Hur får jag en Mamod-ångmotor igång?

Och alltid - ta ALLTID din alkohol- eller torra bränslemotor ut för att köra den.

Problem med att få din Mamod-motor att fungera ordentligt? Oavsett om du har en stillastående motor eller en mobil motor kan du lära dig att få upp ånga och se din motor gå som den ska.

Steg

1

Köp en mamod-motor. Dessa kan köpas billigt på eBay och om du tittar dit under en period av en månad kommer du att se många olika typer i olika reparationstillstånd. De sträcker sig från "redo för restaurering" till "obefläckad oanvänd".
2

Bestäm antingen en som förblir i ett fast läge, känd som en stillastående motor eller en som rör sig längs marken som kallas en mobil motor.
3

Vet att det finns några grundläggande saker du nu måste göra med att börja med att "få det att gå" som att få vatten och bränsle.
4

Och alltid - ta ALLTID din alkohol- eller torra bränslemotor ut för att köra den. Möjligheten för oavsiktlig brand i hemmet är alldeles för stor och lätt att undvika.
5

Se till att vatten försiktigt hälls i pannan genom hålet i toppen där säkerhetsventilen är placerad. Fyll inte pannan. Om det finns ett överflödshål i änden mittemot skorstenen. Låt detta vara öppet under påfyllning och sluta när vatten kommer ut. Använd VARMT vatten för att minimera starttiden och maximera körtiden.

Om du gör det brinner säkerhetsventilen med kokande ånga och vatten tills du låter svänghjulet springa igen.
6

På pannans bakplatta, antingen titta på vattennivåglaset eller som med äldre motorer, vattennivåhålet och sluta fylla när rätt nivå har uppnåtts. Det måste finnas lite luftutrymme kvar i pannan ovanför vattnet så att trycket kan byggas upp.
7

Om du har en typ av vattennivåpropp, är det dags att skruva tillbaka det, med fingertäcket, i hålet. Se till att alla påfyllnings- och överströmningshål har skruvarna på plats igen innan du tankar.
8

Bränsle nästa. Låt oss nu titta på vad vi ska göra med tankning. Det finns två typer av bränsle. Dagens bränsle är i fast tablettform som placeras i en brännare. Det kan vara nödvändigt att skära ner dessa tabletter i storlek för att passa just din brännare eftersom de skiljer sig åt i storlek beroende på pannans storlek. Äldre modeller har spritbrännare som innehåller antingen icke utbytbar gasbind eller utbytbara vingar som suger upp deras flytande bränsle.
9

Vätskan du behöver här är metylerad sprit eller metylalkohol. Med gamla typ rektangulära gasformiga brännare bör du hälla en mängd metylerad sprit direkt i toppen av brännaren. Brännarna var dimensionerade för att fyllas tills du bara kan se alkoholen ovanpå gasväven. Det kommer då att finnas tillräckligt med bränsle för en bra körning av pannan, men inte tillräckligt för att koka den torr. Fyll inte på brännaren utan att fylla på pannan igen. Om du har en ännu äldre typ av motor kommer den att ha en rund tankbrännare med vingar som numrerar mellan en och tre. Återigen, fyll bara i tanken genom påfyllningshålet och sätt tillbaka skruvkåpan i mässing.
10

Nu är du nästan redo att elda. Men vänta, du måste spruta olja på de rörliga delarna. För att uttrycka det enkelt behöver alla rörliga delar som är i friktionskontakt med en annan olja. Du kan bara Mamod olja även om någon olja är bättre än ingen olja! Ricinolja är ett av de mest effektiva alternativen. Du kan använda bilmotorolja, handymanolja eller den verkliga saken. Använd inte fett eftersom det inte flyter och smörjer inte helt.
11

Kontrollera nu att din säkerhetsventil (och vattennivåpluggen) är tät och att din vattennivå är korrekt. Vrid svänghjulet med fingret för att få lite olja och se till att allt går smidigt.
12

Placera brännaren nära motorn och redo att sätta in den under pannan. Öva bara detta en gång innan det tänds. Och sedan börjar åtgärden! Tänd brännaren med en tändsticksask och placera brännaren snyggt under pannan med hjälp av brännarhandtaget. Från och med nu ska du inte lämna din motor förrän förbränningsprocessen är klar och värmepannan inte skadas.
13

Gradvis börjar vattnet bli varmt och höja sedan ånga. Ånga börjar susa i kolvområdet. Nu kan du försiktigt snurra runt svänghjulet. Den roterar medurs, sett när man tittar på motorns kolvsida.

Lödfogarna i pannbussningarna kunde också smälta, vilket skulle behöva skicklig reparation för att göra motorn användbar igen.
14

Allt ska nu gå smidigt och du kan låta det gå tills bränslet tar slut. Om du vill stoppa körningen mycket tillfälligt kan du placera fingret i svänghjulet för att begränsa dess rörelse. Om du gör det brinner säkerhetsventilen med kokande ånga och vatten tills du låter svänghjulet springa igen. Det här är inte en farlig sak att göra och kan vara ganska kul men var bara försiktig med den mycket heta spottande ångan!
15

När du har fått nog av att köra motorn, töm ut vattnet och lägg bara bort det - Rengör det om du vill, men det är inte absolut nödvändigt.

Tips

Vissa leverantörer erbjuder en gratis rådgivningstjänst som kan vara en livlina för nya Mamod-modellentusiaster.
När du funderar på om du ska köpa helt ny eller begagnad måste du bestämma om du vill ha en utmaning eller en redo att köra modell. Som med de flesta inköp, ju mer du spenderar, i allmänhet desto bättre valuta för pengarna.
Ett ord av visdom och erfarenhet: Var beredd att bli besviken över ditt köp från eBay men tappa inte modet eftersom 90% av motorerna som inte fungerar kan återställas ekonomiskt utan erfarenhet. Om din motor visar sig OK har du fått en härlig modell som barnen åtnjöt för över 50 år sedan.
Mamoddelar slits ut och så om du upptäcker att säkerhetsventilen inte tillåter tillräckligt ångtryck, eller om kolven / cylinderenheten tappar för mycket ånga, kommer det att bli nödvändigt att byta ut den kränkande delen. Nya delar kan hämtas billigt från webbplatser på Internet och eBay-säljare.
Eventuella defekta eller trasiga delar eller till och med en ny panna kan fortfarande enkelt erhållas online.
De flesta motorer byter ägare på eBay. Du får ganska bra valuta för pengarna med vissa motorer som är sällsynta och obefläckade. Du får vad du betalar för och kommer alltid att behöva spendera minst £ 35 för att få något som är klart att köras eller kanske behöver en liten summa spenderas på det för att få det att fungera perfekt.

Varningar

När du fyller på med mets, se till att elden är släckt innan du börjar hälla, vilket inte alltid är lätt om maskinen används utomhus eftersom lågan är praktiskt taget osynlig i solljus. 1976 inträffade en fruktansvärd olycka när ett barn brändes allvarligt när man tankade på en osläckt brännare. Mamods försäljning kollapsade efter att fallet presenterades i TV-konsumentprogrammet "That's Life", detta ledde till att meths-brännarna ersattes med fastbränslebrännare som nu levererats.

Oavsett om du har en stillastående motor eller en mobil motor kan du lära dig att få upp ånga och se din motor gå som den ska.
Se till att när du fyller på brännarenheten (fast eller flytande) att du alltid fyller på vattenpannan. Om inte, kan du skada gummitvättarna på säkerhetsventilen, i vilket fall en ny ventil krävs. Lödfogarna i pannbussningarna kunde också smälta, vilket skulle behöva skicklig reparation för att göra motorn användbar igen.
Var försiktig så att du inte tittar ner på säkerhetsventilen - den kommer att ta dig ut om den går sönder! Det har varit minst en instans av en säkerhetsventil som träffar taket.
Var försiktig när du använder Methylated Spirit eller metylalkohol eftersom det lätt spills och kan så antända och brinna där det inte är avsett. Allt som blivit fuktigt med alkohol medan du fyllde på brännaren bör flyttas långt bort innan du tänds. Ångorna från alkoholen kan samlas i ett lugnt och slutet utrymme, så tänd alltid på en väl ventilerad plats.
Låt inte små barn nära en het motor eftersom små fingrar kan skadas eller i värsta fall brännas.

Läs också: Hur man gör ett berg?