Hur installerar jag en Rancho Quick Lift i en 2014 Dodge Ram 1500 4x4?

Placera en golvjack under den nedre kontrollarmen (7) för att kontrollera fallet
Placera en golvjack under den nedre kontrollarmen (7) för att kontrollera fallet och ta bort den nedre stötdämparen (8) 21 mm bult & 24 mm mutter.

Detta är en guide för att göra en DIY-installation av ett Rancho Quick-Lift Leveling Kit för 2011-2014 Ram 1500 4x4. Installationen tar cirka 3 timmar och förutsätter att du inte har en mycket djup kunskap om lastbilar. för en erfaren mekaniker tar det sannolikt cirka 1,5 timmar. Rancho Quick-Lift är ett utjämningssats; det är inte en riktig hiss, utan istället nivåer fabriksraken som tillverkaren har bestämt är bäst för dig. Detta kit höjer framsidan 2,25" för att vara i nivå med baksidan av din pick-up. Det kanske inte verkar vara mycket, men när du plöjer genom spår, lera och snö kan det vara skillnaden mellan skrot, fast och går igenom - eller förlorar en lerklaff i spår med en fabriksuppställning. Jämfört med de traditionella distans "puckar" som finns tillgängliga,Quick-Lifts ger dig fördelen med en överlägsen spiralfjäder och en nio inställningsbar lättjusterbar chock för olika körförhållanden. Detta ligger fortfarande inom gränserna för 3" förflyttning av lager CV-lederna och gör det inteinvolverar förändring av huvudkomponenter som med konventionella hissar. Det möjliggör också en ökning av däckhöjden för ytterligare markfrigång utan störningar i hjulbrunnen. 270,830 / R20 (33" diameter) till 280,55 / R20 (34,6" diameter) fungerar med detta kit.

Steg

  1. 1
    Ställ upp ett avstånd från en vägg och mät dina strålkastare från marken innan du börjar något! Du vill inte vara den killen som är "strålande" alla! Fabriken har en bra acceptabel nivå; låt oss hålla det så när du är klar! Om du kan få 10-20 är det bäst och registrera toppen av strålmätningen och avståndet från mätväggen.
  2. 2
    Stöd din lastbil på domkrafter under ramen och redogör för den eventuella hissen du installerar (3" hjulhängning) och ta bort hjul.
  3. 3
    Spraya penetrerande olja på:
    • Lagerplattans övre monteringsmuttrar (3 toppmuttrar på fjäderbenmonteringen)
    • Övre svängstångsändlänkar
    • Övre kulledsskruv (styrarm till övre spindel eller styrknog)
    • Dragstångsändar till spindel
  4. 4
    Koppla loss klämman som förbinder ABS och bromsledningar (1)
  5. 5
    Ta bort bromsok (2) och fäst dem på den bakre fästet på den övre kontrollarmen med hjälp av en längd höstråd så att du inte spänner på bromsledningarna. Ett 21 mm uttag behövs, liksom en hel del kraft. Dessa är snäva!
    Den övre spindeln (10) med samma tråd (10) till samma bakre övre styrarmsfäste
    Ta bort den övre kulledsmuttern (9) och den övre spindeln (10) med samma tråd (10) till samma bakre övre styrarmsfäste.
  6. 6
    Ta bort de 17 mm svängmuttrarna till de övre ändlänkarna (3) på båda sidor och tryck upp svängstången (4) för att rensa ändlänkarna.
  7. 7
    Lossa den yttre dragstången (5) från spindeln. Detta kräver en 21 mm lådänd och en 10 mm skiftnyckel för att hålla kuländen från att snurra. Lyft dragstångsänden högt och vila på de upphöjda svängstångsändarna.
  8. 8
    Lossa, men ta inte bort 3x15mm lagerplatta och övre monteringsmuttrar. (6)
  9. 9
    Placera en golvjack under den nedre kontrollarmen (7) för att kontrollera fallet och ta bort den nedre stötdämparen (8) 21 mm bult & 24 mm mutter.
  10. 10
    Ta bort den övre kulledsmuttern (9) och den övre spindeln (10) med samma tråd (10) till samma bakre övre styrarmsfäste. Du måste se till att spindeln inte sträcker sig för mycket utåt. Du borde kunna lyfta för hand för att skilja kulleden från spindeln. Om den är tät, slå med toppen av styrspindeln (spindeln) (10) med en hammare. Vibrationen separerar presspassningen.
  11. 11
    Ta bort domkraften under kontrollarmen och skjut spindeln / rotorn / den nedre kontrollarmenheten nedåt och dra den nedre stötdämparen (8) ur fickan framåt. Ta sedan bort de lossade övre bultarna och skjut ut hela enheten.
    Detta är en guide för att göra en DIY-installation av ett Rancho Quick-Lift Leveling Kit för 2011-2014 Ram
    Detta är en guide för att göra en DIY-installation av ett Rancho Quick-Lift Leveling Kit för 2011-2014 Ram 1500 4x4.
  12. 12
    Omvänd hela processen för att installera de nya fjäderbenenheterna. På det övre lagerfästet kommer du att märka en "platt" sida av triangelfästet. Detta går mot motorn på båda sidor. Justeringsknappen går framåt för enkel åtkomst och inte stör drivaxlarna. Position 5 är ett bra ställe att börja; Du kan finjustera senare om det behövs.
  13. 13
    Ta ut det och kör! Slå på några stötar och kurvor och låt systemet lösa sig.
  14. 14
    Avsluta genom att justera dina strålkastare till var de var i första hand. Strålkastarjustering kräver en Torx T20-bit.
Relaterade artiklar
  1. Hur klarar jag en pickup för sommarsäsongen?
  2. Hur köper jag en fjärrstart för en lastbil?
  3. Hur installerar jag det europeiska rulltonnéskyddet?
  4. Hur man rengör en pickup?
  5. Hur mäter du din lastbilsbädd?
  6. Hur byter jag lastbilens ackumulator och expansionsventil?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail