Hur installerar jag subframe-kontakter?
Medan svetsning på underramskontakterna är att föredra finns det ett alternativ för skruvkopplade subramkontakter.
Att ha mer kraft är nästan aldrig en dålig sak, särskilt i en sportbil. Undantaget spelar in när din ram inte är tillräckligt stark för att stödja den makten, men inte frukta. Det finns ett sätt att ge din ram mer stöd. När du installerar subframe-kontakter på din bil ökar du karossens styrka och styvhet. Medan svetsning på underramskontakterna är att föredra finns det ett alternativ för skruvkopplade subramkontakter. Det är också möjligt att använda skruvkopplingar och sedan svetsa dem på chassit senare.
Metod 1 av 4: förbereda installation av subframe-kontakter
- 1Kontrollera att bilens konstruktionsdelar är rostfria. Subframe-kontakter arbetar för att öka styrkan på din ram, men det hjälper inte mycket om det finns svaga punkter på grund av rost. Du bör reparera eventuella rostfläckar innan du installerar dina subramkontakter.
- 2Demontera din interiör. Vad som kommer ut beror starkt på var du tillverkar svetsar. Du bör ta bort säten, mattan, stereoutrustning etc. som kan bli för heta och antändas på grund av svetsningen under den. Detta hjälper till att förhindra bränder inuti bilen medan du svetsar.
- Om du använder enbart påskruvningsmetoden för att installera underramskontakter är detta steg inte nödvändigt alls.
- 3Lyft bilen. Detta verkar enkelt, men det kan vara knepigt. Din bil måste vara så jämn som möjligt för att minimera kroppsböjningen. Om din bil är ojämn vrider den och böjer karossen. Om du sedan svetsar in underramskontakterna medan kroppen är vriden, svetsar du in den snedvridningen och gör den permanent. Du bör använda ramper eller en körning på kroppen.
- 4Flytta bränsleledningen och bränsletanken ur vägen. Du vill INTE antända bränsleledningen eller tanken under svetsning. Genväg inte det här steget. Gör det om du behöver ta bort bränsleledningarna och tanken.
Metod 2 av 4: Installera bult-på subframe-kontakter
- 1Kontrollera borrspelet under din bil. Det kan vara nödvändigt att flytta eller ta bort delar av avgaserna för att passa borrmaskinen under din bil och installera delramkontakterna. Detta beror på bilens märke och modell.
- 2Identifiera vilken kontakt som går på vilken sida. Detta görs enkelt, eftersom kontakterna är olika för vardera sidan. Se till att du inte blandar ihop dem. Det här är inte svårt eftersom de vanligtvis märks till höger och vänster och bara passar på rätt sida av fordonet.
- 3Placera underramskontakterna så nära ramskenan som möjligt. Placera en träbit mellan underramskontakten och en hydraulisk domkraft och använd domkraften för att hålla kontakten på plats mot ramskenan.
- 4Installera tvärstagsmuttrarna. De tvär stag passar över sätet bultar och är säkrad genom en NYLOCK mutter och bricka för varje säte bult. Detta hjälper till att hålla kontakten på plats medan du borrar hålen för bultarna.
- 5Borra nödvändiga hål. Med underramskontakten på plats, placera borrkronan i ett bulthål på underramskontakten och borra rakt igenom ramskenan från utsidan mot bilens mitt. Gå sedan under din bil och borra igenom den andra sidan av ramskenan på samma sätt, men den här gången kommer du att borra från centrum mot utsidan av bilen. Gör detta för alla bulthål på dina underramskontakter.
- Genom att ställa in delramkontakterna först och borra genom bulthålen ser du till att hålen är inriktade så att de bultar som följer med delramkontakterna går rakt genom ramskenan. Det är detta som fäster dina subframe-kontakter till bilen.
- Se till att underramskontakterna är korrekt inriktade och att du bara borrar där bulthålen är. Du vill inte borra några onödiga hål i ditt fordon.
- 6Montera bultarna. Nu när alla hål är kapade kan du installera dina bultar. Trä dem genom ena sidan till den andra och fäst dem med eventuella brickor och muttrar som medföljer. Dra åt med det rekommenderade vridmoment som anges av tillverkaren.
När du installerar subframe-kontakter på din bil ökar du karossens styrka och styvhet.
Metod 3 av 4: svetsning i underramskontakter
- 1Markera dina svetsplatser. En vit fettpenna fungerar bra för detta. Du svetsar på fram- och baksidan av underramskontakterna. Om du har ändkåpor för dina kontakter, svetsar du också på dem. Det rekommenderas också att du svetsar fläckar med jämna mellanrum längs sidorna på dina kontakter.
- 2Rengör alla svetsytor. Detta kan göras med ett trådhjul fäst vid en borr. Ta bort alla monteringspunkter på bilen och monteringsplattorna på kontakterna ner till bar metall för svetsning.
- 3Lyft underramskontakterna på plats. Precis som med påskruvningsalternativet behöver du din underramskontakt för att vara på plats längs ramskenan. Du kan använda ett träblock och en hydraulisk domkraft för att korrekt montera underramskontakten upp mot ramskenan..
- Om dina kontakter har ett alternativ för bultning, skruva in ena sidan för att hålla kontakten på plats under svetsningen.
- 4Kontrollera att det inte finns några luckor större än 0,30 cm. Du behöver ramstångens metall för att vara tillräckligt nära metallen på underramskontakten för att placera robusta svetsar. Om du märker några luckor som du kan glida på ett nickel, bör du mäta dem. Om du har 0,30 cm eller större luckor måste du justera dina subramkontakter för att stänga luckorna innan du svetsar.
- 5Fäst kontakterna i bilen med klämmor på 15,20 cm. Du vill förhindra att underramskontakten rör sig medan du svetsar den på plats.
- Kontaktdonet måste vara i jämnhöjd med innerskenan, men oroa dig inte om den yttre kontakten inte stämmer överens med karossens kaross.
- 6Svetsa kontakterna på plats fram och bak. Svetsning av kontakten tar lite tid.
- Svetsen måste springa runt kontaktdonets monteringsplattor och bilens underram.
- Om dina kontakter innehåller ändkåpor, säkra ändkåpan och svetsa dem också på plats.
Läs också: Hur fixar man GM NOx-fel?
Metod 4 av 4: Återmontera ditt fordon
- 1Sätt tillbaka eventuella avgaskomponenter. Om du var tvungen att ta bort delar från avgaserna för att göra plats för borrmaskinen eller svetsaren, sätt tillbaka dem nu.
- 2Sätt tillbaka bränsletanken och ledningarna. Det är troligt att dessa togs bort, särskilt om du svetsade på dina ramskenor. Nu när all svetsning är klar är det säkert att installera om dina bränsleledningar och bränsletank.
- 3Sätt tillbaka alla inre delar. Om du har tagit bort matta eller andra interiörföremål för att skydda dem från svetsning, bör du installera dem igen.
- 4Njuta av åkturen. Subframe-kontakter förbättrar din körning och kvalitet, gå ut och njut av uppgraderingen.
Med underramskontakten på plats, placera borrkronan i ett bulthål på underramskontakten och borra rakt igenom ramskenan från utsidan mot bilens mitt.
- Vissa väljer att måla över sina underramskontakter efter svetsprocessen. Du bör använda en grundfärg som är utformad för att åtminstone skydda metallen från rost.
- Om du installerar skruvkopplingar, installera skruvarna från mitten av bilen till utsidan (med brickan och muttern på utsidan av ramskenan). Detta hindrar dig från att behöva såga av änden på bulten för att göra plats för att installera om andra delar under bilen.
Genom att ställa in delramkontakterna först och borra genom bulthålen ser du till att hålen är inriktade så att de bultar som följer med delramkontakterna går rakt genom ramskenan.
- Använd skyddsutrustning och följ tillverkarens riktlinjer för alla verktyg som används under installationsprocessen.
- Var mycket försiktig när du tar bort olja, transmissionsvätskor och smuts från bilen eftersom den kan antändas när den värms upp från trådhjulets friktion.
- Var noga med att ta bort all olja, transmissionsvätskor och smuts på vägen eftersom den tenderar att antändas vid svetsning.
- Drive-on style lift eller 4 bilramper
- Vit fettpenna eller annan markör
- Trådhjul fäst för att borra
- Träblock
- 15,20 cm klämmor
- Svetsutrustning
- Subframe-kontakter som passar ditt chassi
- Hydraulisk domkraft
- Borra
- Borr
