Hur gör jag mindre prestandauppgraderingar till din Ford Focus?

För att installera ett kallluftintag på Focus måste batteriet tas ut för att driva röret under
För att installera ett kallluftintag på Focus måste batteriet tas ut för att driva röret under.

Vill du uppgradera din Ford Focus? Vi gör det!

Steg

  1. 1
    Den enklaste uppgraderingen är intaget. För att installera ett kallluftintag på Focus måste batteriet tas ut för att driva röret under. Börja med att ta bort kablarna från batteriet och lyft upp det från batterilådan. Skruva sedan loss de 3 bultarna som håller lådan i och ta bort den från bilen, lossa kablarna från baksidan och sidan. Detta ger tillgång till snorkelröret. Skruva loss snorkeln från plaststycket ovanför grillen. Lossa klämman på insugningsröret över gasreglaget. Insugningsfilterboxen kommer bara att dyka ut, så dra upp hårt. Ta sedan bort snorkeln. Ta bort MAF-sensorn med två torxskruvar. Montera ihop alla delar av kallluftintaget så att de fungerar. Montera MAF-sensorn i det nya inloppsröret. Montera gasspjällets armbåge och spänn fast gasreglaget men dra inte åt det. Montera det andra röret utan filtret på det ännu på det första röret via rakt armbågsstycke och fäst PVC-slang från detta rör till kopplingen på ventilkåpan. Denna bit är avgörande om du värdesätter en lång livslängd för din motor. Krypa under bilen och fäst och säkra inloppsfiltret ordentligt. Gå tillbaka och dra åt alla klämmor. Sätt tillbaka batteriet så är du klar.
  2. 2
    En annan enkel mod på fokus är avgaser. Jag rekommenderar att du köper din egen ljuddämpare och tar den till en butik och låter dem installera den med rör. Om du köper din egen ljuddämpare sparar du 200-300 dollar när butiker överladdar delar.
  3. 3
    En bra måttligt svår installation är att sänka fjädrarna. En bra regel att komma ihåg här är att du får vad du betalar för. Köp alltid namnmärke och inte billigt eBay-skräp; dock inte alla eBay-objekt är skräp. Använd bara sunt förnuft. Om en del är 90% billigare än den normala delen är det förmodligen en dåligt utformad avstängning. Kom ihåg att bara göra en sida åt gången, så om du glömmer hur något gick kan du hänvisa till den andra sidan som fortfarande är intakt. För de främre fjädrarna, ta bort hjulen och ställ bilen på domkraftsstativ. Ta bort bromsledningen från staget och skruva loss dragstångens ändlänk från fästet. Skruva loss bulten som håller fjäderbenet tätt på knogens bakre del. Ta foten och tryck ner bromsskivan tills spjället dyker upp ur knogen. Skruva loss de 3 bultarna ovanpå fjäderbenet. Hela fjäderbenet bör falla ut för dig. Komprimera fjädern med en lämplig fjäderkompressor, med EXTREM försiktighet. Skruva loss bulten ovanpå och ta bort toppmonteringen. Ta bort fjädern. Komprimera den nya fjädern och sätt den på spjället och se till att slitsarna är i linje. Det här är väldigt viktigt! Sätt sedan ihop fjäderbenet igen och packa upp fjädern. Installationen är omvänd från borttagning. Gör detsamma för den andra sidan. Rears är enkla! Ta bara av hjulen och komprimera fjädrarna och dra ut dem. Se till vid installationen att skårorna är i linje.
    Lossa klämman på insugningsröret över gasreglaget
    Lossa klämman på insugningsröret över gasreglaget.
  4. 4
    En bra uppgradering är belysning. Bakljus är enkla, bara några skruvar och en tumskruv. Byt bara ledningarna. Strålkastare är lika enkla. 3 bultar på toppen och en under. Jag rekommenderar att du bara lämnar den där ute. Det håller inte det mer än de tre uppe. Byt in de nya strålkastarna och anslut kabelanslutningen.
  5. 5
    En slutlig uppgradering som jag föreslår är en underdrive-remskiva. Det har diskuterats om detta ämne, men personlig forskning har visat en mild svarsökning. Lossa det serpentina bältet från vevaxelns remskiva och ta bort bulten. Sätt på den nya remskivan och installera en kortare rem.

Tips

  • Undersök alla aspekter av eventuella ändringar innan du försöker. Om du är osäker på hur du ska prestera, lämna det till en utbildad professionell. Jag har varit mycket utbildad i de flesta originalutrustningar och eftermarknadsapplikationer. Den här sidan skapades för att jag visste exakt vad jag gjorde och är till för andras utbildning. *

Varningar

  • Varje ändring av din bil är ditt enda ansvar och ingen har fel utom dig själv. *
Relaterade artiklar
  1. Hur rengör jag en vindruta?
  2. Hur passerar man utsläpp?
  3. Hur rengör jag plaststrålkastare?
  4. Hur tar jag bort oxidation direkt från strålkastaren utan sandpapper?
  5. Hur rengör jag strålkastare med tandkräm?
  6. Hur rengör jag strålkastare med vinäger?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail