Hur får man bästa bensinkörning från din Toyota Prius?
För att få bästa bensinkänsla från din Toyota Prius, begränsa mängden du trycker ner på gaspedalen. När du når hastighetsgränsen, försök ta foten från gaspedalen och låt bilen glida. Du kan också ändra din körning baserat på din energidisplay för att få bättre körsträcka. Om till exempel energidisplayen visar att bilens energi inte rör sig till hjulen och batteriet, lyft foten från gaspedalen för att omdirigera den. För mer information om hur du får den bästa gassträckan från din Toyota Prius, som hur du ställer in farthållare, läs vidare!
För att få bästa bensinkänsla från din Toyota Prius, begränsa mängden du trycker ner på gaspedalen.
Du kanske precis har fått din egen Toyota Prius, eller så överväger du att köpa en. De flesta överväger att köpa dessa på grund av sin utmärkta gasbesparingsförmåga. Ja, den här bilen kan spara bensin om du använder den korrekt. Den här artikeln kommer att beskriva några av stegen i hur du kör detta fordon för att uppnå bästa bensinkörning (mpg) för din Toyota Prius.
Del 1 av 2: följande steg som endast gäller
- 1Kör med lägre hastighet när det är möjligt. Försök att ta rutter som har långa sträckor med få stopp med hastighetsgränser på minst 30-35 mph (48-56 km / h).
- Vid hastigheter mindre än 45 km / h, när du når hastighet, ta bort foten från gaspedalen, detta stänger av bensinmotorn. Tryck långsamt ner gaspedalen för att hålla din hastighet medan du håller indikatorn under ECO- linjen.
- 2Välj den minst blåsiga vägen du kan hitta. Prius är strömlinjeformad för riktade vindbyar och bakvindar.
- 3Glida eller kasta nerför en kulle du stöter på.
- 4Undvik kallstart. En Prius får sin fattigaste gassträcka tills den har värmts upp flera minuter efter start.
- 5Kombinera ärenden för att minska antalet uppvärmningar du kommer att göra med ditt fordon.
- 6Använd din prius på varmare dagar snarare än på kyla när det är möjligt. Luften är mindre tät och ger mindre luftmotstånd.
En Prius får sin fattigaste gassträcka tills den har värmts upp flera minuter efter start. - 7Undvik rusningstrafik. Det är plågsamt med vilken bil som helst och med Prius stannar alla och börjar slösa bort bensin.
- 8Försök att undvika att köra under regn eller snöstorm, eller där vägarna har blivit en slusig röra.
- 9Kontrollera ägarhandboken för att hitta rätt inflation för varje däck. Försök att upprätthålla detta tryck plus 2 PSI hela tiden. Använd aldrig det tryck som anges på däcksidoväggen, eftersom detta är ett maximalt uppblåsningstryck för däcket utan att ta hänsyn till vilken typ av bil det är monterat på!
- 10Följ din bilmanual när du bestämmer bensin som du använder för att fylla ditt fordon. För Prius 2014 ska du använda 87 oktan eller högre.
- 11Var medveten om vägförhållandena. Ta av foten från gaspedalen så snart du vet att du måste sakta ner eller stoppa. Sätt din bil i "Glide" -läge under dessa omständigheter.
- Skapa utrymme mellan din bil och bilen framför dig för att ge dig själv tid att stanna och åka.
- 12Använd energidisplayen för att titta på pilarnas riktning. Bara detta visar dig riktningen för vilken del av bilens system som driver den andra. Övervaka det.
- Förare får bästa körsträcka när de kan läsa ändringar i displayen. Genom att trycka på gaspedalen och bromsarna för att flytta energi från bensinmotorn till hjulen och / eller batterierna - eller för att få alla pilar att försvinna. Denna form kallas glidläge.
- 13Accelerera stadigt från stillastående under långsamma trafikförhållanden mindre än 25 km / h (40 km / h). Under andra förhållanden, accelerera snabbt tills i hastighet och behåll sedan önskad hastighet.
- Lyft foten något och sätt tillbaka foten efter några sekunder tills energidisplayen visar energi som går till hjulen och batteriet. Detta är ett särskilt viktigt verktyg att använda när du upptäcker att du behöver energi (som på natten med batteriet till låg laddning).
- 14Tryck gaspedalen snabbt nedåt när du behöver accelerera på en motorväg eller när du behöver snabba upp snabbt. Batterikraften hjälper motorn och minskar därmed din gasanvändning.
- 15Ställ farthållaren på motorvägar till 55 km / h (89 km / h) för att få bästa resultat.
- För varje mph över 55 mph (89 km / h) tappar du ungefär en mpg.
För mer information om att få bästa bensinkörning från din Toyota Prius, som att ställa in farthållare, läs vidare! - 16Lär dig konsten att bromsa med hjälp av glid, kust, regenerativ bromsning och mekaniska bromsåtgärder.
- 17Använd sparsamt alleläget, till exempel när du flyttar fordonet från ena delen av uppfarten till den andra.
- 18Undvik att använda ditt luftkonditionering och ditt värmesystem så mycket du tål. Använd ventilationssystemet tillsammans med fläktens temperatur för att korrekt reglera bilens temperatur. Försök att inte använda inställningen "Max" till varje pris. Stäng av värme, kyla, lampor och alla andra elektriska tillbehör så mycket som möjligt.
- På varma dagar ställer du in luftkonditioneringen två grader lägre än utetemperaturen eller till 85 (beroende på vilken som är lägre).
- Stäng av klimatreglaget på kalla dagar, när stugan är vid en behaglig temperatur. Vid motorvägshastigheter kommer temperaturen att bibehållas enbart genom att luften rusar in i bilens interiör.
- 19Försök använda farthållare för de flesta resesituationer. Det fungerar bra på plana vägar och är utmärkt på icke-överbelastade motorvägar.
- Farthållaren är inte bra i kuperad terräng eller där uppför backar ger aggressiv körning och för mycket regenerativ bromsning i nedförsbackar. Tryck lite på gaspedalen när du kopplar ur regenerativ bromsning.
- 20Minska antalet gånger du bromsar. Prius gör ett bra jobb med att stanna snabbt, köra mer än att stanna när det är möjligt och därmed minska mängden gas du använder. Följ vägskyltar, men håll av med att bromsa till sista stunden.
- Precis som du lärde dig när du lärde dig att köra en automatisk bil: Håll aldrig foten på bromsen och gaspedalen samtidigt.
Del 2 av 2: Använda steg för alla bilar (inklusive prius)
- 1Byt din olja var 5000 mil.
- 2Byt luftfilter var 30000 mil.
- 3Undvik att använda din bils takräcke, om den levereras med en.
- 4Byt tändstift var 100000 mil.
- 5Rengör ditt bränsleinsprutningssystem vart 3000 mil (4800 km).
Den här artikeln kommer att beskriva några av stegen i hur du kör detta fordon för att uppnå bästa bensinkörning (mpg) för din Toyota Prius. - 6Försök att hålla din acceleration stabil. Sätt inte "pedalen-till-metallen" den andra tiden ljuset växlar från rött till grönt, eller när du går in på motorvägen och / eller passerar den långsamma bilen i din körfält.
- 7Få en frontend-inriktning då och då.
- 8Se till att din bil inspekteras varje år i stater som har inspektionslagar. Håll din bil inställd, motor- och växellådsvätskorna på rätt nivå och alla andra områden rengjorda (inifrån och ut).
- 2010-modellen introducerade tre nya lägen - Eco, Power och EV-läge, vilket ger mer effektivitet i händerna på Prius-ägare.
- Ge din Prius hela 10000 miles (16000 km) för att verkligen komma in. Så konstigt som det kan tyckas, Prius-ägare upplever ofta en 10-15% förbättring av bränsleekonomin efter att den nya bilens lukt har försvunnit.
- 1 eller flera Toyota Prius-bilar
- korrekt underhåll på bilen
- kunskap om informationen om skärmen för energioptimering
- förmåga att använda farthållare och många andra av bilens olika funktioner
Läs också: Hur man gör en stjärna bil?
Frågor och svar
- Hur lägger jag in gaspriset i datorn?Det finns två metoder. När du sätter igång bilen efter tankning använder du höger knappar (Disp / Trip) för att justera priset. Alternativt kan du använda Disp-knappen för att komma till inställningar, hålla Disp-knappen, trycka på Disp en gång, hålla Disp och sedan justera priset genom att trycka på Disp / Trip. Efter 5 sekunder ställs den in.
- När använder jag EV-miljöläget i min bil?Väldigt sällan. Det är användbart när du flyttar från ena änden av en parkeringsplats till en annan, men inte mycket mer än så. Du kan bara gå ungefär en mil eller så vid hastigheter under 25 miles per timme och ingen tung acceleration.
Kommentarer (1)
- Jag uppskattar acceleratorinformationen. Jag har ingen ledarfot, men jag tror att jag faktiskt måste ta bort min fot från gaspedalen oftare. Jag kanske har missat det.
