Hur hanterar man servostyrningsfel?
Om du tycker att det är ett stort försök att vrida på ratten för att vrida bilen, går ditt servostyrningssystem ut.
Alla utom de minsta bilarna är utrustade med servostyrningssystem för att göra det lättare för förare att styra bilen. Servostyrningsfel sker vanligtvis gradvis och ger varningsskyltar innan det misslyckas helt, men det är möjligt för servostyrningssystem att misslyckas plötsligt, även om de underhålls ordentligt. Elektriska och icke-assisterade system är mindre benägna att ha sådana fel, men om något händer är procedurerna för att hantera situationen desamma. Fortsätt läsa för detaljerade instruktioner om hur du hanterar servostyrningsfel om det händer dig.
Metod 1 av 2: varningsskyltar för servostyrningsfel
- 1Lyssna efter ljud när du vrider på ratten. Om du hör ett gnällande, stönande eller skrikande ljud kan din servostyrningspump vara väldigt låg på vätska.
- 2Lägg märke till hur fritt ratten vrids. Normalt ska du kunna vrida ratten med liten ansträngning när du vill styra bilen i en kurva eller runt hörnet. Om du tycker att det är ett stort försök att vrida på ratten för att vrida bilen, går ditt servostyrningssystem ut.
- 3Kontrollera om det finns läckage i servostyrningsvätska. Om du märker en fläck på marken under din bil när den sitter under en lång period kan vätska läcka ut ur din bil. Om fläcken verkar gult, rosa eller rött kan det vara servostyrningsvätska.
- Om du har problem med att räkna ut vilken färg fläcken är, placera ett ark vitt slaktpapper under din bil när du lämnar den parkerad i flera timmar. Färgen blir lättare att se mot en vit bakgrund.
Metod 2 av 2: hantering av plötsligt styrfel
- 1Varna andra förare. Om din servostyrning misslyckas när du kör i hög hastighet kommer din första instinkt att bli panik. Slå istället på dina blixtlås och tuta på ditt horn för att låta andra förare veta att du har plötsliga bilproblem. Detta kommer att få dem att komma ur din väg.
- 2Rör dig mot sidan av vägen. Gör detta så noga du kan; utan kraft blir det mycket svårare att styra din bil.
- 3Stoppa bilen gradvis och sakta ner bilen gradvis. Att smälla i bromsarna kan kasta bilen i en slir som skulle vara svår att styra ur med servostyrning och nästan omöjlig att styra ut utan den.
- Om din bils servostyrning släcks på grund av att motorn stannar, kommer dina bromsar att kännas styvare om du har motorbromsar, vilket tvingar dig att slå pedalen hårdare och trycka ner den lägre än normalt. Du kan också behöva växla ner till en lägre växel eller använda friktionen på en skyddsräcke, grusskuldra eller cementdelare för att sakta ner bilen tillräckligt för att bromsarna ska kunna göra resten.
- 4Starta om motorn om den stannat. Vrid ratten i endera riktningen för att se hur bra den svänger. Om det svänger så fritt som vanligt, dra tillbaka till körbanan och fortsätt köra som vanligt. Om den inte gör det, kör antingen långsamt till närmaste mekaniker eller ring efter en dragbil.
Fortsätt läsa för detaljerade instruktioner om hur du hanterar fel i servostyrningen om det händer dig.
- Det bästa sättet att undvika att behöva hantera fel i servostyrningen är att kontrollera din bils servostyrningsvätskebehållare regelbundet och få bilen underhåll om vätskan läcker eller missfärgas. Du bör också kontrollera bältets skick som ansluter servostyrningspumpen till drivaxeln. Om den glider eller går sönder slutar ditt servostyrningssystem att fungera. (Det är också möjligt för kylvätska eller oljeläckage att göra remmen hal.)
- Det är möjligt att köra bil med trasig servostyrning som om inget är fel men bilen kommer att bete sig annorlunda eller på ett oväntat sätt så det rekommenderas definitivt inte.
- Försök inte växla in i varken parkera eller backa för att stoppa din bil om motorn stannar. Mekanismen som håller din bil på plats när den är stoppad är inte avsedd för en rörlig bil och kommer att misslyckas om du försöker växla in i parken. Försök att växla bakåt under körning blockeras av bilens elektroniksystem.
Läs också: Hur överklagar jag en licensavstängning?
Frågor och svar
- Jag fick min servostyrning fixad och nu fungerar inte mitt horn. Finns det en koppling mellan hornet och servostyrningen?Inte riktigt, men om det inte fungerar direkt efter att det har servats är det förmodligen orsaken. De kan ha av misstag träffat ledningarna till hornet när de servar det. Jag skulle ta tillbaka det och berätta för dem att det fungerade precis innan och du använder det varje dag för att tuta för barnen att komma ut och sätta sig i bilen.
- Kan en servostyrning läcka i ledningen orsaka att det blir svårt att svänga?Ja. Servostyrning är en hydraulisk mekanism. När vätskan börjar ta slut, komprometteras möjligheten för styrning av hydraulik. Din bil kommer att svänga med ansträngning, men det skadar systemet. Tills du fixar det, köp en flaska transmissionsvätska (dextron / mercon); det fungerar i servostyrningen och är mycket billigare än PS-vätska. (Försök INTE använda servostyrningsvätska i trans-linjen). Få det fixat; kostnaden kommer bara att öka när du gör mer skada.
- Min servostyrning slocknade under en dag och kom sedan på igen när jag satte bakåt och vred den på ett visst sätt. Vad kan det här vara?Det kan vara flera saker. Även om ditt serpentinbälte är nytt kan det vara löst. När ett nytt bälte är installerat bör det kontrolleras efter cirka 50 mil - låt bandspänningen kontrolleras med en mätare hos din lokala verkstad. Servostyrningen kan fungera olika beroende på vädret: på varma dagar fungerar det vanligtvis bra medan det på svalare dagar kan ge dig ett problem. Hur som helst bör du kontrollera ditt fordon så snart som möjligt.
- Mitt servostyrrem bröt av och det är svårt att styra - men kommer jag att skada motorn om jag kör den till återförsäljaren för reparationer?Det borde inte finnas någon fara eller möjlig skada på motorn eftersom servostyrningen är där för att hjälpa styrningen och minska ansträngningen som behövs - inget annat. Så länge du är kapabel och stark nog att vrida på ratten, välj vägen till garaget med minst varv och om du inte kan vrida på ratten, be någon starkare att köra åt dig.
- Varför skulle min nyligen installerade servostyrningspump få min ratt att svänga hårt?Du kanske måste byta serpentinbälte också, jag har märkt att de går hand och hand.
- Min motor byttes precis ut och två veckor senare slocknade min servostyrning. Kan detta relateras?Det är möjligt. Se en mekaniker för råd.
- Ska jag få min servostyrning kontrollerad om den slutar fungera men fungerar igen efter att jag startat om min bil?Försök byta först din servostyrning. Om det inte fungerar kan det bara vara en förlorad tråd eller en kortsluten krets.
- Varför kommer servostyrningsvätska ut ur påfyllningslocket?Kontrollera tätningarna på locket. Ibland blir tätningarna slitna och läcker.
- Jag har kontrollerat vätskenivån för servostyrningen på min Kia och det är bra, men styrningen är fortfarande tung och gör ett roligt ljud när jag vrider ratten från sida till sida. Vad kan problemet vara?Det kan vara själva pumpen om vätskan inte läcker alls.
