Hur laddar man en släpvagn?

Att veta hur mycket vikt ditt fordon klarar kommer att ge dig en bättre uppfattning om hur du lastar släpet som det kommer att dra.

Trailers gör det enkelt att transportera föremål från plats till plats. Att ladda och ansluta en släpvagn på rätt sätt kan vara en något komplicerad process, men det är viktigt för att garantera säker och effektiv resa. Innan du börjar placera föremål i din släpvagn, ta reda på hur mycket vikt både den och ditt dragfordon är utformade för att hantera. Detta hjälper dig att ordna din last på ett sätt som ger optimal viktfördelning och undviker oväntade överraskningar på vägen. Om du inte är säker på det bästa sättet att ladda eller fästa din släpvagn, kom ihåg att de flesta släputhyrningsföretag gärna ger hjälp till kunder som transporterar för första gången.

Metod 1 av 3: Beräkna din släpvikt och bogseringskapacitet

1
Bekräfta dragfordonets bruttovikt (GTWR). Du hittar det här numret bredvid bilens VIN-nummer, som vanligtvis skrivs ut på en liten klistermärke på vindrutan eller inre kanten på förarsidans dörr. Ett fordons GTWR avser den totala vikt det kan bära, inklusive alla laster, passagerare och tillbehör.
- Att veta hur mycket vikt ditt fordon klarar kommer att ge dig en bättre uppfattning om hur du lastar släpet som det kommer att dra.
- Överskrid aldrig ditt dragfordons GTWR. Om du gör det kan det orsaka allvarlig belastning på motorn, växellådan, bromsarna eller andra system, vilket kan leda till olyckor eller permanenta skador.
Tips: Om du inte kan hitta GTWR på själva fordonet, se din bruksanvisning. Det kommer troligen att vara någonstans med fordonets andra olika specifikationer.
2
Notera bruttoviktens vikt (GVWR) för din släpvagn. I likhet med GTWR för bogsering av fordon är släpvagnens GVWR dess maximala viktgräns vid lastning. Numera listar tillverkare vanligtvis GVWR för sina trailers i produktbeskrivningen eller litteraturen. Du kommer sannolikt också att hitta GVWR listad på en klistermärke någonstans på själva trailern.
- En rymlig 8,5 ft (2,6 m) x 25 ft (7,6 m) släpvagn har en GVWR i närheten av 17236 kg (17000 kg).
3
Subtrahera vikten på din släpvagn från GVWR för att se hur mycket den kommer att hålla. Om du vet hur tung din släpvagn är, subtraherar du bara vikten från GVWR. Annars måste du väga det själv. Sätt fast den tomma släpvagnen på ditt dragfordon, dra den till en lastbilstopp eller någon annan plats med en certifierad våg och kör den på vågen. När skalan har beräknat en viktavläsning drar du detta nummer från släpvagnens GVR för att ta reda på hur mycket vikt den säkert kan bära.
- Kör en snabb sökning för att ta fram en lista över lastbilshållplatser och andra företag i ditt område med certifierade vågar tillgängliga för allmänt bruk. I vissa fall kan du behöva betala en liten avgift för att väga din släpvagn.
- Vikten på din släpvagn innan den har laddats är känd som dess "vikt". Om du har en släpvagn med en totalvikt på 3200 kg (7000 lb) och en egenvikt på 1800 kg (4000 lb) kan den säkert dra 1400 kg (3000 lb) gods.
Tungan är den långa metallaxeln som sträcker sig från släpet till baksidan av dragfordonet.
4
Väg släpvagnens tunga för att avgöra hur du bäst fördelar din last. Tungan är den långa metallaxeln som sträcker sig från släpet till baksidan av dragfordonet. Det enklaste sättet att hitta vikten på din trailers tunga är att använda en dragkrok som också mäter tungvikten. Om det inte är ett alternativ kan du också ställa in en badrumsvåg på ett cinderblock eller annat robust föremål med höjd som matchar baksidan av ditt dragfordon och vila tungan på den tillräckligt länge för att registrera vikten manuellt.
- Helst bör din släpvagns tungvikt ligga mellan 10% och 15% av den totala vikten när den laddas. För tung tunga kan göra det svårt att manövrera ditt fordon när du har dragit släpet, medan en som är för lätt kan få släpvagnen att svänga när du styr fordonet genom en kurva.
- Det är möjligt att justera tungan på din släpvagn genom att omplacera lasten. Om tungvikten är för hög kan du till exempel flytta en del av lasten bakåt för att minska trycket på dragkroken.

Metod 2 av 3: ordna föremålen i din trailer

1
Sikta på en viktfördelning på 60-40 mot släpvagnens framsida. När du fortsätter med lastningsprocessen vill du ordna din last på ett sådant sätt att cirka 60% av vikten är placerad i framänden, med de återstående 40% i ryggen. Korrekt viktfördelning är en viktig del av säker körning, eftersom det minimerar lastförskjutning och minskar risken för att släpvagnen svänger eller piskar när du är i rörelse.
- Det är bra att tillämpa "60-40-regeln" oavsett om du använder en sluten lastvagn eller en med öppen design.
- Du behöver inte bli för teknisk när det gäller att fördela vikten på din last. Så länge du håller lite mer vikt framför trailern och kör försiktigt, kommer du troligen inte att stöta på några problem.
2
Placera topptunga föremål närmare framsidan av släpvagnen för att förhindra förskjutning. Om du flyttar långa, lättbalanserade föremål som förvaringsskåp, skåp eller bokhyllor, ska du först ladda dem och se till att de ligger jämnt med eller precis framför släpets framaxel. Eftersom den här delen av släpvagnen är det kortaste avståndet från dragfordonets baksida, kommer föremål som finns där att ha mycket mindre effekt på hur fordonet kör.
- Att ladda topptunga föremål först gör det också lättare att binda ner och är mindre benägna att "dyka" eller ta tyngden av tungan och minska dragfordonets styr- och bromsförmåga som ett resultat.
3
Placera de tyngsta föremålen mitt på golvet för att hålla dem stabila. Därefter flyttar du in någon särskilt tung last som du kan ha, såsom skrymmande möbler, apparater och små fordon eller kraftutrustning. Skjut upp dessa mot dina topptunga föremål för att ge ytterligare stöd bakifrån och packa dem så tätt ihop som möjligt för att minimera förskjutning och glidning.
- Du kan använda en tung fåfänga för att staga ett högt porslinskåp, med en madrass som står horisontellt emellan för att fungera som en buffert.
- Tunga föremål tenderar att orsaka flest problem när ditt dragfordon är i rörelse. Se till att alla artiklar i din andra lastrunda är stabila och säkra, särskilt om du använder en öppen släpvagn.
4
Stapla mindre föremål efter vikt i det utrymme du har kvar. När du har laddat dina tyngsta och mest osäkra föremål kan du börja fylla på baksidan av trailern med små möbler, lådor och andra tillbehör. Sätt de tyngsta föremålen på släpets golv och stapla sedan resten av din last ovanpå från tyngsta till lättaste.
- Se till att balansera objekten på baksidan av din släpvagn inte bara från botten till toppen utan från framsidan till baksidan.
Innan du börjar placera föremål i din släpvagn, ta reda på hur mycket vikt både den och ditt dragfordon är utformade för att hantera.
5
Säkra din last från flera vinklar med hjälp av bindningar. Drapera en serie rep, kedjor eller nylonband på bredden över din last var 5-10 meter (1,5-3,0 m). Dra banden spända och fäst ändarna vid skenorna, krokarna, ringarna eller andra tillgängliga fästpunkter på vardera sidan om släpvagnen och lindra överflödigt material vid behov för att eliminera slack. Innan du går på vägen, ta en stund att dubbelkontrollera varje anslutningsplats.
- Om du är orolig för att större föremål faller över längs kan du köra ett tillägg 1-2 slipsar från framsidan av trailern till baksidan.
- Binda alltid din last när du drar en öppen släpvagn. Det kan också vara en bra idé att säkra utvalda föremål, som topptunga möbler och vitvaror, i slutna släpvagnar som inte är helt fulla.
- Det exakta antalet bindningar du använder varierar beroende på hur mycket och vilken typ av last du bär. Du kanske kan komma över med 1 eller 2 för små och medelstora föremål som inte riskerar att välta, medan du sannolikt kommer att behöva minst 3-4 när du flyttar eller transporterar stor utrustning.
Tips: För maximal säkerhet, överväga att investera i en uppsättning justerbara spärrband.

Metod 3 av 3: fäste och bogsera säkert

1
Mät höjden på både fordon och släpfordon. Parkera dragfordonet och släpvagnen framåt på ett plant underlag. Använd ett måttband för att hitta avståndet från marken till toppen av dragkroken eller dragkraftsmottagarens öppning på ditt fordon. Mät sedan en andra gång från marken till toppen av kopplingen på din släpvagn.
- Var noga med att också mäta längden på din dragkula, om du redan har en. Du behöver den här mätningen för att välja det perfekta kulfästet för din hitch. Flesta hitch bollar är mellan 2¹/₂ till 3 i (6,4 till 7,6 cm) i längd.
2
Hitta skillnaden mellan de två mätningarna för att utrusta rätt kulkrok. Subtrahera den mindre mätningen från den större för att bestämma höjdavståndet mellan fordonet och släpfordonet. När du har gjort det, subtrahera längden på din dragkula. Om fordonets dragkrok är lägre än släpkopplingen behöver du ett upphöjt kulfäste eller ett som har "stigning". Om fordonets dragkrok är högre än släpkopplingen behöver du ett fäste med "drop" för att kompensera höjdskillnaden.
- Om ditt drag är 38 cm högt och din kopplare är 25 cm hög, skulle du subtrahera 10 från 15 för att få en höjdskillnad på 5 tum (13 cm). Detta innebär att kulfästet måste tappa 13 cm för att möta släpvagnen.
- Omvänt, om din hitch är 10 cm hög och din kopplare är 15 tum (38 cm), skulle du subtrahera 10 från 15, vilket ger dig en nödvändig höjning av 5 tum (13 cm).
- Dragkulan minskar den totala höjningen eller minskningen med dess längd. Till exempel, om bollen är 3 tum (7,6 cm) lång, subtraherar du den från 5 tum (13 cm) för att få en droppe av 2 tum (5,1 cm).
3
Välj en fäste och dragkula som är rätt storlek för din släpvagn. Du måste tänka på din stigning eller släppmätning när du köper eller hyr en kulkula för att ansluta din släpvagn till ditt dragfordon. För att installera ditt kulkonsol, sätt in skaftet på fästet i bilens dragkraftsmottagare och skjut sedan den medföljande dragkroppen genom de inriktade hålen i mottagaren och skaftet. Säkra dragstiftet genom att skjuta det raka benet på stiftklämman genom det lilla hålet i slutet.
- Öppningen i ditt kulfäste bör ha samma diameter som din dragkula, eller vice versa. Det finns bara 3 standardkroppsstorlekar i USA - 1⁷ ⁄ ₈ tum (4,8 cm), 2 tum (5,1 cm) och 2⁵ ⁄ ₁₆ tum (5,9 cm).
- Se till att du använder ett kulfäste med en vikt som överensstämmer med fordonets bogseringsförmåga. Du kommer inte att kunna dra några laster som är större än det antalet, även om du använder ett fäste som är märkt för mer vikt.
Varning: Att använda kulstöd eller felkula i fel storlek kan göra att släpvagnen lossnar medan du är på väg, vilket kan leda till olycka eller personskada.
4
Sätt tillbaka ditt dragfordon upp till släpet. Sätt fordonet i back och krypa långsamt mot trailern. Stanna när dragkulan är placerad direkt ovanför eller under släpkopplingen. Det kan ta några försök att få de två komponenterna uppradade exakt.
- Låt om möjligt en annan person stå i närheten för att styra dina rörelser och hjälpa dig att få fästena centrerade.
Om du inte är säker på det bästa sättet att ladda eller fästa din släpvagn, kom ihåg att de flesta släputhyrningsföretag gärna ger hjälp till kunder som transporterar för första gången.
5
Anslut trailern till ditt fordon genom att sänka kopplingen på dragkulan. Lyft spärren på kopplingens ovansida och vrid sedan handtaget på släpvagnskontakten medurs eller moturs för att höja eller sänka kopplingen tillräckligt för att föra ner den över dragkulan. När dragkulan sitter rakt inuti kopplingen, fäll ner kopplingsspärren och för in den medföljande stiftet genom hålet i toppen för att låsa den på plats.
- Många släpvagnar har inbyggda domkrafter för snabb och enkel häftning. Om din inte gör det, kan du hämta en från alla leverantörer av släpvagnar. Trailerjack varierar i pris från 37€ till 300€-500€ för automatiserade eller fleranvändningsmodeller.
- Använd kedjor för att förstärka anslutningen mellan fordonet och släpfordonet. Korsa två kedjesträngar under tungan och haka fast ändarna på öglorna på vardera sidan om den motstående dragkroken. Kedjorna kommer att fungera som felsäker om haken misslyckas av någon anledning.
6
Anslut släpvagnens elektriska system till ditt fordon om det har bromsljus. De flesta nyare släpvagnar har infällbara ledningar någonstans nära kopplingen som är konstruerade för att lappas direkt i fordonets elektriska system. Om du hittar en sådan tråd på din släpvagn, kör den till uttaget på baksidan av ditt fordon och anslut den. Detta gör att du kan använda bromsljus och andra funktioner medan du drar i släpet.
- Testa din elektriska anslutning snabbt innan du rör dig. Om allt fungerar som det ska aktiverar bromsbelysningen eller svängsignalen på ditt fordon också motsvarande lampor på släpvagnens baksida.
- Justera vajern så att den ligger ovanpå kopplade fordon och släpfästen. På det sättet är det mindre troligt att det skadas under en tuff körning eller en oavsiktlig frånkoppling.
7
Kör långsamt och försiktigt när du kommer ut på vägen. Håll dig vid eller under den upplagda hastighetsgränsen för det område du befinner dig hela tiden. Det är också en bra idé att undvika att överskrida 89 km / h (89 km / h) på motorvägar och motorvägar, oavsett hastighetsgränsen. Kom ihåg att ju snabbare du åker desto mindre kontroll har du över släpvagnen.
- Om du har en lång väg att gå, ge dig ut lite tidigt för att ge dig själv gott om tid att nå din destination säkert.
- Om du kör för fort och tvingas kasta på dig bromsarna, finns det en chans att din last kan glida, växla eller till och med bli fri från dess bindningar.
8
Minska hastigheten runt svängar för att förhindra att du svänger. När du närmar dig svängen trycker du lätt ner på dragfordonets bromsar och saktar ner med 8-10 miles per timme (13-16 km / h) tills vägen du är på räcker ut. Detta förhindrar att trailern svänger eller piskar, vilket vanligtvis händer när du byter riktning för snabbt i höga hastigheter.
- Ibland kan det vara nödvändigt att skära över den motsatta körfältet för att göra en snäv sväng. Var extremt försiktig när du gör detta, särskilt när trafiken är tung.
- Om du gungar, ta foten från gaspedalen och kör så rak väg som möjligt tills du återfår kontrollen över släpet. Att försöka påskynda eller sakta ner kan bara göra fiskstegningseffekten sämre.
9
Lämna 4-5 sekunders utrymme mellan dig och fordonet framför dig. Detta kan vara 2-3 gånger den kombinerade längden på ditt dragfordon och släpvagn, beroende på hur snabbt du åker. Att hänga tillbaka lite mer än vanligt skulle inte bara ge dig mer utrymme att manövrera bekvämt utan också öka din reaktionstid i händelse av en olycka eller plötslig avmattning.
- När du passerar ett långsammare fordon, var noga med att sätta på din blinkers i god tid innan för att varna föraren om dina avsikter och se till att du har tillräckligt med utrymme för att påskynda och byta körfält.
- Tänk på att du kommer att hållas ansvarig om du råkar backa om en annan förare. Den ökade kraften som genereras av vikten på din last kan också orsaka betydligt mer skada på andra fordon i ett kollisionsscenario.

Anslut trailern till ditt fordon genom att sänka kopplingen på dragkulan.

Tips

Att öva defensiv körning är avgörande när du kör ett spår, även en som har laddats ordentligt. Observera hastighetsgränsen hela tiden, minska hastigheten runt kurvorna och se upp för andra fordon medan du är på väg.
Se bruksanvisningen för din släp för att ladda och säkra instruktioner specifikt för den modell du använder.

Varningar

Det är relativt enkelt att ladda en släpvagn, men det kan vara farligt om det görs felaktigt. Släpvagnens vikt och belastning påverkar hur ditt fordon styr, så kör försiktigt för att undvika olyckor.

Läs också: Hur polerar man en aluminiumtrailer?