Hur navigerar man i en rondell?
För att navigera i en rondell med enfält, sakta ner när du går in i den så att du kan ge efter för mötande trafik om det behövs. När det finns en säker lucka i trafiken svänger du höger in i rondellen. Fortsätt att köra i cirkeln tills du närmar dig din avfart och engagera sedan din svängsignal så att människor i bilarna runt dig vet att du går ut. När du lämnar, se till att ge efter för fotgängare som korsar övergångsstället eller utryckningsfordon som kommer in eller ut ur rondellen. För tips om hur du korsar en rondell som fotgängare, läs vidare!
Om jag närmar mig en rondell med flera körfält och går in från vänster körfält och tänker gå ut vid 3: e avfarten (i huvudsak sväng vänster), hur går jag ut utan att byta fil?
Rondell förändrar sättet vi kör. I vissa delar av världen brukade rondeller vara ovanliga. Nu används de alltmer eftersom de underlättar trängsel, kostar mindre att köra, minskar olyckor med ungefär hälften och använder mindre energi än traditionella ljusstyrda korsningar. Lär dig hur du navigerar i en rondell genom att börja med steg 1 nedan.
Metod 1 av 3: navigera i en rondell med enfält
- 1
- 2Titta till vänster innan du går in i rondellen och ge efter för mötande trafik. Trafik som redan finns i rondellen har rätt till väg. Gå inte in om det inte finns ett säkert gap. Om det inte finns någon trafik i rondellen kan du gå in i rondellen utan att ge efter.
- Crosswalks placeras en eller två billängder före själva rondellen. Avkastning till alla fotgängare som befinner sig i eller på väg att gå in på övergångsstället.
- 3Gå in i rondellen när det finns ett säkert gap i trafiken. Håll en låg hastighet när du manövrerar genom rondellen och fortsätter till din avfart.
- 4Engagera din blinkers när du närmar dig önskad utgång. Detta informerar andra förare om att du vill lämna rondellen, vilket underlättar förvirring.
- 5Ge bara fotgängare i övergångsstället eller utryckningsfordon när du lämnar en rondell. Kom ihåg att förare i rondellen har rätt till väg. Om inte en fotgängare korsar övergångsstället eller ett nödfordon, till exempel en ambulans, går in eller ut ur rondellen, fortsätt genom avfarten utan att stanna eller sakta ner.
- Om ett utryckningsfordon är på väg att gå in eller redan har gått in i rondellen ska du inte stanna i rondellen. Avsluta istället din ursprungliga destination och dra sedan först.
Metod 2 av 3: navigera i en rondell med flera banor
- 1Kom ihåg att ge efter för båda trafikfilerna i en rondell med flera banor. Om du vet att du kommer att svänga åt höger och därmed stanna i den högra körfältet, men du ser en mötande bil i den vänstra körbanan, vänta tills den passerar innan du går in i rondellen. Även om det inte riktigt rynkade pannan kunde bilen smälta in i din körfält precis när du går in i rondellen och orsaka en olycka.
- 2Välj vilken fil du vill gå utifrån vilken riktning du vill gå ut. I rondeller med flera banor, som vanligtvis har tre eller fler möjliga utgångar, dikteras den körning du väljer att köra i av den typ av sväng du vill göra:
- Ta den vänstra körfältet om du bestämmer dig för att svänga vänster, svänga eller gå rakt.
- Ta den högra körfältet om du väljer att svänga höger eller gå rakt.
- Leta efter skyltar som indikerar de tillåtna rörelserna för varje körfält. Dessa skyltar finns vanligtvis ovanför eller längs vägen och / eller pilar målade på själva vägen.
- 3Kör aldrig bredvid, eller försök att passera, ett stort fordon eller en lastbil på en flerfälts rondell. Stora lastbilar har en större svängradie, vilket gör dem till ett av de farligare hindren i en rondell. Ge dem alltid gott om utrymme att svänga genom att stanna bakom dem lite mer än vad du vanligtvis skulle göra med personbilar.
- 4Håll dig i din bana hela tiden. Byt aldrig körfält i en rondell med flera banor.
Om det inte finns någon trafik i rondellen kan du gå in i rondellen utan att ge efter.
Metod 3 av 3: beakta andra faktorer när du navigerar i en rondell
- 1Stanna aldrig mitt i en rondell. En rondell är som en korsning, genom vilken trafik kontinuerligt flyter. Att stanna mitt i en rondell kommer att orsaka trängsel och öka sannolikheten för en olycka.
- 2Navigera runt i rondellen säkert som cyklist. Om du cyklar genom en rondell har du två alternativ:
- Gå in i rondellen som om du vore ett fordon. Förbli centrerad i din fil för att vara mest synlig och undvik att bli avskuren av andra fordon.
- Om du känner dig obekväm med att cykla genom rondellen, lämna vägbanan och använd övergångsställena.
- 3Navigera i rondellen som en fotgängare. Följ dessa steg om du vill korsa rondellen som fotgängare:
- Titta till vänster och korsa när det finns ett säkert gap i trafiken.
- Stanna när du når splitterön.
- Titta till höger och korsa när det finns ett säkert gap i trafiken.
Om ett utryckningsfordon håller på att gå in eller redan har gått in i rondellen ska du inte stanna i rondellen.
- Huvud tumregel: Om du är i cirkeln har du rätt till väg.
- Övergångsställen kan tillhandahållas för fotgängare. Dessa ligger vid infarten till rondellen. Korsa alltid vid utsedda övergångsställen. Gå aldrig över till centrala ön!
- Du kommer att märka en upphöjd trottoar längs centrum av rondellen, vanligtvis färgad i rött. Detta kallas lastbilförkläde. Syftet är att ge extra utrymme för bakhjulen på stora lastbilar att använda under svängning. Den ska inte användas av mindre fordon.
- Sväng inte åt vänster från höger fil! Detta är en av de vanligaste orsakerna till olyckor i rondeller. På så sätt kan du kollidera med ett fordon i den vänstra körfältet som går rakt. Samma regel gäller för andra typer av korsningar.
Läs också: Hur laddar jag Salik?
Frågor och svar
- Vad skulle hända om jag bara körde i en cirkel i rondellen länge utan att gå ut?Jag har varit tvungen att göra detta i Frankrike, när utgångsskyltarna till städerna inte matchade den jag var på väg till, och min navigator var tvungen att kontrollera kartan för att se vilken väg som var korrekt. Det fungerar, särskilt i en rondell med flera banor, även om andra förare kan bli lite otåliga mot dig. Jag ser inte heller detta någonstans, men om jag stannar kvar, särskilt när huvudvägen går ut till höger, använder jag min vänstra signal för att indikera för förare som vill gå in i rondellen att jag INTE går ut. Jag signalerar rätt när jag lämnar om det är inkommande trafik, för det är ofta lagen och som en artighet, även om jag sällan ser andra förare göra detta.
- Vilket redskap ska jag använda i en rondell?I en vanlig rondell är 2: a växeln det bästa valet. Om det är en mycket stor rondell med flera banor kan du också använda tredje växeln.
- Om jag befinner mig på insidan för att jag planerar att svänga åt vänster, men det finns en regel att inte byta körfält någonsin, hur kommer jag in i höger körfält för att gå ut?Den instruktionen (inga filändringar) är vilseledande. Du bör försiktigt slå samman, om så krävs, för att endast gå ut i en auktoriserad fil.
- Hur slår jag samman i en rondell?Gå bara långsamt, använd dina blinkers och kom ihåg att bilar som redan finns i rondellen har rätt till väg.
- Om det finns en bil som närmar sig sidogatan till höger, är det korrekt att stanna och ge bilen rätt?Ja. Trafik i rondellen har alltid vägbeskrivning, så en förare som vill gå in i rundan måste ge efter och gå samman när trafiken har passerat.
- Om jag närmar mig en rondell med flera körfält och går in från vänster körfält och tänker gå ut vid 3: e avfarten (i huvudsak sväng vänster), hur går jag ut utan att byta fil?Du byter faktiskt inte körfält, du korsar dock den yttre körfältet, och du måste ge efter om det finns en bil i det yttre körfältet som inte kör vid samma avfart som du är. Om du inte säkert kan gå ut, bara cirkla runt och försök igen.
- Måste jag signalera innan jag går in eller ut i rondellen?I de flesta länder måste du signalera höger (vänster i länder som kör till vänster) när du lämnar rondellen. Det rekommenderas också att signalera när du går in i rondellen, men det krävs inte. När du signalerar för att gå in i en vanlig rondell ska du signalera höger om du ska till första avfarten, vänster om du ska till tredje avfarten och ingenting om du ska gå rakt fram.
- Hur kommer jag ut ur den inre körfältet när jag närmar mig en rondell om jag inte får byta körfält?Du får byta körfält förutsatt att du kontrollerar din spegel och blinda fläckar.
- Hur går jag in i en rondell?Gå långsamt och ge efter för dem som redan finns i rondellen.
- Har en trafikledning rätt till väg eller ska den ge efter?Bilarna i rondellen har vägrätt. Om raden av bilar närmar sig rondellen skulle de ge efter för alla bilar som redan finns i rondellen.
Obesvarade frågor
- Vem ger först när man är i en rondell?
Kommentarer (11)
- Att veta vilken fil som ska vara i beroende på vilken riktning jag vill gå hjälpte till. Att veta att jag har rätt till väg när jag är i rondellen. Att veta att jag inte kan byta körfält en gång i rondellen. Jag visste inte att cyklister kunde använda rondeller.
- Mina grannar klagar på hur Evansville, IN har lagt in två rondeller och sagt "Vad hände med att växla?" Jag sa, "Det är inte ett stoppskylt, så om du kan komma in säkert, gå!" Den här artikeln säkerhetskopierade allt jag sa. Det visar ett snyggt bilddiagram med instruktioner.
- Informationen om att aldrig stanna i en rondell hjälpte till.
- Jag förstod att om det finns trafik i rondellen har de rätten direkt. När den passerar tittar du och fortsätter in i rondellen och tar avfarten eller går rakt.
- Hur man väljer rätt körfält i en trafikcirkel med flera körfält, och hur det går in och ut går det.
- Mycket informativ artikel. Rensade frågor angående rondeller.
- Jag har alltid varit rädd för att använda en rondell. Den gången jag gjorde var jag så nervös att jag inte kunde tänka rakt. Den här artikeln, med ord och bilder, gör det möjligt för mig att ta en rondell utan rädsla.
- Informationen var användbar och lätt att visa mina förare. Jag använde det på ett av våra säkerhetsmöten.
- Tack. Mycket informativt. USA installerade rondeller som i Europa och förväntar sig att amerikanska förare vet hur man navigerar dem utan instruktioner, vilket orsakar flera olyckor.
- Ja, jag tyckte att artikeln var till stor hjälp. Det är i princip samma som i Marquette, bara Ishpemings är större och jag tror att människor kommer att tänka på att gå in i det och orsaka problem.
- Gav mig samtal för att instruera vår förarutbildning.
Relaterade artiklar
