
- 2Ta bort din streck och konsoler. Det kan vara svårt beroende på vilken typ av fordon du arbetar med. Du behöver ett platt huvud och en Philips skruvmejsel. Det är också perfekt att investera i en klippdragare, ett verktyg som är utformat för att ta bort plastklämmor utan skador (priserna börjar på cirka 7,50€) och att arbeta försiktigt så att du inte repar någon av den texturerade plasten. Denna struktur kan inte repareras.
- 3Ta bort pedalerna. Koppla bort pedalenheten från kopplingen på andra sidan av brandväggen eller under fordonet. Detta måste göras för gaspedalen, parkeringsbromsen, vanliga bromsar, och om du kör en standard måste kopplingspedalen också tas bort.
- 4Ta bort mattan. När du väl har sittplatser och rusat ur vägen bör det vara enkelt att byta ut mattan. Mattan ska hållas in av plastklämmor eller vridflikar. Ta bort dessa fästelement och dra mattan upp från golvet.
Metod 2 av 3: gör en traditionell kroppsfall
- 1Markera dina nedskärningar. Du måste klippa längs bakväggen, brandväggen och längs golvet på varje sida av hytten. Notera var du ska göra detta innan du börjar klippa.
- 2Använd en kvarn för att ta bort eventuell färg längs dina skär. Detta hjälper dig senare när du måste svetsa ihop dessa områden igen. Du bör bara svetsa naken metall och det är lättare att slipa bort färgen nu än efter att du har klippt.
- 3Klipp längs baksidan av hytten. Använd en plasmaskärare eller en fram- och återgående såg (sawzall) för att skära ut en sektion som är en tum mindre än vad du vill tappa hytten (dvs. om du vill tappa hytten 3" så skulle du klippa ut en 2" sektion). Detta lämnar 0,5" flikar på skärets övre och nedre del. Du kommer nu att kunna rulla dessa flikar så att när du svetsar ihop dem blir det mer stabilt än att svetsa ihop platt plåt.
- 4Klipp längs brandväggen. Klipp ut en sektion av samma storlek som den sektion du skär från bakväggen. Du kommer att använda de extra 0,5" på toppen och botten av detta snitt på samma sätt.
- 5Klipp längs sidorna av golvet. Ditt golv ska vara helt åtskilt från resten av hytten vid denna tidpunkt. Det enda kvar som hindrar att hytten tappar är dina ramhorn.
- 6Skär framramens horn så att hytten faller ner. Ramhornen ska vara det sista stödet som håller hytten på plats. När de har tagits bort kan du sänka hytten till önskad höjd.
- 7Svetsa bakväggen. Flikarna du rullade på bakväggen bör svetsas ihop så att de ger struktur och stabilitet för ditt fordon.
- 8Svetsa brandväggen. Som med bakväggen måste du svetsa ihop flikarna som du skapade på brandväggen. Din hytt ska nu säkras i sin nya lägre position.
- 9Använd fjorton eller sexton gauge plåt för att göra plåsterplåtar. Det kommer att skapas luckor runt dörröppningarna när du tappar hytten. Mät dessa luckor och alla andra som skapas under kroppsfallet och klipp ut en lappplatta som har samma mått.
- 10Svetsa patchplattorna på plats. Var noga med att sprida sömtätaren på alla svetsar du tillverkar (efter att den svalnat). Detta hjälper till att skydda svetsen från att rosta.
- 11Låda i dina främre ramhorn med tunga plåt. En tio eller tolv gauge plåt bör fungera bra för boxning i dina ramhorn.
- 12Spruta grundfärg på vilken metall som helst. Du kommer att vilja förhindra att din hytt rostar, så det är nödvändigt att fylla all bar metall.
- 13Måla efter behov. Det blir nödvändigt att måla om hytten efter kapning, svetsning och lappning.
- 14Sätt tillbaka din lastbil. Sätt tillbaka alla delar som har tagits bort för att tappa kroppen som bränsleledningar, bromsledningar etc.
- 15Sätt tillbaka din hytt. Sätt tillbaka sätena, instrumentbrädan, mattan etc.
Metod 3 av 3: kanalisering av en lastbil
- 1Markera golvpartiet direkt ovanför ramskenorna. När du kanaliserar en lastbil kommer du inte att klippa ut hela golvet. Istället skär du en kanal i golvet så att hytten kan sitta lägre på ramskenorna.
- 2Slipa bort eventuell färg längs ditt märke. Som med det traditionella karossfallet måste du ta bort färgen nu så att metallen är redo för svetsning när du kommer till det steget.
- 3Klipp ut kanalen du markerade. Detta gör att hytten kan glida ned lägre över ramskenorna och tappa din lastbil effektivt.
- 4Låda i kanalerna med plåt. Du måste boxa in kanalerna du skär ut för säkerhet och för att få insidan av din lastbil att se bra ut igen. Svetsa plåtlådorna på lastbilens golv som täcker dina kanaler direkt.
- 5Sätt tillbaka din lastbil. Installera din matta, instrumentbräda, konsoler, säten och andra interiörföremål som du har tagit bort.
- 6Njut av din åktur! Nu har du en skarp snygg lastbil med låg körning. Gå visa upp den.
- Det är svårt att svetsa plåt så använd liten tråd och låg värme.
- Köp en massa sågklingor eller köp en plasmaskärare.
- Håll utkik efter dina broms- och bränsleledningar. Det kan finnas några delar under din hytt som måste tas bort för att säkert kunna tappa hytten. Om du är osäker på vad som behöver eller inte behöver flytta, kontakta en lokal tullaffär.
Läs också: Hur man rengör en pickup?
Relaterade artiklar