Hur byter jag ut en katalysator?

För att byta ut en katalysator, börja med att jacka upp bilen så att du kan arbeta under den. Leta sedan upp katalysatorn i mitten av avgassystemet och ta bort syrgasgivaren med en spärrenyckel. Lossa sedan bultarna på baksidan av omvandlaren, följt av de längst fram och ta bort den från bilen. När du har tagit bort den gamla omvandlaren sätter du den nya på plats och drar åt alla bultar för att fästa den i bilen. Slutligen byt ut syresensorn och kontrollera alla anslutningar för att se till att de är lufttäta. För råd från vår medförfattare till Automotive om hur man byter ut en katalysator som är svetsad på plats, läs vidare!

Är en nyckelkomponent i ett system för utsläppskontroll av fordon
Katalysatorn, som ansvarar för rengöringen av ett fordonsavgaser, är en nyckelkomponent i ett system för utsläppskontroll av fordon.

Katalysatorn, som ansvarar för saneringen av ett fordonsavgaser, är en nyckelkomponent i ett fordonsutsläppskontrollsystem. När detta stycke inte fungerar kommer bilen att skapa ytterligare utsläpp, springa mer grovt och minska bränsleeffektiviteten. Även om kostnaden för att byta ut en katalysator kan vara dyr kan du spara pengar genom att göra det själv med bara några handverktyg och domkrafter.

Del 1 av 3: borttagning

  1. 1
    Parkera på en jämn plats och jack upp fordonet på alla fyra hjulen och stöd på domkraftsställen. Att byta ut fordonets katalysator är inte riktigt som att byta ut ett däck - du måste lyfta hela fordonet från marken, snarare än bara ett hörn. Det är mycket viktigt att hitta en nivå för att göra detta underhåll på din bil. Om din bil inte är stabil riskerar du allvarlig personskada eller dödsfall om dina domkrafter går sönder.
    • Om du har tillgång till en hydraulisk lyft av professionell kvalitet och vet hur du använder den på ett säkert sätt är detta också ett acceptabelt sätt att lyfta din bil när du byter katalysator.
  2. 2
    Låt fordonets avgas svalna. Om ditt fordon inte har fått svalna efter att ha kört kan avgassystemet fortfarande vara ganska varmt. För att minska risken för smärtsamma brännskador, ge ditt fordon en chans att svalna tillräckligt innan du arbetar på det. Beroende på bilens avgassystem kommer det vanligtvis bara att handla om några minuter.
    • För att testa avgassystemets värme, ta på dig ett par tunga mekanikerhandskar och borsta försiktigt avgasröret med baksidan av handen. Om du inte kan känna värme kan du försiktigt upprepa detta test utan handsken.
  3. 3
    Leta reda på katalysatorn. Skjut in under fordonet och lokalisera rören på avgassystemet, som ska springa hela vägen till fordonets bakre avgas. Omvandlaren borde inte vara väldigt svår att hitta - den kommer vanligtvis att ha formen av en rektangulär eller rundad "låda" mitt i ditt avgassystem. Vissa modeller kan ha ungefär cylindrisk form.
    • Kontrollera om omvandlaren är bultad eller svetsad till resten av avgassystemet vid dess anslutningspunkter. Du kan behöva ta den till en bilbutik för att få den reparerad om den redan har bytts ut och svetsats tillbaka på plats snarare än bultad. Du kan fortfarande byta ut en svetsad omvandlare om du har tillgång till en sågkorg (eller liknande verktyg) och en svetsmaskin och vet hur man säkert kan använda båda, men dessa avancerade verktyg går utanför de flesta amatörmekaniker.
  4. 4
    Ta bort o 2 (syre) sensorn från katalysatorn. De flesta moderna katalysatorer är utrustade med en eller flera syresensorer som kontinuerligt övervakar bilens avgassystem. Om din katalysator har en ansluten syrgasgivare, använd en syrgasgivare och en spärrnyckel för att koppla bort den innan du fortsätter.
    • När du är klar flyttar du sensorn så att den inte stör resten av processen.
  5. 5
    Om bultad, applicera penetrerande olja på bultarna. Katalysatorer som är bultade kan ibland ha bultar som är rostiga, delvis korroderade eller "fastnat" i sina muttrar. Dessa bultar kan vara väldigt svåra att ta bort, så lossa dem genom att applicera en penetrerande olja (tillgänglig i de flesta bilaffärer). Låt oljan sippra in i bultarna och smörj dem i flera minuter innan du försöker ta bort dem.
  6. 6
    Ta bort bultarna i bakänden först och sedan fram. Använd en nyckel av lämplig storlek för att börja lossa alla bultar innan du börjar ta bort dem. När alla bultar har lossats (men fortfarande sitter fast), ta bort de "bakre" bultarna (de som ligger närmast den öppna änden av bilens avgas) innan du tar bort de "främre" (de längre bort). Ta bort omvandlaren när du är klar. Du kan behöva stödja avgaserna när omvandlaren har tagits bort.
  7. 7
    Alternativt, för svetsade omvandlare, klipp ut omvandlaren. Om din omvandlare är svetsad i resten av avgassystemet, snarare än att bultas i det, är det enda sättet att ta bort det att fysiskt skära ut det från rören det är anslutet till. De flesta mekaniker kommer att använda ett sågsåg eller liknande verktyg för detta ändamål. Klipp längs (eller nära) befintliga svetslinjer och ta sedan bort omvandlaren efter att den har skurits loss.
    • Om du är klar och omvandlaren inte verkar springa ut, kanske du vill använda en hammare för att slå den ur sin plats så länge du är noga med att inte skada eller skramla andra delar av avgassystemet (detta kan leda till skadliga avgaser läcker ut på vägen).
För att byta ut en katalysator
För att byta ut en katalysator, börja med att jacka upp bilen så att du kan arbeta under den.

Del 2 av 3: installation

  1. 1
    Se alltid till de instruktioner som ingår. Instruktionerna i denna artikel är skrivna för allmänna fall av installation av katalysator. Eftersom den exakta delen som behövs och installationsprocessen kan variera från fordon till fordon, kan stegen du behöver för att byta ut fordonets omvandlare vara annorlunda än de här. Vid tveksamhet, följ alltid instruktionerna som medföljer din reservdel eller konsultera råd från en kunnig mekaniker. Omvandlare har en specifik riktning som de ska flöda och har en pil för riktning för avgasflödet.
  2. 2
    Sätt i eventuella packningar som medföljer den nya katalysatorn. Vissa omvandlare, särskilt bultinstallerade, kommer med små, runda packningar som sitter i rören som är anslutna till omvandlaren för att ge omvandlaren en snyggare och säkrare passform. Om din ersättningsomvandlare levererades med dessa packningar, installera dem enligt anvisningarna innan du fortsätter.
  3. 3
    Sätt på den nya katalysatorn. Håll sedan katalysatorn i den position där den så småningom kommer att installeras. Dubbelkolla för att se till att den är riktad i rätt riktning (det ska finnas en pil som indikerar detta) och att rätt sida är vänd nedåt.
    • Eftersom det är knepigt att arbeta på omvandlaren med en hand medan du håller den på plats med en annan, kan det för de närmaste stegen vara användbart att anlita en villig vän att hålla omvandlaren på plats medan du arbetar eller använda ett stativ för att hålla det på plats.
  4. 4
    Dra åt muttrarna med fingrarna på bultarna. Om fordonets katalysator var bultad och din ersättningsomvandlare har bulthål som matchar ditt avgassystem, är installationen vanligtvis en film. Börja med att sätta i bultarna igen och använda händerna för att dra åt dem manuellt. Detta gör det lättare att få alla bultar att justeras korrekt eftersom lösheten ger dig en liten grad av "vickrum" för att göra mindre justeringar efter behov.
  5. 5
    Dra åt alla bultar. Börja på den "främre" änden av omvandlaren (änden längre bort från fordonets avgasrör), och dra åt skruvarna med en nyckel i lämplig storlek. Fortsätt till bakänden när du har dragit åt skruvarna på framsidan.
    • Du vill att dina bultar ska vara mycket täta. De flesta avgasläckage orsakas av lösa bultar, så att se till att dina bultar är extra täta nu kan spara huvudvärk i framtiden.
  6. 6
    Alternativt svetsa omvandlaren på plats. Om du behöver svetsa din omvandlare på plats är processen något mer involverad. Du behöver en svetsmaskin av professionell kvalitet (som en MIG-svetsare) och rätt utbildning och expertis som krävs för att använda en på ett säkert sätt (eller en vän som har dessa saker). Försök inte svetsa tillbaka din omvandlare om du inte är en kompetent svetsare - du kan skada ditt fordon eller till och med skada dig själv.
    • Svetsa omvandlaren på plats genom att försiktigt ansluta den till avgassystemets rör i båda ändarna. Var noga med att skapa en säker, lufttät tätning vid varje svetsning. Om rören inte är tillräckligt breda kan du behöva värma upp dem och blossa ut dem så att de passar. Om dina rör inte riktigt når ena änden av omvandlaren kan du behöva svetsa in ytterligare ett förlängningsrör. Ibland måste du göra en delvis svetsning och sedan sänka avgasröret för att avsluta svetsens övre del.
    • Var noga med att låta svetsarna svalna till en säker temperatur innan du fortsätter.
  7. 7
    Skruva tillbaka syresensorn på plats. Om du ursprungligen tog bort en eller flera syresensorer för att komma åt din omvandlare, byt ut dem nu. När du gör det, kontrollera att den anslutna ledningen är säker och inte är sliten eller skadad - detta kan leda till felaktiga avläsningar och till och med falska "kontrollmotor" -lampor.
  8. 8
    Dubbelkolla ditt arbete. Vid denna punkt, om du har gjort allt korrekt, är du i princip klar. Passa på att sista gången se till att katalysatorn är korrekt ansluten och att det inte finns några luckor vid någon av anslutningarna eller syrgasgivaren. Om du bultade in din omvandlare, se till att alla dina bultar är täta. Om du svetsade in det, se till att svetsarna är robusta och lufttäta.
För råd från vår medförfattare till Automotive om hur man byter ut en katalysator som är svetsad på plats
För råd från vår medförfattare till Automotive om hur man byter ut en katalysator som är svetsad på plats, läs vidare!

Del 3 av 3: testning

  1. 1
    Kontrollera om avgasläckage är. När du väl har installerat en ny katalysator är en sak du vill göra omedelbart att dubbelkontrollera för att se till att det inte finns några läckage i avgassystemet på vardera sidan om det. Beroende på var det är kan ett avgasläckage orsaka olika problem för ditt fordon, inklusive minskad bränsleeffektivitet och långvariga skador.
    • Det finns flera sätt att hitta ett avgasläckage. Det ena är att helt enkelt vara uppmärksam medan du kör - om din bil låter högre än normalt när den går eller verkar "buldra" mer kan du läcka. Du kan också kontrollera om det finns läckage genom att köra upp bilen, starta den i parken och försiktigt flytta ett tänt ljus längs avgasröret. Osynliga läckor bör få lågan att vackla eller blåsa ut.
  2. 2
    Mät mottrycket i avgassystemet. Ett problem som kan uppstå i felaktiga katalysatorer är att de kan "backas upp" med sot, skräp och andra avgasbiprodukter eller brytas isär i omvandlaren. I detta fall hindras motorns förmåga att bli av med avgas, vilket kan orsaka att fordonets bränsleeffektivitet sjunker och till och med kan orsaka att motorn stannar i svåra fall. Lyckligtvis är det enkelt att utföra ett mottryck - skruva bara in en manometer i syrgasgivarens hål innan omvandlaren i avgasgrenröret i de flesta fordon. Tryckavläsningen bör vara mindre än 1,25 psi när fordonets motor går med 2000 varv / min.
    • Ju värre trängseln är, desto högre kan tryckavläsningen bli. Mycket dåliga mottrycksavläsningar kan närma sig 3 psi.
  3. 3
    Utför ett klubbtest för gamla omvandlare. Om din bils omvandlare är gammal och sliten, kan ett enkelt test säga om den behöver bytas ut mycket snabbt. Ta bara en gummiklubba (eller liknande verktyg) och ge omvandlaren en hård träff. Om du hör någon slags skramling måste din omvandlare bytas ut - detta indikerar att den metalliska katalysatorn inuti har börjat korrodera och smula.
    • Men om du inte hör ett skramlar betyder det inte nödvändigtvis att din omvandlare fungerar bra. Det kan fortfarande finnas andra problem med det. För att vara tydlig kan detta test bara berätta om du har en dålig omvandlare, inte om du har en bra.
  4. 4
    Överväg mer avancerade tester. Katalysatorer kan vara knepiga delar - om du är osäker på om din fungerar korrekt även efter att ha utfört testerna ovan, tveka inte att ta den till en mekaniker eller specialist. Dessa proffs kommer att ha tillgång till vilken typ av utrustning som kan användas för att utföra mer avancerade tester, som deltemperaturtest, syreförvaringstest och CO 2 -test.
    • De flesta bilaffärer som erbjuder smogtestning kommer att kunna utföra sådana typer av utsläppstester.
Leta sedan upp katalysatorn i mitten av avgassystemet
Leta sedan upp katalysatorn i mitten av avgassystemet och ta bort syrgasgivaren med en spärrenyckel.

Tips

  • Innan du gör någon elektrisk svetsning, se till att batteriet är urkopplat.
  • En golvjack är mycket överlägsen jacken som medföljde din bil.
  • Ett ruttet ägg eller svavel lukt från din bil är ett tecken på en dålig omvandlare.
  • Se till att du har kopplat bort den positiva batterikabeln som en försiktighetsåtgärd mot oavsiktlig jordning av det elektriska systemet innan du kryper under bilen.
  • Rensa alla datorkoder efter att omvandlaren har bytts ut och övervaka O2-sensorerna för eventuella problem.

Varningar

  • Se till att avgaserna är svala innan du arbetar på det för att förhindra brännskador.
  • Använd alltid skyddsglasögon och handskar när du arbetar på avgassystemet under ditt fordon.

Saker du behöver

  • Ny katalysator
  • Syresensor socket
  • Uttag i olika storlekar för ditt fordon
  • 1 cm spärr med kort förlängning
  • Jack står
  • Golvjack
  • Penetrerande olja

Frågor och svar

  • Behöver ljuddämparen också bytas ut mot katalysatorn?
    Det beror på hur illa ljuddämparen ruttnar ut. Om den har hål bör du byta ut den. Om det inte gör det, leta upp sätt att berätta hur illa insidan är ruttna.
  • Om det kommer vatten från kylarlocket, är det ett tryckproblem?
    Antingen var den överfylld när den toppades eller så att huvudpackningen blåses ut.
  • Behöver vridmomentomvandlaren på en Pontiac G6 omprogrammeras efter byte av katalysator?
    De två är orelaterade; det senare är en del av avgassystemet, medan det första är en del av drivlinan. Koppla bort batteriet innan du arbetar på en katalysator (eller syresensor) påverkar inte momentomvandlarens funktion.
  • Hur lång tid tar det att fixa en katalysator?
    Det kan ta upp till en timme beroende på din expertis inom bilreparation. Om du gör detta själv, gör det under överinseende av en licensierad mekaniker.
  • Påverkar överdriven oljeförbrukning i ett fordon en katalysator negativt?
    Det korta svaret är ja. Det långa svaret är: '' Inte direkt, men effekterna som den brinnande oljan har på motorns prestanda kan påverka katalysatorn. '' Om din bil går / går tomgång och kontrollampan inte lyser är det säkert att anta att din katalysator påverkas inte negativt mer än normalt.
  • Gör en katalysator en konstig lukt om den går dåligt?
    Ja. Om du luktar ruttna ägglukt i din bil, går din katt dåligt.
  • Kan en bil gå ordentligt om katalysatorn är defekt?
    Ja, det ska gå bra - det blir bara smutsigare eftersom allt omvandlaren gör är att rengöra några av avgaskemikalierna.
  • Hur många mil tar det vanligtvis att återställa sensorn så att kontrollmotorn inte tänds längre?
    Koppla bort batteriet i några sekunder, eller om du kan bestämma vilken säkring varningslamporna lyser kan du dra i några sekunder istället.
  • Hur mycket kostar en katalysator?
    De kan vara dyra, beroende på fordon. De "universella" konstruktionerna är billigare, men kan kräva att ytterligare adaptrar och specialiserat arbete (dvs. svetsning) är korrekt installerade. Designen med "direkt passform" är gjorda specifikt för fordonet, kräver vanligtvis inga ytterligare delar och är i allmänhet lättare att installera.
  • Är det normalt att en katalysator på en VTR blir glödhet?
    Nej. Det betyder att det kan vara igensatt och det måste ändras innan det kan påverka andra delar. Det kan också smälta katalysatorn, vilket inte är bra.
Obesvarade frågor
  • Hur hittar jag katalysatorn på mitt fordon?
  • Hur kommer en spricka i värmesensorn att påverka min bil?

Kommentarer (7)

  • harley27
    Bra, detaljerade instruktioner, tack.
  • florence51
    Älskar bilderna med förklaringen. Hjälper dig att förstå exakt vad det pratar om.
  • youngfrank
    Jag har också frågan om att byta ut min katalysator. Det här är verkligen en ögonöppnare för mig. Tack så mycket.
  • christianviklun
    Denna information var till stor hjälp! Jag är glad att jag googlade det här för att ta reda på vad som var fel med min bil!
  • grobertson
    Min 2005 f250 super duty behöver katalysator klar. Och det kommer att kosta 150€ till 2240€ och jag har inte råd med detta rätt vet. Det är en bra lastbil och en mycket bra bensinmjölkbil.
  • jonssonlisbet
    Gav information som jag bara annars skulle ha upptäckt mitt i projektet - O2-sensor som ska tas bort behöver ett speciellt uttag.
  • nlund
    Bra info - ger en bra översikt över vad som är involverat i att göra detta. I grund och botten uppmuntrade jag att ta det till en professionell och spara mig lite ångest.
Relaterade artiklar
  1. Hur kopplar jag upp en iPod i en Prius?
  2. Hur gör jag mindre prestandauppgraderingar till din Ford Focus?
  3. Hur man köper en klassisk Citroen?
  4. Hur köper jag en klassisk Jaguar?
  5. Hur köper jag en klassisk Pontiac?
  6. Hur skyddar jag en antik bil?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail