Hur man bygger ett däck?

Markera platsen där toppen av däcket ska gå. Vanligtvis är detta höjden på innergolvet och strax under tröskeln för alla planerade eller aktuella dörrar som öppnas på däcket. Använd en nivå för att rita en linje på ytterkanten hela däckets längd.

Markera platsen där botten av däcket ska gå. Mät ner tjockleken på däckskivorna (vanligtvis 1 till 4 centimeter eller 2,5 till 3,75 centimeter) plus storleksbrädan från den linje du just markerade. (Om bokstavskortet är 2 x 10 blir detta 24 centimeter eller 23,75 centimeter.) Markera den här linjen över hela längden på vart bokstavskortet ska gå.

Ta bort sidospåren från där huvudbokskortet ska monteras. Om sidospåren är solida kan du klippa bort det med en cirkelsåg och sticksåg, förutsatt att du inte skär i manteln under ytterkanten. Om sidospåren är vinylpapper, behöver du ett specialverktyg för att bända upp sidospåren. efter att du har tagit bort den måste du markera om linjerna för däckets överkant och botten av storbalkortet på manteln.

• Ignorera stegen i detta avsnitt om du planerar att göra ett fristående däck.

Mät och kapa huvudkortet. Kontrollera dess passform mot huset innan du fortsätter.

• Om du planerar att täcka husets fälgbjälkar med däckens sockelbräda, ska du klippa huvudboken kortare för att passa bredden på sockelbrädet (vanligtvis 1,90 cm eller 1,9 centimeter) på vardera sidan.

Markera var bjälken ska gå. Markera först däckens fälgbjälkar till vänster på huvudkortet. (Dessa är vanligtvis två balkar som läggs sida vid sida för styrka.) Markera sedan centrum där vart mellanliggande balk kommer att gå och mät halva balkens tjocklek från vart och ett av dessa märken på vardera sidan. Markera sedan av fälgbjälken på högra kanten av storbalkortet. Rita linjer över storbordsytan för att markera alla balkar.

Förbered strålen som kommer att gå mittemot huvudkortet. Skär balken i samma längd som huvudkortet. Om du planerar att bjälkarna ska spola mot den här strålen (en spolbalk), använd sedan en inramningsfyrkant för att rikta kanterna på båda balkarna och kopiera sedan markeringarna i sin helhet. Om du planerar att ha bjälkarna vilande på denna stråle istället (en tappad stråle), behöver du bara ha markeringar överst för referens.

• De flesta byggkoder kräver att den motsatta balken är dubbelt eller tre gånger så tjock som de inre balkarna, så som med kantbalken måste du klippa flera balkar och klistra in dem sida vid sida. (Om däcket ska vara ett fristående däck, måste huvudbokens balk också klämmas in med en eller två andra balkar för styrka.)

Spika bjälkarna. Kontrollera avståndet mellan balkarna med ett skrot av trä bredden på bjälken och spika sedan balkarna på plats med korta, tjocka naglar som är utformade för att säkra balkarna. Om din motsatta stråle ska vara en spolstråle, vill du också fästa bjälkar till den innersta delen av strålen.

Fäst reskontokortet till huset. Klistra in brädet tillfälligt med naglar. Borra 1 eller 2 hål där vartannat bjälklag ska gå. Applicera silikonfoder på insidan av varje hål och sjunka sedan in en fördröjningsskruv i varje hål för att säkra huvudkortet permanent. Täck huvudbokskortet med ett vattentätt membran eller galvaniserad metall som blinkar.

• Ignorera detta steg om däcket ska vara ett fristående däck.

Gräv hål för fotfoten. Du kan lägga upp positionerna för fotfoten med hjälp av snöre och insatser eller smetbrädor för att bilda ett rutnät. Markera fotpositionerna på strängarna och överför dem sedan till marken. Gräva 15 centimeter (15 centimeter) under frostlinjen för varje fot med antingen en grävmaskin efter hål eller kraftborr; gör botten på varje hål bredare än toppen.

• Du kan behöva kontrollera hålen för djup innan du kan hälla betongen.

Montera fot- och bryggformar. Placera en i varje hål och stödja den med lös bakfyllning och trimma sedan alla bryggor i nivå för att stödja stolparna jämnt. Häll betong i hålen och låt den stelna i minst 24 timmar innan du fortsätter.

Klipp och lyft stolparna över bryggorna. För att förankra stolparna på plats, ställ in 15,20 cm (15 centimeter) längder av rostfritt stålstång eller armeringsjärn halvvägs i bryggorna för att fungera som drivstift och borra hål i stolparna innan du placerar dem. Du kan också täcka bryggtopparna med lim innan du ställer in stolparna om topparna är i trä eller använda ankarfästen om topparna är betong. Rör stolparna för att vara plana och fäst tillfälliga hängslen för att hålla stolparna från att röra sig tills inramningen är på plats.

Installera motsatt balk ovanpå stolparna. Om dina inlägg är höga kan du behöva höja de enskilda medlemmarna i strålen en efter en istället för tillsammans. Ställ balkelementen så att den yttersta delen ligger i jämnhöjd med stolpens kant. Fäst den innersta ledbalken med tånaglar eller vilken kontakt som dina byggkoder kräver.

Installera fälgbalken. Anslut fälgbjälken till huvudkortet och den innersta delen av en spolbar motstående balk med inre hörnfästen. Justera balkelementet så att det är kvadratiskt om det inte är det, fäst sedan de förstärkande yttre balkelementen på det innersta elementet med spikar, skruvar eller lagbultar.

Installera inredningsbjälken. Sikt ner varje balk för att leta efter några tecken på böjning (kröning). Skjut in dem i bjälkarbågarna på huvudkortet och motsatt spolbalk (eller ovanpå en motsatt tappad balk), krönt med sidan uppåt. Knacka dem på plats om det behövs, och om de är för täta, trimma lite av ändarna så att de glider in utan överdriven kraft. Om motsatt stråle är en tappad stråle, tånaglar bjälken på plats.

Lägg ner däckbrädorna. Mät däcksramen från ytterkanten på den ena fälgbjälken till den andra ytterkanten och lägg till bredden på alla lister eller längden på överhänget. Klipp de två första däckbrädorna i denna längd och klipp sedan av längden på eventuellt överhäng från brädet som kommer att läggas bredvid huset. (Efterföljande brädor behöver inte skäras i denna längd, men kan läggas ner först och skäras jämnt med de två första brädorna senare.) Ställ det första brädet mot husmanteln och nästa bräda mot det om det är vått och bredden på en 16 -penny spik bortsett från det om det är torrt. Fäst brädorna på balkarna med två spikar eller skruvar. Räta ut brädorna när du går med en platt bar.

• Om du bygger ett brett däck kan du klippa flera däcksbrädor för att sträcka sig över avståndet mellan fälgbjälken, där platserna där två brädor möts faller mitt i en bjälk. Fördela dessa fogar mellan varje rad med terrass för att göra däcket snyggare.
• Mät regelbundet avståndet från däckets framsida till varje ände av det sista brädet. De borde vara lika; Om inte, minska luckorna mellan brädorna något på den längre sidan och öka dem något på den kortare sidan tills avstånden är lika igen.
• Om det sista däcksbrädet är bredare än utrymmet för att lägga det, antingen smalt det eller använd ett smalare bräde av samma typ av trallmaterial. Om brädet är smalare än det tillgängliga utrymmet, ta ett bredare bräde och begränsa det efter behov.

Bygg trappor, om det behövs. Om ditt däck är tillräckligt högt för att kräva trappor, bestämma hur många steg du behöver genom att dela däckshöjden i fot med sju. Om kvoten är ett heltal, använd kvoten som antalet steg, med en ökning av 18 centimeter (17,5 centimeter). Om kvoten innehåller en bråkdel, runda till närmaste heltal för att få antalet steg och dela det numret i däckshöjden för att få ökningen i tum. Dela upp ökningen i 75 för att få den ungefärliga längden för varje steg.

• Du måste ha en stringer i vardera änden av trappan för att fästa trappan till och en annan stringer i mitten om du har en bred eller lång trappa. Lägg den första strängaren ut med en inramningsfyrkant för att hitta stigningen och springa, överför sedan märkena till de andra strängarna. Klipp ut trappstödet, spänn sedan ihop snöre och spika dem i däckskanten innan du säkrar dem permanent med fördragsskruvar.
• Skär stegen för att ha ett 1,90 cm (1,9 centimeter) överhäng till vardera sidan av strängenheten för att kanalisera regn från strängarna. Fäst dem på snören med skruvar eller spikar.

Bygg och installera däckräcken om det behövs. Om ditt däck är mer än ett steg högt, vill du eller behöva ha däckräcken för att förhindra fall. Börja med att installera hörn- och trappstolparna, VVS dem och säkra dem först med lim, sedan med antingen fördragsskruvar eller vagnbultar. De återstående delarna - toppskenor, bottenskenor och spindlar - kan fästas separat eller monteras i sektioner och sedan installeras som enheter.

• Mät avståndet mellan stolparna för att hitta skenornas längd och skär dem till den längden.
• Vertikala spindlar behöver vanligtvis inte vara mer än 10 centimeter (10 centimeter) från varandra och bör placeras närmare varandra om det skapar jämnt avstånd över hela däcket. De kan fästas på skenorna med spikar eller skruvar, medan skenorna själva fästs på stolparna med vinkelskruvar. (Använd träklossar för att stötta upp skensektionerna medan du skruvar in dem.)
• Klipp trappstolparna i rätt höjd och vinkel med hjälp av en inramningsfyrkant och installera sedan de nedre trappskenorna och räckena. Ta reda på längden på trappskenorna genom att dividera trappsteget med körningen, multiplicera med däckskenans längd, kvadrera resultatet, lägg till kvadraten på däckskenans längd och ta kvadratroten av resultatet. Skär spindlarna i rätt längd, vinklade mot skenans lutning och installera enligt beskrivningen ovan för däckspindlarna.