Hur kontrollerar jag en AC-kompressor?

Stäng av strömmen så att du inte chockar dig själv innan du kontrollerar att det finns skador på ditt hem.

En luftkonditioneringskompressor skapar kall luft genom att cirkulera köldmedium genom din AC-enhet. Om din växelström inte fungerar, finns det en god chans att en felaktig kompressor kan vara den skyldige. Du kan diagnostisera problem med din kompressor med hjälp av en multimeter eller en enhet som kan mäta volt, förstärkare och ohm. När du har bestämt vad problemet är, kontakta en värme- och luftspecialist eller en bilmekaniker för att få problemet löst.

Metod 1 av 3: Inspektera en hem-AC-kompressor för skador

1
Stäng av strömmen till din luftkonditioneringsenhet. Det är viktigt att strömmen är avstängd så att du inte chockar dig själv när du kontrollerar kompressorn. Många centrala luftenheter kommer att ha en strömavstängningsbrytare på väggen bredvid enheten. Hitta omkopplaren och stäng den av.
- Om det inte finns någon strömbrytare, hitta brytaren som styr strömmen till det område i huset där nätaggregatet är. Vänd kretsen till av-läge för att stänga av strömmen.
- Du kan koppla ur växelströmmen för att stänga av strömmen om det är en fönsterenhet.
2

Skruva loss och ta bort frontplattorna från nätaggregatet. För att inspektera kompressorn måste du ta bort enhetens frontplattor för att se de interna komponenterna. Ena sidan av enheten har en frontplatta som har ventilationshål och skruvar som fäster den till enheten. Använd en stjärnskruvmejsel för att ta bort skruvarna och placera dem på ett säkert ställe för senare. Upprepa processen på toppen av enheten också. När alla skruvar har tagits bort ska du kunna springa ut frontplattorna för att avslöja insidan av enheten.
3

Ta bort den elektriska åtkomstpanelen om du har en. När du har tagit bort frontplattan måste du ta bort en annan panel för att avslöja ledningarna till nätaggregatet. Använd en skruvmejsel och lossa skruvarna på åtkomstpanelen, precis som du gjorde AC frontplattorna. När de har tagits bort, knäpp ut åtkomstpanelen för att avslöja enhetens ledningar.
4
Leta efter skador på själva ledningarna och kompressorn. Kompressorn ser ut som en cylindrisk metalltank. Undersök kompressorn och se till att ingen av ledningarna är slitna eller skadade. Om du märker slitna eller skadade ledningar som går från kompressorn är det troligt att ledningarna orsakar att den går sönder. Lägg märke till själva kompressorn. Om det finns synliga skador på kompressorn, kommer du troligtvis att behöva byta ut den.
- Om du behöver reparera kompressorns ledningar bör du ringa en certifierad luft- och värmespecialist för att byta ut dem. Detta blir billigare än att byta ut kompressorn själv.
Metod 1 av 3: Inspektera en hem-AC-kompressor för skador.
5

Leta efter brända eller skadade terminaler på kompressorn. Terminalerna är metallnoderna som kablarna ansluter till och är vanligtvis på sidan av kompressorn. Se till att det inte finns några brännskador eller skador på terminalerna. Om det inte finns några synliga skador på terminalerna eller ledningarna måste du testa terminalerna med en multimeter för att se till att de fortfarande kan hålla en ström.

Metod 2 av 3: testa en utsatt AC-kompressor

1
Vänta tills enheten har svalnat. Peka på toppen av nätaggregatet med handflatan. Om enheten fortfarande är varm kan den kasta bort dina multimeterinställningar. Vänta tills nätaggregatet svalnat helt innan du försöker testa spänningarna.
- Kom ihåg att se till att det inte finns någon ström som går till enheten eller att du kommer att chocka dig själv.
2

Köp en multimeter och ställ in den på kontinuitet. Det ska finnas en ratt på framsidan av din multimeter. Ställ in denna ratt på kontinuitet så att du kan testa varje enskild terminal för att avgöra var felet är. Kontinuitet testar om det finns ett elektriskt flöde mellan terminalerna. Om det inte finns något flöde är det troligt att terminalen är trasig eller skadad.
3
Hitta terminalerna märkta C, R och S. Din kompressor ska ha tre terminaler på sig eller i åtkomstpanelen. Terminalerna ska vara märkta C, R och S.
- Dessa bokstäver står för gemensamma, kör och startar.
4

Placera den röda stiften på C och den svarta stiften på S. Placera stiften på den svarta och röda ledningen från multimetern på terminalerna. När du har placerat stiften på terminalerna bör din multimeter ha en ohmavläsning på mindre än 30. Allt som är betydligt högre än denna avläsning indikerar att din kompressor kan gå sönder.
5

Placera den röda stiftet på C och den svarta stiften på R. Upprepa processen, den här gången kontrollera kontinuiteten mellan de gemensamma och körterminalerna. Återigen bör kontinuiteten läsa under 30.

För tips om hur du kontrollerar din AC-kompressor i din bil, fortsätt läsa!
6

Sätt den röda stiftet på R och den svarta stiftet på S. Det sista testet är mellan start- och startterminalerna. Kontinuiteten mellan dessa terminaler bör vara under 30.
7

Köp en ny kompressormotor om dina ohmvärden är höga. Om dina ohm-värden är över 30 betyder det att din kompressormotor troligen är felaktig och att du måste byta ut den. En värme- och luftspecialist kan kanske reparera den trasiga kompressormotorn istället för att behöva köpa en helt ny kompressor.
8

Köp en helt ny kompressor om dina ohm-värden är låga. Om dina ohm-avläsningar är nära 0 betyder det att anslutningen mellan dina terminaler är felaktig och du måste skaffa en ersättningskompressor. Om du vill försäkra dig om att detta verkligen är fallet, hänvisa till en värme- eller luftspecialist för att få en andra åsikt.

Metod 3 av 3: Kontrollera bilens AC-kompressor

1

Stäng av ditt fordon. Stäng av motorn så att de rörliga delarna under huven står stilla. Om din motor eller inre delar är heta, vänta tills de har svalnat innan du kontrollerar kompressorn.
2

Öppna huven på din bil och leta reda på din AC-kompressorkoppling. Kompressorkopplingen sitter vanligtvis under din huva på vänster sida nära framsidan av din bil. Det kommer att se ut som ett cylindriskt metallstycke med rör och ledningar som går från den.
3

Undersök kompressorn för skador. Kompressorer är benägna att rosta på äldre fordon. Kontrollera kompressorn för hål eller rostskador. Du bör också kontrollera slangarna och ledningarna för att se till att de inte är frånkopplade, slitna eller skadade. Om de är det kan du byta ut dem billigare än det skulle kosta att få en helt ny kompressor.

Om kablarna är slitna, ring en AC- och värmespecialist för att reparera dem, vilket är billigare än att byta ut kompressorn.
4

Koppla bort ledningarna som går från ditt batteri till AC-kompressorn. Det bör finnas ledningar som går från toppen eller sidan av kompressorn. Den vita ledningen är din levande ledning som bär elektrisk ström, medan den svarta ledningen är din jordledning. Tryck på sidorna av plastbeslagen och dra i ledningarna för att ta bort dem. Detta ska avslöja kontakterna som du kommer att använda för att testa kompressorn.
5

Sätt in multimeterns stift i plastbeslagen för att få en avläsning. Ställ in multimetern på kontinuitet och placera stiften på kontakterna. Om du ställer in ratten på din multimeter på kontinuitet testas om strömmen går ordentligt genom din kompressorkoppling.
6

Byt ut spolen om avläsningen är under 3 ohm eller över 5 ohm. Om du får en avläsning på 0 ohm betyder det att dina ledningar är dåliga och att du måste byta ut dem. Om din avläsning är över 5 ohm betyder det troligtvis att du har en dålig spole och att dina dioder måste kontrolleras av en mekaniker.
7

Anslut din AC-kompressorkoppling till ett 12-volts batteri för att se om den går i ingrepp. Anslut din negativa eller svarta batterikabel med den jordade kontakten i kompressorn. Fäst sedan den svarta ledningen på den negativa sidan av batteriet. Anslut den positiva eller röda kabeln till den positiva sidan av batteriet. Rör vid metalländen på kabeln till den levande kompressorkopplingstråden. Detta ska koppla in kopplingen fram och tillbaka. Om kopplingen inte rör sig eller ljuder betyder det att det är ett problem med kontakterna eller själva kopplingen.

Saker du behöver

Kontrollerar en hem-AC-kompressor

Phillips skruvmejsel

Testa spänningarna i en AC-kompressor

Multimeter

Kontrollerar bilens AC-kompressor

Multimeter
12-volts batteri
Batterikablar

Läs också: Hur mäter jag för trappor?