Hur man kör en vattenskoter (PWC)?

PWC-motorer kan suga stenar och skräp från botten i grunt vatten vilket kan leda till ett skadat eller igensatt pumphjul.

Personligt vattenhantverk har funnits sedan 1960-talet och började med Bombardier men kom snabbt till den populära marknaden av Kawasaki Jet Ski. Om du vill lära dig att köra en PWC, läs följande steg.

Steg

1

Fäst PWC-snodden säkert på din flytväst som måste godkännas av kustbevakningen
2

Insistera på att alla operatörer och passagerare alltid bär kustbevakningsgodkända flytvästar.
3

Insistera på att alla operatörer känner till och följer statens navigationsregler.
4

Följ åldersgränsreglerna för alla operatörer att vara minst 16 år.
5

Se till att det inte finns något i vattnet som kan täppa till vattenintagsgallret och att PWC startas eller körs i vatten MINST 3 meter (0,9 m) djupt. PWC-motorer kan suga stenar och skräp från botten i grunt vatten vilket kan leda till ett skadat eller igensatt pumphjul. Använd aldrig en PWC på grunt vatten.
6

Liksom alla andra båtar ska du titta runt innan du startar och långsamt lämna kajen.
7

Observera och uppmärksamma din pwc bränslenivå.
8

Tomgång i bostadsvikar och zoner som inte är långsamma och inte överstiger 8 km / h.

Om du vill lära dig att köra en PWC, läs följande steg.
9

Var uppmärksam på förändrade väderförhållanden, såsom åskväder som producerar blixtar, hagelstormar eller vindar som kan producera stora vågor och hackigt vatten.
10

Var uppmärksam på nedsänkta stenar, hinder eller faror samt strömmar och tidvattennivåer.
11

Känn reglerna. Alla båtar som är på gång och uppe i plan måste vara MINST 100 meter (30,5 m) från andra båtar och MINST 150 meter (45,7 m) från land eller bryggor. Samma regler gäller för PWC.
12
Var uppmärksam på din omgivning och var artig och artig mot andra båtar, vilket ger dem ett stort driftgap att navigera. Båtar reser i allmänhet i ett konsekvent linjärt mönster medan PWC-operatörer ofta rider i impulsiva, oregelbundna "freestyle" -mönster av S-kurvor, cirklar och figur åttor, vilket avsevärt ökar potentialen för kollision med en båt och kan komma att strida mot " väg".
- Rumslig desorientering och ouppmärksamhet kan snabbt uppstå genom att gå vilse just nu men öka risken för att träffas av en annan båt efter att ha snabbt men oavsiktligt manövrerat PWC direkt i vägen till en annan båts omedelbara strejkzon. Friluftsridning som inkluderar radikala manövrer, snabba snurr, snider, hopp och knep bör utföras i en icke-bostadsvik eller avlägset område av sjön som inte utsätts för frekvent båttrafik.
13

Hoppa inte i kölvattnet på en annan båt eller dröja kvar bakom en båt som liknar att båten drar en vattenskidåkare.
14

Spraya inte andra båtar eller bryggor med vatten under färd.
15

Väv inte genom tät trafik.
16

När du reser med andra pwcs, konsolidera tillsammans som en liten manövreringsenhet när du navigerar överbelastad trafik i avsikt att hålla sig borta från andra båtar som ett paket.
17

Trakasserar eller motverkar vilda djur som anka eller marina djur.
18

Var medveten om hur andra användare använder reservoaren, sjön eller parken. Många andra människor kom till samma plats för lugn och ro. Om det verkar som om PWC-användningen bryter mot andras rätt att ha tröst, åk sedan till områden borta från andra människor där ingen kommer att störas. Att vara en allmän olägenhet sätter hela idrotten i fara för alla att möta PWC-förbud och öka begränsningarna.
19

Var artig mot andra båtfolk: alla har rätt att vara på vattnet tillsammans. Respekt får respekt.

Varningar

En yngre publik kan vara mer benägna att visa upp eller försöka radikala manövrer utan att ägna stor uppmärksamhet åt sin omgivning, vilket är den främsta orsaken till kollisionsolyckor.

Fäst PWC-snodden säkert i din flytväst som måste godkännas av kustbevakningen.
Överdriven hastighet, olämplig hastighet för förhållandena, ouppmärksamhet, vårdslöshet, vårdslös drift, alkoholkonsumtion och uppsåtliga eller oavsiktliga överträdelser av "vägreglerna" är de ledande eller bidragande faktorerna mot PWC-olyckor.
En vattenskoter är inte en leksak. Enligt Europe Coast Guard klassificeras en PWC som en "båt" som är föremål för samma lagar som alla andra fartyg på vattnet. PWC kan uthärda större granskning eftersom de krävs för att ge mindre manövrerbara fartyg och är också begränsade till dagligt bruk på grund av brist på nattnavigationsljus, fartygslängd och sittkonfiguration där ryttaren befinner sig närmare vattnet.
Som alla båtar har nästan alla PWC inte bromsar, krockkuddar eller säkerhetsbälten. De flesta PWC: er saknar också gasreglering som lätt kan orsaka att en ryttare oavsiktligt kolliderar med ett annat föremål på grund av oförmåga att styra vattenskotern om inte gasen appliceras - vilket ökar risken för skada eller död.
Hastigheten på vattnet är relativt två till tre gånger hastigheten på land. Motorvägshastigheter är vanligtvis 75 km / h (121 km / h) medan trafikhastigheterna för vattenvägar för "runabout" -båtar mindre än 26 meter (7,9 m) är typiskt 25-40 km / h (40 till 64 km / h) när de är på väg och uppe på -plan.

Läs också: Hur packar jag en förskoleväska för en flygplanresa?