Hur kan du förbättra din skridskoåkningsteknik?
När du tränar på skridskoåkning, barn, gör så mycket skridskor som möjligt medurs och bakåt skridskor moturs.
Att förstå hur vi åker skridskor avslöjar hemligheten med snabb skridskoåkning. Glöm en direkt tillämpning av Newtons andra lag; glöm tå skridskoåkning; Lär dig istället mekanisk fördel och hur du optimerar den för den snabbaste skridskoåkning.
Del 1 av 2: Förstå fysiken bakom skridskoåkning
- 1Förstå att hastigheten inte ökar efter att en benkraft är klar. Som en kula från en pistol, efter att den lämnar munstycket och inte längre påverkas av kraften hos den expanderande gasen bakom den, börjar dess hastighet omedelbart att sönderfalla. På samma sätt, efter att ett benskraft har gjorts, förfaller hastigheten tills nästa benskraft. Ju tidigare följande drag görs, desto mindre hastighet har förfallit, och därför desto större mängd energi som kan riktas mot att förkorta tiden för full dragkraft, snarare än att åter accelerera kroppsmassan och sakta ner kraften hastighet.
- 2Inse vikten av mekanisk fördel. Ingen kan åka skridskor snabbare än förhållandet mellan tryckets hastighet och den mekaniska fördelen med dragkraften. Om vi känner till den mekaniska fördelen och vi känner hastigheten på dragkraften definierar vi vår hastighet, minskad endast av isfriktion, som är minimal, och vindmotstånd.
- Med hjälp av mekanisk fördel kan du generera en hastighet framåt snabbare än du kan trycka på benet. Detta liknar hur fåglar och fiskar går snabbare framåt än de kan slå en vinge eller vända en svans. Om detta inte var så kunde ingen varelse gå snabbare än hastigheten på ett tryck. Åkare åkte någonstans mellan 4,8 och 9,7 km och timme. Det är säkert tråkig hockey.
- De flesta andra försök att beskriva skridskor pekar på Newtons andra lag, som om vårt kraftben var förankrat i isen när vi pressade oss framåt. Detta är helt falskt. Alla åkare som tar sig tid att observera sin egen rörelse vet att båda benen, den glidande och den kraftfulla, rör sig framåt över isen och bibehåller samma vinkel mot varandra medan de separerar. Vi skjuter definitivt inte oss framåt som en simmare som skjuter bort slutet av en pool.
- 3Föreställ dig vad du ska göra. Föreställ dig två spår där två små bilar kör. Dessa spår börjar nära varandra och avviker sedan. Vi placerar bilarna på spåren nära varandra där spåren är närmast, men skjuter vänsterbilen lite framför högerbilen.
- Nu applicerar vi en kraft mellan bilarna, så att den skjuter på höger bil vinkelrätt mot sin bana och på vänster bil cirka 20 grader under vinkelrätt mot sin bana. Denna kraft måste försvinna någonstans. Så den vänstra bilen börjar gå framåt. Om vinkeln mellan bilarna måste förbli konstant måste den högra bilen också börja röra sig längs spåret. Kraften fortsätter ett tag och stoppar sedan.
- Nu är skillnaden mellan bilarna större, men den vänstra bilen har flyttat sig längs spåret nästan tre gånger längre än bilarna har separerat. Kraften separerade bilarna en enhet, medan den vänstra bilen flyttade fram cirka tre enheter. Detta är den mekaniska fördelen med skridskoåkning.
Med hjälp av mekanisk fördel kan du generera en hastighet framåt snabbare än du kan trycka på benet. - 4Konceptualisera det med trigonometri. Problemet är inte mer komplicerat än att lösa avstånd på en rätt triangel med lite trig (använd sinusfunktionen, barn). Motsvarande värden är dessa:
- Separationen av bilarna är längden på vårt tryckande "steg", och hypotenusen är det sträcka som har rest under tiden för steget, från vilket vi kan beräkna hastighet framåt. Den utåtgående vinkeln styr den mekaniska fördelen, vilken är ungefär 3 till 1 i en optimal vinkel.
- Det är uppenbart att om kraften på den vänstra bilen (skridskoåkning) var direkt från sidan skulle vi inte gå någonstans. Men när vinkeln ökar bakåt börjar vi gå framåt. Men i en grad skulle vi behöva ha ben som trädstammar för att få saker att gå - och om vi faktiskt kunde göra ett steg i en bråkdel av en sekund, som vi verkligen gör, skulle du vara den snabbaste åkaren någonsin, klocka in vid över 300 miles (480 km) och timme.
- 5Var medveten om vad allt detta betyder. Vad säger detta om skridskoåkning snabbt? Flera saker: uppenbarligen definierar förlängningshastigheten och "separationsvinkeln" (som bestämmer mekanisk fördel) hastighet.
Del 2 av 2: omsättning av teori
- 1Justera din tryckvinkel när du åker skridskor. Inse att om du försökte skjuta rakt bakåt, som Newtons 2: a lag, folk vill beskriva skridskoåkning, skulle du ha noll mekanisk fördel och gå vidare exakt med hastigheten på din dragkraft minus fiktion och vindmotstånd, vilket är 3 till 6 mph (4,8 till 9,7 km / h).
- Den optimala vinkeln, mot vårt glidskridsko, för vår "skridskonseparerande" dragkraft förändras när vår hastighet ändras. När du behöver övervinna massa är vinkeln mycket mer bakåt där den mekaniska fördelen är mindre men effekten är större. När du tar fart i några steg går vinkeln ut till ett optimalt värde på cirka 20 grader - precis som att växla till höghastighetsväxlar på din 10-delade cykel. Ju högre du kan göra den vinkeln (19 eller 18 grader under vinkelrätt) och ändå behålla steghastigheten, desto snabbare går du. Till exempel, om du kan kliva ut 61 centimeter (61 cm) (en vuxensteg, för att vara säker), och du gör det vid 20 grader och på en kvarts sekund, kommer du att gå exakt 15,95 mph (25,67 km / h) minus drag.
- 2Sänk höften. Använd en korrekt hållning som sänker höften för att ge mer riktad kraft i steget och ett längre steg.
Ingen kan åka skridskor snabbare än förhållandet mellan tryckets hastighet och den mekaniska fördelen med dragkraften. - 3Rikta kraften rakt ner genom foten. En tåflipp i slutet är meningslös. Åka skridskor på tårna från stillastående är också meningslöst, eftersom det bara betyder att vårt ben planteras för två steg i en brant bakåtvinkel för att flytta från nollhastighet till 8 km / h snabbt och sedan övergå i flera fler steg till en 20 graders separationsvinkel och fördelen med optimal mekanisk fördel. Det säger sig självt att starka ben är ditt mål i gymmet, och en snabb dragkraft är vad du har föräldrarens lycka till i dragningen.
- Hastighetsförfall mellan steg är också viktigt att ta itu med, men det är ett problem i dragberäkningar. Det är dock uppenbart att snabba striders kommer att ha en fördel, eftersom de inte behöver slösa bort så mycket energi på att återfå förlorad hastighet.
- 4Arbeta på "butt down - Head up" hållning. Detta åstadkommer så mycket, särskilt för hockey. Det håller din tyngdpunkt sänkt en spelare mycket mer stabil. Det håller vinkeln på pinnen med isen konstant (ingen bobbning upp och ner när vi åker skridskor). Det gör det möjligt för en spelare att se hela isen (och blivande pjäser) framför honom eller henne, och ändå fånga tillräckligt med en perifer vy av pucken för att hålla fast utan att förlora pucken. Det sätter höfterna i ett lägre läge så att benet kan "rullas upp" och sträcka sig ut hårdare och snabbare - och för att mer av kraftvektorn ska kunna riktas horisontellt istället för in i isen. Det möjliggör större kraft i crossover-svängar, och naturligtvis barn, det imponerar fansen när du reffing det Pee-Wee-spelet, och det kan bara finnas en spejder i publiken.
- 5Bevisa det för dig själv! För dina matematikbarn, bygg ett kalkylblad som löser en rätt triangel, en till 89 grader av separering, med hypotenusen som glidskridskan, och den långa sidan är den sträcka som den skjutande skridskan har rest och kortsidan är steglängden. Öva sedan dina konverteringar från tum eller fot per sekund till miles per timme och tilldela din "push out" hastigheter för att se vad du måste göra för att åka skridskor riktigt snabbt. Börja sedan tänka på hur fåglar och fiskar kan använda samma princip - det finns ett vinnande vetenskapsprojekt där inne någonstans.
- När du åker in i en sväng, försök glida en stund medan du skapar en bra, djup sittställning. Slå sedan av från svängen genom att göra cross-overs utan att stiga från sittande läge. Låt inte höfterna svänga upp och ner. Och håll din torso och huvudet i balanserat läge så att du i ett spel kan se allt framför dig och pucken på din pinne. Känner inte att du måste "hoppa" igenom svängen för att gå snabbare. Inte sant. Men det känns snyggt när du bara åker skridskor för skojs skull.
Glöm en direkt tillämpning av Newtons andra lag; glöm tå skridskoåkning; Lär dig istället mekanisk fördel och hur du optimerar den för den snabbaste skridskoåkning. - När du tränar på skridskoåkning, barn, gör så mycket skridskor som möjligt medurs och bakåt skridskor moturs. Det här är det "hårda" sättet, men vi måste lära oss att göra det liksom det "enkla sättet".
- Använd ett stoppur (till exempel på din iPhone) för att ställa in din maximala hastighet från blå linje till blå linje. Börja tillbaka nära mållinjen för att generera full fart. Koncentrera dig om att använda den kortaste separationsvinkeln som är möjlig med den snabbaste separeringen av skridskor och göra så många steg som möjligt för att undvika överdriven hastighetsförfall.
Läs också: Hur slutar jag toppa golfbollen?
