Hur byter man en navkapsel?
För att byta en navkåpa med hakmuttrar, börja med att ta bort 3 av hakmuttrarna från navkåpan och hålla 2 muttrar på motsatta sidor om däcket så att hjulet inte lossnar. Ta sedan bort plastbrickorna från muttrarna. Sätt sedan tillbaka de tre muttrarna lätt för att hålla däcket på plats när du tar bort de andra två muttrarna och brickorna, vilket kommer att glida av kåpan. Sedan placerar du den nya navkåpan, byter ut de två muttrarna och tar bort de tre första muttrarna som du sätter på brickorna innan du skruvar i dem. Om du vill lära dig att byta navkapsel med skruvar, fortsätt läsa!
För att byta en navkåpa med hakmuttrar, börja med att ta bort 3 av hakmuttrarna från navkåpan och hålla 2 muttrar på motsatta sidor om däcket så att hjulet inte lossnar.
Du kan behöva byta ut en kappad eller skrapad kapsyl, vilket kan hända från att parkera för nära eller träffa en trottoarkant. Om du saknar en hubcap måste du byta ut den. Du kanske kan hitta en ny navkapsel som matchar de andra navkapslarna på din bil online, i en däckbutik som bär navkapslarna eller hos återförsäljaren där du köpte din bil.
Metod 1 av 3: byt navkapsel med muttrar
- 1Dra upp e-bromsen och parkera bilen någonstans plant och plant. Du kommer att vara precis nere vid hjulen, så se till att de inte kan rulla!
- 2Vrid den ena muttern moturs med en nyckel för att lossa den. Lugnuts är de små, sexkantiga skruvarna som håller däcket på bilen. Detta kan ta en ansträngning om muttrarna är täta. När du är lös kan du skruva av dem för hand. Om du verkligen kämpar kan du trycka på skiftnyckeln med foten för att verkligen få bort dem.
- En skruvnyckel ser ut som en kofot med ett cirkulärt hål i. Det borde vara i din bagageutrymme med bilen, men se till att du har en om inte. De behövs också för att byta däck.
- 3Ta bort tre av hakmuttrarna från navkåpan och håll två muttrar på motsatta sidor på däcket. Lugnuts håller både hjulet och navkapseln på, och du vill inte att hela hjulet ska lossna. Var noga med att sätta nötterna någonstans säkra så att du inte tappar dem.
- Om du har fem totala nötter, ta av två som ligger bredvid varandra och en på motsatt sida.
- 4Ta bort plastbrickorna från lugnutsarna. Det här är vad som håller navkapslarna på, inte bara hakmuttrarna. Ställ dem åt sidan någonstans säkert - du behöver dem.
- 5Sätt tillbaka de tre muttrarna och dra åt dem lätt. Du behöver inte dra åt dem helt, bara för att dra åt för hand. Använd sedan skruvnyckeln för att dra åt dem bara ett kvarts varv mer eller så. Dessa tre håller däcket på plats när du tar bort de andra två brickorna.
- 6Skruva loss de andra två muttrarna för att ta bort navkapseln. Utan brickorna ska kåpan glida rakt av.
- 7Placera den nya kåpan på bultarna och sätt tillbaka de två muttrarna. Det kommer att finnas en liten utskärning som måste passa över ventilen på däcket. Rikta upp detta, skjut sedan på den nya navkapseln och dra åt de två muttrarna. Dra åt dem för hand för nu - oroa dig inte för full täthet.
- 8Ta bort de tre första muttrarna, sätt tillbaka brickorna och skruva in dem. Dra åt dem igen för hand så att däcket är tillbaka där det började. Du kan också skjuta brickorna över sektionen
- 9Dra åt slingmuttrarna med kofoten för att säkerställa en tät passform. Dra åt dem alla för hand först. Arbeta sedan i en cirkel och dra åt dem var fjärde varv åt gången tills de inte vill röra sig för mycket. Dra aldrig en skruv helt innan vi går vidare till de andra - det kan böjas eller tänja på navkapsel.
Om du misslyckas med att säkra navkapseln korrekt kan du förlora den nya navkapseln medan du kör.
Metod 2 av 3: byt en kåpa med skruvar
- 1Ställ bilen på parkerad nivå och dra i e-bromsen. Detta är en enkel, enkel säkerhetsåtgärd som inte bör ignoreras. Arbeta inte på hjulen eller under vård utan att se till att bilen inte kan röra sig.
- 2Leta upp skruven på navkapseln du behöver ta bort. Om det inte är omedelbart synligt kan det ligga under en plastbit. Använd en skruvmejsel för att bända bort det här lilla locket försiktigt.
- 3Skruva loss skruven och ta bort den gamla kåpan. Var noga med att placera skruven någonstans säker så att den inte rullar bort eller går vilse.
- 4Fäst den nya navkåpan på hjulet och sätt tillbaka skruven. Trä in den för hand för att starta och ta sedan tag i skruvmejseln efteråt.
- 5Skruva fast med en skruvmejsel, var noga med att inte dra åt skruven för hårt. Dra åt det så att det inte rör sig, men känner inte att du behöver bryta ryggen.
Var försiktig när du stöter på navkapseln med en gummiklubba så att du inte tappar eller skadar den nya navkapseln.
Metod 3 av 3: byt en navkapsel utan skruvar eller muttrar
- 1Parkera bilen på plan mark och dra i e-bromsen. Du vill vara 100% för att bilen inte kan röra sig innan du börjar arbeta.
- 2Bänd runt kanten på den gamla kåpan med en skruvmejsel för att lossa den. Använd en skruvmejsel med platt huvud och dra lätt på vissa ställen tills du känner att locket vinkar lös.
- Om något känns som att det går sönder eller snäpp, stanna och flytta till en annan plats.
- Du kan behöva lossa några områden för att få bort det.
- 3Ta bort kåpan. Fortsätt att vara nyfiken på att ta bort den gamla navkapseln.
- 4Placera den nya navkapseln på hjulet. Rikta upp den med den gamla och notera var den lilla helheten eller utskärningen är för ventilspindeln.
- 5Knacka på fälgen hela vägen tills den håller på. Det kommer inte att vara säkert än.
- 6Slå på navkapseln med en gummiklubba mycket försiktigt runt fälgen för att göra navkapseln säker. Knacka lätt på den och arbeta hela vägen runt fälgen för att göra den perfekt. Du bör här tända "klick" när det dyker upp.
Därefter placerar du den nya kåpan, byter ut de två muttrarna och tar bort de tre första muttrarna för att sätta på brickorna innan du skruvar i dem.
- När du drar åt muttrarna ska du inte dra åt varandra, utan dra åt varandra tills de är ordentligt åtdragna.
- Om du saknar skruven för navkapseln, ta bort skruven från en av de andra navkapslarna och köp en ersättare i en hårdvaru- eller bildelbutik.
- Om du inte har en gummiklubba till hands kan du använda botten på en gummisula eller slå den hårt med handen. Var försiktig så att du inte skadar dig själv om du använder handmetoden.
- Var försiktig när du stöter på navkapseln med en gummiklubba så att du inte tappar eller skadar den nya navkapseln.
- Om du misslyckas med att säkra navkapseln korrekt kan du förlora den nya navkapseln medan du kör.
Läs också: Hur testar man en fläktkoppling?
Frågor och svar
- Behöver jag lyfta upp bilen med en domkraft innan jag gör det här?Inte nödvändigtvis. Du använder dock en domkraft efter att du har lossat lugnutsarna så att du lättar däcket från fordonet.
- Tänk om det bara finns fyra lugnuts? Kommer 5-lugnut att fungera?Ja. Den enda skillnaden med fyra lugnuts är att du inte kan göra fempunktsstjärnan när du drar åt dem.
Kommentarer (4)
- Bilder och adekvat förklaring i text som inte är tvetydig eller lätt misstolkas är till stor hjälp!
- Gillade hur ni hade varje steg och bild för de av oss som inte är mekaniskt kunniga. Tack.
- Detta var den tredje videon jag tittade på och illustrationerna var väldigt tydliga. Tipsen efter de viktigaste "hur man" lade till den extra informationen jag behövde för att bygga förtroende med ömtåliga plastkapslar.
- Fästman skulle inte hjälpa, men den här artikeln gjorde det!
