Hur cyklar man genom sand?
Om du rider över sand ofta och din cykelram stöder det, överväga att byta till ett bredare däck.
Cykling på sand skiljer sig ganska från att cykla på vägen. Resan är ojämn, styrningen är vacklande och dina däck kämpar för att ta tag i den lösa ytan. Lyckligtvis kan rätt justeringar och lite övning nästan kompensera för dessa effekter. Gör dig redo för en kort läsning och en lång glidning över stranden.
Metod 1 av 2: välja och justera din cykel
- 1Skaffa dig en fet cykel om du ofta cyklar genom sand. Feta cyklar har 4 tum (10 cm) däck på 26 tum (66 cm) fälgar. De är det bästa valet för att åka genom sand, så om du gillar att kryssa runt stranden eller ta itu med sanddyner är det ett klokt beslut att investera i en fet cykel.
- 2Välj breda däck. Bredare däck möjliggör mer kontakt med markytan, vilket gör det lättare att balansera din cykel. För bästa resultat får du däck mellan 1,75 och 2,50 tum (4,4 till 6,4 cm) breda. Lös sand kräver ännu tjockare stöd.
- Din fälgdiameter begränsar dina däckbreddsalternativ. Om du rider över sand ofta och din cykelram stöder det, överväga att byta till ett bredare däck.
- Att använda breda däck försämrar prestanda på hårda ytor. Om du åker en spår med blandade förhållanden måste du kompromissa.
- 3Använd ett lägre däcktryck. Att släppa ut lite luft från dina däck kan göra det lättare att köra genom sand. När mer av ditt däck är i kontakt med sanden blir cykeln mindre svår att trampa och styra.
- Om du har en fet cykel kan du gå så lågt som 4-6 psi. För en mountainbike, sänk psi till 18-20.
- 4Håll dig vid låga växlar. De lägre växlarna ger mer vridmoment, vilket minskar risken för att ditt bakhjul fastnar i sand. Detta kan kännas frustrerande i kombination med tjockare däck, men du behöver detta extra tryck för att hålla dig på ytan.
- 5Minimera förskjutning och bromsning i sanden. Växling och bromsning gör att du saktar ner och gräver hjulen i sanden och dödar din rytm. Planera framåt och växla medan du fortfarande är på fast mark.
- Du kan flytta när du reser nerför en sandbacke, eftersom du kommer att ha tillräckligt med fart för att bära dig. Se till att du är i en redskap för enkel trampning när du träffar platt mark.
När du rider i sanden lutar du dig gradvis och använder mottryck för att vända din cykel.
Metod 2 av 2: ändra din körstrategi
- 1Syfta till att åka på våt sand eller tunna lager av sand över packad jord. Om du är ny på att köra genom sand, försök att hålla dig borta från lös sand, vilket kommer att sakta ner dig och göra styrningen svårare. Att åka på våt sand eller ett tunt lager sand över hård jord liknar dock ridning på lite vått gräs.
- Branta sluttningar är särskilt svåra. Håll dig borta från dem tills du är bekvämare.
- Om du cyklar på stranden, håll dig nära vattnet men utanför vattenområdet. Du får mer utrymme att manövrera vid lågvatten.
- 2Luta dig lite tillbaka. Motstå din lust att luta dig över framhjulet. Detta kommer att gräva det i sanden, sakta ner dig eller störa din kurs. Luta dig istället tillbaka i sadeln och håll din vikt centrerad över cykelns baksida.
- När du kör på sanddyner kan du till och med dra upp lite på styret.
- 3Pedal med jämn kraft. Trampa inte i korta, ojämna brister, annars kan hastighetsförändringen få bakhjulet att glida och gräva i sanden. Hitta en kadens som fungerar för dig och håll fast vid den tills lutningen ändras.
- Åk långsammare än du normalt skulle göra, särskilt som nybörjare. Det är lätt att tappa kontrollen över sand och du vill inte flyga över styret.
- Om du är på hård mark och ser en liten sandfläck komma upp kan samlingshastigheten hjälpa dig att passera genom den. Glöm inte att ta din vikt från framhjulet när du närmar dig.
- 4Byt riktning med mottryck. Du kommer inte att kunna styra din cykel på samma sätt som du normalt skulle göra på en asfalterad eller smutsig yta. När du rider i sanden lutar du dig gradvis och använder mottryck för att vända din cykel.
- Om du snabbt vrider på ditt däck gräver det i sanden.
- 5koppla av. Lös sand ger en ojämn, vickig åktur. Håll din kropp lös för att absorbera chocken och hålla kontrollen. Använd också lätt på styret.
När mer av ditt däck är i kontakt med sanden blir cykeln mindre svår att trampa och styra.
- Om du har problem med att balansera, försök stå upp för att centrera din massa med mer kontroll.
- Sand sliter snabbt på din cykel, speciellt kedjedrivhjul, lager, aluminiumfälgar och lackering. Rengör dem efter några åkattraktioner eller efter varje tur i närheten av saltvatten. Försök med en högtrycksrengöring i en självbetjäningslåda, följt av smörjning vid behov.
- Minimera åkattraktioner vid starka vindar. Den blåssanden skadar din cykel avsevärt.
- Använd rätt skyddsutrustning när du kör. Hitta en ordentlig hjälm och vid behov knäskydd och armkuddar.
